Ashigara

Ursprünglich :
(5X2) x 200 mm 1 GB (Mk I)
(6X1) x 120 mm
4 Kanonen Vickers x 13,2 mm
(4x3) Abschussrohre Torpedo fest 610 mm
Nach
Überarbeitungen :(5X2) x 203 mm 2 GB (Mk II)
( 4X2) x 127 mm Typ 89
bis 52 x 25 mm Fla 96
4 Kanonen Vickers x 13,2 mm
(4x4) Abschussrohre Torpedos steuerbar 610 mm

Aktionsradius

8.000 Seemeilen bei 14 Knoten

Flugzeug

2 Flugzeuge

Ort

Kontaktinformation

1 ° 59 ′ 00 ″ Süden, 104 ° 56 ′ 00 ″ Osten

Geolokalisierung auf der Karte: Indonesien

Ashigara

Die Ashigara (足柄 ) war der letzte von vier 10.000 Tonnen schweren Kreuzern der Myōkō-Klasse, die im Rahmen des Neuen Verstärkungsprogramms von 1923 gebaut wurden und von der Kaiserlich Japanischen Marine in Auftrag gegeben wurden. Es wurde von der Kawasaki- Werft in Kobe in Auftrag gegeben und von 1925 bis 1929 gebaut. Es wurde 1936 und 1940 modernisiert und nahm von 1937 bis 1945 aktiv an den Marineoperationen der Kaiserlich Japanischen Marine während des Zweiten Weltkriegs teil. Chinesisch-japanisch , dann während des Pazifikkrieges . Sie war der letzte der schweren Kreuzer , die unter japanischer Flagge auf hoher See versenkt wurden und von einem britischen U-Boot in der Straße von Bangka torpediert wurden8. Juni 1945.

Hintergrund und Funktionen

Die Ashigara wurde bei Kawasaki Shipyards in Kobe gebaut und angedockt11. April 1925, gestartet am 22. April 1928, und zum aktiven Dienst zugelassen am 20. August 1929.

Vier Kreuzer wurden von 1922 bis 1927 gebaut, in Bezug auf Kontra-Admiral Hiraga (in) (Klassen Furutaka und Aoba ). Sie waren mit sechs Kanonen von 200 mm und vier Einzelstücken von 120 mm bewaffnet , sie trugen einen Gürtel von 75 mm Schild , gesponnen und 34,5 Knoten , für eine Verdrängung von 8000 Tonnen bis 9000 Tonnen. Dann wurde beschlossen, leistungsfähigere, besser geschützte Gebäude zu bauen, wobei die Möglichkeit einer maximalen Verdrängung von 10.000 englischen Tonnen von 1.016 kg gemäß den Bestimmungen des Washingtoner Vertrags von 1922 voll ausgeschöpft wurde .

Die vier damals gebauten Kreuzer, die Myōkō-Klasse , ebenfalls entworfen von Yuzuru Hiraga, der 1925 zum Vizeadmiral befördert wurde, unterschieden sich von den Vorgängerschiffen vor allem durch eine vergrößerte Länge von etwa 18 Metern, die es ermöglichte, die Haupt Artillerie von sechs bis zehn Geschützen, mit zwei Doppeltürmen vorne gestapelt, einem dritten Doppelturm, der nur vor dem Brückenblock feuert, und zwei Doppeltürmen hinten gestapelt. Ihre Sekundärbatterie von 120 mm bestand aus sechs einfachen Teilen, einem Gebäude zu 50% im Vergleich zur Aoba-Klasse , der Abschirmungsgürtel von 75 mm auf 100 mm erhöht . Der Antrieb mit einer Leistung von 130.000 PS sorgte für eine Höchstgeschwindigkeit von 35½ Knoten . Der „Standard“ -Hubraum, der die Höchstgrenze von 10.000 TW einhalten sollte, betrug tatsächlich 10.940 TW.

Die Ashigara erhielt wie ihre Schwesterschiffe eine erste Modernisierung vonMärz 1936, die darin bestand, die 200 mm 1 GÔ (Mark I) Kanonen durch 203 mm 2 GÔ (Mark II) Kanonen zu ersetzen und für die Sekundärartillerie die sechs einzelnen 120 mm Kanonen durch vier 127 mm Typ 89 Doppellafetten zu ersetzen . Die Verteidigung gegen Flugzeuge wurde durch vier Doppellafetten von 25- mm -Flugabwehrgeschützen vom Typ 96 verstärkt , die von Hotchkiss lizenziert wurden. Die 12 feststehenden 610- mm - Torpedorohre , in zwei 3er-Gruppen, auf jeder Seite im Rumpf auf Höhe des Hauptdecks, wurden durch zwei auf dem Oberdeck installierte verstellbare Vierfachplattformen ersetzt. Diese Änderungen führten zu einer Erhöhung der Verdrängung auf 13.380 Tonnen, jedoch zu einer Zeit, als das Kaiserreich Japan nicht mehr an die im Vertrag von Washington festgelegten maximalen Verdrängungsgrenzen gebunden war. Nach Erhöhung des Masterbeams auf 20,73 m und des Tiefgangs auf 6,32 m wurde festgestellt, dass die Höchstgeschwindigkeit auf 33¾ Knoten reduziert wurde .

Eine zweite Überholung im Jahr 1940 führte zum Hinzufügen von zwei neuen Vierfach-Torpedoplattformen und einer erhöhten Verteidigung gegen Flugzeuge mit vier Dreifachhalterungen und zwei 25-mm- Doppelhalterungen vom Typ 96.

Bedienung

Vor dem Pazifikkrieg

Die Ashigara bei seiner Inbetriebnahme wird das Flaggschiff der 4 - ten Cruisers Division, die zusammen die Kreuzer der bringt Myoko Klasse . 1932 beteiligte er sich am Transport japanischer Truppen nach dem Vorfall vom 28. Januar 1932 in Shanghai. Der Ashigara , der Kommandant der Marke von 4 th Cruisers der Division 2 th Flotte wurde nach Europa in May- gesendetJuni 1937, um insbesondere an der internationalen Marineprüfung von Spithead anlässlich der Krönung von König George VI teilzunehmen . Dort machte er großen Eindruck, denn seine Feuerkraft übertraf die der schweren Kreuzer der anderen großen Seemächte, mit Ausnahme von zwei amerikanischen schweren Kreuzern. Er machte auch einen Zwischenstopp in Deutschland, nahm am Gedenken an die Schlacht am Skagerrak teil und sein Stab wurde in Berlin von Adolf Hitler empfangen . Bei der Inbetriebnahme von Kreuzern Takao - Klasse , die 4 th wurde die Division umklassifiziert 5 th Division , dessen Ashigara bleibt Flaggschiff.

Im August 1937Zu Beginn des Zweiten Chinesisch-Japanischen Krieges nahmen die vier Kreuzer der Myōkō-Klasse und die Maya mit der Ashigara als Flaggschiff an den Landungen im Zhoushan-Archipel bei Shanghai teil . ImDezember 1937, beteiligt es sich an den Hilfsaktionen vor der Südostküste von Formosa, nachdem das amerikanische Linienschiff SS President Hoover dort auf ein Riff gefahren war.

Im Juli 1941, Ashigara nahm an der japanischen Besetzung von Cochinchina in Französisch-Indochina teil.

Die Invasion der Philippinen und Niederländisch-Ostindiens

Am Anfang Dezember 1941, Die Ashigara trägt die Marke von Vizeadmiral Ibo Takahashi , die kommandier 3 th Flotte , verantwortlich für den Angriff auf den Philippinen . Er nahm an der Besetzung der Nordphilippinen teil und lieferte Deckung für die Landung von Lingayen , der22. DezemberWährend drei andere Kreuzer , die waren Teil der 5 th Cruisers Division nahm an Anschlägen in südlichen Philippinen (Landungen Legaspi , die11. Dezember, Davao , der 19. und20. Dezemberund Jolo , der24. Dezember). Die vier Kreuzer nahmen im Januar und Februar an der Besetzung der Celebes , Ambon und Timor teil .

