9 Stunden Kyalami
Die Kyalami 9 Hours sind ein Langstreckenrennen für Sportwagen, die in den späten 1950er bis späten 1980er Jahren in Südafrika gespielt wurden .
Die ersten Rennen fanden auf einer Rennstrecke am Flughafen Grand Central in der Nähe von Midrand statt . 1961 wurde die Veranstaltung auf den neu errichteten Kyalami Circuit verlegt . Von 1965 bis 1973 war das Rennen das Herzstück der South African Trophy Springbok-Serie. 1974 war die Veranstaltung Teil der Sportwagen-Weltmeisterschaft und wechselte von einem Sechs-Stunden-Format auf 1.000 km . Von 1975 bis 1979 fand das Rennen für Personenkraftwagen statt . Das Rennen kehrte zu Sportwagen zurück und dauerte 1981 und 1982 neun Stunden, bevor es auf 1.000 km reduziert wurde und 1983 und 1984 erneut Teil der Sportwagen-Weltmeisterschaft wurde. Danach sollte es 1985 wegen des Baus von nicht mehr stattfinden Auf der Rennstrecke wurde zwischen 1986 und 1988 ein 500 km langer Wettbewerb ausgetragen .
Von 1998 bis 2000 wurde die Veranstaltung als ein Rennen von relauncht 2 Stunden 30 in den FIA - Meisterschaft Sportwagen .
Das Rennen kehrt 2019 im Rahmen der Intercontinental GT Challenge zurück .
Grand Central
| Jahr | Piloten | Stabil | Wagen | Entfernung / Dauer | Offizieller Name des Rennens |
|---|---|---|---|---|---|
| Rennen nicht in einer Meisterschaft eingetragen | |||||
| 15. November 1958 |
Ian Frazer-Jones Tony Fergusson |
Porsche 356 | 9 Stunden 902.468 km |
Südafrikanisches Neun-Stunden-Langstreckenrennen | |
| 6. Oktober 1959 |
Chris Fergusson Hugh Carrington |
HM Carrington | Dart - Höhepunkt | 9 Stunden 922,959 km |
Südafrikanisches Neun-Stunden-Langstreckenrennen |
| 29. Oktober 1960 |
Dawie Gous John Love.svg){kind=small}
|
AH Pillman & Son (Pty.) Ltd. | Porsche 550 RS | 9 Stunden 989.816 km |
Rand Daily Mail Südafrikanisches Neun-Stunden-Langstreckenrennen |
Kyalami
| Jahr | Piloten | Stabil | Wagen | Entfernung / Dauer | Offizieller Name des Rennens | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rennen nicht in einer Meisterschaft eingetragen | ||||||
| 4. November 1961 |
Dawie Gous John Love
|
AH Pillman & Son (pty.) Ltd. | Porsche 550 Spyder | 9 Stunden 1.082,509 km |
Südafrikanisches Neun-Stunden-Langstreckenrennen | |
| 3. November 1962 |
David Piper Bruce Johnstone |
David Piper | Ferrari 250 GTO | 9 Stunden 1.113.022 km |
Rand Daily Mail Neun Stunden Langstreckenrennen | |
| 2. November 1963 |
David Piper Tony Maggs |
David Piper | Ferrari 250 GTO | 9 Stunden 1.198 km |
Rand Daily Mail Neun Stunden Langstreckenrennen | |
| 21. Oktober 1964 |
David Piper Tony Maggs |
David Piper Auto Racing Ltd. Maranello-Händler |
Ferrari 250 LM | 9 Stunden 1.222,24 km |
Rand Daily Mail Neun Stunden Langstreckenrennen | |
| Springbock-Serie | ||||||
| 6. November 1965 |
David Piper Richard Attwood |
David Piper Auto Racing Ltd. | Ferrari 365 P2 | 9 Stunden 1.240.729 km |
Rand Daily Mail Neun Stunden Langstreckenrennen | |
| 5. November 1966 |
David Piper Richard Attwood |
David Piper Auto Racing Ltd. | Ferrari 365 P2 / 3 | 9 Stunden 1.191,59 km |
Rand Daily Mail Neun Stunden Langstreckenrennen | |
| 4. November 1967 |
Jacky Ickx Brian Redman |
JW Automotive | Mirage M1 - Ford | 9 Stunden 1.403,509 km |
Rand Daily Mail Neun Stunden Langstreckenrennen | |
| 9. November 1968 |
Jacky Ickx David Hobbs |
JW Automotive | Mirage M1 - Ford | 9 Stunden 1.288.602 km |
Rand Daily Mail 9 Stunden | |
| 8. November 1969 |
David Piper Richard Attwood |
David Piper Auto Racing Ltd. | Porsche 917 | 9 Stunden 1.337.848 km |
