Nissan Skyline

Der Nissan Skyline ist ein Auto Prämie , die ursprünglich von der Firma Prince Motor ab 1957 dann von Nissan nach der Fusion der beiden Unternehmen im Jahr 1966. Es ist jetzt in seiner 12 - ten  Generation. Dieses Auto, das hauptsächlich in Japan verkauft wird , wurde dank seiner GT-R- Version , die insbesondere nach Großbritannien und Australien importiert wurde, auf der ganzen Welt berühmt . Der Skyline ist als Limousine und Coupé erhältlich . Die Vorgängerversion V36 wird unter dem Namen Infiniti G37 , Infiniti als High-End-Zweig von Nissan , in Nordamerika , Südkorea , Taiwan , dem Nahen Osten , Russland und seit Ende 2008 auch im restlichen Europa verkauft. Die v37-Version wurde in Europa bis 2019 unter dem Namen infiniti q50 verkauft, im Rest der Welt noch verkauft und in Japan unter dem Namen Nissan Skyline v37

Historisch

ALSI

Der erste Skyline wurde 1957 unter der Marke Prince als Luxusauto vermarktet . Es war mit einem 1,5-Liter-Motor (1.482  cm 3 ) mit 60 PS (44  kW ) ausgestattet, wog ca. 1.300  kg und konnte 140  km/h erreichen . Skylines waren als 4-Türer- Limousine und als 5-Türer- Kombi erhältlich .

Wir sahen ihn auf dem Pariser Autosalon 1957 und waren damit das erste japanische Auto, das auf dem alten Kontinent präsentiert wurde. Es wurde jedoch nie in Frankreich vertrieben.

S50

Die S50-Serie wurde 1962 auf den Markt gebracht und wurde zu einem der begehrtesten Autos in Japan . Es verwendet den 70 PS (52 kW ) G-1- Motor  . Auch ein 1,9 Liter (1.863  cm 3 ) mit 91 PS war erhältlich.

Im Jahr 1964 wurde die Prince 2000 GT-Version aufgrund des Erfolgs des Rennmodells, das für den zweiten japanischen Grand Prix in der GT-II-Kategorie entwickelt wurde, auf dem japanischen Markt veröffentlicht . Die 2000 GT-Version war mit zwei Motoren erhältlich:

In 1966 Nissan und Prince verschmolzen.

In 1967 war Skyline S57 mit 1,5 Liter (1 487  cm 3 ) DOHC , die mit 88 PS (66  kW ) der effizienteste japanische Motor in seiner Klasse war.

C10

Der Skyline C10 von 1968 trug das Nissan- Emblem und verwendete den 1,5-Liter- Nissan- Motor aus dem S57. Ein 1,8 Liter wurde auch angeboten. 1970 wurde das erste Skyline- Coupé präsentiert .

2000 GT

Die 2000 GT-Version (1969 - 1972) wurde jetzt mit einem 2-  Liter-SOHC -Reihensechszylinder , dem L20, verkauft, der auch im 240Z enthalten war.

GT-R

Der erste Skyline GT-R erschien im Februar 1969 . Es kam mit dem 2-  Liter-S20 (1998 ccm), der durch die Einführung eines DOHC-Zylinderkopfs auf 160 PS (119 kW ) gesteigert wurde  , eine Leistung, die der Bestzeit der Sportwagen entspricht, und wurde auch im Nissan R380 Racing verbaut . Dies wird oft "Hakosuka" genannt.

C110

Die Generation C110 wurde von 1972 bis 1977 produziert . Vier Modelle standen zur Auswahl:

C211

Die C211-Generation von 1977 bis 1981 bot nur Reihensechszylinder.
Die GT-EX-Version ersetzte den GT-R durch einen Turbomotor , den L20ET . Es war der erste Turbomotor, der in ein japanisches Auto eingebaut wurde.

Vorlagen:

R30

Die R30-Generation wurde von 1981 bis 1985 produziert .

Vorlagen:

R31

Die von 1985 bis 1989 produzierte Generation R31 war die erste Generation des Skyline , die mit den berühmten RB- Reihensechsmotoren ausgestattet wurde, die dazu beitragen werden, den Skyline zu einem legendären Auto auf der ganzen Welt zu machen. Der R31 wurde auch in Australien und Südafrika mit spezifischen Motoren produziert und verkauft .

Japanische Modelle:

Australische Modelle:

Südafrikanische Modelle:

R32

Die R32-Generation wurde von 1989 bis 1994 produziert und ist als 4-türige Limousine und 2-türiges Coupé erhältlich .

Vorlagen:

GT-R

Der neue Skyline R32 GT-R hatte Allradantrieb und Lenkung (Super Hicas). Der RB26DETT- Motor ist ein 2.568 ccm Reihensechszylindermotor, ausgestattet mit zwei Turboladern und 280 PS (206 kW).

Es dient als Grundlage für die Homologation des Autos für den JGTC (Japan Gran Touring Championship) und ist für Tourenwagenrennen wie den Honda NSX und den Mazda RX-7 gedacht .

