Shikishima-Klasse

Shikishima-Klasse
Illustratives Bild des Artikels Shikishima Class
Shikishima-Klasse
Technische Eigenschaften
Art Schlachtschiff
Länge 133,5 m
Meister 23 m
Entwurf 8,29 m
Verschiebung 14.850 Tonnen
Antrieb 2 dreifach expandierende Dampfmaschinen
(25 Belleville-Kessel)
Leistung 14.500 PS
Geschwindigkeit Maxi 18 Knoten
Militärische Merkmale
Abschirmung Gürtel = 100–229  mm
Brücke = 63–100  mm
Kiosk = 75–356  mm
Barbette = 200–360  mm
Kasematte = 50–254  mm
Rüstung (2x2) 305-
mm- Kanonen (14x1) 152-mm-Kanonen
(20x1) 76-mm-Kanonen (DCA)
12 Hotchkiss 47-mm-Schnellfeuerwaffen (DCA)
5 457 - mm - Torpedorohre
Flugzeug Nein
Aktionsbereich 7.000  Meilen bei 10 Knoten
(1.690 Tonnen Kohle)
Andere Eigenschaften
Besatzung 836-741
Geschichte
Bauherren Vereinigtes Königreich
Serviert in Marinefähnrich von Japan.svg
Sponsor Kaiserliche japanische Marine

Bau Zeitraum
1897 - 1900
Dienstzeit 1901 - 1923
Schiffe gebaut 2
Schiffe geplant 2
Verlorene Schiffe 1
Abgerissene Schiffe 1

Die Shikishima-Klasse war die zweite Klasse von Schlachtschiffen der Dreadnoughts der kaiserlichen japanischen Marine . Die beiden Schiffe dieser Klasse wurden im Vereinigten Königreich gebaut  : eines auf einer Werft an der Themse in der Nähe von London  ; und die andere an einem Ort am Fluss Tyne im Norden Englands.

Geschichte

Im XIX - ten  Jahrhundert, die Strategie der kaiserlichen japanischen Marine wurde auf der Grundlage des Französisch Marine-Philosophie der jungen Schule wie vom Militärberater und gefördert Architekten Marine Louis-Émile Bertin (1840-1922). Alle Führer der japanischen Marine waren von der Gültigkeit dieser Theorie nach dem ersten chinesisch-japanischen Krieg von 1894-95 überzeugt .
Da Japan noch nicht über die Technologie und die Fähigkeit verfügte, eigene Schlachtschiffe zu bauen, wandte es sich an das Vereinigte Königreich, das gerade die Fuji-Klasse abgeschlossen hatte, und erteilte 1896 einen neuen Auftrag für zwei moderne Schiffe.

Design

Das Design dieser Klasse von zwei Schlachtschiffen ist eine modifizierte Version der Majestic-Klasse der Royal Navy, die vom britischen Marinearchitekten William Henry White (1945-1913) entworfen wurde.

Für seine Hauptbewaffnung war es wie für die Klasse Fuji mit dem Armstrong Whitworth von 305 mm Kaliber 40 ausgestattet. Die vier Geschütze waren in zwei vorderen und hinteren Türmen montiert .
Die Sekundärbewaffnung bestand aus 10 152-mm-Schnellfeuerkanonen, die gegen die Angriffe der Torpedoboote kämpfen sollten . Es wurde von 76-mm- und 47-mm-Kanonen in Kasematten auf dem Oberdeck vervollständigt . Es erhielt auch die neueste Version von selbstfahrenden Torpedos von Ingenieur Robert Whitehead in vier Rohren unterhalb der Wasserlinie und eines auf dem Deck.

Bedienung

Shikishima  : In
Auftrag gegeben am26. Januar 1900Die Shikishima dienten mit Auszeichnung während des russisch-japanischen Krieges (1904-1905) in der Schlacht von Port Arthur von8. Februar 1904, in der Schlacht am Gelben Meer von10. August 1904und in der Schlacht von Tsushima der 27 und28. Mai 1905.
Nach dem Krieg wurde sie als Küstenpatrouillenschiff außer Dienst gestellt und bis zu ihrer Stilllegung im Jahr 1922 auch als Ausbildungsschiff eingesetzt . Ihr Kadaver wurde bis 1948 weiterhin als Kaserne und Ausbildungszentrum genutzt.

Hatsuse  :
Gestartet am18. Januar 1901Die Hatsuse wurde von einer Meeresmine versenkt 15. Mai 1904vor Port Arthur , bei einer der größten Seekatastrophen der japanischen Marine im russisch-japanischen Krieg.

Klasseneinheiten

Nachname Kiel Starten Rüstung Werft Karriereende Foto
Shikishima 29. März 1897 1 st November Jahre 1898 26. Januar 1900 Thames Ironworks and Shipbuilding Company
London Vereinigtes Königreich
1923 außer Dienst
gestellt, 1948 zerstört
Schlachtschiff Shikishima.jpg
Hatsuse 10. Januar 1898 27. Juni 1899 18. Januar 1901 Armstrong Whitworth
Newcastle upon Tyne Vereinigtes Königreich
versenkte die 15. Mai 1904
zerstöre es 21. Mai 1905
Japanisches Schlachtschiff Hatsuse.jpg

Siehe auch

Interne Links

Externe Links

Anmerkungen und Referenzen


Quellen