Sport | Automobilwettbewerb |
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Schaffung | 1902 |
Veranstalter | Automobilclub von Frankreich |
Ausgaben | Einzigartig |
Nationen | International |
Teilnehmer | 110 Teilnehmer, 80 Finisher |
Titelverteidiger | Marcel Renault und René Vauthier am Steuer des Renault Typ K n o 147 |
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Paris-Wien ist ein Autorennen, das vom Automobile Club de France in Zusammenarbeit mit dem Österreichischen Automobil-Club (de) (ÖAC, gegründet 1898) zwischen den Hauptstädten Paris und Wien (Österreich) vom 26. bis 29. Juni organisiert wird. 1902 . Es gilt als das angesehen VII th Grand Prix des ACF .
Ein weiteres Rennen von 1902 im Gordon Bennett Automobile Cup , 900 km parallel zwischen Paris und Innsbruck , gewann der australische Fahrer Selwyn Edge am Steuer eines Napier .
In den 1900er Jahren , zu Beginn der Geburt der ersten Automobilhersteller , bevor 1906 mit der Gründung des französischen Automobil-Grand-Prix Motorsport auf der Rennstrecke organisiert wurde , wurden die ersten Automobil-Grand-Prix von Stadt zu Stadt in Frankreich organisiert. und in Europa mit dem Paris-Rouen- Rennen von 1894 als erstem historischen Rennen . Diese beliebten Rennen, die sehr bekannt waren , sorgten für eine wichtige kommerzielle Werbung für die Pioniermarken der damaligen Automobilindustrie.
Marcel Renault und René Vauthier ...
Ihr Renault Typ K Nr. 147, hier beim London-Brighton Oldtimer-Rennen .
1902 organisierte der Automobile Club de France dieses 1.300 km lange Stadt-zu-Stadt-Rennen zwischen Frankreich und Österreich , das durch Belfort , die Schweiz und den Arlberg- Pass in den Alpen führte . 110 Autos sind am Start und 80 überqueren die Ziellinie , einschließlich der Marken Mercedes , Panhard , Delahaye , De Dietrich , Peugeot , De Dion-Bouton , Clément , Napier , Mors , Decauville , Serpollet , Georges Richard , Corre , Ader ...
Der Start erfolgt von Champigny-sur-Marne aus , wie es bei der ACF bei früheren großen Rennen in Paris häufig der Fall ist.
Marcel Renault und sein Mechaniker Teamkollegen René Vauthier verdienen ihren ersten großen All-Kategorie Sieg für die Renault - Marke mit ihrem Renault Typ K n o 147, mit einem unglaublichen durchschnittlich 62,5 km / h , gegen ihre Hauptrivalen und Favoriten Mercedes Grand - -Preis von Graf Eliot Zborowski und Panhard & Levassor von Henri Farman , leistungsstärker , aber schwerer ... Louis Renault kam in 28 th Position auch mit Renault Typ K .
Aufgrund der schlechten Straßenoberfläche in der Schweiz und insbesondere in Österreich gewannen leichte Autos schließlich auf Kosten schwerer (mit dem Sieg wurden zwei Fahrzeuge in die ersten drei und fünf in die zehn eingestuft).
Im selben Jahr fand ein ähnliches Rennen für den Gordon Bennett Automobile Cup statt , der über eine Distanz von rund 900 km zwischen Paris und Innsbruck in Österreich (bisher übliche Strecken) organisiert wurde. Es ist aufgrund der Schweizer Behörden nicht berechtigt, durch die Schweiz zu reisen, und es wird vom anglo-australischen Fahrer Selwyn Edge am Steuer eines Napier gewonnen . Frankreich ist im Pokal mit Girardot (CGV, bisheriger Sieger), De Knyff (Panhard) und H. Fournier (Mors) vertreten. England von SF Edge (Napier) und Austin (Wolseley). Während des ersten der beiden Tage des gemeinsamen Rennens, die zuerst begannen (Girardot hielt den Titel zuerst um drei Uhr morgens), stehen die Fahrer des Gordon Bennett an vorderster Front.
