Isoroku Yamamoto

Isoroku Yamamoto
山 本 五 十六
Isoroku Yamamoto
Admiral Isoroku Yamamoto
Geburt 4. April 1884
Nagaoka ( Reich von Japan )
Tod 18. April 1943(59 Jahre)
Salomonen
in Aktion getötet
Ursprung japanisch
Treue Reich von Japan
Klasse Admiral der Flotte
Dienstjahre 1901 - 1943
Konflikte Russisch-japanischer
Krieg im Zweiten Weltkrieg
Heldentaten Schlacht um Tsushima
Pacific War
Angriff auf Pearl Harbor
Schlacht um Midway
Schlacht um Guadalcanal
Auszeichnungen Orden des Chrysanthemenritterkreuzes
des Eisernen Kreuzes mit Eichenblättern und Schwertern

Isoroku Yamamoto (山 本 五 十六, Yamamoto Isoroku ) , Geboren am4. April 1884in Nagaoka und starb am18. April 1943auf den Salomonen ist ein japanischer Soldat , Admiral der kaiserlichen japanischen Marine . Als prominente Persönlichkeit im Zweiten Weltkrieg befehligte er die japanischen Seestreitkräfte während des ersten Teils des Pazifikkrieges . Er organisierte und leitete insbesondere den Überraschungsangriff auf Pearl Harbor .

Er gilt allgemein als brillanter Stratege mit einer scharfen Vision (er verstand sehr schnell das Potenzial von Flugzeugträgern und U-Booten  ; er sagte auch voraus, dass die japanische Überlegenheit im Pazifik nur sechs Monate bis ein Jahr dauern würde  ; die Schlacht von Midway sechs Monate nach Pearl Harbor , hat ihm recht gegeben). Seine Loyalität gegenüber dem Imperium war unerschütterlich, obwohl er das tragische Ergebnis, das der Expansionismus des imperialen Japan sein würde, klar wahrgenommen hatte .

Er starb an 18. April 1943Während der Operation Vengeance , als der Bomber , der sie trug, zusammen mit seiner Eskorte von einem amerikanischen Geschwader angegriffen wurde , warnte er vor der Reise, nachdem er den japanischen Übertragungscode durchbrochen hatte .

Jugend

Isoroku Sadayoshi wurde in Nagaoka in der Präfektur Niigata geboren . Sein Vater, Takano Sadayoshi, war ein niederrangiger Samurai aus dem Han von Nagaoka. "Isoroku" ist ein alter japanischer Begriff, der "56" bedeutet. Dies ist das Alter seines Vaters zum Zeitpunkt von Isorokus Geburt.

In 1916 wurde Isoroku von der angenommen Yamamoto Familie , von der er den Namen hat, wie es für Familien ohne Kinder üblich war Jungen zu ergreifen , um ihre Namen zu verewigen. In 1918 heiratete Isoroku Reiko Misashi mit der er vier Kinder hatte: zwei Töchter und zwei Söhne .

Frühe Karriere in der Marine

Yamamoto trat 1901 an der Marineakademie in Etajima ( Hiroshima ) ein und machte 1904 seinen Abschluss . In 1905 , während dem russisch-japanischen Krieg , nahm er an der Schlacht von Tsushima als Fähnrich an Bord des Kreuzer Nisshin . Das27. Mai 1905Nach einer Batterieexplosion verlor Yamamoto zwei Finger und erhielt 120 Metallscherben. Nach dem Krieg diente er mehrere Jahre auf anderen Schiffen. Zwischen 1907 und 1908 belegte er Kurse an der Torpedo School.

In 1911 , er für den B - Kurs an der Tsukiji Naval Academy eingeschrieben und dann den Ein Kurs in 1916 in um im Rang aufzusteigen. Anschließend ging er zwischen 1919 und 1921 in die USA an die Harvard University . Er arbeitete als Bauer in Dartmouth in Massachusetts . Anschließend diente er als zweiter Befehlshaber auf dem Leichtkreuzer Kitakami , begleitete den Stab als ordentlicher Offizier eines Admirals (1923-1924) nach Europa und Amerika und wurde 1924 mit einem zweiten Posten an Lufteinheiten angeschlossen Kommandant in einem Marinestützpunkt .

