ARINC 661

ARINC 661 ist ein Standard, der die Schnittstelle zwischen dem Anzeigesubsystem eines Cockpits ( CDS - Control and Display System  (en) ) und der anderen Ausrüstung eines Flugzeugsystems festlegt.

Insbesondere werden zwei externe Schnittstellen zwischen dem CDS und den Flugzeugsystemen definiert:

• Die Schnittstelle zwischen der Avionikausrüstung (Benutzersysteme) und dem Grafikanzeigesystem ( Client-Server ),
• Das Systemverhalten anzeigbarer grafischer Elemente.

Historisch

Die erste Version des Standards wurde 2001 verabschiedet . Es wurde erstmals für die Entwicklung des HMI des Airbus A380 verwendet . Die erste Ergänzung wurde 2003 verabschiedet , die zweite 2005 und die dritte 2007 .

Dieser Standard wird insbesondere für die Entwicklung der Airbus A380 , A400M und A350 sowie für die Boeing 787 verwendet .

Spezifikation

Dieser Standard definiert:

• Die grafische Oberfläche des Cockpits (Definition von Bildschirmen) in einer Binärdatei mit dem Namen DF ( Definitionsdatei ). Diese bei der Initialisierung instanziierte Datei definiert die Struktur des Widget-Baums, aus dem die Bildschirme bestehen.
• das Kommunikationsprotokoll zwischen dem System und dem Cockpit. Mit diesem Protokoll kann das System Widget-Änderungen an CDS senden und CDS Benutzerereignisse an das System zurücksenden.

Der ARINC 661-Standard erfordert nicht die Verwendung eines bestimmten Datenbusses für die Kommunikation. Dies kann beispielsweise eine Ethernet- oder ARINC 429- Kommunikation sein , ist jedoch nicht obligatorisch.

Externe Links

• ARINC-Seite 661 Seite auf der ARINC-Website