Iveco Verteidigungsfahrzeuge | |
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Schaffung | 1937 |
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Schlüsseldaten | 1985 - FIAT Defense wird IVECO Defense Vehicles |
Rechtsform | Aktien |
Der Hauptsitz |
Bozen Italien |
Aktivität | Militärfahrzeuge |
Muttergesellschaft | Iveco |
Schwesterunternehmen |
Iveco Bus Magirus Astra SpA |
Webseite | http://www.iveco.com |
Iveco Defence Vehicles (Iveco DV) ist die Abteilung für militärische Ausrüstung der italienischen Gruppe Iveco .
Der Hauptsitz und das Hauptwerk befinden sich in Bozen , ganz in der Nähe der österreichischen Grenze. Das Unternehmen verfügt über eine Produktionsstätte in Piacenza , in der Astra SpA- Fabrik für schwere Lastkraftwagen , in Vittorio Veneto und in Brasilien in Sete Lagoas .
Seit seiner Gründung im Jahr 1899 hat Fiat immer eine auf Verteidigung spezialisierte Abteilung, die ihre Produkte unter der einzigen Marke Fiat vertreibt. Der italienische Riese hat an die Armeen seines Landes, aber auch an viele andere, Lastwagen, Artillerie-Traktoren, gepanzerte Autos, Panzer, gepanzerte Fahrzeuge aller Art und sogar leichte und schwere Waffen geliefert. Produktionsfabriken waren in ganz Italien verstreut.
1969 kaufte Fiat Lancia und erbte das Industriestandort Bozen , dessen Gründung 1935 von Vincenzo Lancia beschlossen wurde und das 1936 eröffnet wurde6. Juli 1937von Benito Mussolini selbst. Diese Fabrik war den Kriegsanstrengungen gewidmet und stellte militärische Ausrüstung einschließlich Lastwagen her. Die Fabrik wird 1943 und 1944 mehrmals schwer bombardiert, was schwerwiegende Folgen für die Produktion hatte. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Fabrik weitgehend umgebaut und die Produktion von Lastwagen wieder aufgenommen.
Nach der Übernahme von Lancia durch Fiat wurde im Werk Bozen die Produktion von Lastwagen fortgesetzt. Nachdem die Fahrzeuge Esadelta und Esagamma 1971 eingestellt worden waren, übertrug Fiat dort die Herstellung des von Commander Jacques Cousteau verwendeten Amphibienfahrzeugs , insbesondere seiner letzten Version während seiner Expeditionen zum Amazonas in den Jahren 1983-1984 der berühmte Fiat 6640A und der Fiat TM69 6x6 Militärlastwagen .
Ab 1975, nach der Gründung von Iveco mit den Marken Fiat VI , Lancia VI , OM , Magirus-Deutz und Unic-Fiat , begann das Werk mit der Produktion der PC 4x4-Baureihe Fiat Iveco 65-75-90 und ihrer Militärversionen Fiat Iveco ACL 75-90 und ACM 90 .
Erst 1985 beschloss der italienische Hersteller, seine Militärprodukte unter dem Banner IVECO Defense Vehicles SpA zu vertreiben .
Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Bozen in Norditalien , nahe der österreichischen Grenze, auf dem Gelände des ehemaligen Lancia VI, der alle Spezialfahrzeuge der Gruppe für militärische Zwecke und für den Katastrophenschutz entwirft und produziert . Die auf militärische Verteidigung spezialisierte Abteilung wurde 1937 innerhalb von Fiat VI gegründet und 1985 in Iveco DV umgewandelt .
Es wird geschätzt, dass mehr als 30.000 von Iveco DV hergestellte Fahrzeuge in den Armeen der Welt noch im aktiven Militärdienst sind. Unter diesen ist der neueste in der Mode, der Iveco VTLM Lince , das Fahrzeug, das als "European Hummer" bezeichnet wurde, das LUV - Light Utility Vehicle , basierend auf dem IVECO-Massiv, das den berühmten Fiat Campagnola ersetzte , aber auch den abgeleiteten LKW vom Iveco Trakker 8x8 mit seiner gepanzerten Kabine und einem Astra 6x6.
Erstellt von Grunde auf von Lancia VI , am Vorabend des Zweiten Weltkrieges die Gefahr von Bombenfabriken zu vermeiden Turin , die Website, die nun Teil der Fiat-Iveco - Gruppe ist, umfasst das Designbüro und das Stammhaus . Fertigung. Es wird sehr genau überwacht und produziert unter anderem den gepanzerten Personentransporter Puma , den Kampfpanzer Ariete , den Panzer Centauro und den Lastwagen mit Allradantrieb Overland.
Die Produktpalette ist vollständig und in drei Bereiche unterteilt:
unter Verwendung von IVECO-Motoren von Fiat Powertrain Industrial zur Ausrüstung von Panzern und gepanzerten Fahrzeugen mit Rädern oder Ketten in V8-, V10- und V12-Konfigurationen mit einer Leistung von bis zu 1.800 PS DIN.
Von IVECO DV hergestellte Militärfahrzeuge sind in vielen Ländern wie Deutschland , Großbritannien , Belgien , der Schweiz , Spanien , Portugal , Norwegen , Pakistan , Ägypten und Frankreich im Einsatz.
IVECO LUVDas auf dem IVECO-Massiv basierende leichte Nutzfahrzeug wurde entwickelt, um sich an die vielfältigen Aufgaben anzupassen, die ihm anvertraut werden können: Aufklärung, Plattform für Kleinwaffen, Krankenwagen, Logistiktransport und Artillerie-Traktor.
Das Massif LUV ist mit dem F1 3-Liter-16-Ventil-Vierzylinder- Dieselmotor FPT- Fiat Powertrain Technologies F1 mit 107 kW / 130 PS ausgestattet , einem ZF 6S400-Getriebe mit Overdrive und einem 2-Gang-Getriebe. Um sich besser an alle Geländearten anzupassen, kann das Fahrzeug allein oder in einer 4x4-Version mit dem Heckgetriebe fahren.
IVECO Trakker Tep 8x8Dieses 8x8 Fahrzeug hat eine gepanzerte Kabine. Es kann seine TEP-Ladung in jedem Gelände unter allen Bedingungen transportieren. Die Kabine ist gemäß STANAG 4569 gegen ballistische Angriffe und Minen geschützt. Das Fahrzeug verfügt über einen permanenten Allradantrieb und ist mit Notlaufreifen von Hutchinson ausgestattet. Sein Motor ist ein Iveco Cursor 13, der 331 kW / 420 PS leistet und mit einem 12-Gang-Automatikgetriebe von Iveco Eurotronic kombiniert ist.
Iveco Defense Vehicles ist nach ISO 9001 und AQAP 2110 militärisch zertifiziert.