Zwischen 1925 und 1928 war Yamamoto Marineattaché der japanischen Botschaft in Washington . Er erhielt Befehl des japanischen Flugzeugträger Akagi in 1928 , gefolgt von Befehl des Technischen Büros des Department of Naval Luftfahrt (1930-1933) und schließlich der Rang eines Vizeadmirals an Bord der Akagi in 1933 . Nach diplomatischer Arbeit während der Londoner Konferenz über Marineabrüstung erhielt er den strategischen Posten des Leiters des Central Naval Aeronautics Service. Er wurde 1936 stellvertretender Minister der Marine , eine Amtszeit, die er bis zu seiner Ernennung zum Oberbefehlshaber der kombinierten Flotte innehatte. Zur gleichen Zeit war er verantwortlich für die Abteilung für Marine-Luftfahrt ( 1938 - 1939 ).

Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs

Trotz seiner Affinität zu den Vereinigten Staaten durch sein Studium, seine diplomatische Arbeit und die Botschaft in Washington war Yamamoto unweigerlich direkt oder indirekt an den Vorbereitungen für den Krieg gegen die Vereinigten Staaten beteiligt. Seine Aktionen gingen jedoch nicht in die von den hawkischsten Soldaten gewünschte Richtung. Seine Teilnahme an der ersten Londoner Konferenz zur Abrüstung der Marine im Jahr 1930 war ein Misserfolg für das Militär. Japan erhielt keine Parität mit der amerikanischen Flotte. Yamamoto widersetzte sich systematisch der Invasion der Mandschurei im Jahr 1931 und dem darauf folgenden Krieg gegen China im Jahr 1937 . Er missbilligte auch die Vereinbarungen und das Bündnis mit Nazideutschland .

Das 12. Dezember 1937Die japanische Armee bombardierte die USS  Panay vor der chinesischen Küste. Diese Provokation, der Beginn eines bevorstehenden Krieges mit den Amerikanern und ein Symptom der Zwietracht innerhalb der japanischen Regierung selbst, führte zu einem angespannten Konflikt mit den Vereinigten Staaten. Yamamoto entschuldigte sich persönlich bei Botschafter Joseph C. Grew . Die Unfallthese wurde offiziell angenommen, obwohl ein amerikanisches Gericht mit Sitz in Shanghai einen unwiderlegbaren Beweis für Japans Absichten lieferte .

Yamamoto wurde daher vom Militär, das seinen Tod wollte, stark befragt. Vorsichtig wurde er anstelle seiner Aufgaben im Marineministerium einem Posten auf See zugewiesen. Das30. August 1939wurde er zum Oberbefehlshaber der kombinierten Flotte ernannt, um das Risiko von Angriffen gegen ihn zu minimieren. Das15. November 1940wurde er zum Admiral befördert. Yamamoto gab eine Warnung an den Premierminister dann, Fumimaro Konoe , der deutlich hervorgeht , dass er das Ergebnis und die Folgen des Konflikts für Japan nach sechs Monaten befürchtet. Die Tatsachen bewiesen, dass er teilweise Recht hatte, da im Juni 1942 in Midway (eine Schlacht, die von Historikern oft als Schlüsselpunkt im Pazifikkrieg angesehen wird) etwa sechs Monate nach dem Angriff auf Pearl Harbor eine schwere Niederlage eintrat .

Beiträge zum technologischen und strategischen Fortschritt

Yamamoto lehnte den Bau der Schlachtschiffe Yamato und Musashi ab, die er als unnötig und ressourcenintensiv erachtete. Er wurde für diese Position kritisiert, die gegen den Strich ging. Yamamoto zog es vor, sich für eine Flotte aus Flugzeugträgern zu entscheiden. Die Realität des Krieges würde später zeigen, dass Yamamoto die Rolle von Superschlachtschiffen richtig eingeschätzt hatte: Die beiden Schiffe dieses Typs waren bei Zusammenstößen mit amerikanischen Schiffen von geringem Nutzen und wurden durch massive Luftangriffe zerstört.

