Meile Terminal

Im alten Rom , Meilensteine ( Latein miliaria in Plur., Miliarium in Sing.) War Steinstraße Beiträge im Allgemeinen in der Form einer Säule eine Inschrift trägt und dazu bestimmt , die markieren Entfernungen auf der Route der wichtigsten römischen Straßen von Italien und den römischen Provinzen . Wie der Name schon sagt, wurden Entfernungen in römischen Meilen oder ungefähr 1.480 Metern gemessen . Von der Mitte des III - ten  kann Jahrhundert in den Provinzen gallischen Entfernungen manchmal in ausgedrückt wird Ligen Celtic oder 2222 Meter; Einige Autoren sprechen dann von einem Leugal-Terminal .

Allgemeine Beschreibung

Die Meilensteine ​​erscheinen meistens als zylindrische oder ovale, manchmal parallelepipedale , Kalkstein- , Sandstein- , Granit- oder Basaltsäulen , deren Basis kubisch und hervorstehend ist, um eine festere Wurzelbildung zu ermöglichen, und deren Höhe zwischen 2 und 4 m Durchmesser variiert  von 0,5 bis 0,8  m . Die Meilensteine ​​können aber auch gegen einen Felsen oder eine Konstruktion geklebt werden. Sie können auch einer Säule einer Villa entsprechen, einfachen Wegweisern, Steinen, die den Reitern helfen sollen, in den Sattel zu steigen, Baumstämmen ... Wir finden für moderne und moderne Terminals die gleichen Verwendungszwecke.

Verwendung und Aussehen

Die Meilensteine ​​wurden von Meile zu Meile angehoben. Zusätzlich zur Entfernung wurde gegebenenfalls erwähnt, dass die Wartungsarbeiten an den römischen Straßen , die vom Kaiser oder von dem ihm unterstellten Beamten angeordnet wurden , in Erinnerung gerufen wurden . Sie trugen daher eine Inschrift, in der gewöhnlich Folgendes erwähnt wurde:

Die genaue Rolle der Meilensteine ​​wurde diskutiert. Sie versicherten zweifellos eine Rolle der Machtrepräsentation, deren Handeln sie manifestierten. Sie wurden manchmal mit Propagandamitteln verglichen. Wenn die Meilensteine ​​für Benjamin Isaac keine Gebrauchsgegenstände sind, muss ihre Kommunikationsfunktion in den Kontext der autokratischen Monarchie gestellt werden, die das Imperium war. So tragen im östlichen Teil des Reiches die Meilensteine ​​den lateinischen Kaisertitel, während die Entfernungsangaben häufig auf Griechisch sind: Dieser letzte Teil kann daher von der Bevölkerung gelesen werden, im Gegensatz zu dem ersten, der daher nicht von der Provinz gelesen werden soll Population. Letzterer spricht im Allgemeinen kein Latein, die Sprache der Armee und der kaiserlichen Verwaltung. Ihm zufolge richtete sich die Botschaft jedoch weniger an Soldaten als vielmehr an ihre Hierarchie, um dem Kaiser die Treue zu zeigen.

Nach Angaben von Benjamin Isaac stammen in mehreren Provinzen in der Bretagne, in Judäa und in Pannonien die ersten Meilensteine ​​von Hadrians Reise in diese Regionen: Die Armee und ihre Offiziere demonstrieren damit ihre Loyalität gegenüber dem Souverän und die gute Verwaltung der unterstellten Gebiete ihre Autorität. Die Grenzen würden dann weniger den Willen des Imperiums veranschaulichen, seine Macht gegenüber seinen Untertanen zu demonstrieren, als vielmehr die Beziehung zwischen dem Kaiser und den Häuptern der Provinzen. Die Anordnung der Markierungen entlang der Straßen würde keiner bestimmten Logik entsprechen, und die Anhäufung von Markierungen an derselben Stelle würde nur die mechanische Wiederholung einer Abgrenzung anzeigen, die dazu dient, Treueversprechen zu geben. Benjamin Isaac weist jedoch auf die Möglichkeit hin, dass die Terminals auch eine konkretere Rolle bei der Angabe von Steuerzuweisungen vor Ort spielten.

