Majestätische Klasse (Schlachtschiff)

Majestätische Klasse
Illustratives Bild des Artikels Classe Majestic (Schlachtschiff)
Diagramm Brasseys Naval Annual 1902
Technische Eigenschaften
Art Schlachtschiff
Länge 125,88  m
Meister 22,86  m
Entwurf 9,14  m
Verschiebung 14.900  t
Eigengewicht 16.000  t
Antrieb 2 Dreifachexpansionsdampfmaschinen (Stahlkessel)
Leistung 12.000  PS
Geschwindigkeit 17,6 Knoten (32,6 km / h)
Militärische Merkmale
Abschirmung Riemen = 150 bis 230 mm
Brücke = 63 bis 100 mm
Schott = 300 bis 360 mm
Turm = 250 mm
Kasematte = 150 mm
Barbette = 360 mm
Kiosk = 360 mm
Rüstung 2 × 2 Kanonen 305 mm  (in)
12 Kanonen 152 mm
16 AA-Kanonen 76 mm
12 AA-Kanonen 47 mm
2 mit. 12,7 mm
5 TLT 450  mm
Aktionsbereich 7.600 Seemeilen (14.100 km) bei 10 Knoten (19 km / h)
(2.400 Tonnen Kohle)
Andere Eigenschaften
Besatzung 670 bis 575 Männer
Geschichte
Bauherren Cammell Laird
J & G Thompson
Chatham Werft
Pembroke Werft
Portsmouth Werft
Serviert in  Königliche Marine
Dienstzeit 1895-1921
Schiffe gebaut 9
Schiffe geplant 9
Verlorene Schiffe 1
Abgerissene Schiffe 8

Die Majectic Klasse ist eine Schlacht Klasse Einheitslinienschiff der Royal Navy unter dem Spencer - Programm gebaut (benannt nach dem Ersten Seelord John Poyntz Spencer, 5 th  Earl Spencer), um den Aufstieg des Französisch Marine und Russisch zu begegnen.

Mit neun Einheiten im Einsatz war es die größte Klasse von Schlachtschiffen in der Geschichte, gemessen an der Anzahl der Schiffe. Diese Klasse wurde von Sir William White  (in) entworfen .

Design

Das erste Schlachtschiff, HMS Majestic, wurde 1895 mit einer Länge von 128 Metern und einer Verdrängung von 16.000 Tonnen gestartet und war das größte jemals gebaute Schlachtschiff. Schiffe dieser Klasse waren dafür bekannt, mit guten Maschinen gut zu segeln, obwohl sie unter einem hohen Kraftstoffverbrauch litten. Die ersten waren mit Kohlemaschinen ausgestattet, aber die HMS Mars wurde 1905-1906 das erste Schlachtschiff, das auf Diesel umgestellt wurde, und der Rest der Flotte wurde 1907-1908 auf ähnliche Weise umgebaut. Diese Klasse war die letzte, die mit Seitentürmen ausgestattet war, wobei nachfolgende Klassen Inline-Kanonentürme hatten.

Klassenschiffe und wichtige Fakten

Siehe auch

Anmerkungen und Referenzen

  1. Conways Kampfschiffe der ganzen Welt 1860-1905 , p.  34
  2. Die vollständige Enzyklopädie der Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer , p.  137

Literaturverzeichnis

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Externe Links