AJ Foyt

AJ Foyt Bild in Infobox. AJ Foyt, 2015 Biografie
Geburt 16. Januar 1935
Houston
Staatsangehörigkeit amerikanisch
Ausbildung Lamar-Gymnasium ( in )
Aktivitäten Formel-1- Fahrer , NASCAR-Teambesitzer, Rennfahrer
Andere Informationen
Sport Automobilwettbewerb
Unterscheidung Motorsports Hall of Fame of America

Anthony Joseph Foyt Jr. (alias „  AJ Foyt  “), geboren am16. Januar 1935in Houston , ist ein amerikanischer Pilot . Sein Rekord ist einer der größten in der Geschichte des Motorsports: Als Gewinner von sieben Titeln in der USAC- Meisterschaft gewann er viermal den Indianapolis 500 (allein mit Rick Mears , Al Unser und Hélio Castroneves , um dieses Kunststück zu erreichen), den 24 Die Stunden von Le Mans 1967, die Daytona 500 1972, die 12 Stunden von Sebring 1985 und zweimal die 24 Stunden von Daytona .

Werdegang

Die Anfänge

Er begann seine Karriere 1956 in der USAC- Meisterschaft in der Midget Series. Im folgenden Jahr sammelte er seine ersten Ergebnisse, zwei Siege und einen siebten Platz in der Meisterschaft. Gleichzeitig fuhr er seine ersten Rennen in der nationalen Meisterschaft der USAC, deren Pendant heute das IndyCar ist . Ab 1958 fuhr er parallel in der Formelklasse (Platz zehn in seiner ersten vollen Saison) und in der Sprint Car Series. 1959 wurde er Fünfter in der Einsitzer-Meisterschaft, obwohl er noch keinen Sieg erringen musste.

1960er Jahre

In den 1960er Jahren etablierte sich Foyt als unverzichtbarer Pilot in den Vereinigten Staaten. 1960 gewann er mit vier Siegen den Titel in der Sprint Car Series und den USAC-Einsitzer-Titel, den ersten seiner Karriere am5. Septemberauf der DuQuoin-Rennstrecke in Illinois. Im folgenden Jahr behielt er seinen Einzeltitel mit vier Siegen und errang seinen ersten Sieg beim Indianapolis 500 .

1962 wurde er Vizemeister hinter Rodger Ward . Aber 1963 gewann er seinen Titel zurück, gewann 1964 einen vierten sowie seinen zweiten Sieg beim Indy 500 trotz der Anwesenheit der Europäer und unterzeichnete den letzten Sieg in Indianapolis für ein Auto mit Frontmotor. 1965 wurde er erneut Vizemeister hinter Mario Andretti , der im folgenden Jahr seinen Titel behielt. Aber im Jahr 1967 gewann Foyt seine fünfte Krone in der Disziplin und ein drittes Mal den Indy 500 , verstört vom Regen.

Seit 1960 fährt Foyt auch weiterhin Rennen in der Sprint Car Series und Midget und sichert sich einige Siege. Er hat auch sein gemacht NASCAR in Debüt 1963 im Jahr 1964. Im Jahr 1967 seinen ersten Sieg zu sichern er zum ersten und einzigen Mal in den konkurrierten 24 Stunden von Le Mans auf einem Ford GT40 mit Dan Gurney und dem Shelby-American Inc. Team. Von Gewinn der Veranstaltung (und des Energieeffizienzindex). Er bleibt der einzige Fahrer, der im selben Jahr Le Mans und Indianapolis gewonnen hat.

Trotz mehrerer Siege wurde Foyt 1968 Sechster und im folgenden Jahr Siebter in der USAC-Meisterschaft.

1970er

Nur neunter in der Meisterschaft von 1970, Foyt wurde 1971 Vizemeister der USAC. Er kämpfte nicht um den Titel von 1972, da er nur an der Hälfte der Meisterschaft teilnahm, aber im selben Jahr gewann er das prestigeträchtige Daytona 500- Rennen in NASCAR. Sein Sieg im selben Jahr auf der Rennstrecke in Ontario wird sein letzter in NASCAR sein. Nach zwei weiteren Zwischensaisons gewann Foyt 1975 seinen sechsten USAC-Titel.

