Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) | |
Werbeplakat von 1890 aus dem Mercedes-Benz Museum in Stuttgart | |
Schaffung | 1890 |
---|---|
Schlüsseldaten | 1902 (Schaffung der Marke Mercedes ) |
Verschwinden | 1926 |
Gründer | Gottlieb Daimler |
Schlüsselfiguren |
Paul Daimler Wilhelm Maybach Eduard Fiechtner Emil Jellinek Ferdinand Porsche |
Rechtsform | Unabhängig |
Der Hauptsitz |
Stuttgart Deutschland |
Direktoren | Gottlieb Daimler |
Aktivität | Automobil |
Produkte | Verbrennungsmotoren, Personenkraftwagen, Sport, Nutzfahrzeuge, Lastwagen, Busse, Flugzeuge |
Schwesterunternehmen | - Panhard & Levassor - Daimler Motor Company - Daimler USA - Austro-Daimler |
Tochterunternehmen | - Mercedes , dann Mercedes-Benz (Warenzeichen von 1902) |
Nächste Firma | Daimler-Benz ( in ) |
Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) ist ein Automobilhersteller und Motor Deutsch , gegründet von Gottlieb Daimler in 1890 (Benzinmotor Erfinder Daimler Typ P 1887), und dann von seinem Sohn übernommen Paul Daimler , dann von Ferdinand Porsche ... DMG verschmolzen mit der Industrie Benz & Cie von Karl Benz in 1926 werden , Daimler-Benz und Daimler - Mercedes-Benz .
1882 trennte sich Gottlieb Daimler , gefolgt von seinem Mitarbeiter und Erfinderfreund Wilhelm Maybach , von seinem Partner Nikolaus Otto, mit dem er die Gas- Verbrennungsmotorenindustrie Deutz AG in Köln gründete .
Werkstatt - Daimler Museum in Stuttgart
Stuttgarter Daimler Museum
Mit seinen Anteilen an der Deutz AG kaufte er eine Villa für 75.000 Goldmark in Bad Cannstatt im nördlichen Stuttgarter Vorort , wo er mit seiner Familie umzog. Es verwandelt und vergrößert das Gewächshaus seines Grundstücks im Konstruktionsbüro für experimentelle Forschung und Werkstatt des mechanischen Privatsektors, oder er entwarf und baute mit Wilhelm Maybach seine ersten Prototypen und Serien, Motoren und Kraftfahrzeuge (heute Daimlers Stuttgarter Museum ).
Ab 1885 meldete Gottlieb Daimler seine ersten Patente für seine Erfindungen von Verbrennungsmotoren an : Gasmotor , dann Benzinmotor ( Daimler Typ P-Motor ) und wurde ein Pionier in der Kraftfahrzeugindustrie.
1887 investierte Daimler größere Räumlichkeiten in Untertürkheim bei Stuttgart und gründete 1890 mit zahlreichen Finanzpartnern, an denen er als Drittaktionär beteiligt war , seine Industrie Daimler-Motoren-Gesellschaft und wurde selbständiger Hersteller.
Mitarbeiter Daimler-Motoren-Gesellschaft Bad Cannstatt , 1890
Industrie Daimler DMG aus Untertürkheim in Stuttgart, 1911
Industriestandort Daimler - aktuelles Mercedes-Benz Untertürkheim in Stuttgart, Mercedes-Benz Museum in Stuttgart und Gottlieb-Daimler-Stadion ( Mercedes-Benz Arena )
In 1900 , nach dem Tod von Gottlieb Daimler, sein Sohn Paul Daimler (1869-1945) erbte die Industrie er bis 1923 gerichtet, als sein Kollege Ferdinand Porsche (1875-1951) gelang es ihm.
