Grand Prix der türkischen Automobilindustrie 2009

Türkischer Grand Prix 2009  Istanbul Park Circuit Renndaten
Anzahl der Züge 58
Schaltungslänge 5,34  km
Laufstrecke 309,72  km
Rennbedingungen
Ergebnisse
Gewinner Jenson Button ,
Brawn - Mercedes ,
1  h  26  min  24  s  848
(Durchschnittsgeschwindigkeit: 214,823  km / h )
Pole-Position Sebastian Vettel ,
Red Bull - Renault ,
1  min  28  s  316
(Durchschnittsgeschwindigkeit: 217,591  km / h )
Rennrundenrekord Jenson Button ,
Brawn - Mercedes ,
1  min  27  s  579
(Durchschnittsgeschwindigkeit: 219,422  km / h )

Der türkische Grand Prix 2009 , der auf dem Istanbul Park Circuit am ausgetragen wurde7. Juni 2009Ist die 810 th  Rennen der Weltmeisterschaft der Formel 1 seit gelaufen 1950 und die siebte Runde der Meisterschaft 2009 .

Rennverlauf

Freies Training

Freitag Morgen
Pos Pilot Wagen Chrono Unterschied
1 Nico Rosberg Williams - Toyota 1:28:95
2 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 1:29:26 + 0 s 311
3 Jarno Trulli Toyota 1:29:27 + 0 s 319
4 Sebastian Vettel Red Bull - Renault 1:29:33 + 0 s 385
5 Felipe Massa Ferrari 1:29:34 + 0 s 390
6 Kazuki Nakajima Williams - Toyota 1:29:37 + 0 s 419
Freitag Nachmittag
Pos Pilot Wagen Chrono Unterschied
1 Heikki kovalainen McLaren - Mercedes 1:28:84
2 Fernando Alonso Renault 1:28:84 + 0 s 006
3 Robert Kubica BMW Sauber 1:29:05 + 0 s 215
4 Kazuki Nakajima Williams - Toyota 1:29:09 + 0 s 250
5 Sebastian Vettel Red Bull - Renault 1:29:20 + 0 s 361
6 Jarno Trulli Toyota 1:29:20 + 0 s 366
Samstag morgen
Pos Pilot Wagen Chrono Unterschied
1 Felipe Massa Ferrari 1:27:98
2 Jarno Trulli Toyota 1:28:02 + 0 s 039
3 Timo Glock Toyota 1:28:09 + 0 s 111
4 Kazuki Nakajima Williams - Toyota 1:28:12 + 0 s 139
5 Robert Kubica BMW Sauber 1:28:20 + 0 s 337
6 Rubens Barrichello Brawn - Mercedes 1:28:33 + 0 s 349

Start

Pos Pilot Stabil Qualifikationen 1 Qualifikationen 2 Qualifikationen 3 Gewicht der
Einsitzer
1 Sebastian Vettel Red Bull - Renault 1 min 27 s 330 1:27:06 1:28:16 649,5 kg
2 Jenson-Knopf Brawn - Mercedes 1:27:35 1 min 27 s 230 1:28:42 655,5 kg
3 Rubens Barrichello Brawn - Mercedes 1:27:37 1:27:41 1:28:57 652,5 kg
4 Mark Webber Red Bull - Renault 1:27:46 1:27:41 1:28:13 656,0 kg
5 Jarno Trulli Toyota 1: 27: 529 1:27:19 1:28:66 652,0 kg
6 Kimi Räikkönen SREC Ferrari 1:27:55 1:27:38 1 min 28 s 815 658,0 kg
7 Felipe Massa SREC Ferrari 1:27:50 1:27:34 1:28:85 654,0 kg
8 Fernando Alonso Renault 1:27:98 1:27:47 1:29:07 644,5 kg
9 Nico Rosberg Williams - Toyota 1:27:57 1:27:41 1:29:19 660,0 kg
10 Robert Kubica BMW Sauber 1:27:78 1:27:45 1:29:35 664,0 kg
11 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:27:79 1:27:52 681,5 kg
12 Kazuki Nakajima Williams - Toyota 1:27:69 1:27:62 680,4 kg
13 Timo Glock Toyota 1:28:16 1:27:79 689,0 kg
14 Heikki Kovalainen SREC McLaren - Mercedes 1:28:19 1:28:20 665,0 kg
fünfzehn Adrian Sutil Force India - Mercedes 1:28:27 1:28:39 668,5 kg
16 Lewis Hamilton SREC McLaren - Mercedes 1:28:31 696,5 kg
17 Nelsinho Piquet Renault 1:28:58 689,6 kg
18 Sebastien Buemi Toro Rosso - Ferrari 1:28:70 686,5 kg
19 Giancarlo Fisichella Force India - Mercedes 1:28:07 688,5 kg
20 Sebastien Bourdais Toro Rosso - Ferrari 1:28:09 701,0 kg

