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MSC Lirica | |
Die MSC Lirica im Hafen von Argostoli im Jahr 2019. | |
Art | Kreuzfahrtschiff |
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Klasse | Lirica |
Geschichte | |
Werft |
Atlantikbaustellen von Saint-Nazaire Frankreich- Erweiterung Italien Fincantieri |
Starten | November 2002 |
Inbetriebnahme | 12. April 2003 |
Status | Im Dienst |
Besatzung | |
Besatzung | 700 |
Technische Eigenschaften | |
Länge | 275,25 Meter |
Meister | 28,80 Meter |
Entwurf | 6,60 Meter |
Tonnage | 59.058 |
Antrieb | 4 Wärtsilä 12V / 38A Dieselmotoren |
Leistung | 30.600 kW |
Geschwindigkeit | 18 Knoten / 21 Knoten max. |
Kommerzielle Funktionen | |
Brücke | 13 (davon 9 Passagiere) |
Passagiere | 2.069 Passagiere + bald 200 neue Kabinen |
Werdegang | |
Inhaber | MSC Kreuzfahrten |
Reeder | MSC Kreuzfahrten |
Flagge | Panama |
IMO | 9246102 |
Kosten | 250 Millionen US-Dollar |
Die MSC Lirica ist ein Kreuzfahrtschiff der Lirica-Klasse , das 2003 von Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire für das Unternehmen MSC Cruises gebaut wurde . Er ist der Admiral der Lirica-Klasse .
Die MSC Lirica ist das Schwesterschiff der MSC Armonia , der MSC Sinfonia und der MSC Opera .
Es verfügt über 13 Decks, 780 Kabinen und eine Kapazität von 2.069 Passagieren zusätzlich zu den 700 Besatzungsmitgliedern.
Im November 2013, MSC Cruises gibt bekannt , dass MSC Lirica , MSC Opera , MSC Sinfonia und MSC Armonia wird jumboized von 24 Metern von Fincantieri . Die Erweiterungsarbeiten werden in der Regel 2015 abgeschlossen sein. Dazu kommen 200 weitere Kabinen sowie neue öffentliche Bereiche inklusive Restaurant.
Das Schiff wurde getauft 12. April 2003in Neapel von Sophia Loren. Er war der erste der neuen Flaggschiff-Generation des Unternehmens.
Im März 2021 erlitt das Schiff aufgrund der Covid-19-Pandemie ein Feuer, das von einem Rettungsboot ausging, als es auf Korfu festmachte. Es waren keine Passagiere an Bord. Nach dem Brand wurden keine größeren Schäden festgestellt.
Zur Schiffsausrüstung gehören: