RAF Mount Pleasant

RAF Mount Pleasant
Luftaufnahme der Mount Pleasant-Basis mit der Landebahn im Vordergrund von Ost nach West.
Luftaufnahme der Mount Pleasant-Basis mit der Landebahn im Vordergrund von Ost nach West.
Kokarde
Ort
Land Vereinigtes Königreich
Eröffnungsdatum 1985
Kontaktinformation 51 ° 49 ′ 22 ″ südlich, 58 ° 26 ′ 50 ″ westlich
Höhe 74 m (243 ft )
Spuren
Richtung Länge Bereich
Ist West 2.590 m (8.497 ft ) Beton
Nord Süd 1.525 m (5.003 ft ) Beton
Luftfahrtinformationen
AITA-Code MPN
ICAO-Code ÄGYPTEN
Flughafentyp Militär - Royal Air Force Station
Manager RAF Typ A roundel.svg

königliche Luftwaffe

Die RAF ( Royal Air Force ) Mont Plaisant (auf Englisch  : RAF Mount Pleasant , auch Mont Plaisant Flughafen , Complexe du Mont Plaisant oder MPA ( Mount Pleasant Flughafen ) genannt) ist ein Luftwaffenstützpunkt der britischen Luftwaffe in der britischen Übersee Gebiet der Falkland - Inseln . Sein Motto lautet „Verteidige das Recht“ , in Anlehnung an das Motto des Archipels: Wunsch nach dem Recht . Es ist Bestandteil der British Forces South Atlantic Islands . Zwischen 1.000 und 2.000 Soldaten besetzen die Basis, die sich 48 Kilometer südwestlich von Port Stanley , der Hauptstadt des Archipels, auf Ost-Malvinas befindet .

Die Basis wird von Prinz Andrew am eröffnet12. Mai 1985und es wird im folgenden Jahr voll funktionsfähig. Sein Bau entspricht dem britischen Ziel , die Verteidigung des Archipels nach dem Falklandkrieg gegen Argentinien zu stärken, der 1982 versuchte, in das Gebiet einzudringen . Es ersetzt die alten RAF-Einrichtungen am Flughafen Port Stanley .

Situation

Karte der Flughäfen auf den Kanarischen Inseln
20 km 1: 2.678.000
RAF Mount Pleasant RAF
Mount Pleasant Port Stanley Port
Stanley

Geschichte

Die Mount Pleasant Basis ist die jüngste RAF, die im 20. Jahrhundert gebaut wurde. Zuvor hatte die britische Luftwaffe eine kleine Landebahn am Flughafen Stanley. Während des Falklandkriegs, als argentinische Truppen die Inseln besetzten, wurden britische Flugzeuge beauftragt, die Landebahn durch Streiks von Avro Vulcan ( Operation Black Buck ) und Sea Harriers der Royal Navy unbrauchbar zu machen . Diese Überfälle sind mäßig effektiv. Während des ersten Einsatzes im Rahmen dieser Mission trifft eine 450-Kilogramm-Bombe die Landebahn in ihrer Mitte und macht sie unbrauchbar. Durch vorübergehende Reparaturen durch die Argentinier können die Transportflugzeuge Lockheed C-130 Hercules jedoch bis zum Ende des Konflikts Nachschub leisten und die Verwundeten zurückführen. Britische Ingenieure machten die Landebahn anschließend wieder voll funktionsfähig.

Nach der Übergabe der argentinischen Streitkräfte auf dem Archipel waren die Briten immer noch dem Risiko von Luftangriffen aus Argentinien ausgesetzt. Daher muss ein Flugzeugträger in der Nähe der Insel stationieren, um seinen Schutz durch ein Geschwader von Sea Harriers zu gewährleisten, bis der lokale Flughafen bereit ist, Kampfjets aufzunehmen. Die HMS  Hermes  (R12) ist die erste, die die Gewässer des Archipels patrouilliert, während die HMS  Invincible  (R05) zur Reparatur nach Norden fährt, bevor sie die Hermes aufstellt, die nach Großbritannien zurückkehren muss, um ihre Tanks zu reinigen. Anschließend sorgte die kürzlich in Betrieb genommene HMS  Illustrious  (R06) für den Schutz der Falklandinseln.

Sobald der Flughafen Port Stanley bereit ist, die Jäger willkommen zu heißen, wird der Flug Nr. 1435 RAF  (in) mit Hawker Siddeley Harrier GR.3 reformiert , die zwischen 1983 und Mai 1985 vor Ort stationiert sind, bevor eine Wette vorübergehend ruht

Die britische Regierung erkennt schnell, dass der Flughafen Stanley nicht die beste Option für eine große und dauerhafte Basis ist. Anschließend beschloss er, einen neuen Luftwaffenstützpunkt zu errichten und ihn zum Grundpfeiler der verstärkten Luftverteidigung der Malvinas-Inseln, aber auch von Südgeorgien und den Südlichen Sandwiches zu machen . Die Briten hoffen, weitere argentinische Versuche, diese Inseln mit Gewalt zu erobern, davon abzubringen. Der Standort Mount Pleasant wurde als Standort für die neue Basis ausgewählt, und die Konstruktion, die eine erhebliche Herausforderung darstellt, da alle Baumaterialien transportiert werden, wird von der Firma Laing-Mowlem ARC durchgeführt. Prinz Andrew, der im Falklandkrieg diente, weihte die Basis am ein12. Mai 1985 und es ist im folgenden Jahr voll funktionsfähig.

Vier McDonnell Douglas F-4 Phantom IIs der am 1. November 1988 rekonstruierten Flug-RAF Nr. 1435 besetzten die Basis bis 1992, als sie durch Panavia Tornado ADVs ersetzt wurden , die selbst durch Eurofighter Typhoons in ersetzt wurdenSeptember 2009. Diese Kampfflugzeuge wurden zunächst von C-130-Transportflugzeugen und seit 1996 von Vickers VC10 begleitet . Sie bieten Transport-, Such- und Rettungs- sowie Seepatrouillenmissionen.

Unternehmen und Reiseziele

Unternehmen Ziele
 AirTanker Charter: RAF Brize Norton
 LATAM Chile Punta Arenas , Rio Gallegos-N. Fernández , Santiago de Chile-A.-M.-Benítez
 Summen Charter: Sal-A. Cabral

Bearbeitet am 04/07/2018

Quellen