(1120 Kilometer effektives Rennen ohne Ruhetag)
Rang | n o | Treiber | Wagen | Zeit | Kategorie |
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1 | 147 | Marcel Renault | Renault Typ K. | 15 h 47 min 43 s 8 | leichtes Auto |
2 | 7 | Henri Farman | Panhard | 16 h 00 min 30 s 2 | Wagen |
3 | 38 | Jacques Edmond | Darracq | 16 h 10 min 16 s 2 | leichtes Auto |
4 | 26 | Graf Eliot Zborowski | Mercedes | 16 h 13 min 29 s 6 | Wagen |
5 | 6 | Maurice Farman | Panhard & Levassor | 16 h 19 min 29 s 4 | Wagen |
6 | 35 | Paul Baras | Darracq | 17 h 04 min 52 s | leichtes Auto |
7 | 17 | Georges Teste | Panhard & Levassor | 17 h 13 min 28 s 8 | Wagen |
8 | 39 | Victor Hemery | Darracq | 17 h 23 min 38 s 6 | leichtes Auto |
9 | 36 | "Marcellin" | Darracq | 17 h 38 min 36 s 2 | leichtes Auto |
10 | 9 | "Fink" | Panhard & Levassor | 18 h 00 min 41 s 4 | Wagen |
11 | 202 | Baron Pierre de Crawhez | Panhard & Levassor | 18 h 05 min 20 s 4 | Wagen |
12 | 140 | Paul Chauchard | Panhard & Levassor | 18 h 16 min 45 s 4 | Wagen |
13 | 50 | Henri Torte | Clement | 18:26:45 | leichtes Auto |
14 | 95 | Guy Berteaux | Panhard & Levassor | 18 h 28 min 00 s 6 | leichtes Auto |
fünfzehn | 45 | Selwyn Francis Edge * | Napier | 19 h 16 min 21 s 8 | Wagen |
16 | 40 | Albert Collin | Darracq | 19 h 16 min 47 s 6 | leichtes Auto |
17 | 195 | Marius Barbarou | Clement | 19 h 51:01 | leichtes Auto |
18 | 3 | Baron Pierre de Caters | Bisschen | 19 h 54 min 58 s 2 | Wagen |
19 | 167 | "Guillaume" | Darracq | 20 h 04 min 33 s | Wagen |
20 | 217 | Jean-Marie de Crawhez | Panhard & Levassor | 20 h 06 min 36 s 4 | Wagen |
21 | 23 | Jacques Dechamps | Dechamps | 20 h 16 min 25 s 6 | leichtes Auto |
22 | 96 | "Grus" | Renault | 20 h 17 min 54 s 4 | Wagen |
23 | 8 | Charles Jarrott | Panhard & Levassor | 20:44:12 | Wagen |
24 | 63 | Philippe Last | Gobron-Nagant | 20 h 45 min 57 s 2 | leichtes Auto |
25 | 10 | Gustave Leys | Panhard & Levassor | 20 h 51 min 52 s 6 | Wagen |
26 | 90 | Maurice Augières | Bisschen | 21 h 17 min 50 s 8 | Wagen |
27 | 85 | " Weigel " | Clement | 21 h 28 min 37 s 2 | leichtes Auto |
28 | 18 | Louis Renault | Renault | 21 h 50 min 19 s 4 | leichtes Auto |
29 | 70 | Louis Rigolly | Gobron-Brillié | 22 h 08 min 38 s 8 | leichtes Auto |
30 | 197 | Ali İhsan (Sabis) Bey | Panhard & Levassor | 22 h 09 min 52 s 2 | Wagen |
31 | 106 | Franz Ullmann | Decauville | 22 h 20 min 39 s 2 | leichtes Auto |
32 | 81 | "Chanliaud" | Serpollet | 22 h 27 min 38 s 2 | Wagen |
33 | 131 | Achille Fournier | Gobron-Brillié | 22 h 55 min 48 s 4 | leichtes Auto |
34 | 104 | "Mestayer" | Decauville | 23 h 08 min 39 s 8 | leichtes Auto |
35 | 69 | " Leicht " | Georges Richard | 23:09:45 | leichtes Auto |
36 | 98 | Georges Cormier | Renault | 23 h 22 min 37 s 4 | Wagen |
37 | 165 | "Verschwinde" | Delahaye | 23 h 42 min 17 s | leichtes Auto |
38 | 61 | Jean Conrard | Gobron-Nagant | 23 h 57 min 18 s 2 | leichtes Auto |
