SeaFrance

SeaFrance
Seafrance-Logo
Seafrance Illustration
Schaffung 1996
Verschwinden 2012
Gründer SNCF
Rechtsform Staatsunternehmen
Aktion Transportpolizei
Slogan SeaFrance, viel mehr als das Überqueren des Kanals
Der Hauptsitz Paris Frankreich
 
Aktionäre SNCF
Aktivität Seeverkehr
Muttergesellschaft SNCF
Tochterunternehmen SeaFrance Limited
Webseite www.seafrance.com

SeaFrance war ein Französisch Firma , die den kürzeren betrieben Pas de Calais Route vier mit Schiffen , die SeaFrance Nord-Pas-de-Calais , SeaFrance Rodin , SeaFrance Berlioz und SeaFrance Molière .

Präsentation

SeaFrance war eine französische Reederei, die Trans-Channel-Fährverbindungen zwischen Calais und Dover anbot . SeaFrance ist eine Aktiengesellschaft mit Vorstand und Aufsichtsrat und wird seitdem von Pierre Fa geleitetOktober 2008. Das Unternehmen war zu 100% im Besitz der SNCF .

SeaFrance, Erbe des Sealink- Konsortiums , erzielte 2008 einen Umsatz von 222 Millionen Euro und beförderte 3,8 Millionen Passagiere, 713.000 Autos, 24.000 Reisebusse und 711.000 Lastwagen.

Das Unternehmen beschäftigte 900 Mitarbeiter, darunter 650 französische Seeleute. Es war der erste private Arbeitgeber in der Stadt Calais . Die Tochtergesellschaft SeaFrance Limited beschäftigte 200 Mitarbeiter in England .

Im Jahr 2011 wurde das Unternehmen in Empfang genommen. Das16. November 2011Das Pariser Handelsgericht verkündet die Zwangsliquidation der Gesellschaft unter Beibehaltung ihrer Tätigkeit bis28. Januar 2012. Von dem15. November 2011bleiben die Boote am Kai.

Die CFDT maritime Nord Union hat beschlossen, mit Unterstützung bestimmter Mitarbeiter eine kooperative und partizipative Gesellschaft (SCOP) zu gründen, um nach der gerichtlichen Liquidation den Betrieb des Unternehmens zu übernehmen. Das3. JanuarDer SeaFrance-Betriebsrat möchte, dass die SNCF eine außergewöhnliche übergesetzliche Entschädigung zugunsten der entlassenen Mitarbeiter festlegt, damit diese diese Mittel in die SCOP einbringen können.

Das 9. Januar 2012Das Pariser Handelsgericht verkündet die Zwangsliquidation mit Einstellung der Tätigkeit von SeaFrance.

Das 11. Juni 2012Das Pariser Handelsgericht gewährt der Eurotunnel- Gruppe den Verkauf der drei Boote der ehemaligen Reederei für 65 Millionen Euro. Die Verbindlichkeiten der ehemaligen Reederei belaufen sich auf 400 Millionen Euro, davon 250 Millionen Euro für die SNCF . Eurotunnel besitzt dann die früheren Vermögenswerte von SeaFrance, und die SCOP betreibt nur diese Vermögenswerte (Chartern von Schiffen). Eine Tochtergesellschaft von Eurotunnel vermarktet das Transportangebot für den SCOP.

Diese Summe ermöglicht es bestimmten ehemaligen Mitarbeitern, die SCOP zu bilden und so die Handelsverbindung zwischen Calais und Dover unter französischer Flagge wiederherzustellen . Das SCOP wird etwas mehr als 400 Mitarbeiter beschäftigen, und von den 500 anderen ehemaligen Mitarbeitern wurden 30 in die SNCF umgegliedert , und rund 300 wurden vom französisch-dänischen Konsortium DFDS / Louis Dreyfus, dem europäischen Fährführer, eingestellt.

Die damaligen Minister Arnaud Montebourg (produktive Erholung) und Frédéric Cuvillier (Meer) zeigten sich mit dem Ergebnis des SeaFrance-Falls zufrieden.