Yamamoto war für eine Reihe von Innovationen in der Marinefliegerei verantwortlich. Der Admiral, der aufgrund von Pearl Harbor und Midway häufig mit Flugzeugträgern in Verbindung gebracht wurde, trug maßgeblich zur Entwicklung der Luftfahrt bei, die von Landbasen aus betrieben wurde, insbesondere mit dem Entwurf der G3M- Bomber im Jahr 1935 und der G4M im Jahr 1939. Seine Forderungen nach Verbesserung der durchfahrbaren Entfernung Die Apparate und die Möglichkeit, einen Torpedo zu tragen, wurden durchgeführt, um den Feind auf hoher See zu belästigen und zu zerstören, um seinen Fortschritt zu begrenzen, eine Strategie, die von der kaiserlichen japanischen Marine umgesetzt wurde. Den Ingenieuren gelang es, effiziente Bomber zum Nachteil von Kämpfern zu entwickeln, die sie aufgrund ihrer unzureichenden Reichweite nicht mehr richtig eskortieren konnten. Die Überladung mit Treibstoff in den Kämpfern machte sie weniger wendig und verletzlicher, bis sie den abfälligen Spitznamen "fliegendes Feuerzeug" erhielten. Infolgedessen zwangen die G3M und G4M die Luftwaffe, einen geeigneten Jäger für die Eskorte zu finden. Eine Lösung wurde 1939 mit dem A6M Zero- Jäger gefunden , einem handlichen Gerät, das große Entfernungen aushält, dessen Entflammbarkeit jedoch unglückliche Folgen während des Kampfes hatte.

Als sich Japan 1940 allmählich einem unvermeidlichen Konflikt näherte , förderte Yamamoto einige strategische Optionen mit unterschiedlichem Erfolg. Auf Ersuchen junger Offiziere wie Genda Minoru genehmigte Yamamoto die Neuorganisation des Einsatzes japanischer Flugzeugträger. Die sechs größten wurden in einer Einheit zusammengefasst, der First Air Fleet. Diese Umstrukturierung erhöhte im Gegenzug die Schlagkraft der Japaner, was eine erhöhte Verwundbarkeit darstellte, da die Schiffe ein konzentriertes Ziel waren. Yamamoto tat das gleiche mit dem 11 - ten Flotte , diesmal von Landbasen. Die aus G3M und G4M bestehende Flotte würde die amerikanischen Luftstreitkräfte auf den Philippinen und einige Tage später die britische "  Force Z  " neutralisieren .

Im Januar 1941Yamamoto setzte seine Bemühungen fort und schlug eine radikale Überarbeitung der japanischen Marinestrategie vor. Zwei Jahrzehnte lang hatten die Mitarbeiter der Marine eine Strategie ausgearbeitet, die auf aufeinanderfolgenden Angriffen von Leichtschiffen, U-Booten und Einheiten vom Land aus beruhte, bis die Anzahl der amerikanischen Schiffe der japanischen Flotte entsprach. Diese Operationen sollten während des Vormarsches der amerikanischen Flotte im Pazifik durchgeführt werden, bevor eine letzte Schlacht zur Vernichtung des verminderten Feindes in einem Gebiet zwischen dem Ryūkyū-Archipel im Westen und den Marianen im Ballast ausgetragen wurde.

Inspiriert von den in Europa angewandten Techniken, insbesondere dem Angriff der Briten auf den italienischen Hafen von Taranto inNovember 1940Yamamoto war sich der militärischen und logistischen Fortschritte der Vereinigten Staaten bewusst und beschloss, dieses Konzept zu verärgern. Er schlug vor, von Anfang an mit einem Großangriff hart zuzuschlagen, gefolgt von einem entscheidenden Kampf, der eher offensiv als defensiv ausgetragen wurde. Yamamoto hoffte ohne absolute Garantie, dass die Amerikaner zu Beginn des Konflikts durch massive Verluste und den Versuch, zu verhandeln, zutiefst demotiviert würden. Ereignisse würden dieser Vision widersprechen. Yamamoto erkannte dies, als die Amerikaner die diplomatischen Beziehungen abbrachen, nachdem Pearl Harbor und die Vereinigten Staaten sich eindeutig einem Konflikt zugewandt hatten, um diesen Überraschungsangriff zu rächen. Diese Beobachtung wurde in einer Szene aus dem Film Tora zusammengefasst! Tora! Tora! wo Yamamoto (gespielt von Sō Yamamura ) erklärt: "Ich fürchte, wir haben einen schlafenden Riesen geweckt" . Es hat jedoch noch nichts bewiesen, dass er diesen Satz tatsächlich ausgesprochen hat. Andererseits sagte er zu Mitgliedern des japanischen Kabinetts über einen möglichen Angriff auf die Vereinigten Staaten: "Ich kann sechs Monate lang tanzen ... danach habe ich keine Hoffnung mehr auf Erfolg . "

Das Personal der Marine stimmte mit Mühe zu, und Yamamoto setzte sich zuerst dafür ein, Kameto Kuroshima und Sadatoshi Tomioka zu passieren und dann mit dem Rücktritt zu drohen, wenn er nicht das bekam, was er wollte. Admiral Osami Nagano war von Yamamotos Argumenten überzeugt. Die 1 st Luftflotte begonnen Vorbereitungen für den Angriff auf Pearl Harbor, Lösungen für verschiedene technische Probleme wie Torpedos in flachen Gewässern zu finden.

