Flavio Briatore

Flavio Briatore Bild in der Infobox. Flavio Briatore am Grand Prix von Bahrain in 2006 Biografie
Geburt 12. April 1950
Verzuolo
Staatsangehörigkeit Italien
Aktivität
Sport - Agent
- Manager von Formel - 1 - Ställe
Eigentümer von Unternehmen verbunden Formel 1
Aktivitätszeitraum Schon seit 2000
Ehepartner Elisabetta Gregoraci ( en ) (de2008 beim 2017)
Kind Leni klum
Andere Informationen
Sport Automobilwettbewerb

Flavio Briatore (geboren am12. April 1950( Verzuolo ) ist ein italienischer Geschäftsmann , kaufmännischer ehemaliger Direktor von Benetton , Gründer von Billionaire Couture , Manager und Direktor des Teams der Formel 1 Benetton Formel von 1989 bis 1997 und ehemaliger Direktor des Formel-1-Teams Renault F1 Team .

Unter seiner Führung gewannen die Teams von Benetton und Renault 1995 , 2005 und 2006 den Titel des Konstrukteurs der Bauherren . Beim Grand Prix von Singapur 2008 für schuldig befunden , wurde er aus der Welt der Formel 1 ausgeschlossen.

Biografie

Als Sohn einer Lehrerfamilie beendete er sein Studium mit einem Vermessungsdiplom. Er begann in den frühen 1970er Jahren als Skilehrer zu arbeiten und leitete ein Restaurant, bevor er Assistent eines Geschäftsmannes, Attilio Dutto, wurde.

Nach einer Beziehung mit Model Heidi Klum im Jahr 2003 wird sie schwanger, aber Flavio Briatore küsst Fiona Swarovski. Das Ehepaar trennte sich kurz darauf, das Kind wird 2009 von Seal , ihrem neuen Ehemann , anerkannt .

Benetton Commercial Director

Flavio Briatore zog Mitte der 1970er Jahre nach Mailand , wo er an der Börse arbeitete. Dort lernte er Luciano Benetton kennen , den Gründer der Konfektionsmarke , die seinen Namen trägt. In den frühen 1980er Jahren , als die Marke expandierte, beauftragte Luciano Flavio Briatore mit der Gründung von United Colors of Benetton in den USA . Die Offensive auf dem amerikanischen Markt wird sich als großer Erfolg erweisen.

Formel-1-Teammanager Benetton

Am Ende der Saison 1988 lädt Luciano Benetton (der seit 1986 und die Übernahme des Toleman-Teams sein eigenes Formel-1-Team hat ) Flavio Briatore zu seinem ersten Formel-1-Grand-Prix in Australien ein . Auch wenn Briatore von der Disziplin nur mäßig verführt wurde, nahm er Lucianos Angebot an, ab 1989 kaufmännischer Leiter des Benetton Formula-Teams zu werden . Aber schnell gerät Flavio Briatore in Konflikt mit Peter Collins , dem Manager des Teams, den er zum Ausgang drängt. Während 1989 wurde Flavio Briatore der neue Direktor von Benetton Formula.

Schnell traf Briatore einige spektakuläre Entscheidungen, wie die Rekrutierung des berühmten Ingenieurs John Barnard Ende 1989 sowie des dreimaligen Formel-1-Weltmeisters Nelson Piquet . Vor allem ab 1991 und dem Engagement von Tom Walkinshaw (der selbst den Ingenieur Ross Brawn und kurz darauf Michael Schumacher rekrutierte ) legte das Benetton-Team die Grundlage für seine künftige Dominanz. In 1994 gab Michael Schumacher Benetton seinen ersten Fahrer - WM - Titel ( Formel - 1 - Weltmeisterschaft 1994 ). Dann in 1995 gewann Schumacher eine zweite 'Titel , während Benetton auch in der Konstrukteurs gekrönt wurde Fahrerweltmeisterschaft ( Formel - 1 - Weltmeisterschaft 1995 ). Ende 1995 trieb der Abgang von Schumacher (ein Jahr später folgten das Ingenieurduo Ross Brawn und Rory Byrne ) Benetton in den Niedergang.

