Lirica Klasse
| Lirica Klasse | |
 Die MSC Lirica im Hafen von Argostoli, Griechenland. | |
| Präsentation | |
|---|---|
| Art | Kreuzfahrtschiff |
| Geschichte | |
| Geplant | 5 |
| Gebaut | 5 |
| Im Dienst | 5 |
| Technische Eigenschaften | |
| Länge | 216 bis 275 m |
| Breite | 29 m |
| Entwurf | 6,60 m |
| Tonnage | 47.276 bis 59.058 GT |
| Geschwindigkeit | 21 Knoten Kreuzfahrt |
| Brücken | 13 (einschließlich 9 Passagiere) |
| Andere Eigenschaften | |
| Passagiere | 2 269 |
| Besatzung | 700 |
| Baustelle |
Atlantische Baustellen von Saint-Nazaire Frankreich Erweiterung Italien Fincantieri |
| Reeder |
MSC Cruises Aida Cruises |
| Flagge | Panama |
| Kosten | 250 Millionen US-Dollar |
Die Lirica-Klasse ist eine Klasse von fünf Kreuzfahrtschiffen, die auf den atlantischen Werften von Saint-Nazaire gebaut wurden . Vier Liner dieser Klasse werden von MSC Cruises betrieben, und der erste kleinere Liner der Klasse wird von Aida Cruises betrieben . Das letzte Schiff wurde 2003 bestellt .
Diese Klasse repräsentiert die kleinsten Liner in den Flotten MSC Cruises und AIDA Cruises. Derzeit sind alle fünf Schiffe aktiv, MSC Lirica , MSC Opera , MSC Armonia , MSC Sinfonia und AIDAmira . Es ist eine der fünf Linienklassen von MSC Cruises mit der Musica-Klasse , der Fantasia-Klasse , der Meraviglia-Klasse und der Seaside-Klasse .
Drei dieser Schiffe, die AIDAmira , die MSC Armonia und die MSC Sinfonia, wurden ursprünglich von Festival Cruises in Auftrag gegeben. Nachdem die Festivalgruppe Insolvenz angemeldet hatte, wurden zwei Schiffe von MSC Cruises und eines von Auro Shipping gekauft. Das Armonia war genannt European Vision , die Sinfonia: European Stars , während die AIDAmira genannt wurde Mistral . Diese drei Schiffe traten nach dem Erscheinen der MSC Lirica der Lirica-Klasse bei . Obwohl Armonia und Sinfonia nach dem Bankrott von Festival Cruises immer für MSC Cruises gesegelt sind, hat AIDAmira mehrere Unternehmen wie Mistral Shipping unter dem Namen Grand Mistral oder Costa Cruises unter dem Namen Costa neoRiviera gekannt . Es gehört seit 2019 zu AIDA Cruises . ImNovember 2013, MSC Cruises gibt bekannt , dass MSC Lirica , MSC Opera , MSC Sinfonia und MSC Armonia wird um 24 Meter erweitert werden durch Fincantieri . Die Erweiterungsarbeiten werden normalerweise im Jahr 2015 abgeschlossen sein. Es werden 200 weitere Kabinen sowie neue öffentliche Bereiche einschließlich eines Restaurants entstehen.
Alle diese Einheiten sind als Post Panamax klassifiziert und können daher den Panamakanal nicht passieren .
Klasseneinheiten
Die Lirica-Klasse hat fünf Kreuzfahrtschiffe . Sie bilden die kleinsten Schiffe des Unternehmens. Das letzte Schiff dieser Klasse, die Opera, wurde 2004 ausgeliefert.
| Kreuzfahrtschiff | Tafel | Tonnage (TSL) |
Länge ( m ) |
Meister ( m ) |
Höhe ( m ) |
Kabinen | Passagiere | Besatzung | Geschwindigkeit (Knoten) |
Jahr | Werft | Gestartet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AIDAmira |
|
47,276 | 216 | 28,80 | 618 | 1,670 | 22.5 | 1999 |
Atlantische Werften ( St. Nazaire ) |
25. Juni 1999 | ||
| MSC Armonia |
.jpg)
|
58.625 (65.000) | 251,25 dann 275 | 28,80 | 54 | 777 | 2,269 | 765 | 21 | 2001 (2004) |
Atlantische Werften ( St. Nazaire ) |
22. Juni 2001 |
| MSC Sinfonia |
|
58.625 (65.000) | 251,25 dann 275 | 28,80 | 54 | 777 | 2,269 | 765 | 21 | 2002 (2004) |
Atlantische Werften ( St. Nazaire ) |
22. April 2002 |
| MSC Lirica |
|
59.058 (65.000) | 251,25 dann 275 | 28,80 | 54 | 777 | 2,269 | 728 | 21 | 2003 |
Atlantische Werften ( St. Nazaire ) |
12. April 2003 |
| MSC Opera |
|
59.058 (65.000) | 251,25 dann 275 | 28,80 | 54 | 856 | 2,269 | 728 | 21 | 2004 |
Atlantische Werften ( St. Nazaire ) |
26. Juni 2004 |
Externe Links
Anmerkungen und Referenzen
- (fr) Dieser Artikel stammt teilweise oder vollständig aus dem englischen Wikipedia- Artikel " Kreuzfahrtschiff der Lirica-Klasse " ( siehe Autorenliste ) .