Th. Kissel hat diese Idee kürzlich untersucht und argumentiert, dass die Terminals eine wichtige institutionelle und steuerliche Rolle spielten. In der Tat lag die regelmäßige Instandhaltung der römischen Straßen in der Verantwortung der Nachbargemeinden und ohne die Möglichkeit einer Immunität. Die konkreten Bedingungen dieser Instandhaltung sind sehr wenig bekannt, aber es ist sicher, dass die Kosten sehr hoch waren und bestimmte Meilensteine ​​die Erwähnung der Gemeinden tragen, die am Bau oder der Verbesserung der Straße beteiligt waren, auch wenn sie am häufigsten die Maßnahme erwähnen des Kaisers, letztendlich verantwortlich für die Straßen des Reiches. Letzterer konnte die Arbeit manchmal finanzieren oder seinen Soldaten anvertrauen. Die Meilensteine ​​wurden auch verwendet, um territoriale Informationen zu geben: In einem territorialen Streit in Phrygien dienten die Meilensteine ​​als Referenz, um die Verantwortlichkeiten jedes Einzelnen zu definieren, der den Anforderungen der Verwaltung gegenübersteht, und die Meilensteine ​​begrenzten daher die verschiedenen Straßenabschnitte, die sein sollten von den Provinzialen gebaut oder instand gehalten werden.

Jede Reparatur oder Neudefinition der Steueranforderungen könnte zu einer Wiedergeburt führen, wobei dem alten ein neues Terminal hinzugefügt wird. Es ist daher durchaus üblich, mehrere Meilensteine ​​aus verschiedenen Zeiträumen am selben Ort zu finden. So wurden 1997 in Rijswick, unweit von Den Haag , vier Meilensteine ​​aus der Regierungszeit von Antoninus Pius , Caracalla , Philipp dem Araber und Trajan Decius gefunden .

Beschreibung einiger Terminals

Auf einigen von ihnen können wir noch die Inschrift lesen, damit sie datiert werden können.

Dieses Terminal befindet sich in der heutigen Gemeinde Paudex ( Schweiz ) und verfügt über:

IMP (eratori) CÆS (ari) T (ito) ÆLIO ANTONIN (o) AUG (usto) PIO P (ontifici) M (aximo) TRIB (unicia) POT (Nachlass) CO (n) S (uli) III P (atri ) P (Vorhöfe). AVENT (ico) M (illia) P (assuum) XXXVIII.„Unter dem Kaiser Caesar Titus Ælius Antoninus Augustus investierte der fromme, große Papst in die tribunische Macht, während er zum dritten Mal Konsul war, Vater des Landes. 38.000  Schritte von Avenches. ""

Viele Terminals wurden später als Brunnen-, Kreuz- oder Säulenträger wiederverwendet. Die Wiederverwendung eines Meilensteins in der Via Agrippa im Ambulanz des Chores der Kathedrale Saint-Apollinaire ist ein gutes Beispiel.

Dieses Terminal befindet sich in Vaas an der alten Römerstraße Tours - Le Mans .

Es ist aus rotem Sandstein. Der eingravierten Text wird von der Peutinger Karte , die inspiriert Transkription stammt aus dem Rücken IV - ten  Jahrhundert .

Alte Römerstraße an der Passage du Loir, XVI Meilen von Caesarodvnvm (Tours) und Vindinvm (Le Mans).

Es wurde 1880 entdeckt und befand sich an der Römerstraße zwischen Augustodunum (heute Autun) und Civitas Arvernorum (heute Clermont-Ferrand). Es befindet sich derzeit in der Halle der Thermen der Dômes in Vichy.