Pearl Harbor-Angriff

Wie Yamamoto vorausgesagt hatte, startete die Erste Luftflotte von sechs Flugzeugträgern für insgesamt 400 Flugzeuge ihren Angriff auf 7. Dezember 1941. Zwei aufeinanderfolgende Wellen von 353 Flugzeugen landeten auf Pearl Harbor in Hawaii . Der Angriff war ein voller Erfolg für die Mitarbeiter, da das Ziel darin bestand, mindestens vier Schlachtschiffe zu versenken und die US-Marine daran zu hindern, dem japanischen Vormarsch im Pazifik entgegenzuwirken. Amerikanische Flugzeugträger waren Hauptziele, wurden jedoch entgegen der Argumentation einiger Beobachter nicht prominenter als Schlachtschiffe in die Liste der Ziele aufgenommen.

Tatsächlich wurden fünf Schlachtschiffe versenkt, drei weitere beschädigt und zehn weitere Schiffe (Kreuzer, Zerstörer ua) wurden versenkt oder schwer beschädigt. Yamamoto beschwerte sich später ein Mangel an Reaktionsfähigkeit Vizeadmiral Nagumo , Leiter der 1 st Fleet Air. Laut Yamamoto hätte er die amerikanischen Schiffe, die nicht im Hafen waren, durchsuchen und zerstören oder zumindest die verschiedenen Depots und strategischen Zentren auf Oahu stärker bombardieren sollen . Nagumo war zufrieden mit den massiven Verlusten, die bereits zugefügt worden waren. Die Japaner verloren 29 Flugzeuge und erwarteten den Verlust von zwei Schiffen. Yamamoto sanktionierte Nagumo nicht, weil er insgesamt nach Plänen gehandelt hatte und mit verschiedenen Problemen konfrontiert war (unzureichende Bewaffnung, um bestimmte Ziele anzugreifen, mangelnde Kenntnis der Position anderer Schiffe auf See, unzureichende Sicht, um eine dritte Welle auszulösen usw. .).

Politisch war der Angriff eine Katastrophe für Japan. Das Land zog sofort den Hass der Vereinigten Staaten auf sich, weil die Operation betrügerisch war und zahlreiche Verluste verzeichnet wurden. Die öffentliche Meinung erwachte und beschleunigte den Kriegseintritt, wie von Yamamoto vorausgesagt. ̣̼ Nachdem er die Ergebnisse des Angriffs erhalten hatte, erklärte er seinen Offizieren die Worte "Meine Herren, wir haben einen schlafenden Riesen geweckt, der Gründe zum Kampf haben wird". Strategisch war der Überfall ein Erfolg: Er unterbrach die Dynamik der amerikanischen Streitkräfte im Pazifik, aber Yamamoto war sich nicht bewusst, dass amerikanische Strategen die Idee einer Marineoperation über den Pazifik auf die Philippinen aufgegeben hatten. Diese Vision wurde bereits 1935 angesprochen und dann 1937 verfeinert , als die US-Marine feststellte, dass es mindestens sechs Monate dauern würde, um eine ausreichende Kriegsflotte aufzubauen, und dass andere logistische Probleme diesen Zeitraum verlängern könnten (bis zwei Jahre nach der Erklärung von Krieg). In 1940 , der Chef der Marineoperationen, Admiral Harold Stark hatte setzen Sie den „Plan Dog“ auf , die auf Nazi-Deutschland im Wesentlichen defensive und konzentriert war. Yamamoto war sich nicht bewusst, dass der Befehl an Admiral Ehemann Kimmel die Japaner vom Ostpazifik und von Australien fernhalten sollte.

