Magirus-Deutz

Magirus-Deutz
Magirus-Deutz-Logo
Magirus-Deutz-Logo
Schaffung 1936
Schlüsseldaten 1974 - Übernahme durch Fiat VI
Verschwinden 1978 - Fusion mit IVECO
Der Hauptsitz Ulm Deutschland
 
Aktionäre Iveco
Muttergesellschaft IVECO

Magirus-Deutz ist ein deutscher Hersteller von LKWs , Feuerwehrfahrzeugen , Bussen und Reisebussen, die von FIAT übernommen und in die IVECO- Gruppe aufgenommen wurden1 st Januar 1975.

Geschichte

1864 gründete Conrad Dietrich Magirus eine Firma, die Feuerwehrautos und Fahrzeuge herstellte. Anschließend begann er bis Ende der 1910er Jahre mit dem Bau von Lastwagen, Bussen und Reisebussen. Die Marke schloss sich 1936 zu Klöckner-Humboldt-Deutz zusammen .

Mit dem aufstrebenden gemeinsamen Markt eröffnete Magirus-France 1964 ein Montagewerk in Saint-Ouen , in dem Fahrgestellkabinen aus Deutschland auf der Schiene transportiert wurden. Der französische Markt öffnet sich und übernimmt dank kurzer Lieferzeiten und eines im Vergleich zu französischen Marken wettbewerbsfähigen Verkaufspreises bald die Lkw der Marke. Auf öffentlichen Baustellen sehen wir immer mehr diese robusten und wirtschaftlichen Wartungsfahrzeuge.

Das Emblem der Markierung, die auf dem Kühlergrill einer Rakete angebracht ist, ist das Symbol für den Turm des Ulmer Doms, in dem sich die noch existierenden Magirus-Deutz-Fabriken befinden.

Während des Zweiten Weltkriegs wurden Magirus-Deutz-Lastwagen als Gaswagen eingesetzt .

1967 präsentierte Magirus-Deutz seine ersten modernisierten Lkw mit einer fortschrittlichen Kabine.

In den 1970er Jahren war Magirus-Deutz der zweitgrößte Nutzfahrzeughersteller in Deutschland . Magirus-Deutz arbeitete 1971 mit DAF , Volvo und Saviem zusammen , um den "Club of Four" zu bilden und gemeinsam ein Mittelklasse-Modell aus einer gemeinsamen Flugzeugzelle und Kabine (MK-Serie für Deutschland) herzustellen.

1974 kaufte Fiat 75% des Kapitals von Magirus-Deutz und gründete IVECO le1 st Januar 1975. Magirus-Deutz wird eine Tochtergesellschaft der IVECO- Gruppe . Klöckner-Humboldt-Deutz behielt bis 1980 20% von Magirus-Deutz und verkaufte dann alle seine Anteile an Fiat. IVECO wird eine 100% ige Niederlassung der FIAT- Gruppe .

Das Magirus-Etikett befindet sich weiterhin auf dem Kühlergrill der Lastwagen der IVECO Magirus-Feuerwehr.

Bilder

Externe Links