Knorr-Bremse
| Knorr-Bremse | |
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| Schaffung | 1905 |
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| Gründer | Georg Knorr ( in ) |
| Rechtsform | Aktiengesellschaft nach deutschem Recht ( d ) |
| Aktion | Frankfurter Wertpapierbörse (KBX) |
| Der Hauptsitz | München |
| Aktivität | Eisenbahn |
| Produkte | Bremse |
| Tochterunternehmen | Knorr-Bremse (Österreich) ( d ) , Knorr-Bremse (Vereinigtes Königreich) ( d ) und Knorr-Bremse (Vereinigte Staaten) ( d ) |
| Webseite | www.knorr-bremse.com |
Die Knorr-Bremse AG ist ein deutsches Unternehmen , eines der weltweit führenden Unternehmen für Druckluftbremssysteme für schwere Straßen- und Schienenfahrzeuge . Der Hauptsitz befindet sich in München ( Bayern ) und ist weltweit vertreten.
In seiner langen Geschichte (mehr als ein Jahrhundert seit seinem Debüt in Berlin im Jahr 1905) hat Knorr viele Konkurrenten aufgenommen. Zu den bekanntesten gehört der Zulieferer American Bendix (in) , der den Autofahrern für seine kompletten Kits ( Bremssättel, Bremsbeläge, Scheiben ...) und ABS- Systeme bekannt ist .
Dies hinderte ihn nicht daran, wie viele Akteure in der Branche Ende der 2000er Jahre in der letzten Zeit Turbulenzen zu erleben.
Sein globaler Hauptkonkurrent ist Faiveley Transport .
Historisch
1905
- Gründung des Unternehmens in Berlin durch Georg Knorr
1923-1939
- Das Unternehmen wird zum größten Hersteller von Bremsen für Schienenfahrzeuge in Europa (Entwicklung der pneumatischen Bremse)
1939-1945
- Patent der ersten pneumatischen Bremse für Nutzfahrzeuge
- Das Hildebrand-Knorr-Bremssystem wird in 17 Ländern zur Standardbremse
1945-1953
- Wiederaufnahme der Entwicklung und Produktion von Bremsklötzen in Westdeutschland
- München ist der neue Hauptsitz des Unternehmens
1960-1980
- Eintritt in den US-amerikanischen Markt für Schienenfahrzeuge
1985-1990
- Übernahme der Gruppe durch Heinz-Hermann Thiele
- Umstrukturierung und Konzentration auf die Bremstechnik für Schienen- und Nutzfahrzeuge
- Trennung der wirtschaftlichen und rechtlichen Struktur und Schaffung von zwei Abteilungen
1990-2000
- Gründung einer internationalen Gruppe
- Beginn der Massenproduktion von Scheibenbremsen
2000-2010
- Entwicklung als weltweit führendes Unternehmen auf dem Gebiet der Bremstechnik (Europa, China, Russland, USA)
Anmerkungen und Referenzen
- Die Gruppe hat somit zwei Standorte in Frankreich : Lisieux ( Calvados ) für Straßenfahrzeuge, Reims ( Marne ) für die Schiene.
- In den Jahren 1980-90 für viele Modelle geeignet. Auf französischer Seite stellen wir unter anderem den Peugeot 405 , den Citroën BX und den Renault 19 fest (optional je nach Ausführung).
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