In den folgenden drei Jahren belegte er Ehrenplätze, gewann aber neue Siege, darunter seinen vierten und letzten Indy 500 im Jahr 1977. 1976 und 1977 gewann er auch den IROC . 1979 wurde die CART- Meisterschaft von Teammanagern und Promotern ins Leben gerufen, die mit der Organisation des USAC unzufrieden waren. Foyt fuhr weiterhin im USAC und gewann seinen siebten und letzten Titel in der Disziplin.

Im selben Jahr nahm er in seinem eigenen Team Gilmore-Foyt Racing an den Indy 500 teil. Er wird Zweiter.

1980er Jahre

1980, im Alter von 45 Jahren, flog Foyt seltener. Er fährt bis 1984 nur wenige Rennen pro Jahr in der USAC-Meisterschaft (letztes Jahr mit mehreren Veranstaltungen im Kalender, die USAC veranstaltet ab 1985 nur noch die Indy 500 ) oder die CART- Meisterschaft , fährt immer einen eigenen Einsitzer Mannschaft. Er nimmt auch noch an einigen NASCAR-Rennen teil.

Nachdem er 1981 nur an der USAC-Meisterschaft teilgenommen hatte, wurde er dennoch Vierter in der Gesamtwertung mit einem Sieg, seinem letzten in der Le 21. Juniauf dem Pocono Raceway . Er hatte insgesamt 67 USAC-Siege.

Foyt hat auch einige Erfolge im Ausdauersport . 1983 gewann er auf einem Porsche 935 die 24 Stunden von Daytona . 1985 gewann er die Veranstaltung erneut und im selben Jahr gewann er mit Bob Wollek die 12 Stunden von Sebring .

Seine einzige volle Saison im CART wird die Saison 1988 sein, aber mit 53 und in einem relativ unkonkurrenzfähigen Team beendete er die Meisterschaft auf einem bescheidenen sechzehnten Platz, mit zwei Top-5 in fünfzehn Rennen. Er wird fast die gesamte Saison 1989 ohne weitere Ergebnisse spielen, und in diesem Jahr wird er seine letzten Top-5 bei den Indy 500 unter Vertrag nehmen .

Rentner und AJ Foyt Enterprises

Foyt bestritt vierzehn der sechzehn Rennen der Saison 1990, er belegte den elften Gesamtrang, seine beste Platzierung im CART. Er wird bis 1992 nur an wenigen verstreuten Rennen in der Meisterschaft teilnehmen, darunter dem Indy 500 . Er hält immer noch den Rekord für die Teilnahme an der Veranstaltung 35 von 1958 bis 1992. Im Jahr 1993 am Anfang Mai Foyt einen Verzicht auf 36 th  Zeit und Abschied von IndyCar. Er wird jedoch eine Abschiedsrunde auf der Strecke drehen. 1994 übernahm er das Steuer eines NASCAR Winston Cup-Rennens, aber auch einer Truck Series im folgenden Jahr und zweier im Jahr 1996.

Seitdem ist er Chef des Teams AJ Foyt Enterprises, das weiterhin Fahrer in der IndyCar-Serie fährt . Sein Team hat seit 2004 keinen NASCAR-Fahrer mehr gefahren. Während der 500 Meilen von Indianapolis 2004, 2005 und 2006 setzte AJ Foyt ein Auto für seinen Sohn Larry Foyt ein . Er hat auch seinen kleinen Sohn und Adoptivsohn gerollt AJ Foyt IV , einschließlich der 2005 Dallara-Honda n o  41.

2007 vervielfachten sich die Ehrungen im IndyCar, um den 50. Jahrestag seines Debüts in der Disziplin zu feiern.

AJ Foyt ist auch ein Unternehmensdirektor.