39 | 156 | S. Ribes | Panhard & Levassor | 24 h 07 min 22 s 2 | leichtes Auto |
40 | 192 | "Gavaris" | Panhard & Levassor | 24 h 19 min 31 s 2 | Wagen |
41 | 82 | Hubert Le Blon | Serpollet | 24 h 20 min 20 s | Wagen |
42 | 55 | "Merville" | De Dietrich | 24 h 20 min 53 s 6 | Wagen |
43 | 132 | Albert Koechlin | Gobron-Brillié | 24 h 53 min 54 s | leichtes Auto |
44 | 184 | "Rouquette" | Peugeot | 24 h 54 min 43 s 6 | Wagen |
45 | Georges Osmont | De Dion-Bouton | ? | Dreirad | |
46 | 68 | Phil Stead | Georges Richard | 25 h 32 min 56 s 8 | leichtes Auto |
47 | 163 | "Perrin" | Delahaye | 25 h 35 min 29 s 8 | leichtes Auto |
48 | 188 | "Durand" | Richtig | 25 h 47 min 13 s 4 | Wagen |
49 | 73 | Gaston Rivierre | Georges Richard | 26 h 07 min 33 s 2 | Wagen |
50 | 58 | Claude Loraine-Barrow | De Dietrich | 26 h 12 min 23 s | leichtes Auto |
51 | 200 | "Cozic" | Dechamps | 26 h 17 min 36 s 6 | leichtes Auto |
52 | "Buquet" | Werner | ? | Fahrrad | |
53 | 212 | Franz Kirchheim | Eisenach | 27 h 13 min 55 s 8 | leichtes Auto |
54 | 86 | "Comio" | Clement | 27 h 15 min 42 s 4 | leichtes Auto |
55 | 145 | "Berrué" | Gobron-Brillié | 27 h 30 min 17 s 6 | leichtes Auto |
56 | 80 | "Rutishauser" | Serpollet | 27 h 44 min 51 s 6 | Wagen |
57 | 189 | Paul River | Dechamps | 28 h 16 min 35 s 6 | leichtes Auto |
58 | "Labitte" | Werner | ? | Fahrrad | |
59 | 213 | Jacques Guders | Panhard & Levassor | 28 h 46 min 43 s 4 | leichtes Auto |
60 | 205 | "Ollivier" | Serpollet | 28 h 47 min 48 s | Wagen |
61 | 100 | "Lamy" | Renault | 30 h 11 min 48 s 8 | Wagen |
62 | 103 | "Aus dem Touloubre" | Decauville | 30 h 28 min 36 s 2 | leichtes Auto |
63 | 72 | Georges Richard | Georges Richard | 30 h 55 min 06 s 8 | Wagen |
64 | 157 | "Marot" | Decauville | 31 h 27 min 07 s 4 | leichtes Auto |
65 | 187 | "Buchillet" | Richtig | 32 h 16 min 20 s 2 | Wagen |
66 | "Krieger" | Laurin-Klement | ? | Fahrrad | |
67 | "Podesenick" | Laurin-Klement | ? | Fahrrad | |
68 | 158 | "Cornilleau" | Decauville | 35 h 01 min 32 s 6 | Wagen |
69 | 143 | Henri Seite | Decauville | 35 h 26 min 12 s 8 | leichtes Auto |
70 | {{ENG
-d}} Gabriel Holley || De Dion-Bouton || ? || Dreirad |
||||
71 | 194 | Paul Vonlatum | Clement | 36 h 58 min 15 s 2 | leichtes Auto |
72 | 105 | Leon Thery | Decauville | 37 h 12 min 22 s 4 | leichtes Auto |
73 | 161 | "Passy" | Passy-Thellier | 44 h 55 min 16 s 8 | Wagen |
74 | 66 | Louis Gasté | Selbstfahrend | 45 h 17 min 04 s | leichtes Auto |
75 | 46 | Jacques Salleron | Georges Richard | 45 h 41 min 08 s 6 | leichtes Auto |
76 | 199 | " Groß " | Crouan | 46 h 03 min 55 s 6 | leichtes Auto |
77 | 135 | "Simon" | Ader | 46 h 21 min 35 s 2 | leichtes Auto |
78 | 206 | "Dupont" | Liberia | 46 h 10 min 42 s 4 | leichtes Auto |
79 | 83 | "Cottard" | Serpollet | 47 h 52 min 31 s 4 | Wagen |
80 | 101 | "Tenearts" | Dechamps | 58 h 31 min 58 s | leichtes Auto |
(Hinweis Bene: Die vier mit * gekennzeichneten Läufer nehmen gleichzeitig am Bennett Cup teil.)