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Die Roches-de-Condrieu | |||||
Panoramablick auf Condrieu und Roches-de-Condrieu. | |||||
Verwaltung | |||||
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Land | Frankreich | ||||
Region | Auvergne-Rhône-Alpes | ||||
Abteilung | Iser | ||||
Arrondissement | Wien | ||||
Interkommunalität | Gemeindegemeinschaft zwischen Bièvre und Rhône | ||||
Bürgermeister- Mandat |
Isabelle Dugua 2020 -2026 |
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Postleitzahl | 38370 | ||||
Gemeinsamer Code | 38340 | ||||
Demographie | |||||
Schön | Rochelois, Rocheloises | ||||
Städtische Bevölkerung |
1.915 Einw. (2018 ) | ||||
Dichte | 1.859 Einw./km 2 | ||||
Geographie | |||||
Kontaktdetails | 45° 27 ′ 14 ″ Nord, 4 ° 46 ′ 07 ″ Ost | ||||
Höhe | 157 m Min. 155m max . 200 m |
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Bereich | 1,03 km 2 | ||||
Typ | Städtische Gemeinschaft | ||||
Städtische Einheit |
Wien ( Vorort ) |
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Attraktionsgebiet |
Lyon (Krongemeinde) |
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Wahlen | |||||
Abteilungs | Kanton Wien-2 | ||||
Gesetzgebung | Achter Wahlkreis | ||||
Ort | |||||
Geolokalisierung auf der Karte: Auvergne-Rhône-Alpes
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Anschlüsse | |||||
Webseite | www.lesrochesdecondrieu.com | ||||
Les Roches-de-Condrieu ist ein Französisch Gemeinde befindet sich in der Abteilung der Isère in der Region Auvergne-Rhône-Alpes .
Seine Bewohner werden Rochelois genannt.
Diese Gemeinde liegt im Stadtgebiet von Vienne und in ihrer städtischen Einheit , 10 km südlich von Vienne an der Rhône . Die Gemeinde Roches-de-Condrieu liegt am linken Ufer einer Rhône-Kurve. Es umfasst die Füße steiler und bewaldeter Hänge im Osten, eine Schwemmebene im Westen und einen Felsvorsprung, an den die Rhône im Norden angrenzt. Das Gebiet zeichnet sich durch ein kontinentales Klima mit einem leichten mediterranen Klimaeinfluss durch das Rhonetal aus. Die Stadt unterliegt dem Mistral, einem überwiegend Nord-Süd-Wind, der durch den Engpass, den die Hügel von Pilat auf der Höhe der Stadt bilden, akzentuiert wird.
Am linken Rhôneufer wurde der Mäander des Roches de Condrieu umgangen, um die moderne Schifffahrt zu erleichtern, die größere Boote erforderte. Der ehemalige Nebenfluss wurde dann in ein Freizeitzentrum umgewandelt. Diese Entwicklung hat die Dynamik des Flusses auf lokaler Ebene grundlegend verändert.
Die Geologie von Roches-de-Condrieu besteht zu über zwei Dritteln der Stadt hauptsächlich aus Schwemmland, das von der Rhône abgelagert wurde, das restliche Drittel aus Moränenablagerungen aus dem Schmelzen der Gletscher während der letzten Eiszeit, bekannt als Würm . Der Name des Dorfes spiegelt diese besondere Geologie wider.
Les Roches-de-Condrieu ist eine städtische Gemeinde, da sie Teil einer dichten Gemeinde oder einer mittleren Dichte im Sinne des Gemeindedichterasters des INSEE ist . Es gehört zu den städtischen Einheit von Vienne , eine abteilungsübergreifende Agglomeration, die 25 Gemeinden und 95.276 Einwohnern im Jahr 2017, von denen es sich um eine Vorort-Gemeinde .
Darüber hinaus ist die Gemeinde Teil des Attraktionsgebietes von Lyon, von dem sie eine Gemeinde in der Krone ist. Dieses Gebiet, das 398 Gemeinden umfasst, wird in Gebiete ab 700.000 Einwohnern (ohne Paris) eingeteilt.
Die Zonierung der Gemeinde, wie sie in der Datenbank Europäische Besetzung biophysikalischer Böden Corine Land Cover (CLC) widergespiegelt wird , ist durch die Bedeutung künstlicher Flächen gekennzeichnet (70,6% im Jahr 2018), ein Anstieg gegenüber 1990 (67%). Die detaillierte Aufteilung im Jahr 2018 sieht wie folgt aus: urbanisierte Gebiete (66,8%), kontinentale Gewässer (29,4%), künstliche Grünflächen, nichtlandwirtschaftliche (3,8%).
Das IGN bietet auch ein Online-Tool zum Vergleich der zeitlichen Entwicklung der Landnutzung in der Gemeinde (oder in Territorien auf verschiedenen Ebenen). Mehrere Epochen zugänglich sind als Luftbildkarten oder Fotos: die Cassini - Karte ( XVIII - ten Jahrhundert), die Karte von Mitarbeitern (1820-1866) und die aktuelle Periode (1950 bis heute).
Einige gallo-römische Spuren sind in der Stadt bezeugt. Ab dem Mittelalter, als die Binnenschifffahrtsindustrie auf der Rhône florierte, beschlossen die Seefahrer, sich im Schutz der Fluten auf diesem Felsen niederzulassen, der mäanderförmig vorrückte. Der Weiler, der auftauchte, florierte und wurde zu einem kleinen lebendigen Hafen mit seinen Ställen für die Schlepppferde, seinen Seilmachern, seinen Zimmerleuten für die Schiffsreparatur.
Der Weiler wurde dann der Pfarrei Saint Clair angegliedert, einer Pfarrei, die Condrieu am anderen Ufer der Rhône angegliedert war . Das Leben der Seeleute, die auf dem Gebiet der Gemeinde Roches-de-Condrieu lebten, war vollständig mit der Rhône verbunden. Auf Initiative der damaligen Seeleute wurden auf diesen vorgerückten Felsen der Rhône Wohnungen gebaut, die, obwohl sie während der Schifffahrt beeindruckend zu sein schienen, sich dennoch als echte Schutzwälle gegen Überschwemmungen erwiesen . Die Bootsleute haben nach und nach dieses Hafendorf geschmiedet, das aus Häusern besteht, die die Straßen säumen. Beharrlichkeit und der Glaube an den Reichtum des Flusses, ein mächtiger mythologischer und organischer Ort, waren für die Pioniere des "Felsens" notwendig, um eine wohlhabende Stadt und eine Oase des Friedens zu bauen.
Während der Französischen Revolution wurde das Dorf Les Roches in das Departement Isère integriert , in die Stadt Saint-Clair-Les-Roches, eine offiziell am 3. Dezember 1792 gegründete Stadt. Die Stadt Roches wurde endgültig von Condrieu . abgeschnitten , eine Stadt, die von 1790 bis 1793 im Département Rhône-et-Loire lag , das später zum Département Rhône wurde. Der Ortsname der Stadt wird die Erinnerung an diese alte Herrschaft bewahren.
Unter dem Konsulat wurde 1804 das Dorf Les Roches, das von Handwerkern, Händlern und Seeleuten bevölkert war, mit etwa 1.500 Einwohnern von Saint-Clair getrennt. Zwei neue Gemeinden werden geschaffen, Saint-Clair-du-Rhône und Roches-de-Condrieu. Tatsächlich war Saint Clair nur ein Bauerndorf mit knapp 500 Einwohnern, umgeben von kultivierbarem Land, auf dem die Seefahrer der Rocks keine Steuern mehr zahlen wollten. Die Rochelois behielten den Zugang zum Fluss, und im Gegenzug werden wir den Markt für die Bauern in Saint-Clair und Umgebung zugänglich machen. Die Halles des Roches, in der heute der Markt am Dienstagmorgen stattfindet, wurden 1834 erbaut. Ein Kommentar der Lokalhistorikerin und Gelehrten Adèle Buisson aus dem Jahr 1859 zeigt das Aussehen des Dorfes zu dieser Zeit. :
„Dieser Weiler war klein; aber es wurde bald ein großes Dorf, als es den Einwohnern gelang, von den Lyonnais abgelenkt zu werden. Die Befreiung von den Rechten auf Beihilfen, Steuern usw., die sie als aus der Provinz Dauphiné genossen, vervielfachte die Bevölkerung dort. Es war bereits 1769 von 800 Individuen; Zu dieser Zeit erhielten sie die Erlaubnis, eine Niederlassung zu gründen und bauten eine Kirche. Diese Kommune hatte 1827 2000 Seelen. "
Die Rhône wird in der Stadt mit einer Fähre überquert, die im Volksmund Traille genannt wird. Aufgrund der Zunahme des Verkehrs wurde 1833 eine Brücke zwischen Condrieu und Les-Roches-de-Condrieu gebaut. Diese Hängebrücke ersetzt die Fähre Roches wurde bereits im bezeugt XVI th Jahrhundert. Die Batteriekabel Fähre, ähnlich zu dem , was heute noch besichtigt werden kann Vernaison , am Anfang des noch sichtbar war XX - ten Jahrhundert, als die alten Postkarten bezeugen kann ... Diese Fähre nicht mehr im Jahr 1833 nach der Inbetriebnahme der Existenz erste Hängebrücke.
Mit der industriellen Revolution und dem Aufkommen des Dampfschiffs werden die Schifffahrt und das traditionelle Handwerk zusammenbrechen. Die Flussachse wird zugunsten der im Zweiten Kaiserreich errichteten Eisenbahnachse aufgegeben, die der Stadt neue Horizonte eröffnet. Der Bahnhof Saint-Clair-Les Roches , der noch in Betrieb ist, ist ein Bahnhof der Linie Paris-Lyon nach Marseille-Saint-Charles auf dem Gebiet der Gemeinde Saint-Clair-du-Rhône . Früher hieß er: Bahnhof Roches-de-Condrieu .
Am Ende des XIX - ten Jahrhundert, die Stadt Roches de Condrieu entwickelt eine Aktivität Geflechte . Auf Initiative von Herrn Rogemont, Chemieingenieur, wurde in der alten Sparterie eine kleine Produktionseinheit eingerichtet, die Seile und Teppiche herstellt. Dies waren die Anfänge der chemischen Industrie, die dann nach St. Clair umziehen musste, um die Compagnie Française de Produits Chimiques et de Matières Colorantes oder Francolor zu werden. InJuli 1916Im „Parish Bulletin of the Rocks“ heißt es, dass „ das alte Esparto von Herrn Viscount Maurice De Goÿs, das seit einiger Zeit von Herrn Miribel verwendet wurde, gerade von Herrn Jean Rogemond, Regierungsberater für chemische Produkte, gekauft wurde. ". Lokale Arbeitskräfte begannen, für die Kriegsanstrengungen benötigte Gegenstände herzustellen.
In der Zwischenkriegszeit wurde die Hängebrücke 1935 durch eine neue Stahlbetonbrücke ersetzt . Der Bau wird von der Firma Basile Baudin et Cie.
Gerade umgebaut, die Brücke ist eingeschnitten Juni 1940durch die Tatsache des Krieges. Ein Jahrhundert nach ihrer Aufgabe wurde die Fähre wieder in Betrieb genommen, um die Flussüberquerung wiederherzustellen. InSeptember 1944, während des deutschen Rückzugs, während für die Wiederinbetriebnahme nur noch zehn Meter zu bauen waren, blieb die im Umbau befindliche Brücke verschont.
Die Zeit der Trente Glorieuses sah die allmähliche Urbanisierung der Schwemmlandebenen entlang der Rhône und den Bau zahlreicher Wohnsiedlungen. In den 1970er und 1980er Jahren begann die Compagnie Nationale du Rhône mit der Modernisierung des Flussverkehrs, indem sie den Fluss an vielen Stellen im gesamten Rhônetal verbreiterte. Die Gemeinde Roches-de-Condrieu war von dieser Arbeit betroffen, die zum Verschwinden eines Teils ihres Landes flussabwärts der Gemeinde führte. Im Gegenzug wurde der alte Rhônelauf stromaufwärts von Roches-de-Condrieu zu einem Jachthafen und einem nautischen Stützpunkt umgestaltet.
Heutzutage öffnet sich die Stadt allmählich dem Tourismus, mit der schrittweisen Neuqualifizierung ihres Binnenhafens und ihres Stadtzentrums.
Wappen | "Azurblau mit einer Brücke mit drei Bögen aus silbernem Sandmauerwerk, die sich finster von einem Sandfelsen bewegt, der von einem wellenförmigen Silberfluss getragen wird und auf der Dexter von einer goldenen Lilie und einem düsteren Delphin derselben überragt wird ". | |
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Einzelheiten |
Sprechende Waffen . Der offizielle Status des Wappens muss noch ermittelt werden. |
Zeitraum | Identität | Etikett | Qualität | |
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März 1989 | Juni 1995 | Jean Guillon | ||
Juni 1995 | März 2001 | Josette Wald Valla | ||
März 2001 | März 2008 | Manuel Belmonte | ||
März 2008 | Im Gange | Isabelle Dugua | DVD | Bürgermeister, Departementsrat seit 2021 |
Die fehlenden Daten müssen ergänzt werden. |
Die Entwicklung der Einwohnerzahl ist durch die seit 1793 in der Gemeinde durchgeführten Volkszählungen bekannt . Ab 2006 werden die gesetzlichen Einwohnerzahlen der Gemeinden jährlich von Insee veröffentlicht . Die Volkszählung basiert nun auf einer jährlichen Erhebung von Informationen, die sukzessive alle Gemeindegebiete über einen Zeitraum von fünf Jahren umfasst. Für Gemeinden mit weniger als 10.000 Einwohnern wird alle fünf Jahre eine gesamtbevölkerungsbezogene Erhebung durchgeführt, wobei die gesetzlichen Einwohnerzahlen der dazwischen liegenden Jahre durch Interpolation oder Extrapolation geschätzt werden. Für die Gemeinde wurde 2007 die erste umfassende Volkszählung im Rahmen des neuen Systems durchgeführt. Im Jahr 2018 hatte die Gemeinde 1.915 Einwohner, 7,98 % weniger als 2013 ( Isère : +2,28 % , Frankreich ohne Mayotte : + 2,36 %).
(Quellen: Ldh / EHESS / Cassini bis 1999, dann Insee ab 2006.) Histogramm der demografischen Entwicklung |
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