Schnell erhielt seine Rennversion den Spitznamen seiner Vorgänger (KPGC10) Godzilla für seine beeindruckende Leistung auf der Strecke. Der R32 GT-R nahm am 1000-Tourenwagen-Rennen in Bathurst , Australien , teil, um gegen die Holden- und Ford- V8 anzutreten. Sie gewann mehrere Titel in Japan, Australien. Außerdem gewann sie 1990 das Guia-Rennen in Macau und 1991 die 24h von Spa.

R33

Die R33-Generation wurde von 1993 bis 1999 produziert . Es gab zwei Baureihen von GTS-Modellen, S1 (93 bis 94) und S2 (95 bis 99). Einige Unterschiede wie der Kühlergrill und der Stoßfänger sind die Differenzierungen. Zur Feier des 40 -  jährigen Jubiläums des Skyline wurde ein sehr seltener 4-Türer GT-R auf den Markt gebracht.

Vorlagen:

GT-R

Der GTR wurde erst ab 1995 eingeführt. 1996 wurde eine vom GT-R abgeleitete limitierte Serie namens NISMO 400R geschaffen, die 400 PS (294 kW) leistete, daher der Name.

R34

Der R34 wurde von 1998 bis 2003 produziert .

Vorlagen:

Die GT-X sind nur in vier Türen erhältlich (was die anderen nicht daran hindert, auch zwei- und viertürige Versionen zu haben).

GT-R

Der Nissan Skyline (R34) wird von vielen Japanern und auf der ganzen Welt als eines der effizientesten Autos auf der Rennstrecke angesehen. Sie hält viele Streckenrekorde und hat viele Male die japanische JGTC- Meisterschaft gewonnen . Viele verschiedene Versionen des R34 GT-R wurden veröffentlicht.

R34 GT-R-Modelle:

RB26DETT

Der RB26DETT- Motor ist der Reihensechszylinder des Nissan Skyline GT-R vom R32 bis zum R34 (Skyline GT-R der zweiten Generation). Die Bedeutung dieser Buchstaben ist:

R  : Motorserie

V35

Die 11. Generation des Skyline wird ab 2001 produziert und teilt sich die gleiche Plattform wie der Nissan 350Z . Er ist insbesondere mit dem 280 PS starken 3,5-Liter-VQ35-Motor ausgestattet, der auch im 350Z vorhanden ist. In den USA wird der Skyline V35 als G35 unter der Marke Infiniti verkauft . Der Skyline V35 war nicht in einer GT-R-Version erhältlich.

V36

Die zwölfte Skyline-Generation wurde in Japan am . eingeführt 20. November 2006. Er ist als viertürige Limousine oder als Coupé erhältlich. Angetrieben wird er von zwei V6: dem VQ25HR (2,5 Liter) und dem VQ35HR (3,5 Liter), der dann auf 3,7 Liter angewachsen ist. Auch der Skyline V36 wird seit 2007 unter der Marke Infiniti verkauft , zunächst in Nordamerika, dann kam er Ende 2008 in Europa an. Das bei Infiniti erhältliche Coupé-Cabrio wird nicht im Nissan-Programm angeboten.

Nismo

Nissans Sportabteilung Nismo ( Nis san Mo torsport) war an der Entwicklung vieler Sportversionen des Skyline beteiligt, wie beispielsweise der 1996er Nismo 400R Limited Series, basierend auf dem R33 GT-R. Nismo war auch für den Einstieg des Nissan Skyline GT-R in die JGTC- Meisterschaft von 1994 bis 2003 mit insgesamt 6 Fahrertiteln verantwortlich.

Abstimmung

Der Nissan Skyline GT-R ist eine weit verbreitete Basis in der Welt der Autovorbereitung, insbesondere dank seines hervorragenden Motors, der sehr hohe Ladedrücke akzeptiert, seines lebhaften Fahrwerks beim Start und sehr leicht zu verbessern und seines muskulösen Körperbaus, der von den Fahrer Allgemeine Öffentlichkeit. Konsequenterweise wurde er sofort von Amateur- und Profi-Tunern wie HKS , Blitz , Top Secret oder auch Mine’s übernommen , die ihn zu ihrem Markenzeichen gemacht haben (HKS hält zum Beispiel den Weltrekord über 400 m DA-Kategorie „Besitzer Country Vehicle Type ET Trap Speed“ ​Induktion "in 4WD und Slick-Reifen mit einem Skyline R33 GTR vorbereitet).

Videospiele

Der erste Auftritt der Skyline in einem Videospiel war im Zero 4 Champ R-Spiel für Super Nintendo . Da der Skyline in vielen Videospielen von Autos und Tuning präsent ist , insbesondere in der Serie von Gran Turismo, die dazu beigetragen hat, ihn bei der Öffentlichkeit bekannt zu machen.

Liste der Videospiele, in denen die Skyline vorkommt:

Filme und Fernsehen

Filme und Serien, in denen die Skyline vorkommt:

Siehe auch

Verweise

  1. http://www.2000gt.net/Prince/Skyline/Skyline01.php
  2. s20
  3. NISSAN | NEWS PRESSEMITTEILUNG

Externe Links