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Unterseeboot 171 | |||
Andere Namen | U-171 | ||
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Typ | U.Boot- Typ IX.C | ||
Geschichte | |||
Serviert in | Kriegsmarine | ||
Sponsor | Kriegsmarine | ||
Werft |
AG Weser in Bremen Rumpfnummer: 1011 |
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Befehl | 23. Dezember 1939 | ||
Kiel gelegt | 1 st Dezember 1941 | ||
Start | 22. Juli 1941 | ||
Inbetriebnahme | 25. Oktober 1941 | ||
Status | Vor Lorient versenkt | ||
Besatzung | |||
Besatzung | 52 Männer | ||
Technische Eigenschaften | |||
Länge | 76,76 m ( Druckrumpf : 58,75 Meter) |
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Meister | 6,76 m (Druckrumpf: 4,40 Meter) |
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Luftzug | 4,70 m² | ||
Luftzug | 4,70 m² | ||
Verschiebung | 1120 t (Oberfläche), 1232 t (Tauchen) | ||
Antrieb | 2 Dieselmotoren, 2 Elektro | ||
Leistungsstark | 2x 2200 PS (Diesel) 2x500 PS (Elektro) |
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Geschwindigkeit | 7,3 Knoten (Tauchen) 18,3 Knoten (Oberfläche) |
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Militärische Funktionen | |||
Rüstung | 533 mm Torpedos - Rohre: 4 vorne, 2 hinten 1 Geschütz von 105 mm, 2 von 37 mm |
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Aktionsradius | 13.850 Seemeilen bei 10 Knoten (Oberfläche) 63 Seemeilen bei 4 Knoten (Tauchen) |
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Karriere | |||
Heimathafen | Lorient ( Frankreich ) | ||
Indikativ | M-29 121 | ||
Ort | |||
Kontaktdetails | 47 ° 39 ′ 00 ″ Norden, 3 ° 34 ′ 00 ″ Westen | ||
Geolokalisierung auf der Karte: Morbihan
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Die Untersee 171 (oder U-171 ) ist ein deutscher Typ IX.C U - Boot ( U-Boot ) durch das verwendete Kriegsmarine während des Zweiten Weltkriegs .
In Auftrag gegeben am 25. Oktober 1941, das Unterseeboot 171 erhielt seine Grundausbildung in Stettin in Preußen ( Provinz Pommern ) im Rahmen der 4. Unterseebootsflottille bis30. Juni 1942schloss er sich seiner Kampfflottille auf dem U-Boot-Stützpunkt Lorient in Frankreich in der 10. Unterseebootsflottille an .
Es verlässt den Kieler Hafen für seine erste Patrouille auf17. Juni 1942im Auftrag des Kapitänleutnants Günther Pfeffer .
das1 st August 1942In dem, Golf von Mexiko , erlitt die U-171 eine einzige Wasserbombe Angriff von einem US - fiel Grumman F4F Wildcat J4F-1 (USCG V-212 / Y) Flugzeuge , die fälschlicherweise mit dem Angriff auf die gutgeschrieben wurde U-166 bei der Lage von 28 ° 37 'N, 90 ° 45' W .
Nach 115 Tagen auf See und einem Rekord von 3 Handelsschiffen mit insgesamt 17.641 Tonnen schlug die U-171 eine Mine zwischen Lorient und der Insel Groix auf9. Oktober 1942. Es sinkt um 13 Uhr und es gibt 22 Tote und 30 Überlebende. Von diesen Überlebenden werden 13 von ihnen 1 Stunde in den Trümmern geblieben sein, bevor sie sich befreien und an die Oberfläche steigen können.
Die Überlebenden bitten um Zusammenbleiben und werden dem U-170 zugeteilt .
Der Erste Juli 1982Der Minensucher Eridanus der Marine entdeckte bei seinen Validierungstests vor der Aufnahme in den aktiven Dienst und der Validierung eines Systemsonarrumpfes nordwestlich der Insel Groix in 39 Metern Tiefe ein verrenktes Wrack, möglicherweise ein U-Boot. Dieses Wrack stellte sich nach sorgfältiger Untersuchung als das des U-171 heraus.
Es basiert auf geographischen Koordinaten von 47 ° 39 'N, 3 ° 34' O . Das Wrack des U-Bootes wurde 1999 von den französischen Militärbehörden auf Wunsch der befreundeten deutschen U-Boote als „ Militärfriedhof “ eingestuft: Die Taucher werden somit vor dem formalen Einreiseverbot gewarnt.
kommandierender Offizier | Abfahrt | Ankunft | Tage | Erfolg | |||
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1 | Kptlt. Günther Pfeffer | 17. Juni 1942 | Kiel | 9. Oktober 1942 | Versenkt | 115 Tage | 17 641 |
Gesamt | 115 Tage | 17.641 t |
Hinweis: Kptlt. = Kapitänleutnant
Die Unterseeboot 171 versenkte während ihrer einzigen Patrouille (115 Tage auf See) 3 Handelsschiffe mit insgesamt 17.641 Tonnen
Datiert | Familienname, Nachname | Staatsangehörigkeit | Tonnage (BRT) |
Tun |
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26. Juli 1942 | Oaxaca | Mexiko | 4 351 | Versenkt |
13. August 1942 | Arlyn | USA | 6.779 | Versenkt |
4. September 1942 | Amation | Mexiko | 6.511 | Versenkt |