Kauf von Ligier und Minardi

Im Frühjahr 1994 , als Benetton seinen ersten Weltmeistertitel anstrebte, kaufte Flavio Briatore das französische Team Ligier . Ziel des Manövers ist es dann, den Vertrag, der Ligier an den Motorenhersteller Renault bindet, zugunsten von Benetton zurückzugewinnen . Nachdem Briatore 1996 versucht hatte , das Team an Tom Walkinshaw zu verkaufen , verkaufte er Ligier schließlich im Februar 1997 an Alain Prost, der das Team in Prost Grand Prix umbenannte .

In 1996 , auch Flavio Briatore Aktien im kaufte Minardi , sondern wegen einer Meinungsverschiedenheit mit den anderen Aktionären der stabilen, schnell ihre Anteile an weiterverkauft Gabriele Rumi  (in) .

In dieser Zeit begann auch Flavio Briatore mit dem Pilotmanagement. In 1996 startete er die Karrieren seiner jungen Lands Jarno Trulli und Giancarlo Fisichella . Später wird er den Spanier Fernando Alonso , den Australier Mark Webber oder den finnischen Hoffnungsträger Heikki Kovalainen unter seine Fittiche nehmen .

Ende 1997 ersetzte das Benetton-Team, dessen sportliche Ergebnisse zunehmend enttäuschend waren, Briatore durch den Briten David Richards . Aber Briatore hielt sich nicht lange von der Welt der F1 fern, seit er seine guten Beziehungen zu Renault (offizieller Motorenhersteller von Benetton von 1995 bis 1997 ) nutzte , um die Marke Supertec zu gründen , die Teams gegen eine Gebühr zur Verfügung stellen sollte wer so wünscht. berühmten Renault V10 . Die Teams von Williams , Benetton , BAR und Arrows werden daher Supertec-Motoren einsetzen.

Renault F1 Teamdirektor

Flavio Briatore feierte Anfang 2000 sein Comeback in der F1 vor der Haustür , als die französische Firma Renault das Benetton-Team kaufte. Renault ernennt Briatore sofort zum Leiter von Renault Sport UK, dh der britischen Niederlassung des Teams in Enstone (die bis Ende 2001 offiziell unter dem Namen Benetton in der Formel 1 tätig sein wird , bevor sie den Namen Renault trägt F1 Team ). Im Jahr 2003 beauftragte Renault Briatore außerdem mit der Leitung der französischen Niederlassung des Teams (in Viry-Châtillon ). Unter der Leitung von Briatore gewann das Renault-Team 2005 und 2006 die beiden Weltmeistertitel . In 2007 hatte er noch die schwierige Aufgabe , sein Team zu retten, aber diesmal ohne Alonso. Nach einer gemischten Erfahrung im McLaren Racing Team kehrte Alonso 2008 in die Gruppe zurück. Der erste Grand Prix der Saison entsprach nicht den Erwartungen des italienischen Managers, aber während des ersten Grand Prix in der Geschichte der Formel 1 in Singapur gewann Fernando Alonso und startete die Saison der französischen Mannschaft. Er gewann auch den nächsten Grand Prix, der in Japan am Fuße des Fuji stattfindet.

Der Grand-Prix-Skandal 2008 in Singapur

Während des Großen Preises von Belgien am 30. August 2009 enthüllt der brasilianische Fernsehsender TV Globo , dass Informationen vorliegen, die belegen, dass Flavio Briatore Nelsinho Piquet gebeten hat, sein Auto während des Großen Preises von Singapur 2008 freiwillig zu "verunglücken" , um den Ausstieg des Safety Car zu provozieren und favorisieren den Sieg seines Teamkollegen Fernando Alonso . Das Betrügen ist wie folgt geplant, ohne dass Fernando Alonso beteiligt ist: Letzterer, der auf dem elften Platz rollt, kehrt zuerst in die Box zurück, um in der zwölften Runde zu tanken. Es nutzt die Rückseite der Packung auf der Strecke und in der nächsten Schleife, Nelsinho Piquet abgestürzt sein Auto in die Wand in Kurve n o  17. Wenn das Safety Car herauskommt, alle Nutzen Treiber Betankung wiederum zu gehen und Alonso befindet sich in der führe dahinter, bevor du gewinnst.

Aufgrund dieser Anschuldigungen leitet die FIA eine Untersuchung ein und ruft die Teammanager am 21. September 2009 vor. Am 16. September 2009 gibt das Renault F1-Team bekannt, dass es sich implizit von seinem Manager Flavio Briatore und seinem Executive Director of Engineering Pat Symonds trennt verantwortlich gemacht für die betrügerischen Handlungen des Grand Prix von Singapur 2008.