Zeitraum zwischen Dezember 1941 und Mai 1942

Nach der Neutralisierung der Amerikaner führte die von Yamamoto angeführte kombinierte Flotte eine Reihe von Operationen im Pazifik und im Indischen Ozean durch, um die amerikanischen, australischen, niederländischen und britischen Anlagen zu zerstören, die sich in dem von Wake , Australien und Ceylon abgegrenzten Gebiet befanden . Wenige Stunden nach den Ereignissen von Pearl Harbor, die 11 th Fleet Air die angegriffenen 7 th  Flotte von US Air Force mit Sitz in den Philippinen und "Force Z" British, vor allem das Schlachtschiff HMS  Prince of Wales und der Schlachtkreuzer HMS  Repulse .

Yamamotos Untergebene (Vizeadmirale Ozawa , Kondō und Takahashi) sorgten dafür , dass die feindlichen Streitkräfte durch See- und U-Boot-Streiks reduziert wurden, eine Phase, die ihren Höhepunkt erreichte27. Februar 1942während der Schlacht am Java-Meer, wo sich die japanischen Schiffe gegen die Alliierten durchsetzten. Mit der Besetzung Niederländisch-Ostindiens und der Zerstörung des amerikanischen Widerstands verfügte Japan nun über bedeutende Ressourcen für seine Industrie (Öl und Gummi).

Nach diesem Erfolg stoppte Japan seinen Vormarsch, um seine Positionen zu sichern. Yamamoto war an der Ausarbeitung neuer Militärpläne beteiligt und zeigte unterschiedliche Begeisterung für die in Betracht gezogenen Strategien. Er versuchte zu verhandeln, um einen Kompromiss zwischen Weisheit und einer möglichen Erweiterung des Reiches durch die Invasion Indiens , Australiens und die Eroberung Hawaiis zu finden . Japan hatte nicht die notwendigen Truppen für diese groß angelegten Operationen und zog es vor, sich auf Burma und Neuguinea zu konzentrieren . Yamamoto unterstützte die Idee eines "entscheidenden Kampfes" gegen die Amerikaner im zentralpazifischen Raum, aber die vorsichtigeren Offiziere des kaiserlichen Generalstabs zögerten. Während dieser Diskussionen veränderte der Überfall auf Tokio das Spiel, indem er die Fähigkeit der Amerikaner demonstrierte, den Archipel mit ihren Luftwaffen anzugreifen. Diese Operation diente dem Argument von Yamamoto, der einen Überraschungsangriff auf Midway starten wollte.

Anfang Mai kollidierten japanische Operationen im Korallenmeer mit einer starken amerikanischen Marine-Luftwaffe. Die jeweiligen Verluste des Leichtflugzeugträgers Shoho und des Großflugzeugträgers USS  Lexington könnten zu einem für die Japaner recht günstigen taktischen Ergebnis führen. Aber die Amerikaner haben den Flugzeugträger Shokaku schwer beschädigt und die Zuikaku erlitten schwere Verluste bei Piloten und Flugzeugen. Das Versäumnis, diese Schiffe während der Schlacht von Midway anzugreifen, war schmerzlich zu spüren.

Schlacht von Midway im Juni 1942

Yamamotos Pläne für Midway wurden später von einigen als zu ehrgeizig angesehen und zeigten die Arroganz des Admirals. Kritiker argumentierten, dass Yamamoto zu hastig auf Doolittles Überfall reagierte. Einige Historiker rehabilitieren jedoch die Vision von Yamamoto, die Teil eines intensiven Kampfes gegen die amerikanische Flotte im Pazifik war. Yamamoto versuchte, die US-Marine vom Archipel und den annektierten Gebieten zu entfernen, um die Verteidigung zu stärken. Der Admiral glaubte, dass ein Sieg oder eine Verhandlung nur mit einem tödlichen Schlag gegen die amerikanischen Streitkräfte erreicht werden könne.

Yamamotos Plan war es, die Amerikaner und wenn möglich die Flugzeugträger von Pearl Harbor weg in eine Falle zu locken. Die 5 th  Flotte (2 kleine Flugzeugträger, fünf Kreuzer, 13 Zerstörer und 4 Frachtschiffe) zu dem zusteuerte Aleuten , angreifen Dutch Harbor, Unalaska und den Inseln überfallen Kiska und Attu .

