Internationaler Flughafen Ndjili

Internationaler Flughafen Ndjili
Luftbild des Flughafens.
Luftbild des Flughafens.
Ort
Land Demokratische Republik Kongo
Stadt Kinshasa
Kontaktinformation 4 ° 22 ′ 54 ″ Süd, 15 ° 26 ′ 40 ″ Ost
Höhe 313 m (1.027 Fuß )
Geolokalisierung auf der Karte: Demokratische Republik Kongo
(Siehe Lage auf der Karte: Demokratische Republik Kongo) FIH FIH
Spuren
Richtung Länge Bereich
24.06 4.700 m (15.420 Fuß ) Beton
Luftfahrtinformationen
IATA-Code FIH
ICAO-Code FZAA
Flughafentyp zivil-militärisch
Manager Luftfahrtbehörde (RVA)

Der Ndjili International Airport ( IATA-Code  : FIH  •  ICAO-Code  : FZAA ) ist der Flughafenchef der Stadt Kinshasa in der Demokratischen Republik Kongo . Es befindet sich in der Stadt Nsele am Rande des Pool Malebo , etwa zwanzig Kilometer östlich der Stadt, mit dem es durch den Boulevard Lumumba verbunden ist .

Ein weiterer Flugplatz, der hauptsächlich für den internen Verkehr und militärische Aktivitäten genutzt wird, befindet sich in der Hauptstadt: der Flughafen Ndolo ( IATA-Code  : NLO  •  ICAO-Code  : FZAB ). Allerdings wurden die Rotationen dort nach einem Unfall am8. Januar 1996. Der abgebrochene Start eines Flugzeugs vom Typ Antonov An-26 und dessen Absturz auf einem beliebten Markt am Ende der Landebahn hatte den Tod von 250 bis 300 Kinshasa verursacht.

Situation

Karte der Flughäfen in der Demokratischen Republik Kongo

Bandundu Bandundu Basango Mboliasa Basango Mboliasa Bunia Bunia Gbadolith Gbadolith Gemena Gemena Goma Goma Ilebo Ilebo Kalemie Kalemie Kananga Kananga Kikwit Kikwit Kindu Kindu Kinshasa-Ndjili Kinshasa- Ndjili Kinshasa-N'Dolo Kinshasa-N'Dolo Kisangani Kisangani Kolwezi Kolwezi Lodja Lodja Lubumbashi Lubumbashi Matari Matari Matadi Matadi Mbandaka Mbandaka Mbuji mayi Mbuji mayi Nioki Nioki Tshikapa Tshikapa Tshumbe Tshumbe

Geschichte

Eingeweiht in 1953 wurde die Infrastruktur sukzessive als Verbindungs verwendet Plattform für die belgische Fluggesellschaft Sabena ( Kolonialzeit ) und den Unternehmen Air Congo und Air Zaire . Die Hauptpiste von Ndjili ist mit einer Länge von 4.700  m lange Zeit die längste der Welt, so dass die größten Flugzeuge ihre Landung beenden und in der Mitte der Landebahn starten. Der vom Regime von Präsident Mobutu eingeleitete Prozess der politischen und administrativen Zentralisierung machte diesen Flughafen zum wichtigsten Tor zum und vom Land, obwohl Flughafenstandorte wie die von Kisangani und Lubumbashi von internationalen Aufnahmekapazitäten profitieren (Länge der Start- und Landebahnen für große Flugzeuge).

Der seit vielen Jahren von der öffentlichen Hand unterfinanzierte Flughafenbetreiber Kinshasa ist nicht in der Lage, alle internationalen Sicherheitsstandards umzusetzen und durchzusetzen. Seit mehr als einem halben Jahrhundert wurden die Infrastrukturen von so wenigen Renovierungen oder Verbesserungen profitiert, dass sie regelmäßig von Ausschlussmaßnahmen der ICAO-Behörden (Instandhaltung der Landebahn , Feuerwehr , Gepäcksicherung, Maßnahmen gegen die Terrorgefahr) ins Visier genommen werden Anschläge). Seine Renovierung, die nach einer Vereinbarung im Jahr 2007 von den Chinesen durchgeführt werden sollte , wurde schließlich den Aéroports de Paris anvertraut , die sich mit der Erneuerung der Start- und Landebahn begnügten.

Heute beherbergt der internationale Flughafen Kinshasa die Mehrheit der nationalen Unternehmen, deren Besonderheit schlechte Wartung und ein Verbot aus dem Luftraum der Europäischen Union vorgeworfen werden .

Renovierung und Neubau

Wenn die RVA den langfristig geplanten Wiederaufbau des Kinshasa N'Djili International Airport vorbereitet, bleibt eine gründliche Instandhaltung oder gar eine Renovierung bestimmter Anlagen des jetzigen Terminals unbedingt erforderlich.