Am 21. September verkündete das FIA-Tribunal sein Urteil: „Anlässlich eines außerordentlichen Treffens des World Motor Sport Council am 21. September 2009 in Paris gab das ING Renault F1 Team zu, dass das Team mit seinem Fahrer Nelson geplant hatte Piquet Jr., der während des Grand Prix von Singapur 2008 absichtlich einen Unfall verursacht hat, verstößt gegen den International Sporting Code und die F1 Sporting Regulations. Renault F1 sagte in der Anhörung, dass es eine interne Untersuchung durchgeführt habe, bei der festgestellt wurde, dass Flavio Briatore, Pat Symonds und Nelson Piquet Jr. sich zu einem Unfall verschworen hatten und dass keine andere Person im Team an dem Programm beteiligt war. ""

Nach der Beratung durch den World Motor Sport Council werden Flavio Briatore und Pat Symonds des Betrugs für schuldig befunden. Briatore wurde lebenslang aus der Welt der Formel 1 und allen von der FIA geregelten Sportarten verbannt, und Symonds wurde für fünf Jahre gesperrt. Das Renault-Team seinerseits ist lebenslang suspendiert. Diese Disqualifikation wird jedoch nur ausgesprochen, wenn das Renault-Team bis zum Ende der Saison 2011 wegen ähnlicher Handlungen für schuldig befunden wird.

Am 18. Oktober 2009 bestätigt Flavio Briatore, dass er beabsichtigt, die im September verkündete Aufhebung seiner Lebensverlagerung zu erwirken. Er möchte das Tribunal de Grande von Paris, in dem die FIA sitzt , beschlagnahmen, weil er der Ansicht ist, dass das Fehlen einer Frist für die verhängte Sanktion gegen die Rechtsprechung des Europäischen Gerichtshofs für Menschenrechte verstößt . Andererseits stellt er die Unparteilichkeit des Urteils in Frage, weil der Präsident des Gerichts der FIA, Max Mosley , seit langem einer seiner Kritiker ist. Bernie Ecclestone und Luca di Montezemolo , Präsident von Ferrari, halten die verhängte Sanktion ebenfalls für zu streng.

Am 5. Januar 2010 entschied das von Flavio Briatore beschlagnahmte Tribunal de Grande Instance (TGI) von Paris zugunsten des Italieners, der seine Strahlung auf Lebenszeit bestritt. Die Entscheidung der FIA wird vom französischen Gericht als unregelmäßig eingestuft, das das von der FIA ausgesprochene lebenslange Delisting aufhebt und es zu Schadensersatz in Höhe von 15.000 Euro verurteilt. Die TGI ordnete außerdem an, dass die FIA ​​ihre Mitglieder und Lizenznehmer innerhalb von fünfzehn Tagen über die Rücknahme dieser Bestimmungen informiert, wobei eine Strafe von 10.000 Euro pro Verspätungstag verhängt wird. Das Urteil muss auch in der Presse veröffentlicht werden. Der frühere technische Direktor Pat Symonds, der für fünf Jahre suspendiert war, gewann ebenfalls seinen Fall und eine Entschädigung in Höhe von 5.000  € . Am 11. Januar 2010 beschloss die FIA, gegen die Entscheidung des Pariser Tribunal de Grande Instance vom 5. Januar Berufung einzulegen. Nach einvernehmlichen Verhandlungen mit der FIA verpflichten sich Briatore und Symonds, bis zum 31. Dezember 2012 keine „operative Funktion“ in der Formel 1 mehr zu haben und auf ihre Entschädigung zu verzichten. Im Gegenzug verzichtet die FIA ​​am 12. April 2010 auf ihre Berufung.

Andere

In 1997 schaffte Flavio eines der luxuriösesten Nachtclubs der Welt unter dem Namen Billionaire in Porto Cervo in Sardinien . Laut der Swissleaks- Umfrage, die 2015 das von der HSBC- Bank eingerichtete internationale Steuerbetrugssystem enthüllte , hätte Flavio Briatore neun Konten bei dieser Bank gehabt, auf denen zwischen 2006 und 2007 bis zu 73 Millionen US-Dollar überwiesen wurden. Laut der Zeitung L'Espresso Der Betrieb mehrerer Restaurants und Nachtclubs in Zusammenarbeit mit schwefelhaltigen Charakteren führte zur Beschlagnahme des Restaurants Assunta Madre durch die italienischen Behörden.

