| Unterseeboot 170 | |
| Andere Namen | U-170 |
|---|---|
| Art | U.Boot Typ IX.C / 40 |
| Geschichte | |
| Serviert in | Kriegsmarine |
| Sponsor | Kriegsmarine |
| Werft | Deutsche Schiff- und Maschinenbau |
| Bestellt | 15. August 1940 |
| Kiel gelegt | 21. Mai 1941 |
| Starten | 6. Juni 1942 |
| Inbetriebnahme | 19. Januar 1943 |
| Status | Nach dem Krieg vor der Küste Irlands versenkt |
| Besatzung | |
| Besatzung | 55 Männer |
| Technische Eigenschaften | |
| Länge | 76,76 Meter (unter Druck stehender Rumpf : 58,75 Meter) |
| Meister | 6,86 Meter (unter Druck stehender Rumpf: 4,44 Meter) |
| Entwurf | 4,70 Meter |
| Luftzug | 4,70 Meter |
| Verschiebung | 1120 t (Oberfläche), 1232 t (Tauchen) |
| Antrieb | 2 Dieselmotoren, 2 elektrische |
| Leistung | 2x 2200 PS (Diesel) 2x500 PS (elektrisch) |
| Geschwindigkeit | 7,3 Knoten (Tauchen) 18,3 Knoten (Oberfläche) |
| Militärische Merkmale | |
| Rüstung | 533 mm Torpedos - Rohre: 4 vorne, 2 hinten 1 Pistole von 105 mm, 2 von 37 mm |
| Aktionsbereich | 13.850 Seemeilen bei 10 Knoten (Oberfläche) 63 Seemeilen bei 4 Knoten (Tauchen) |
| Werdegang | |
| Flagge | Drittes Reich |
| Heimathafen | Lorient ( Frankreich ) dann Flensbourg ( Deutschland ) |
| Indikativ | M-49 255 |
Die Untersee 170 (oder U-170 ) ist ein deutscher Typ IX.C / 40 U - Boot ( U-Boot ) durch das verwendete Kriegsmarine während des Zweiten Weltkriegs .
In Auftrag gegeben am 19. Januar 1943Der Unterseeboot 170 erhielt seine Ausbildung in Stettin in Polen innerhalb der 4. Unterseebootsflottille , dann von der1 st Juni 1943Er wurde mit dem Kampftraining in Lorient , Frankreich, in der 2. Unterseebootsflottille beauftragt . Mit dem Vormarsch der Alliierten in Frankreich und vor der Übergabe der Lorient-Tasche inSeptember 1944wurde er 33 zugewiesen . Unterseebootsflottille in Flensburg am1 st November 1945.
Es verlässt den Hafen von Kiel für seine erste Patrouille weiter27. Mai 1943im Auftrag des Kapitänleutnants Günther Pfeffer. Nach 44 Tagen auf See schloss er sich der U-Boot-Basis Lorient an, wo er die U-Boot-Basis erreichte9. Juli 1943.
Die Unterseeboot 170 führte 4 Patrouillen durch, bei denen sie während ihrer 396 Tage auf See 1 Handelsschiff mit 4.663 Tonnen versenkte .
Seine vierte Patrouille machte ihn zum verlassen Lorient U - Boot - Basis auf1 st August 1944im Auftrag von Oberleutnant zur See Hans-Gerold Hauber.
Das31. Oktober 1944Der U-Boot meldet einen Angriff eines von Zerstörern eskortierten Konvois und feuert einen T-5-Torpedo ab, erhält jedoch im Gegenzug einen Gegenangriff durch Tiefenangriffe und ist schwer beschädigt.
Das5. November 1944, U-170 Berichte Schaden seiner Schnorchel nach einem Wasserbombe Angriff und Retreats für Reparaturen. Nach 126 Tagen auf See kam sie am in Norten in Norwegen an30. November 1944.
Die Kapitulation Deutschlands wird unterzeichnet, bevor er die See wieder aufnehmen kann. Er wird weiterverlegt 29. Mai 1945von alliierten Streitkräften am Loch Ryan, auf die sie versenkt werden sollen30. November 1945während des Betriebs Deadlight .
Er ruht auf dem Boden des Meeres aus dem Irland in die Position von 55 ° 44 ‚N, 7 ° 53‘ W .
| kommandierender Offizier | Abfahrt | Ankunft | Tage | Erfolg | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kptlt. Günther Pfeffer | 27. Mai 1943 | Kiel | 9. Juli 1943 | Lorient | 44 Tage | |
| 2 | Kptlt. Günther Pfeffer | 29. August 1943 | Lorient | 23. Dezember 1943 | Lorient | 117 Tage | 4,663 |
| 3 | Kptlt. Günther Pfeffer | 9. Februar 1944 | Lorient | 27. Mai 1944 | Lorient | 109 Tage | |
| 4 | Oblt. Hans-Gerold Hauber | 1 st August 1944 | Lorient | 4. Dezember 1944 | Flensburg | 126 Tage | |
| Gesamt | 396 Tage | 4.663 t | |||||
Hinweis: Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Die Unterseeboot 170 versenkte während der 4 Patrouillen (396 Tage auf See) nur 1 Schiff für insgesamt 4.663 Tonnen .
| Datiert | Nachname | Staatsangehörigkeit | Tonnage (BRT) |
Gemacht |
|---|---|---|---|---|
| 23. Oktober 1943 | Campos | Brasilien | 4,663 | Versunken |