Der Rassenkrieg (in Englisch: Commerce Raiding - auf Deutsch: Handelskrieg ) ist eine Form des Seekrieg verwendet zu zerstören oder die Versorgung des Feindes in stören offenes Meer durch seine Handelsmarine angreifen, anstatt seine Kämpfer zu engagieren oder eine verhängen Blockade gegen sie.
Zu Beginn der Verwendung dieses Begriffs werden die von den Korsaren durchgeführten Marineoperationen angegeben .
Durch vergleichende Assimilation wird der Begriff auch verwendet, um die Operationen zu bezeichnen, die die deutschen U-Boote während des Ersten und Zweiten Weltkriegs gegen die alliierten Versorgungskonvois durchgeführt haben.
Während des Bürgerkriegs wurde der Rennkrieg hauptsächlich vom südlichen Lager ausgeübt .
Die erste Art von kommerziellem Überfall bestand darin, dass Nationen Freibeuter befehligten . Die frühesten Beispiele für diese Art der Kriegsführung waren die der Engländer und Holländer gegen die Schätze der spanischen Flotte des 16. Jahrhunderts, was zu finanziellen Gewinnen für den Kapitän und die Besatzung bei der Eroberung feindlicher Schiffe führte ("Preis").
Freibeuter machten im 17. und 18. Jahrhundert einen großen Teil der gesamten Streitkräfte auf See aus. Während des Ersten anglo-holländischen Krieges , das XVII th Jahrhunderts griffen die englischen Freibeuter der Handel mit den Vereinigten Provinzen völlig abhängig waren, mehr als 1000 niederländische Handelsschiffe zu erfassen. Während des folgenden Krieges mit Spanien eroberten spanische und flämische Freibeuter im Dienste der spanischen Krone, einschließlich des berühmten Dunkirk-Volkes , 1.500 englische Handelsschiffe und trugen so zur Wiederherstellung des niederländischen internationalen Handels bei. Dutch Freibeutern und anderen auch den britischen Handel angegriffen, ob Küsten-, Atlantik oder dem Mittelmeer, in der zweiten und dritten anglo-holländischen Kriege , die XVII th und XVIII - ten Jahrhundert .
Während des Neunjährigen Krieges ( 1688 - 1697 ) ermutigte die französische Politik Privatleute, darunter den berühmten Jean Bart oder Alain Porée du Breil , nachdrücklich , englische und niederländische Schiffe anzugreifen. England verlor während des Krieges rund 4.000 Handelsschiffe. Während des darauf folgenden Spanischen Erbfolgekrieges ( 1701 - 1714 ) wurden die Angriffe von Freibeutern fortgesetzt, wobei Großbritannien 3.250 Handelsschiffe verlor. Das Parlament verabschiedete 1708 ein Gesetz über Kreuzer und Konvois, das regelmäßige Kriegsschiffe zur Verteidigung des Handels vorsieht.
Während des Österreichischen Erbfolgekrieges ( 1740 - 1748 ) konnte sich die Royal Navy stärker auf die Verteidigung britischer Schiffe konzentrieren. Großbritannien verlor 3.238 Mann, ein kleinerer Teil seiner Handelsmarine als die 3.434 feindlichen Verluste. Während die französischen Verluste verhältnismäßig hoch waren, litt der kleinere, aber besser geschützte spanische Handel am wenigsten darunter, und die spanischen Freibeuter genossen einen Großteil der am besten verbündeten Plünderungen des britischen Handels, insbesondere in Westindien .
Während der britischen Kriege gegen das revolutionäre und napoleonische Frankreich (1793–1815) regierte die Royal Navy die Meere. Frankreich verfolgte eine Rassenkriegsstrategie, indem es zivilen Freibeutern erlaubte, britische Schiffe zu beschlagnahmen. Die damaligen britischen Indiamaner waren daher schwer bewaffnet, um sich vor solchen Überfällen zu schützen , was zu einer erheblich verringerten Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit führte . Einige Indiamaner , wie ' Arniston , haben es geschafft, diese Angriffe in anderen Teilen der Welt abzuwehren; andere, wie zum Beispiel als Kent 1800 Robert Surcoufs La Confiance traf , hatten weniger Glück.
Amerikanische und britische Freibeuter führten während des Krieges von 1812 auch aktive Razzien auf ihren jeweiligen Schiffen durch .