Rand Daily Mail 9 Stunden | |
| 7. November 1970 |
Jacky Ickx Ignazio Giunti |
SpA Ferrari SEFAC | Ferrari 512 M. | 9 Stunden 1.518,4 km |
Rand Daily Mail 9 Stunden | |
| 6. November 1971 |
Clay Regazzoni Brian Redman |
SpA Ferrari SEFAC | Ferrari 312PB | 9 Stunden 1.455 km |
Rand Daily Mail 9 Stunden | |
| 4. November 1972 |
Ton Regazzoni Arturo Merzario |
SpA Ferrari SEFAC | Ferrari 312PB | 9 Stunden 1.497.196 km |
Kyalami 9 Stunden | |
| 3. November 1973 |
Reinhold Joest Herbert Müller |
R. Jöst Racing | Porsche 908/3 | 9 Stunden 1.475,49 km |
Kyalami 9 Stunden | |
| Sportwagen-Weltmeisterschaft | ||||||
| 9. November 1974 |
Gérard Larrousse Henri Pescarolo |
Gitanes-Team | Matra Simca MS670 C. | 6 Stunden 964,44 km |
Kyalami 6 Stunden | |
| Rennen nicht in einer Meisterschaft eingetragen | ||||||
| 1 st November 1975 |
Hans Heyer Peter Hennige Jochen Messe |
Ford Köln | Ford Escort II RS | 1.000 km | Wynns 1000 km Kyalami | |
| 6. November 1976 |
Jody Scheckter Harald Grohs Gunnar Nilsson |
BMW Motorsport / Faltz - Alpina | BMW 3.0 CSL | 1.000 km | ||
| 6. November 1977 |
Hans Heyer Jody Scheckter |
Zakspeed | Ford Escort RS Mk II Gr.5 | 1.000 km | Wynns 1000 km Kyalami | |
| 1978 |
Brian Cook Phil Adams |
Datsun 140Z | 1.000 km | Wynns 1000 km Kyalami | ||
| 30. November 1979 |
Helmut Kelleners Eddie Keizan |
Eggenberger Racing | BMW M1 | 1.000 km | Wynns 1000 km Kyalami | |
| 1980 | Nicht rennen | |||||
| 6. November 1981 |
Jochen Mass Reinhold Joest |
Joest Porsche Racing | Porsche 936 | 9 Stunden 365 Runden |
||
| 6. November 1982 |
Jacky Ickx Jochen Mass |
Rothmans Porsche | Porsche 956 | 9 Stunden 963.939 km |
||
| Sportwagen-Weltmeisterschaft | ||||||
| 10. Dezember 1983 |
Stefan Bellof Derek Bell |
Rothmans Porsche | Porsche 956 | 1.000 km | Castrol 1.000 km Kyalami | |
| 3. November 1984 |
Riccardo Patrese Alessandro Nannini |
Martini Racing | Lancia LC2-84 | 1.000 km | Kyalami 1.000 km | |
| 1985 | Nicht rennen | |||||
| Rennen nicht in einer Meisterschaft eingetragen | ||||||
| 26. November 1986 | Piercarlo Ghinzani | Joest Racing | Porsche 956 B. | 500 km | Südliche Sonne 500 | |
| 28. November 1987 | Jochen Mass | Richard Lloyd Racing | Porsche 962C | 500 km | ||
| 26. November 1988 | Bob Wollek | Joest Racing | Porsche 962C | 500 km | ||
| 1989-1997 | Nicht rennen | |||||
| FIA Sportwagen Meisterschaft | ||||||
| 6. Dezember 1998 |
Jérôme Policand Gary Formato |
Lösung F. | Riley & Scott Mk III - Ford | 2 Stunden, 30 Minuten 383,13 km |
Vodacom SSRIs | |
| 28. November 1999 |
Jean-Marc Gounon Eric Bernard |
DAMS | Lola B98 / 10 - Judd | 1 Stunde, 30 Minuten 196,28 km |
Vodacom Festival des Motorsports | |
| 26. November 2000 |
Gary Formato Ralf Kelleners |
Kremer Racing | Kremer Lola B98 / K2000 - Ford | 2 Stunden, 30 Minuten 375,14 km |
Vodacom Festival des Motorsports | |
| 2001-2018 | Nicht rennen | |||||
| Intercontinental GT Challenge | ||||||
| 23. November 2019 | ||||||
| 22. November 2020 | ||||||
Anmerkungen und Referenzen
- (fr) Dieser Artikel stammt teilweise oder vollständig aus dem englischen Wikipedia- Artikel " Kyalami 9 Hours " ( siehe Autorenliste ) .
- (in) Johannesburg 9 Stunden 1958 - RacingSportsCars
- Pierre Tassel, " Kyalami nimmt an der Intercontinental GT Challenge teil " , auf autohebdo.fr ,27. Juli 2018(Zugriff auf den 2. August 2018 ) .
- (in) 1959 Johannesburg 9-Stunden-Programm - The Chicane, 20. Februar 2012
- (in) Kyalami 1000 Kilometer 1976 - RacingSportsCars
Externe Links
- (in) Südafrika-Archiv - RacingSportsCars