Am nächsten Tag sollte die erste mobile Streitmacht (4 Flugzeugträger, 2 Schlachtschiffe, 3 Kreuzer und 12 Zerstörer) Midway angreifen und die Luftwaffe vernichten. Als die amerikanische Luftherrschaft neutralisiert wurde, musste die Zweite Flotte (ein Flugzeugträger, 2 Schlachtschiffe, 10 Kreuzer, 21 Zerstörer und 11 Transportschiffe) 5.000 Soldaten landen, um das Atoll zu erobern und die Marines zu eliminieren. Die Eroberung von Midway sollte die amerikanischen Flugzeugträger in eine Falle zurückschieben, in der die erste mobile Streitmacht kämpfen würde, um sie zu zerstören. Nach der Tat wurde die Erste Flotte (ein Flugzeugträger, 7 Schlachtschiffe, 3 Kreuzer und 13 Zerstörer) in Verbindung mit Einheiten der Zweiten Flotte beauftragt, den Widerstand auf See zu beseitigen und die Zerstörung der amerikanischen Flotte in der USA abzuschließen Pazifik.

Yamamoto hatte zwei Sicherheitsmaßnahmen geplant: eine vorläufige Luftaufklärung (Operation K) in Pearl Harbor und eine Gruppe von U-Booten, die die Bewegungen der amerikanischen Flugzeugträger in Richtung Midway überwachen und erfassen sollten. Der Plan wurde sorgfältig vorbereitet und mit einer offensichtlichen Dominanz der Japaner mit 79 Schiffen gegen 26 für die Amerikaner aufgestellt. Nur die Kräfte in Bezug auf U-Boote und Flugzeuge waren gleichwertig.

Aber Yamamoto hatte kein großes geheimes Ereignis geplant. Die Amerikaner wurden dank der harten Arbeit ihrer Kryptoanalytiker auf die japanischen Pläne aufmerksam gemacht . Diese hatten die Verschlüsselungsmethoden der japanischen Marine so gut durchbohrt, dass Admiral Chester Nimitz , der Kommandeur der pazifischen Flotte, einen verheerenden Hinterhalt aufstellen und Yamamotos Strategien vereiteln konnte. Nimitz schickte einen Zerstörer, um die Versorgung der Operation K. Yamamoto zu blockieren. Er musste diese Mission absagen und konnte nicht wissen, ob sich die Pazifikflotte noch in Pearl Harbor befand. Nimitz schickte auch seine Flugzeugträger in Richtung Midway und überholte Yamamotos U-Boot-Flotte, die zu spät ankam. Die amerikanischen Schiffe überfielen sich und warteten auf die erste mobile Streitmacht der Japaner. Die Aleuten-Finte wurde einfach ignoriert und einige Tage vor dem geplanten Angriff starteten die Amerikaner einen Angriff auf die vier japanischen Flugzeugträger und zerstörten sie auf der4. Juni 1942 als sie verletzlich waren.

Mit reduzierter Luftmacht und zerstreuten Kräften war Yamamoto nicht in der Lage, den amerikanischen Angriff zu bewältigen. Nimitz positionierte seine Streitkräfte neu, indem er sie nach Osten zurückzog, anstatt eine nächtliche Schlacht zu riskieren. Als Yamamoto bemerkte, dass er verloren hatte, gab er die Midway-Invasion auf und befahl seinen Schiffen, sich zurückzuziehen. Dieses Ereignis markierte den Wendepunkt des Pazifikkrieges, etwas mehr als 6 Monate nach Pearl Harbor, eine Verzögerung, die zuvor von Yamamoto erwähnt worden war. In der Folge wurden Yamamotos Pläne zum Zeitpunkt der Ereignisse kritisiert, jedoch aus dem Zusammenhang gerissen: mangelnde Konzentration der Kräfte, übermäßig komplexe Operationen, unterschätzte alliierte Intelligenz und Entschlüsselungskapazität. Ohne den Beitrag der Kryptographie-Experten der US-Armee hätte die Midway-Operation jedoch erhebliche Auswirkungen auf das Folgende haben können.

Nach der Mitte

Das Personal wurde nicht sofort entmutigt und erwog, ähnliche Angriffe auf Samoa und die Fidschi-Inseln zu starten , um die Verbindung zwischen Australien und den Vereinigten Staaten zu trennen. Ziel war es, General Douglas MacArthur bei seiner Suche nach Neuguinea zu blockieren . Admiral Ernest King wollte dem Luftwaffenstützpunkt von Guadalcanal und der japanischen Dominanz in der Region ein Ende setzen . Der heftige Kampf begann inAugust 1942 und weiter bis Februar 1943.