Während des amerikanischen Bürgerkriegs (Bürgerkrieg ) ( 1861 - 1865 ) betrieb die Konföderierte Marine eine Flotte kommerzieller Überfälle, die von der Marine der Konföderierten Staaten kommandiert wurden . Diese wurden von Freibeutern unterschieden, weil es sich um Staatsschiffe handelte, die befohlen wurden, den feindlichen Handel zu zerstören, und nicht um Privatschiffe mit Markenbriefen . Dazu gehörten Sumter , Florida , Alabama und Shenandoah . Die meisten damals verwendeten Schiffe wurden in Großbritannien gebaut, woraus die Alabama Claims entstanden (englisch: Alabama Claims ).
In den 1880er Jahren haben europäische Marinen begonnen, Kriegsschiffe in Eisen und Stahl einzusetzen . Die natürliche Entwicklung, die folgte, war die Installation stärkerer Kanonen , um die neuen Stahlkriegsschiffe zu durchdringen. Marines kämpfen nicht mehr um "Preise" ( Kriegspreis ), dh um finanzielle Gewinne für den Kapitän und die Besatzung sowie für die Regierung, wenn der Preis und seine Fracht versteigert werden . Das Aufkommen von Stahlrüstung und HE Granaten bedeutete , dass die Zerstörung und Untergang des Feindes Man'o'war war die Priorität. Zum ersten Mal in der Schlacht von Sinope im Jahr 1853 gesehen, wurde die Änderung bis 1905 wenig gewürdigt, als bei der von Tsushima sieben Pre-Dreadnoughts auf den Grund geschickt wurden und die einzigen Preise diejenigen waren, die sich freiwillig ergeben hatten.
Im Ersten Weltkrieg führte Deutschland einen Handelskrieg gegen Großbritannien und seine Verbündeten, hauptsächlich mit U- Boot- U-Booten , aber auch mit Räuberhändlern und leichten Kreuzern und gelegentlich sogar mit Luftschiffen der Marine.
Während des Zweiten Weltkriegs , die Schlacht im Atlantik sah Nazi-Deutschland einen laufenden Krieg gegen England führen und ihre Verbündeten, wieder mit U-Booten , Hilfskreuzer und kleine Gruppen von Kreuzer und Schlachtschiffe ( Räuber ).
Die im Versailler Vertrag festgelegten Grenzen führten dazu, dass Deutschland keine große Kampfflotte aufbauen konnte, wie es im Vorfeld des Ersten Weltkriegs der Fall war, und beschloss, seine U-Boote heimlich auf dem Platz zu entwickeln. Da U-Boote billiger und schneller zu bauen sind als Großschiffe , hat Deutschland eher eine U-Boot-Truppe als eine Oberflächenflotte gebildet. Dies bedeutet, dass Deutschland nicht in der Lage war, einen Geschwaderkrieg (Kämpfe zwischen Flotten) zu führen und damit den Rassenkrieg fortzusetzen; An dieser Strategie beteiligten sich auch Deutschlands kleine Anzahl von Oberflächenkriegsschiffen wie die Deutschland-Klasse sowie ihre Hilfskreuzer. Darüber hinaus wurden einige Handelsschiffe umgebaut, von denen das Atlantis vielleicht das berühmteste ist .
Während des Zweiten Weltkriegs führten Elemente der in Brasilien stationierten US-Marine Operationen im Atlantik gegen deutsche Plünderer und Blockade-Vollstrecker durch . Im Pazifik führte die US-Marine Operationen gegen die japanische Handelsmarine sowie offensive Operationen gegen Schiffe der kaiserlichen japanischen Marine durch . Der größte Teil der japanischen Handelsmarine wurde von amerikanischen U-Booten versenkt. Am Ende des Krieges, nur 12% von Japans Vorkriegshandelstonnage
Der Überfall auf den Indischen Ozean ist ein Marineeinsatz der Kidō Butai (Hauptformation der Luftwaffe ) der japanischen Marine vom 31. März bis 10. April 1942 gegen alliierte Schiffe und Stützpunkte im Indischen Ozean . Dies war ein frühes Engagement in der Pazifikkampagne des Zweiten Weltkriegs.
Der Stab der kaiserlichen japanischen Marine beschloss, zwischen dem 12. Dezember 1941 und dem 12. Juli 1942 einige Angreifer in die Gewässer des Indischen Ozeans zu schicken . Die Deutschen hatten zuvor in der Region operiert und die japanischen U-Boote in Form von Nachschub und militärischem Geheimdienst gegenseitig unterstützt . Der Indische Ozean war das größte Einsatzgebiet mit direktem Kontakt zwischen den beiden Achsenpartnern , dessen Hauptziel darin bestand, den Druck auf die Schifffahrtswege aufrechtzuerhalten. Die japanische Marine nahm an einigen kommerziellen Überfällen teil, konzentrierte sich jedoch auf eine " entscheidende Schlacht" im Pazifik, die nie stattfand.