Gerichtliche Informationen

Im Jahr 2010 wurde nach einer Rechnungsprüfung eine gerichtliche Untersuchung wegen „Vertrauensbruch, Fälschung und Verwendung von Fälschung, organisierter Gangdiebstahl“ eingeleitet. Das Management von SeaFrance, das mit dem Ausmaß der Betrugsfälle konfrontiert ist, reicht eine Beschwerde gegen X wegen Diebstahls und Vertrauensbruch ein. Nach Angaben des auf Wirtschaftsprüfung und Buchhaltung spezialisierten Unternehmens Mazars belief sich die Betrugsrate 2008 (laut Presse) wie 2009 auf 3 Millionen Euro.

Die Rolle der Gewerkschaften und insbesondere des lokalen CFDT wird bei den Exzessen der Funktionsweise von SeaFrance in Frage gestellt . Der Rechnungshof verurteilt in einem Bericht von 2009 das „exorbitante“ Gewicht der Gewerkschaft bei der Verwaltung von Einstellungen, Fehlzeiten und außergewöhnlichen Privilegien des Personals. Die Verwaltung des Betriebsrats (CE) durch die CFDT wird ebenfalls kritisiert. Die Brutalität der Methoden der Gewerkschaft führt zur Überzeugung,10. Februar 2009von drei CFDT-Beamten von SeaFrance durch das Strafgericht von Le Havre nach Gewalt gegen eine Polizistin.

Das 20. Januar 2012Die CFDT leitet ein Delisting-Verfahren für die „Nichteinhaltung konföderaler Werte“ der Maritime Nord Union (SeaFrance) ein. Die Entscheidung wird durch "die Anhäufung von Fakten und Ereignissen, die die CFDT ernsthaft untergraben", argumentiert.

Umwandlung

Starten der 12. Juli 2012Das Unternehmen stellt seine Tätigkeit ein, die von Eurotunnel übernommen wird , das eine Tochtergesellschaft, MyFerryLink, für das Marketing gründet und den Betrieb einem neuen Unternehmen namens SeaFrance in Form eines kooperativen und partizipativen Unternehmens (SCOP) anvertraut. Bei der Eröffnung werden 120 Mitarbeiter für ein 520-Rekrutierungsprojekt eingestellt.

Die SeaFrance-Flotte

Stena Superfast X (ex-SeaFrance Molière)

Flandern Küste (ehemals SeaFrance Berlioz)

Côte des Dunes (ehemals SeaFrance Rodin)

SeaFrance Nord / Pas-de-Calais

SeaFrance Renoir (zerstört)

SeaFrance Cézanne (zerstört)

Poeta Lòpez Anglada (ex- SeaFrance Manet)

SeaFrance Monet (zerstört)

Anmerkungen und Referenzen

Anmerkungen Verweise
  1. Das Wort "  Meer  " ist ein englischsprachiges Wort , das "si" ausgesprochen wird und "Meer" bedeutet. "SeaFrance" wird daher "SiFrance" ausgesprochen und verbindet das Vereinigte Königreich , das Meer und Frankreich .
  2. SeaFrance, "  Den Kanal überqueren? Ja, aber wie ?  » (Zugriff am 9. Januar 2012 )
  3. "  Brüssel gewährt Frankreich eine Verzögerung, um SeaFrance zu retten  ", Le Figaro ,18. Oktober 2011( online lesen )
  4. AFP, "  SeaFrance in Liquidation gebracht  " ,16. November 2011(abgerufen am 9. Januar 2012 ) .
  5. BFM TV , "  Einstellung der Aktivität für SeaFrance ausgesprochen  " ,9. Januar 2012(abgerufen am 9. Januar 2012 ) .
  6. SeaFrance: Die Fluguntersuchung an Bord wird fortgesetzt , Calais.maville.com , 21. Januar 2012
  7. SeaFrance: Die Exzesse der CFDT , Catherine MAUSSION, Luc PEILLON, Yann PHILIPPIN, Befreiung , 6. Januar 2012
  8. CFDT löscht einstimmig seinen SeaFrance-Bereich , Derek Perrotte, Les Echos.fr , 20. Januar 2012


Siehe auch

In Verbindung stehender Artikel

Externe Links