Ende Februar und Anfang März nahm er an der ersten und zweiten Schlacht in der Java-See teil , bei der zusammen mit der Schlacht an der Sundastraße die großen Gebäude des United States Command- British- durch japanische schwere Kreuzer zerstört wurden. Niederländisch-Australier ( ABDACOM ), insbesondere der kleine schwere Kreuzer HMS Exeter . Im März wird das Ashigara wurde auf den beigefügten 2 nd südlichen Expeditionary Fleet, und die überdachte Invasion der Weihnachtsinsel , das26. März 1942. Nachdem sie im April zum Flaggschiff der Flotte der Südwestpazifik geworden ist, wird sie daher in diesem Sektor operieren, wobei sie hauptsächlich in Surabaya oder Singapur stationiert ist. ImApril 1943, es ist mit einem Luftüberwachungsradar vom Typ 21 ausgestattet.

Mit der 5 th Flotte in der Straße von Surigao

Im Februar 1944, Die Ashigara wird mit den zugeordneten 5 th Flotte und trat Ominato , den Sitz der Gegend Nordpazifik. ImMärz 1944Er erhielt eine Radar Uhr artige Oberfläche 22. Ende Juli die 5 th Flotte ist Bewegung Ominato in Kure, wo im September die Verteidigung gegen Flugzeuge von Ashigara bis 48 Röhren erhöht wird, mit zwei Doppelwagen und zwanzig weitere 25 mm Typ 96 einzelne Wagen .

Das 14. OktoberDie 5 th Flotte unter dem Kommando von Vizeadmiral Shima seine Spuren auf den hatte Nachi , links Kure und ging 16 den freizugeben Amami-Oshima , nördlich von Okinawa . Sie reiste am 18. nach Manila ab, aber ihr Platz im Rahmen des Shō-Gō-Verteidigungsplans für die Philippinen wurde geändert. Statt mit dem „Haupteinheit“ Vizeadmiral von Betrieb Ozawa , bestellt Vice Admiral Shima in Verbindung mit der Kraft Diversion arbeiten n o 1 Vizeadmiral Kurita , den Golf von Leyte nach Süden Eingabe, die von dem sagen , ist Straße von Surigao , das25. Oktoberam Morgen, als der Hauptteil der Truppe von Vizeadmiral Kurita von Norden her einmarschieren sollte. Vizeadmiral Shima wird dann in Bako auf den Pescadores-Inseln westlich von Formosa freikommen und dann in der Nacht des 19. Februar in der Coron Bay auf den Calamian-Inseln nördlich von Palawan seine Zerstörer auftanken23. Oktober. Es geht dann südöstlich, in der Sulusee , in Richtung der Surigao Strait. Gewarnt, dass eine von Vizeadmiral Kurita abhängige Seestreitmacht am Ende der Nacht vom 24. auf den 25. auch die Straße von Surigao überqueren muss, kann Vizeadmiral Shima aufgrund der Funkstille, die den Streitkräften zum Meer auferlegt wurde, nicht sich mit dem Kommandeur dieser Streitmacht, Vizeadmiral Nishimura , zu beraten , der selbst erst in Brunei seine letzten Befehle erhalten hatte, wo Vizeadmiral Kuritas Streitmacht vom 2022. Oktober.

Gefleckt auf 24. Oktoberam Morgen, von der eingeschifften Luftfahrt von Admiral Halsey , und nachdem er aus dem Abhören des Funkgeräts erfahren hatte, dass Vizeadmiral Kurita, der gewaltsamen Angriffen in der Sibuyan-See ausgesetzt war, nicht zur gleichen Zeit wie Vizeadmiral Gulf in den Golf von Leyte eindringen würde Nishimura, Vizeadmiral Shima, beschloss, die Geschwindigkeit zu erhöhen, um letzterem zu helfen. Die 5 th Flotte hat deshalb führte die25. Oktober, gegen 3 Uhr morgens , in der Surigao Strait. Ein Angriff amerikanischer Torpedoboote verlangsamte seinen leichten Kreuzer, die Abukuma , aber Vizeadmiral Shima rückte mit seinen beiden schweren Kreuzern Nachi und Ashigara mit 28 Knoten weiter nach Norden vor, geleitet vom Licht der Kanonade . Aber Vizeadmiral Nishimuras Schlacht war schon verschwunden , und er nur auf das Schlachtfeld, ein beschädigten japanischen Zerstörer gefunden, und die nicht mehr regeln Mogami , mit dem der Nachi an kollidierte 4 a.m. 30 . Seine Zerstörer liegen in Rauch, kein amerikanisches Schiff, Vizeadmiral Shima drehte sich um 4 Uhr 45 zurück . Die amerikanischen Kreuzer, die vorrückten, um die beschädigten japanischen Schiffe zu erledigen, sahen das japanische Geschwader auf 25.000 Metern nach Süden zurückziehen, und nur der leichte Kreuzer Abukuma von Vizeadmiral Shimas Geschwader, der bereits beschädigt war, wurde schließlich von Bombern aus den USA vervollständigt Luftstreitkräfte der Armee.

