U-852 | |
Art | U.Boot von IX D2 |
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Geschichte | |
Serviert in | Kriegsmarine |
Sponsor | Kriegsmarine |
Werft | AG Weser in Bremen |
Bestellt | 20. Januar 1941 |
Kiel gelegt | 15. April 1942 |
Starten | 28. Januar 1943 |
Inbetriebnahme | 15. Juni 1943 |
Status | Huschte vor der Küste von Somalia auf3. Mai 1944 |
Besatzung | |
Besatzung | 66 männlich |
Technische Eigenschaften | |
Länge | 87,60 m |
Meister | 7,50 m |
Entwurf | 4,40 m |
Verschiebung | 1.616 t (Oberfläche) 1.804 t (Tauchen) |
Antrieb | 2 MAN Dieselmotoren 2 SSW Elektromotoren |
Leistung |
4.400 PS (Diesel) 1.160 PS (elektrisch) |
Geschwindigkeit | 19,2 Knoten (Oberfläche) 6,9 Knoten (Tauchen) |
Tiefe | 230 m |
Militärische Merkmale | |
Rüstung | Torpedorohre: 4 vorne (533 mm ), 2 hinten (533 mm ), 22 Torpedos Minen: 48 TMA- Kanonen: 1x 10,5 cm L105 / 45, 1 x 3,7 cm , 1x 2 cm |
Aktionsbereich | 23.700 Seemeilen bei 12 Knoten an der Oberfläche 57 Seemeilen bei 4 Knoten unter Wasser |
Werdegang | |
Flagge | Drittes Reich |
Heimathafen |
Stettin in Deutschland Bordeaux in Frankreich |
Der Unterseeboot 852 (oder U-852 ) ist ein deutsches U-Boot, das von der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde .
Die Grundausbildung erhielt der U-852 in der 4. Unterseebootsflottille bei Stettin in Deutschland bis31. Januar 1943, als er sich der Kampfformation anschloss, der 12. Unterseebootsflottille in Bordeaux , Frankreich .
Die U-852 macht sich auf den Weg zum Indischen Ozean , um sich dem " Rudel grauer Wölfe " anzuschließen , dem Namen "Monsoon", der in diesem Sektor tätig ist. Während seiner Reise wurde er angegriffen2. Mai 1944im Arabischen Meer östlich der somalischen Küste , an der geografischen Position 9 ° 32 ′ N, 50 ° 59 ′ O, von einem britischen Bomber, Vickers Wellington vom Geschwader Sqdn 8, der tief in die Tiefe schießt und es schließlich beschädigt . U-852 wusste, dass es verloren war und steuerte auf die somalische Küste zu, als es bei einem zweiten Angriff von sechs Vickers Wellington- Bombern vom Squadron Sqdn 621 auf einem Korallenriff auf Grund lief . Die U-852 wurde versenkt und am nächsten Tag gesprengt.
Die verschiedenen Angriffe führten zum Tod von sieben Besatzungsmitgliedern. Die 59 Überlebenden, darunter der Kapitänleutnant Heinz-Wilhelm Eck, werden gefangen genommen . Heinz-Wilhelm Eck wird zusammen mit zwei anderen Besatzungsmitgliedern nach dem Krieg hingerichtet; Er ist der einzige U-Boot-Kommandant, der wegen Kriegsverbrechen vor Gericht gestellt wird. Zwei weitere werden ebenfalls für schuldig befunden und interniert. Die Anklage gegen diese Männer soll teilgenommen oder die Beschlagnahme der Überlebenden des griechischen Frachters SS Peleus angeordnet haben , um alle Spuren ihres Angriffs zu beseitigen. 35 Mitglieder der Peleus- Besatzung wurden getötet, nur fünf überlebten dieses Massaker und zum Zeitpunkt ihrer Rettung werden drei noch am Leben sein.
Während der Gefangennahme der U-Boot-Besatzung erhielten die alliierten Streitkräfte eine Kopie eines abgeschleppten Autogyros Focke-Achgelis Fa 330 Bachstelze in einwandfreiem Zustand , die die Existenz eines solchen Geräts bekannt machte. Beeindruckt von der Einfachheit und Leichtigkeit des Ein- und Ausklappens für den Transport mit einem U-Boot führten sie schnell Tests durch.
Die U-852 versenkte zwei Handelsschiffe insgesamt 9972 Tonnen während der von ihm durchgeführten Einzelpatrouille.
Schiffe von U-852 versenkt | |||
Datiert | Schiff | Flagge | Tonnage |
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13. März 1944 | SS Peleus | Griechenland | 4.695 t |
1 st April 1944 | SS Dahomian | Vereinigtes Königreich | 5,277 t |