Auszeichnungen

(nb: AJ Foyt Enterprises gewann die Indianapolis 500 Meilen in 1999 dank der-nur- schwedischen Kenny Bräck auf Dallara - Aurora , sowie mit ihm die Indy Racing League (IRL) in 1998  (in) - 2 nd 1999 -, und mit dem Amerikaner Scott Sharp das IRL erstmals 1996  (in) in seiner Erstauflage, damals punktgleich mit seinem Landsmann Buzz Calkins )

67 USAC-Siege (ChampCar), zwischen 1960 und 1981

67 USAC Siege (Champ) von Foyt zwischen 1957 ( 9 th bei Springfield 100 seinem ersten Rennen, ein Jahr nach der Gründung der Meisterschaft) und 1993 (zwei Jahre vor seinen dreißig neunte und letzte Ausgabe, oder 21 Jahren zwischen den ersten und letzten Foyts Erfolg im USAC) sowie 53 USAC-Polen zwischen 1961 und 1981:

  • 1960 (4): Ted Horn Memorial ( 1 st Sieg bei DuQuoin State Fairgrounds in Illinois ), Hoosier Hundred, Golden State 100 und Bobby Ball Memorial;
  • 1961 (4): Internationales 500-Meilen-Gewinnspiel , Langhorne 100, Ted Horn Memorial und Hoosier Hundred;
  • 1962 (4): Trenton 100, Rex Mays Classic, Langhorne 100 und Golden State 100;
  • 1963 (5): Trenton 100, Langhorne 100, Trenton 150, Ted Horn Memorial und Trenton 200;
  • 1964 (10 Siege in 13 Rennen): Phoenix 100, Trenton 100, International 500 Mile Sweepstakes , Rex Mays Classic, Langhorne 100, Trenton 150, Tony Bettenhausen Memorial, Ted Horn Memorial, Hoosier Hundred and Golden State 100;
  • 1965 (5- und 10 Pole): Trenton 150, Tony Bettenhausen Memorial, Hoosier Hundred, Trenton 200 und Bobby Ball Memorial;
  • 1967 (5): Internationales 500-Meilen-Gewinnspiel , Tony Bettenhausen Memorial, Ted Horn Memorial, Trenton 200 und Golden State 100;
  • 1968 (4): Rocky Mountain 150, Hoosier Hundred, Golden State 100 und California 200;
  • 1969 (1): Hoosier Hundert;
  • 1971 (1): Bobbyball 150;
  • 1973 (2): Trentonian 300 Heat 1 und Schaefer 500;
  • 1974 (2- und 8 Pole): California 500 Qualifikationslauf 1 und Trenton 300 Lauf 1;
  • 1975 (7- und 8-Pol): California 500 Qualification Heat 1, California 500, Trenton 200, Rex Mays Classic, Schäfer 500, Norton 200 und Phoenix 150;
  • 1976 (2- und 7-polig): Texas 150 und Michigan 150;
  • 1977 (3): Datsun Twin 200s, Internationales 500-Meilen-Gewinnspiel und Molson Diamond Indy;
  • 1978 (2): Texas Grand Prix und Daily Empress Indy Silverstone;
  • 1979 (5): Datsun Twin 200, Coors 200, Rex Mays Classic, Music 500 bei Pocono und Lubrilon Grand Prix;
  • 1981 (1): Van Scoy Diamantminen 500

(Anm: die Saisons 1982 bis 1993 entsprechen nur der Organisation von USAC-Rennen in Indianapolis )

 

NASCAR gewinnt

Ergebnisse bei den 24 Stunden von Le Mans

Jahr Mannschaft Wagen Teammitglieder Ergebnis
1967 Shelby American Inc Ford Mk IV Dan Gurney Gewinner

Fotogallerie

Auszeichnungen

Hinweise und Referenzen

  1. Le-Mans-Rangliste (PassionneMans).
  2. Artikel Joey Hand entscheidet sich in Le Mans für den Sportwagen Triple Crown von Nate Ryan ( USA Today , online am 6. August 2011).
  3. AJ Foyts gesamte Sportwagenkarriere auf RacingSportsCars .
  4. Liste der absoluten FIA-Weltrekorde auf fia.com

Literaturverzeichnis

Externe Links