Meile Terminal der Gemeinde Rom, an der Römerstraße Bordeaux-Saintes-Poitiers-Tours gelegen, aus dem Kaiser Tacitus (275-276). Es ist jetzt in einem Raum im Bergfried von Niort (Deux Sèvres) sichtbar und trägt die Inschrift:

IMP (eratore) CAES (sind) MAR (co) CLAV (dio) TACITO INV (icto) PIO F (elici) AVG (usto) PONT (ifice) M (aximo) P (ater) P (atriae) TRIB (uniciae) P (otestatis) CON (sule) II Ad C (ivitatem) P (ictavorum) L (imonum) L (eugae) XVI Ad F (ines) L (eugae) XX

was bedeutet:

Unter dem Kaiser Caesar Marc Claude Tacitus ungeschlagen, fromm, glücklich, August, Großpäpst, Vater des Landes, zum ersten Mal mit der Macht der Tribuniten ausgestattet, Konsul zum zweiten Mal, sechzehn Meilen von Limonum, der Hauptstadt der Pictons, zwanzig Ligen von der Grenze entfernt

Das archäologische Museum von Nizza-Cimiez an der Stelle der römischen Stadt Cemenelum bewahrt einen Meilenstein von Hadrian aus der Via Julia Augusta, deren Hauptposten Cemenelum war:

"CCXVI // IMP CAESAR DIVI // TRAIANI PARTHICI F // DIVI NERVAE N TRAIA // NVS HADRIANVS AVG SVA // PECVNIA RESTITVIT // DCV "

(216. Der Kaiser Cäsar, Sohn des göttlichen Trajan der Parther, Enkel der göttlichen Nerva, Hadrian Augustus, Großpäpst, zum neunten Mal Inhaber der tribunitischen Macht, wurde zum dritten Mal zum Konsul ernannt und auf seine Kosten wiederhergestellt der Fluss Trebbia , die Via Julia Augusta, die aufgrund ihres Verfalls verschwunden war. 605).

Anmerkungen und Referenzen

  1. Obwohl das lateinische Alphabet mit nur dem Willen der römischen Archäologie Publikationen (siehe Literaturverzeichnis) weit verbreitet ist aus dem XIX - ten  Jahrhundert, einige Lateiner halten Variante milliaria / Milliarium ( Gaffiot, 976 p. - was zeigt jedoch eine Rückkehr von Meile ) .
  2. Genauer gesagt stammt ihr Name ( mil (l) iarium ) von dem der Mille, dem Modul, mit dem die Straßen markiert werden, dh tausend römische Stufen oder 1.478,50  m . Die römische Stufe ( Passus ) entspricht in der Tat zwei Schritten und ist 5 Fuß oder ungefähr 1,48 m wert  .
  3. André Davy, Die Barone von Cotentin , Condé-sur-Noireau, Editions Eurocibles, Slg .  "Unveröffentlichtes und nicht nachvollziehbares Erbe der Normandie",2014319  p. ( ISBN  978-2-9145-4196-1 ) , p.  20.
  4. Christian Landes , "  Geburt und Tod einer römischen Straße  ", L'Archéologue , n o  47,2000, p.  6.
  5. B. Isaac, Die Grenzen des Imperiums. Die römische Armee im Osten (überarbeitete Ausgabe), Oxford, 1993, pp. 304-309 "Es ist denkbar, dass die kaiserliche Titulatur auf Meilensteinen erschien, um den Monarchen und sein Gefolge von der Loyalität des Provinzgouverneurs und seiner Armee zu überzeugen."
  6. B. Isaac, Die Grenzen des Imperiums. Die römische Armee im Osten (überarbeitete Ausgabe), Oxford, 1993, p. 308: "Sie sind die Symptome eines Systems, das jeden offiziellen Verdächtigen macht, der keine mechanische Erklärung des Gehorsams vorlegt."
  7. Digest 50, 4, 1 und 12 und 18, zitiert von Th. Kissel, "Straßenbau als Munus Publicum" in Dir. P. Erdkamp, Römische Armee und Wirtschaft , Amsterdam, 2002, p. 135-136.
  8. Th. Kissel, op. cit. , p. 130-133.
  9. Zum Beispiel CIL III, 199 , CIL III, 7195 , CIL VIII, 10322 und CIL VIII, 10327 .
  10. Th. Kissel, op. cit. , p. 140-141.
  11. Th. Kissel, op. cit. , p. 159.
  12. De vier mijlpalen van het Wateringse Veld: Ort, an dem die Entdeckung präsentiert wird .
  13. Epigraphische Referenz CIL 17-02, 00657 = CIL 13, 09062 = IR-01, 00040 = AE 2006, +00916.

Literaturverzeichnis

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Siehe auch

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