Daimler Motorkutsche 1886 Auto
Draisine Daimler 1887
Luftschiff Daimler 1888
Daimler Typ P V2 1887 Motor
Panhard & Levassor Typ A , pilotiert von René Panhard und Émile Levassor , 1890 bis 1896
Daimler Schroedter-Wagen , 1892-1895
Daimler Riemenwagen , 1895-1899
Daimler Motor-Opfer 1896
Daimler Riemenwagen Taxi Victoria 1897
Daimler Phoenix 1897
Außerhalb des deutschen Marktes werden die exklusiven Lizenzen zur Herstellung und Vermarktung von Daimler-Motoren für die Welt verkauft an:
Mercedes | |
Mercedes-Logo von 1909 bis 1926 | |
Schaffung | 1902 |
---|---|
Schlüsseldaten | 1909 (Erstellung des Logos des berühmten Sterns) |
Verschwinden | 1926 |
Gründer | Emil Jellinek |
Schlüsselfiguren |
Paul Daimler Gottlieb Daimler Wilhelm Maybach |
Rechtsform | Abteilung der Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Der Hauptsitz |
Stuttgart Deutschland |
Direktoren | Gottlieb Daimler |
Aktivität | Automobil |
Produkte | Privatfahrzeuge, Sport, Nutzfahrzeuge, Lastwagen |
Muttergesellschaft | Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Nächste Firma | Daimler-Benz ( in ) |
In 1902 , Emil Jellinek , Händler DMG Französisch Riviera , DMG größte Händler von Frankreich im XX - ten Jahrhundert, rechtlich Entfernung und schützen den Markennamen „ Mercedes “ (Spitzname seiner Tochter Mercedes Jellinek , dann im Alter von 13) und Zeichen eines exklusiver Handelsvertrag für Automobile der Daimler-Motoren-Gesellschaft für Frankreich , Österreich-Ungarn , Belgien und die USA .
Mercedes-Logo von 1902 bis 1909
Daimler-Mercédès-Logo
Er vermarktete den ersten Mercedes 35 CV (1900), Mercedes Simplex (1902) und Mercedes Grand-Prix- Rennen von Paul Daimler und Wilhelm Maybach und trat dem Vorstand der DMG bei.
Mercedes 35 CV 1900
Mercedes Simplex 1902
Mercedes Knight 1919
Im Jahr 1909 hinterlegte Mercédès seinen von Paul Daimler entworfenen Stern mit drei Zacken, um die drei Kategorien Land , Meer und Luft zu symbolisieren , Fahrzeuge von Gottlieb Daimler , Emblem von Mercedes-Fahrzeugen aus dem Jahr 1911 .
1926 wurde die Marke Daimler-Motoren-Gesellschaft nach dem Zusammenschluss mit der Branche Benz & Cie von Karl Benz mit der Marke Mercedes-Benz in Daimler-Benz AG umbenannt .
Während des Ersten Weltkriegs entwickelte Austro-Daimler von Paul Daimler und Ferdinand Porsche eine wichtige Industrie von Kriegsfahrzeugen , und Daimler entwickelte mit seinen Mercedes DI- Motoren (1913), Mercedes D.II ( 1913), eine wichtige Industrie von 6- und 8-Zylinder-Kampfflugzeugmotoren 1914), Mercedes D III (1914), Mercedes D.IV und Mercedes D.IVa (1917) sowie Zwischenkriegsflugzeuge unter anderem mit Daimler DI (1918), Daimler L11 (1918), Daimler L14 (1918), Daimler L. 15 (1919) und Serie Daimler L 20 (1920), Daimler L21 (1925), Daimler L 26 ...
Jahre | Vorlagen | Information | Bilder |
1885 | Daimler Typ P Motor | Viertakt- Gasmotor 1 Zylinder, dann Benzin 2 Zylinder in V, dann 4 Zylinder ...) | |
1896 | Daimler Motor-Vertrags | Erster Benziner in der Geschichte | |
1897 | Daimler Phoenix | Daimler 4-Zylinder-Motor, 8 PS bei einer Geschwindigkeit von 40 km / h. | |
1898 | Daimler Cannstatt | ||
1900 - 1902 | Mercedes 35 PS | Mercedes , dann Mercedes 35 CV | |
1924 | Daimler 57 PS | Limousine mit einem Hubraum von 9,4 Litern. | |