Ehrenpavillon

Der Bau des Pavillons wurde dank IDEF aus eigenen Mitteln der RVA finanziert.

Eine erste Operation fand am 28. Juni 2010 beim Empfang des belgischen Königspaares statt.

Neuer Kontrollturm

Diese Arbeiten betreffen den Bau eines imposanten 35 m hohen Gebäudes mit 2 Nebengebäuden, darunter der Technikblock und die Feuerwache.

Neues internationales Terminal

Am 25. Juni 2015 wurde ein neues Terminal eingeweiht. Dieses neue Terminal bietet Passagieren auf internationalen Flügen eine hochwertige Infrastruktur.

Fluggesellschaften und Reiseziele

Früher mit den meisten Kontinenten verbunden, bleibt das Drehkreuz Kinshasa dennoch der wichtigste Flughafen in der Region der Großen Seen . Neben häufigen und direkten Verbindungen mit Städten wie Paris , Brüssel , Johannesburg und Douala profitiert Kinshasa auch von einem umfangreichen Netz zu den wichtigsten kongolesischen Städten ( Kisangani , Lubumbashi , Kindu , Goma , Mbandaka , Matadi , Kananga , Mbuji-Mayi , Bukavu ). Der Passagierverkehr wird auch von Reisenden aus Brazzaville geliefert , das weniger mit Flugverbindungen ausgestattet ist.

Passagiere

Unternehmen Reiseziele
Air Elfenbeinküste Abidjan-F.-H.-Boigny , Libreville-Léon Mba
Air France Paris-Charles de Gaulle
Air Kasai Gemena , Kananga , Mbandaka , Mbujimayiji
ASKY Airlines Brazzaville , Libreville-Léon Mba , Lomé
Brussels Airlines Brüssel-National
Camair-Co Brazzaville , Douala
Congo Airways
Ethiopian Airlines Addis Abeba Bole
flydubai Dubai
Kenia Airways Nairobi-J. Keniatta
Royal Air Marokko Casablanca-Mohammed-V
South African Airways Johannesburg ODER Tambo
TAAG Angola Airlines Luanda-Quatro von Fevereiro
Türkische Fluglinien Istanbul , Libreville-Léon Mba

Bearbeitet am 15.05.2018

Ladung

Unternehmen Reiseziele
 Cargolux Luxemburg
 Äthiopische Fracht Addis Abeba
 Türkische Fracht Istanbul-Atatürk , Nairobi

Zugriff

Der Flughafen ist durch eine Verlängerung der Matadi-Kinshasa Railway mit dem Hauptbahnhof von Kinshasa verbunden .

Anekdoten

Im Rahmen ihrer Space-Shuttle-Flüge hat die NASA eine Reihe von Notlandeplätzen auf der ganzen Welt ausgewählt. Der internationale Flughafen Kinshasa ist in dieser Liste aufgrund seiner Landebahn enthalten, deren Länge (4.700 m) größer ist als die vieler afrikanischer und westlicher Flughäfen.

Verweise

  1. Colette Braeckman , „  Der Kongo und seine chinesischen Freunde  “, Le Monde diplomatique ,September 2009( online lesen )
  2. "Frankreich 2 (TV5 - Youtube) - Bericht über die Luftfahrt im Kongo-Kinshasa"
  3. „Schwarze Liste der Fluggesellschaften – Europäische Union“
  4. „  Pavillon d'honneur N'Djil  “ , auf http://www.rva-rdc.com/projets_pavillon.html
  5. „  Luftverkehr: Kabila weiht das modulare Terminal von N'Djili in Kinshasa ein  “ , auf http://oeildafrique.com/transport-aerien-kabila-inaugure-laerogare-modulaire-de-ndjili-a-kinshasa/
  6. "  fih.pdf  " , auf www.aircotedivoire.com
  7. "  Air Kasaï, Flugplan 2016  " , auf www.airkasai.cd
  8. „  Zeitplan Juni 2016  “ , auf www.flyasky.com
  9. "  Cameroon Airlines Corporation Sommerprogramm vom 30.03.14 bis 25.10.14  " [ Archiv von23. September 2015] [PDF] (Zugriff am 26. Mai 2014 )
  10. "  ZEITPLAN MIT 1 Q400 VOM 06.06.2016 BIS 10.07.2016 (Ortszeiten)  " [PDF] , auf congoairways.com ,2. März 2017(Zugriff am 26. Januar 2019 )
  11. "  April 2014 Fahrplan  " [ Archiv von5. März 2016] , auf fahrplan.oag.com (Zugriff am 17. Juli 2017 )
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  13. "  TAAG Angola Streckenkarte Mai 2014  " [ Archiv von21. Januar 2016] , auf www.taag.com
  14. - Global Security: Liste der Rettungsstellen für amerikanische Space Shuttles "

Siehe auch

Zum Thema passende Artikel

Externe Links