Renato Balestrero

Renato Balestrero Biografie

Geburt	27. Juli 1898 Lucca
Tod	18. Februar 1948(bei 49) Mailand
Staatsangehörigkeit	Italienisch
Aktivität	Rennfahrer

Andere Informationen

Sport	Automobilwettbewerb

Renato Balestrero , geboren am27. Juli 1898in Lucca und starb am18. Februar 1948Im Niguarda-Krankenhaus in Mailand war er im Alter von 49 Jahren, nachdem er den zweiten Teil seines Lebens in Genua verbracht hatte , ein italienischer Rennfahrer auf Rennstrecken .

Biografie

Er gewann 54 der 217 Rennen, an denen er zwischen 1922 und 1947 teilnahm, über ein Vierteljahrhundert.

Er fuhr hauptsächlich auf Officine Meccaniche 665 (1924 bis 1926), Bugatti Typ 35 C (1927 und 1929), LaSalle (1928, als Agent für General Motors in Italien, für die Einführung der Marke), Talbot 1700 (1931), Alfa Romeo 8C 2300, dann P3 (1933 bis 1938), Maserati 6CM 1,5  l (1939 und 1940) und schließlich Fiat 1100.

Er nahm an den 24 Stunden von Le Mans 1926 mit dem Franzosen Frédéric Thelluson auf einem offiziellen OM Tipo 665 "Superba" 2.0  l L6 (Ruhestand) teil.

Von 1927 (dem Jahr, in dem er die Podestplätze sammelte, ohne erfolgreich zu gewinnen) bis 1933 verkaufte er in Zusammenarbeit mit Ferdinando "Nando" Minoia amerikanische Autos auf der Halbinsel, aber das Unternehmen brach zusammen und er musste den Wettbewerb auf Alfa Romeo wieder aufnehmen .

Kurz vor dem Zweiten Weltkrieg gründete er mit Giovanni und Clemente Balestrero die Scuderia Balestero . Es ist immer noch aktiv und hat seinen Sitz in Lucca seit 1953.

Er starb an einem Kopftrauma nach einem Verkehrsunfall während einer Polizeikontrolle, nachdem er von einem Lancia Aprilia von der La Gazzetta dello Sport nahe der Autobahnausfahrt nach Mailand getroffen worden war, während er einen Motor von Enrico Nardi zum Laden trug .

Auszeichnungen

Wertpapiere

• Italienischer Sportwagenmeister 1947 auf Fiat 2.8  l 8C von Stanguellini in unbegrenzter Klasse (Klassensiege in Vercelli , Aosta-Gran San Bernardo, Voghera, Bergsteigen in Sanremo, Piacenza und Varese)

Siege

• Nationaler Grand Prix (5)
  • Coppa Ciano im Jahr 1924 auf Officine Meccaniche
  • Grand Prix von Tripolis 1925 auf der Officine Meccaniche
  • Coppa Vinci 1925 und 1926 auf Officine Meccaniche
  • Circuit of Apuano im Jahr 1925 auf Officine Meccaniche
  • Circuit de Camaiore im Jahr 1928 auf Bugatti
• Bergaufstieg (3):
  • Terni-Passo della Somma im Jahr 1925 auf Officine Meccaniche
  • Massarosa-Monte di Quiesa (in Lucca ) im Jahr 1928 auf LaSalle
  • Varese-Campo dei Fiori (auf Varese ) im Jahr 1933 auf Alfa Romeo 8C 2300
  • Bergauf des Col du Stelvio 1938 und 1939 in der Kategorie SportsCars

Andere bemerkenswerte Podien

• 2 e Tigullio Schaltung im Jahr 1924, etwa 665 Officine Meccaniche "Superba" Spyder 2.0  l
• 2 e Mugello Schaltung im Jahr 1924, etwa 665 Officine Meccaniche "Superba" Spyder 2.0  l
• 2 e der Mille Miglia 1927 mit Tino auf Danieli Officine Meccaniche 665 "Superba" Spyder 2.0  l
• 2 e Grand Prix Tripolis 1927 Bugatti Typ 35
• 2 e Coppa Messina 1927 Bugatti Typ 35 (beste Zeit)
• 2 e Coppa della Perugina 1927 Bugatti Typ 35
• 2 e der Targa Florio im Jahre 1933 Alfa Romeo 8C 2300
• 3 e des Grand Prix de Rome 1927 Bugatti 37C
• 3 E Grand Prix Genua 1946 auf dem Fiat 1100
• 3 E Grand Prix Bari 1947, Alfa Romeo 8C
• 4 th Grand Prix de Rome im Jahr 1931, Talbot
• 4 th Targa Florio 1934, Alfa Romeo
• 5 th der Monza Grand Prix im Jahr 1933 Alfa Romeo 8C 2300
• 5 th der Targa Florio 1935 auf Alfa Romeo
• 7 th Grand Prix von Deutschland im Jahr 1938 Alfa Romeo Tipo 308

Anmerkungen und Referenzen

(it) Dieser Artikel stammt teilweise oder vollständig aus dem Wikipedia-Artikel in italienischer Sprache mit dem Titel „  Renato Balestrero  “ ( siehe Autorenliste ) .

1. "  Bergereignisse zwischen 1924 und 1926  " auf LaBerezina.com
2. "  Bergereignisse zwischen 1927 und 1930  " auf LaBerezina.com
3. (in) "  Grand Prix 1927  " auf TeamDAN.com
4. (in) "  Grand Prix 1946  " auf Silouet.com
5. (in) "  Grand Prix von 1947  " auf Silouet.com

Externe Links

• (de) "  Renato Balestrero  " auf Forums.Autosport.com
• (en) "  Renato Balestrero  " über die goldene Ära des Grand Prix Racing
• (it) "  Geschichte der Scuderia Balestrero  " , auf balestrero.it
• (it) "  Club Balestrero, erfahrenes Auto Luccia  " , auf balestrero.org