| Atlanta und West Point Rail Road | |
| Schaffung | 1857 |
|---|---|
| Verschwinden | 1983 |
| Nachfolger | Seaboard System Railroad |
| Akronym | AWP |
| Der Hauptsitz |
Atlanta , Georgia Vereinigte Staaten |
| Ort | Georgia |
| Schienenlehre | Normale Route |
Die Atlanta and West Point RailRoad ( AAR : AWP ) war eine amerikanische Eisenbahn der Klasse I aus Georgia, die den östlichen Abschnitt der West Point Route zwischen Atlanta und Selma, Alabama, bildete . Das Unternehmen wurde 1847 als Atlanta and Lagrange Rail Road gegründet und 1857 umbenannt. Die Bauarbeiten begannen 1849-1850 und endeten inMai 1854. Minderheitsbeteiligungen der Georgia and Banking Company wurden schließlich von der Atlantic Coast Line Railroad (ACL) kontrolliert , die später den größten Teil des Kapitals aufkaufte. Unter der Führung der Seaboard Coast Line Railroad (SCL), Nachfolger der ACL, trat die A & WP 1972 dem Banner des Family Lines System beiJuni 1986Es fusionierte mit der Seaboard System Railroad , dem Nachfolger der SCL. Die früheren Besitztümer von A & WP gehören jetzt CSX Transportation .
Die Atlanta and LaGrange Rail Road wurde 1847 gegründet und der Abschnitt Newman-West Point begann im Jahr 1847 Dezember 1849. Die Strecke wurde 1854 fertiggestellt. Sie wurde 1857 in A & WP umbenannt. Die Western Rail Road von Alabama übernahm 1870 die Kontrolle. 1875 übernahm die Georgia Railroad auch Anteile an der A & WP und erwarb sie mit Hilfe der Central of Georgia Railway . die Western Rail Road von Alabama (1883 als Western Railway of Alabama reorganisiert). Eng verbunden mit der Eisenbahn Georgia verbundene, A & WP und WA von 1886. Am Ende des einen gemeinsamer Betrieb unter dem Motto „West Point - Route“ hatte XIX ten Jahrhundert und Anfang der XX - ten wurden diese drei Straßen kontrolliert Eisen durch das Central of Georgia und die Louisville and Nashville Railroad (selbst unter der Kontrolle der Atlantic Coast Line). Die Central of Georgia verkaufte ihre Anteile im Jahr 1944 und ermöglichte es der ACL über die L & N, die Kontrolle über die West Point Route zu erlangen.
Das 1 st Juli 1967, die Seaboard Air Line (auch bekannt als Seaboard) und ACL (auch bekannt als Coast Line) fusionierten zur Seaboard Coast Line Railroad (SCL). 1972 beschlossen die SCL und die L & N, unter einem gemeinsamen Marketing, dem Family Lines System , zu operieren und die SCL, die Clinchfield Railroad , die L & N, die Georgia Railroad und die West Point Route (die Atlanta and West Point Railroad und die Westbahn von Alabama). Dieses Gerät, das die Identität jedes Unternehmens bewahrte, hielt bis 1983 an. Die SCL begann mit der Übernahme der Georgia Railroad4. November 1982, dann fusionierte es die anderen Unternehmen der Family Lines auf 29. Dezember 1982, mit Ausnahme der Atlanta and West Point Railroad (fusioniert von SBD in Juni 1986) und der Western Railway of Alabama (2002 von CSX fusioniert). Die SCL nahm offiziell den Namen Seaboard System Railroad (SBD) an1 st Januar 1983. Die SBD wurde am in CSX Transportation umbenannt1 st Juli 1986. Das31. August 1987CSX T übernahm die Chesapeake and Ohio Railway , die erst vier Monate zuvor mit der Baltimore and Ohio Railroad fusioniert war (die 1983 die Western Maryland Railway übernommen hatte).
Die alte AWP-Linie wird heute noch von Amtrak- Personenzügen genutzt .