Yamamoto blieb im Kommando, teilweise zurückgehalten von der Idee, die Männer der kombinierten Flotte nicht zu demotivieren. Er hatte jedoch das Gesicht an Midway verloren und das Personal war nicht geneigt, weitere Rückschläge zu erleiden. Yamamoto verlor damit einen Teil des Spielraums, den er beantragt hatte, um seine Operationen abzuschließen.

In Guadalcanal überholt, in ganz Asien und im Pazifik verstreut, waren die Japaner gezwungen, Pläne für ähnliche Streiks wie in Midway aufzugeben. Sie konzentrierten sich auf Neuguinea und Guadalcanal, aber ein Mangel an Koordination und Logistik zwischen den Marine- und Bodentruppen verhinderte, dass der japanische Generalstab die Oberhand über die Amerikaner gewann.

Yamomoto beschloss, mit seiner kombinierten Flotte Blitzoperationen zu starten. Er erlitt jedoch erhebliche Verluste, die er nur schwer kompensieren konnte. Zwischen September und November startete er jedoch drei große Angriffe auf die Salomonen und Santa Cruz . Die zugefügten Verluste waren viel bedeutender, reichten jedoch nie aus, um die Amerikaner zu destabilisieren. Die Siege der Alliierten begannen die japanischen Streitkräfte ernsthaft zu schwächen. Der sukzessive Verlust mehrerer wichtiger Schiffe und ganzer Staffeln von Bombern und Torpedobooten traf die Hoffnungen des japanischen Generalstabs schwer. ImFebruar 1943Der Verlust von Guadalcanal bedeutete die Unmöglichkeit, eine siegreiche Schlacht auf den Salomonen zu führen. Yamamoto startete weiterhin einige Scharmützel, beschloss jedoch schließlich, Lufteinheiten von Flugzeugträgern zu Landbasen zu verlegen. Einige dieser Einheiten waren auf Vorwärtsbasen auf den Salomonen stationiert.

Tod von Yamamoto

Um seine Truppen nach dem Debakel in Guadalcanal wieder zu motivieren, beschloss Yamamoto, mehrere Stützpunkte im Südpazifik zu besuchen. Das14. April 1943Als Teil des Magic- Programms haben die amerikanischen Geheimdienste eine Nachricht abgefangen und entschlüsselt, die detaillierte Informationen über die Route, die Yamamoto nehmen würde, die Zeitpläne und die Vorkehrungen für den Transport und die Begleitung von Yamamoto enthielt. Es war geplant, Admiral de Rabaul zum Flugplatz Ballale auf einer Insel in der Nähe von Bougainville auf den Salomonen zu fliegen . Die Reise sollte am Morgen des 18. April stattfinden .

Admiral Nimitz konsultierte William F. Halsey , Kommandeur im Südpazifik, und genehmigte nach Genehmigung durch Präsident Roosevelt die15. April, eine besondere Mission namens Vengeance, die 17. April um Yamamotos Flugzeug abzufangen und ihn mitten in der Luft abzuschießen.

Die 339 - te  Staffel der 347 - ten  Kämpfer - Gruppe ( 13 th Air Force) zu dieser Sendung zugeordnet wurde nur Lockheed P-38 waren in der Lage ein Flugzeug in einer großen Entfernung abzufangen. Die Piloten wurden über die Ziele informiert, aber bestimmte Details wurden weggelassen: Sie sollten ein Flugzeug mit "hochrangigen Offizieren" zerstören, aber Yamamotos Name wurde nicht erwähnt.

Am Morgen des 18. April startete Yamamoto trotz der Warnungen seiner Berater, die einen Hinterhalt befürchteten, wie geplant mit einer Eskorte von sechs Zeros- Flugzeugen von Rabaul auf eine Reise von ungefähr 500 Kilometern. Kurz darauf starteten von den achtzehn P-38, die speziell für diese Mission mit zusätzlichen Falltanks vorbereitet worden waren, sechzehn von Guadalcanal (ein Reifen eines der Flugzeuge platzte während des Starts und das Flugzeug stürzte ab; ein zweiter drehte sich aufgrund der Treibstoffversorgung um Probleme) und flog etwa 700 Kilometer unter vollständiger Funkstille. Um 9  Uhr  34 (Ortszeit Tokio) trafen sich beide Gerätegruppen.