Das Ende von Ashigara , im Juni 1945

Der Umsatz in Manila, die zwei schweren Kreuzer der 5 th Flotte werden von Trägern Luftfahrt angegriffen Task Force 38 , die fließt das ist Nachi , die5. November.Der Vizeadmiral Shima, der auf dem Boden war , als der Nachi versenkt wurde, hat legt seine Marke vorübergehend auf der Ashigara der Lage war , als die Rallye 5 th Flotte und gewinnt Singapur. Ende Dezember, während Vizeadmiral Shima sein Zeichen auf die Hyūga überträgt , wird die Ashigara , Partei von Cam Ranh , Mitte Dezember den Strand von San Jose auf der Insel Mindoro bombardieren, auf der die Amerikaner gelandet sind .

Dann wird die Ashigara von Singapur aus zusammen mit der Haguro die japanischen Garnisonen von Java bis zum Golf von Bengalen unterstützen. Nach der Zerstörung des Haguro in der Straße von Malakka (15.16. Mai 1945) ging die Ashigara Anfang Juni nach Batavia , um Truppen zur Verteidigung Singapurs zurückzubringen. Auf dem Rückweg die8. Juni 1945, in der Straße von Bangka , wurde es von britischen U-Booten entdeckt und angegriffen. Von fünf Torpedos der HMS Trenchant getroffen , sank sie in Begleitung des Zerstörers Kamikaze .

Externe Links

(de) IJN Ashigara ( Kombinierte Flotte )

Literaturverzeichnis

Antony Preston ( aus dem Englischen übersetzt ), Geschichte der Kreuzer , Paris, Fernand Nathan Editeurs,1981, 191 S. ( ISBN 978-2-09-292027-5 , Hinweis BnF n o FRBNF34668131 )
(de) Shuppan Kyodo-sha , Marinen der japanischen Schlachtschiffe und Kreuzer des Zweiten Weltkriegs , Macdonald & Co Publishers Ltd.,1968( ISBN 978-0-356-01475-3 )
(en) C. Van Woodward , Die Schlacht um Leyte Gulf , New York, Ballantine Books,1947
Oliver Warner , Geoffrey Bennett , Donald GFW Macintyre , Franck Uehling , Desmond Wettern Antony Preston und Jacques Mordal ( trans. Aus dem Englischen), Geschichte der Seekrieg: erste Schlachtschiffe auf nukleare U - Boote , Brüssel, Elsevier Sequoia,1976( ISBN 978-2-8003-0148-8 , Hinweis BnF n o FRBNF34702915 )
(de) Anthony Watts , Japanische Kriegsschiffe des Zweiten Weltkriegs , Ian Allen Ltd,1971, 400 S. ( ISBN 978-0-7110-0215-9 )

Hinweise und Referenzen

Anmerkungen

Die Aoba und die Tone wurden im Juli 1945 im Hafen von Kure versenkt , die Myōkō und die Takao wurden nach ihrer Kapitulation an die Briten 1946 zerstört.
Die schweren Kreuzer Briten, Franzosen und Italiener decken nur acht Stück 203 mm, US-Gebäude sind neu, mit Ausnahme von zwei Kreuzern der Pensacola-Klasse , die zehn haben, aber nicht diese 32½ Knoten spinnen können .
Die HMS Exeter wurde im Dezember 1939 in der Schlacht an der River Plate gegen die Admiral Graf Spee gezeigt
Der Oberleutnant Hezlet, der das U-Boot befehligte , war im September 1943 mit dem U-Boot HMS Thrasher am Angriff auf die Tirpitz im Kaa-Fjord ( Operation Source ) beteiligt .

Verweise