Internationaler Flughafen Ndjili | ||||||||||
Luftbild des Flughafens. | ||||||||||
Ort | ||||||||||
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Land | Demokratische Republik Kongo | |||||||||
Stadt | Kinshasa | |||||||||
Kontaktinformation | 4 ° 22 ′ 54 ″ Süd, 15 ° 26 ′ 40 ″ Ost | |||||||||
Höhe | 313 m (1.027 Fuß ) | |||||||||
Geolokalisierung auf der Karte: Demokratische Republik Kongo
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Luftfahrtinformationen | ||||||||||
IATA-Code | FIH | |||||||||
ICAO-Code | FZAA | |||||||||
Flughafentyp | zivil-militärisch | |||||||||
Manager | Luftfahrtbehörde (RVA) | |||||||||
Der Ndjili International Airport ( IATA-Code : FIH • ICAO-Code : FZAA ) ist der Flughafenchef der Stadt Kinshasa in der Demokratischen Republik Kongo . Es befindet sich in der Stadt Nsele am Rande des Pool Malebo , etwa zwanzig Kilometer östlich der Stadt, mit dem es durch den Boulevard Lumumba verbunden ist .
Ein weiterer Flugplatz, der hauptsächlich für den internen Verkehr und militärische Aktivitäten genutzt wird, befindet sich in der Hauptstadt: der Flughafen Ndolo ( IATA-Code : NLO • ICAO-Code : FZAB ). Allerdings wurden die Rotationen dort nach einem Unfall am8. Januar 1996. Der abgebrochene Start eines Flugzeugs vom Typ Antonov An-26 und dessen Absturz auf einem beliebten Markt am Ende der Landebahn hatte den Tod von 250 bis 300 Kinshasa verursacht.
Bandundu Basango Mboliasa Bunia Gbadolith Gemena Goma Ilebo Kalemie Kananga Kikwit Kindu Kinshasa- Ndjili Kinshasa-N'Dolo Kisangani Kolwezi Lodja Lubumbashi Matari Matadi Mbandaka Mbuji mayi Nioki Tshikapa Tshumbe |
Eingeweiht in 1953 wurde die Infrastruktur sukzessive als Verbindungs verwendet Plattform für die belgische Fluggesellschaft Sabena ( Kolonialzeit ) und den Unternehmen Air Congo und Air Zaire . Die Hauptpiste von Ndjili ist mit einer Länge von 4.700 m lange Zeit die längste der Welt, so dass die größten Flugzeuge ihre Landung beenden und in der Mitte der Landebahn starten. Der vom Regime von Präsident Mobutu eingeleitete Prozess der politischen und administrativen Zentralisierung machte diesen Flughafen zum wichtigsten Tor zum und vom Land, obwohl Flughafenstandorte wie die von Kisangani und Lubumbashi von internationalen Aufnahmekapazitäten profitieren (Länge der Start- und Landebahnen für große Flugzeuge).
Der seit vielen Jahren von der öffentlichen Hand unterfinanzierte Flughafenbetreiber Kinshasa ist nicht in der Lage, alle internationalen Sicherheitsstandards umzusetzen und durchzusetzen. Seit mehr als einem halben Jahrhundert wurden die Infrastrukturen von so wenigen Renovierungen oder Verbesserungen profitiert, dass sie regelmäßig von Ausschlussmaßnahmen der ICAO-Behörden (Instandhaltung der Landebahn , Feuerwehr , Gepäcksicherung, Maßnahmen gegen die Terrorgefahr) ins Visier genommen werden Anschläge). Seine Renovierung, die nach einer Vereinbarung im Jahr 2007 von den Chinesen durchgeführt werden sollte , wurde schließlich den Aéroports de Paris anvertraut , die sich mit der Erneuerung der Start- und Landebahn begnügten.
Heute beherbergt der internationale Flughafen Kinshasa die Mehrheit der nationalen Unternehmen, deren Besonderheit schlechte Wartung und ein Verbot aus dem Luftraum der Europäischen Union vorgeworfen werden .
Wenn die RVA den langfristig geplanten Wiederaufbau des Kinshasa N'Djili International Airport vorbereitet, bleibt eine gründliche Instandhaltung oder gar eine Renovierung bestimmter Anlagen des jetzigen Terminals unbedingt erforderlich.
Der Bau des Pavillons wurde dank IDEF aus eigenen Mitteln der RVA finanziert.
Eine erste Operation fand am 28. Juni 2010 beim Empfang des belgischen Königspaares statt.
Diese Arbeiten betreffen den Bau eines imposanten 35 m hohen Gebäudes mit 2 Nebengebäuden, darunter der Technikblock und die Feuerwache.
Am 25. Juni 2015 wurde ein neues Terminal eingeweiht. Dieses neue Terminal bietet Passagieren auf internationalen Flügen eine hochwertige Infrastruktur.
Früher mit den meisten Kontinenten verbunden, bleibt das Drehkreuz Kinshasa dennoch der wichtigste Flughafen in der Region der Großen Seen . Neben häufigen und direkten Verbindungen mit Städten wie Paris , Brüssel , Johannesburg und Douala profitiert Kinshasa auch von einem umfangreichen Netz zu den wichtigsten kongolesischen Städten ( Kisangani , Lubumbashi , Kindu , Goma , Mbandaka , Matadi , Kananga , Mbuji-Mayi , Bukavu ). Der Passagierverkehr wird auch von Reisenden aus Brazzaville geliefert , das weniger mit Flugverbindungen ausgestattet ist.
Bearbeitet am 15.05.2018
Unternehmen | Reiseziele |
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Cargolux | Luxemburg |
Äthiopische Fracht | Addis Abeba |
Türkische Fracht | Istanbul-Atatürk , Nairobi |
Der Flughafen ist durch eine Verlängerung der Matadi-Kinshasa Railway mit dem Hauptbahnhof von Kinshasa verbunden .
Im Rahmen ihrer Space-Shuttle-Flüge hat die NASA eine Reihe von Notlandeplätzen auf der ganzen Welt ausgewählt. Der internationale Flughafen Kinshasa ist in dieser Liste aufgrund seiner Landebahn enthalten, deren Länge (4.700 m) größer ist als die vieler afrikanischer und westlicher Flughäfen.