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Gannat | ||||
Passagiergebäude und Bahnhofseingang. | ||||
Ort | ||||
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Land | Frankreich | |||
Verbreitet | Gannat | |||
Adresse | Platz Paul-Guilbaut 03800 Gannat |
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Geographische Koordinaten | 46 ° 05 ′ 51 ″ Nord, 3 ° 12 ′ 17 ″ Ost | |||
Verwaltung und Betrieb | ||||
Inhaber | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
UIC- Code | 87 73240 4 | |||
Dienstleistungen |
TER Auvergne-Rhône-Alpes Fret SNCF |
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Eigenschaften | ||||
Linien) |
Saint-Germain-des-Fossés in Nîmes-Courbessac Kommentar in Gannat La Ferté-Hauterive in Gannat |
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Fahrspuren | 3 (+ Servicegleise) | |||
Docks | 2 | |||
Höhe | 337 m² | |||
Korrespondenz | ||||
Autos Region Allier | E, K | |||
Geolokalisierung auf der Karte: Frankreich
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Die Gannat Station ist ein Bahnhof Französisch der Linie von Saint-Germain-des-Fosses in Nimes-Courbessac , befindet sich auf dem Territorium der Stadt von Gannat , einem Kilometer vom Stadtzentrum entfernt, im Departement Allier in der Auvergne- Region Rhône-Alpes .
Es ist ein Bahnhof der Nationalen Gesellschaft der Französischen Eisenbahnen (SNCF), der von Regionalzügen des TER-Netzes Auvergne-Rhône-Alpes bedient wird .
Der auf einer Höhe von 337 Metern errichtete Knotenpunkt Gannat befindet sich am Kilometerpunkt (PK) 378.390 der Linie Saint-Germain-des-Fossés in Nîmes-Courbessac , zwischen den offenen Bahnhöfen Saint-Germain-des-Fossés und Aigueperse , bei PK 394.823 der Commentry-Linie in Gannat und bei PK 367.776 der La Ferté-Hauterive-Linie in Gannat , teilweise für den Güterverkehr betrieben und herabgestuft und / oder zwischen Saint-Pourçain-sur-Sioule und Gannat geschlossen.
Ansichten von einem Dock im Jahr 2012.
Ansichten von der Departementsstraße 2209 Brücke.
Der Bahnhof Gannat wurde nach dem von der Eisenbahngesellschaft Grand-Central de France initiierten Projekt gebaut, um Saint-Germain-des-Fossés über Gannat mit Clermont-Ferrand zu verbinden. Diese Konzession wird 1855 während des Bankrotts von Grand Central an die PLM abgetreten . 1871 wurde ein Teil der Querlinie Lyon-Bordeaux hinzugefügt, die Linie, die Commentry mit Gannat verband; jetzt koexistieren zwei Eisenbahngesellschaften im Bahnhof, die PO und die PLM. Darüber hinaus gab es zu diesem Zeitpunkt zwei Maschinendepots auf dem Gelände, eines für jedes Unternehmen. Anlässlich der Ankunft der PLM-Linie von La Ferté-Hauterive nach Gannat Anfang der 1930er Jahre erfuhr der Bahnhof verschiedene Veränderungen; Die Architekten hatten sich insbesondere entschieden, in einem noch zu sehenden Betonturm eine neue Signalisierungssteuerung Typ SAXBY zu schaffen .
Ursprünglich ist die Linie , Saint-Germain-des-Fossés zu Riom war zweigleisigen , so war es eine dritte Plattform , die Lage von der noch zu erraten sind.
SNCF-Bahnhof mit täglich geöffnetem Passagiergebäude mit Fahrkartenschalter.
Gannat wird von den Regionalzügen TER Auvergne-Rhône-Alpes bedient, die zwischen den Bahnhöfen Montluçon-Ville und Clermont-Ferrand verkehren, sowie von Omnibuszügen, die Gannat und Clermont-Ferrand verbinden (mit einigen Verlängerungen nach Süden).
Auf allen drei Gleisen (Gleis A, B und C, jeweils mit Nutzlängen von 222, 311 und 343 Metern) können Züge empfangen werden.
Ein Unterstand für Fahrräder und Parkplätze für Fahrzeuge sind vorhanden.
Dieser Bahnhof ist für den Güterverkehr geöffnet.
Ursprung | Vorheriger Halt | Zug | Nächste Station | Ziel | ||
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Montlucon-Ville |
Saint-Bonnet-de-Rochefort oder Bellenaves oder Louroux-de-Bouble oder Lapeyrouse oder Commentry |
TER Auvergne-Rhône-Alpes |
Aigueperse oder Riom - Châtel-Guyon |
Clermont-Ferrand | ||
Endstation | Endstation | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Aigueperse |
Clermont-Ferrand oder Vic-le-Comte oder Issoire oder Brioude |