Anmerkungen:

  • Die Piloten, die an den Tests mit dem SREC teilnehmen, sind durch die Erwähnung des SREC gekennzeichnet .

Rennklassifizierung

Pos Nein Pilot Stabil Touren Zeit / Aufgabe Drahtgitter Punkte
1 22 Jenson-Knopf Brawn - Mercedes 58 1 h 26 min 24 s 848 (214,823 km / h) 2 10
2 14 Mark Webber Red Bull - Renault 58 + 6 s 714 4 8
3 fünfzehn Sebastian Vettel Red Bull - Renault 58 + 7s 461 1 6
4 9 Jarno Trulli Toyota 58 + 27s 843 5 5
5 16 Nico Rosberg Williams - Toyota 58 + 31s 539 9 4
6 3 Felipe Massa SREC Ferrari 58 + 39 s 996 7 3
7 5 Robert Kubica BMW Sauber 58 + 46 s 247 10 2
8 10 Timo Glock Toyota 58 + 46 s 959 13 1
9 4 Kimi Räikkönen SREC Ferrari 58 + 50 s 246 6
10 7 Fernando Alonso Renault 58 + 1 min 02 s 420 8
11 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 58 + 1 min 04 s 327 11
12 17 Kazuki Nakajima Williams - Toyota 58 + 1:06 376 12
13 1 Lewis Hamilton SREC McLaren - Mercedes 58 + 1 min 20 s 454 16
14 2 Heikki Kovalainen SREC McLaren - Mercedes 57 + 1 Umdrehung 14
fünfzehn 12 Sebastien Buemi Toro Rosso - Ferrari 57 + 1 Umdrehung 18
16 8 Nelsinho Piquet Renault 57 + 1 Umdrehung 17
17 20 Adrian Sutil Force India - Ferrari 57 + 1 Umdrehung fünfzehn
18 11 Sebastien Bourdais Toro Rosso - Ferrari 57 + 1 Umdrehung 20
Abd. 23 Rubens Barrichello Brawn - Mercedes 47 Getriebe 3
Abd. 21 Giancarlo Fisichella Force India - Mercedes 4 Motorschaden 19
  • Die Piloten an dem Grand Prix mit der Einnahme SREC werden durch die Erwähnung angegeben SREC .

Zu Beginn des Grand Prix, der bei Sommerwetter (Temperatur über 30 ° in der Luft und fast 50 ° auf der Strecke) ausgetragen wird , besetzen die Roten Bullen von Sebastian Vettel auf der Pole Position und Mark Webber , Dritter, die saubere Seite der Strecke, während die Brawns of Jenson Button und Rubens Barrichello , zweite und vierte, auf dem staubigeren Teil platziert sind.

Als das Licht ausging, behielten Vettel und Button die ersten beiden Plätze und wurden von Jarno Trulli und Webber gefolgt : Barrichello verpasste seinen Start komplett und verursachte ein leichtes Durcheinander im Hauptfeld, wo die Piloten Räder spielten, um ihren Platz zu finden. Nico Rosberg nutzte die Verwirrung, um sich vor Felipe Massa und Fernando Alonso auf den fünften Platz zu setzen .

Kurz darauf nutzte Button eine leichte Abweichung von Vettels Flugbahn, um die Führung zu übernehmen. Im ersten Durchgang liegt Button daher vor Vettel, Webber, Trulli, Rosberg, Massa, Alonso und Kubica . Hinter dem Pol erlitt Kimi Räikkönen im Widerspruch zu seinem Ferrari nach dem Abflug ein aerodynamisches Ungleichgewicht und verlor allmählich an Boden, bevor Kazuki Nakajima , Heikki Kovalainen und Barrichello den 12. Platz erreichen  .