Eine Pilotenausbildung unter Kapitän Thomas George Lanphier Jr.  (in) hatte die Formation von Admiral Yamamoto entdeckt, acht Flugzeuge, sechs Zeros . Lamphier und seine Formation tauchten auf den beiden Hauptebenen und nach seinem Zeugnis, als er seine Waffen testen wollte, setzte er unwillkürlich einen Schuss frei, der den linken Motor des Flugzeugs mit Yamamoto traf. Das Flugzeug fing Feuer und stürzte im Dschungel ab. Einige Jahrzehnte später schrieb das US-Militär den Sieg dem Flügelspieler Rex T. Barber  (in) zu, der zusammen mit seinem Staffelführer das Feuer eröffnet hatte. Die Absturzstelle und der Körperadmiral wurden am nächsten Tag von einer japanischen Rettungsgruppe in der USA entdeckt Dschungel nördlich von Buin  (in) auf der Insel Bougainville in Papua-Neuguinea . Leutnant Hamasuna befehligte die Operation und berichtete über die Szene: Yamamoto war aus dem Wrack geworfen worden, seine mit einem weißen Handschuh bedeckte Hand hielt sein Samuraischwert aufrecht in seinem Sitz unter einem Baum. Hamasuna fügte hinzu, dass er Yamamoto sofort mit gesenktem Kopf erkannte. Eine Autopsie wurde durchgeführt und zeigte, dass er zwei Kugeln erhalten hatte: eine in der Schulter, die andere ging durch seine Wange und kam über seinem rechten Auge heraus. Trotz der Schwere der Verletzungen brach in Japan eine Kontroverse aus. Es war nicht bekannt, ob er seine Verletzungen überlebt hatte oder ob er sofort in der Luft starb.

Diesem Vorfall wurde ein besonderer Name gegeben (海軍 甲 事件, "Operation Vengeance" auf Japanisch), der die Moral der amerikanischen Truppen steigerte und Japan von Anfang an in Unordnung brachte.21. Mai 1943. Die Nachricht wurde nicht früher gegeben, um die Moral der kaiserlichen Armee zu bewahren. Um die Krypto-Fortschritte bei der japanischen Verschlüsselung zu vertuschen, erfanden US-Strategen eine Geschichte, die in den Medien ausgestrahlt wurde: Die zivilen Küstenwachen auf den Salomonen sahen, wie Yamamoto an Bord eines Bombers ging.

Captain Watanabe und der Rest von Yamamotos Team verbrannten die Überreste des Admirals in Buin. Seine Asche wurde an Bord der Musashi nach Tokio geschickt . Das Staatsbegräbnis fand am statt5. Juni 1943und der Titel "Admiral der Flotte" wurde ihm posthum zusammen mit dem Orden der Chrysantheme verliehen . Yamamoto war auch der einzige Ausländer, der die höchste Auszeichnung des nationalsozialistischen Deutschlands erhielt (siehe Liste der ausländischen Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes ). Ein Teil seiner Asche wurde auf dem öffentlichen Friedhof von Tama in Tokio beigesetzt , der Rest befindet sich bei seinen Vorfahren im Chuko-Hi-Tempel in Nagaoka .

Kapitän Thomas Lamphier, der den Angriff leitete, sagte, dass er nach dem Krieg viel Yamamoto studiert und seine Familie kennengelernt habe. Ihm zufolge war er ein außergewöhnlicher Mann der ersten Größenordnung, kriegsfeindlich, der nichts getan hatte, als seine Befehle auszuführen. Er fügte hinzu: "[wenn es noch einmal gemacht werden müsste] Ich würde keine Minute zögern, weil er der Mann war, der den Krieg gegen mein Land führte, [und] er musste gestürzt werden" .

In der Fiktion

Verweise

  1. www.1939-45.org / Biografien: Isoruku Yamamoto
  2. PR-5 USS Panay
  3. (in) Gordon W. Prangue, Wunder auf halbem Weg , Open Road Media,2014488  p. ( ISBN  978-1-4804-8945-5 , online lesen ) , S. 60
  4. Daniel Costelle, Zeugnis von Thomas Lamphier in einer Episode von History of Aviation * 2018, ausgestrahlt vom Sender All history
  5. Interview mit Thomas Lamphier, Geschichte der Luftfahrt von Daniel Costelle , Folge 6 "Der Himmel in Flammen".

Literaturverzeichnis

Externe Links