1998 verlobte er sich mit dem Model Naomi Campbell . Im März 2003 datierte Briatore Topmodel Heidi Klum  ; im Dezember kündigt sie eine Schwangerschaft an. Bald darauf gehen sie getrennte Wege und Heidi Klum ist mit der Musikerin Seal zusammen . Sie brachte Helene "Leni" Klum im Mai 2004 in New York zur Welt , beschuldigt jedoch Flavio Briatore, sich nicht auf das Leben des Kindes einzulassen, und betont, dass "Seal Lenis Vater ist". " Im Jahr 2009 erlaubt Flavio Briatore Seal, eine Tochter zu adoptieren und ihren Namen in Hélène Samuel zu ändern.

In 2005 startete er Billionaire Couture , seine Herrenmode Kollektion, indem sie mit Partnering italienischen Designer Angelo Galasso.

Der 1 st September 2007 wurde er Eigentümer, mit Bernie Ecclestone , dem englischen Fußballverein Queens Park Rangers , die in spielt England Fußballmeisterschaft . Er verkaufte es 2011 an den Besitzer des Formel-1- Teams Lotus , Tony Fernandes .

Am 24. August 2020 wurde er nach dem Vertrag mit Covid-19 in Mailand ins Krankenhaus eingeliefert .

Er war in einer Beziehung mit dem Kazakhe Goga Ashkenazi . Er war von 2008 bis Ende 2017 mit Elisabetta Gregoraci verheiratet; Sie hatten einen Sohn, Falco, der 2010 in Nizza geboren wurde.

Anmerkungen und Referenzen

  1. (in) FB: Playboy, Showman ... betrügen? - The Times , 16. September 2009
  2. Flavio Briatore, der Verführer der Formel 1 , Paris Match
  3. (in) Siegel öffnet sich über Entscheidung zur Adoption Leni - Mütter & Babys - Mütter & Babys - People.com
  4. F1: Renault wird des Betrugs verdächtigt und riskiert großes Risiko für Frédéric Roullier auf limonede.fr
  5. Renault F1 erklärt, dass Flavio Briatore und Pat Symonds das Team verlassen haben - http://www.ing-renaultf1.com , abgerufen am 16. September 2009
  6. Beratung des World Motor Sport Council - gpupdate.net, abgerufen am 21. September 2009
  7. (in) FIA-Pressemitteilung: Sanktionen im Renault-Singapur-Geschäft 2008 - FIA , 21. September 2009
  8. Briatore bestätigt, dass er die FIA auf f1-live.com verklagen wird , konsultiert am 18.10.2009
  9. Briatore gewinnt gegen die FIA auf f1.gpupdate.net, abgerufen am 5. Januar 2010
  10. Briatore gewinnt gegen FIA auf fr.espnf1.com, abgerufen am 5. Januar 2010
  11. Die FIA hat auf autohebdo.fr Berufung eingelegt und am 11. Januar 2010 konsultiert
  12. "  FIA legt Berufung gegen Briatore ein  " , auf rmcsport.bfmtv.com ,12. April 2010(abgerufen am 28. September 2015 )
  13. "  SwissLeaks: Sport spritzt auch - Alle Sportarten  " , auf lequipe.fr , L'Équipe ,9. Februar 2015(Zugriff auf den 9. September 2020 ) .
  14. (es) "  La vera vita di Mr Billionaire  " , Espresso ,8. November 2010( online lesen , konsultiert am 15. September 2017 )
  15. Olivier Ferret: „  Briatore ist von Covid-19 betroffen und wird in einem schwerwiegenden Zustand ins Krankenhaus eingeliefert. Kontamination durch direkte Kontakte  “ , auf motorsport.nextgen-auto.com ,25. August 2020(Zugriff auf den 26. August 2020 )
  16. Pierre Groppo, "Kazakhe choc" , Vanity Fair Nr. 32, Februar 2016, Seiten 98-105 und 159.
  17. "  Flavio Briatore und Elisabetta Gregoraci: Scheidung nach 11 Jahren Liebe  " , auf www.purepeople.com (abgerufen am 27. Juni 2019 )

Externe Links