Lycoming T55

Eigenschaften
Lycoming T55 (Char. T55-L-714A)
Ein T55-GA-714A-Turbinentriebwerk in einem CH-47 Chinook-Hubschrauber .

Baumeister	Lycoming Engines Honeywell Aerospace
Erster Flug	In den Jahren 1950
benutzen	• CH-47 Chinook • Bell 309 KingCobra • Piper PA-48 Enforcer
Art	Turbomotor
Länge	1.196,3 mm
Durchmesser	615,9 mm
Masse	377 kg
Komponenten
Kompressor	Axial, 7-stufig + zentrifugal, 1-stufig
Turbine	• Regeneration: 2 Stufen • Kraft: frei, 2 Stufen
Performance
Maximale Leistung	4.867 PS oder 3.631 kW
Kompressionsrate	9,32: 1
Turbineneintrittstemperatur	815 ° C.

Die Lycoming T55 (Name der Firma Lycoming LTC-4 ) ist ein Gasturbinentriebwerk, das seit den 1950er Jahren in Hubschraubern und Starrflügelflugzeugen der USA eingesetzt wird . Entworfen und hergestellt von der Lycoming Turbine Engine Division im Avco-Werk in Stratford , Connecticut , handelt es sich um eine vergrößerte Version des Lycoming T53 . Beide Triebwerke werden jetzt von Honeywell Aerospace hergestellt. Der T55 dient auch als Herzstück für den Turbofan Lycoming ALF 502 .

Versionen

LTC4
LTC4A
LTC4B-8
LTC4B-12
T5508D : Kommerzielle Version von LTC4-8D;
AL5512
T55-L-7
T55-L-9
T55-L-11
T55-L-712
T55-L-714
T55-L-714A
T55-GA-714
T55-GA-715 : Version in Entwicklung, ausgestattet mit Messern mit variabler Geometrie.

Bell 309 KingCobra ;
Boeing CH-47 Chinook ;
Boeing Vertol 360 ;
Boeing RC-135 : Dem RC-135E wurde ein T55 hinzugefügt, um Energie in ausreichenden Mengen zu erzeugen, um sein elektronisches Antennenradar mit Strom zu versorgen.
Curtiss-Wright X-19 ;
Nordamerikanischer YAT-28E-Trojaner ;
Piper PA-48 Enforcer ;
Tragflügelboot H1 Unlimited (en) .

(en) Bill Gunston , Weltenzyklopädie der Flugtriebwerke , Phoenix Mill, Gloucestershire, England, Großbritannien, Sutton Publishing,2006, 5 th ed. ( ISBN 1-85260-163-9 ) , p. 132