Webber , ohne zu viel Mühe gelang es seinen Platz vor Trulli zu halten und hält den Kontakt mit seinem Teamkollegen schnell einige Sekunden auf Knopf Verzögerungen während realisieren Giancarlo Fisichella kehrt aus dem 4 - ten  Runde, seine Stände auf technischen Problemen aufgeben. Auf der siebten Runde, bucht Barrichello einen harten Kampf mit Kovalainen für die Verstärkung der 11 - ten  Platz Rauferei , dass die Ergebnisse bei einer Kollision während eines vorübergehenden Versuchs. Wenn es Kovalainen gelingt, seine Reise fortzusetzen, dreht sich Rubens und beschädigt seinen Frontflügel. Er lässt in 17 th  Position, und in seinem Versuch , steigen, klammert sich mit Adrian Sutil in der 13 - ten  Runde: Schäden an der Frontflügel des Brawn Barrichello vorzeitig an die Box zur Rückkehr gezwungen.

Die 10 - te  drehen, Taste 4 Sekunden vor Vettel, Webber 9  s , 12 Trulli  s , 15 Rosberg  s , 17 Massa  s , Alonso 20  s , Kubica und Räikkönen 23  s und Nakajima 26 Sekunden.

Nach 15 Runden öffnen Alonso und Vettel den Ball der Vorräte. Zwei Runden später Taste stoppt wiederum Webber Stoppen des 18 th  passieren. Button erholt sich dann den ersten Platz vor Vettel in weniger als 5 Sekunden. Mit einem langen ersten Stint, erbt Kubica einen Moment der 3 - ten  Platz vor Webber. Aber Vettel ist auf einer Strategie der drei Anschläge gegen zwei auf Knopf und muss die Lücke auf dem Leader reduzieren: Er kommt wieder in Kontakt mit dem Brawn am Ende der 23 rd  Runde ohne Erfolg den Vorteil zu gewinnen.

Nach der Hälfte des Rennens kehrte Vettel zum zweiten Mal an die Box zurück, um schnell zu tanken. Button lag mit etwa fünfzehn Sekunden Vorsprung vor Webber allein an der Spitze. Sebastian taucht in 3 rd  Position , gefolgt von Rosberg, Trulli, Massa, Nakajima, Kubica, Alonso und Glock . Nach 38 Runden ist Button ein solider Spitzenreiter mit einem Vorsprung von 19 Sekunden auf Webber, 27  Sekunden auf Vettel und 33  Sekunden auf Rosberg. Die neueste Welle der Boxenstopps (die zweite für die meisten Fahrer aber die dritte Vettel) ermöglicht Jenson Button seine Position zu festigen und landete einen neuen Erfolg, der 6 - ten Jahr in sieben Veranstaltungen.

Webber und Vettel die beiden anderen Podest teilen die Red Bull zu nehmen 4 Punkte auf Brawn, Barrichello erzielte keine Punkte nach seiner Aufgabe in der erlaubt 47 - ten  Runde. Trulli wurde Vierter im Rennen vor Rosberg, Massa, Kubica und Glock.

Pole Position und Rundenrekord

Touren an der Spitze

Allgemeine Rangliste am Ende des Rennens

Piloten
Pos Pilot Stabil Punkte
1 Jenson-Knopf Brawn - Mercedes 61
2 Rubens Barrichello Brawn - Mercedes 35
3 Sebastian Vettel Red Bull - Renault 29
4 Mark Webber Red Bull - Renault 27.5
5 Jarno Trulli Toyota 19.5
6 Timo Glock Toyota 13
7 Nico Rosberg Williams - Toyota 11.5
8 Felipe Massa Ferrari 11
9 Fernando Alonso Renault 11
10 Kimi Räikkönen Ferrari 9
11 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 9
12 Nick Heidfeld BMW Sauber 6
13 Heikki kovalainen McLaren - Mercedes 4
14 Sebastien Buemi Toro Rosso - Ferrari 3
fünfzehn Robert Kubica BMW Sauber 2
16 Sebastien Bourdais Toro Rosso - Ferrari 2
Bauherren
Pos Stabil Punkte
1 Brawn - Mercedes 96
2 Red Bull - Renault 56,5
3 Toyota 32.5
4 Ferrari 20
5 McLaren - Mercedes 13
6 Williams - Toyota 11.5
7 Renault 11
8 BMW Sauber 8
9 Toro Rosso - Ferrari 5

Statistiken

Siehe auch