Unterseeboot 620 | ||
U-Boot Typ VIIC | ||
Andere Namen | U-620 | |
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Art | U-Boot Typ VIIC | |
Geschichte | ||
Serviert in | Kriegsmarine | |
Sponsor | Kriegsmarine | |
Werft |
Blohm & Voss - Hamburger Rumpfnummer: 596 |
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Bestellt | 15. August 1940 | |
Kiel gelegt | 19. Juni 1941 | |
Starten | 9. März 1942 | |
Inbetriebnahme | 30. April 1942 | |
Kommission | 30. April 1942 unter Heinz Stein | |
Status | Versunken auf 13. Februar 1943 | |
Besatzung | ||
kommandierender Offizier | Heinz Stein | |
Besatzung | 4 Offiziere - 40 bis 56 Seeleute | |
Technische Eigenschaften | ||
Länge | 67,10 m (unter Druck stehender Rumpf : 50,50 m) |
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Meister | 6,20 m (unter Druck stehender Rumpf: 4,70 m) |
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Entwurf | 4,74 m | |
Luftzug | 4,86 m | |
Verschiebung | 769 t (Oberfläche) 871 t (Tauchen) |
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Antrieb | 2 Propeller 2 Dieselmotoren 2 Elektromotoren |
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Leistung |
2.800 bis 3.200 PS (Dieselmotor) 750 PS (Elektromotor) |
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Geschwindigkeit | 17,7 Knoten ( 32,8 km / h ) auf der Oberfläche7,6 Knoten ( 14,1 km / h ) beim Tauchen | |
Tiefe | 230 m (maximal) 250-295 m (Zerkleinerung) |
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Militärische Merkmale | ||
Rüstung | 5 x 53,3 cm Torpedorohre 14 Torpedos 8,8 cm Deckkanone SK C / 35 20 mm Flugabwehrkanone Flak 26 TMA- Minen oder 39 TMB- Minen |
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Aktionsbereich | 15.700 km (9,755 mi ) bei 10 Knoten ( 19 km / h ) auf der Oberfläche 150 km (93 mi) bei 4 Knoten ( 7,4 km / h ) beim Tauchen |
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Werdegang | ||
Flagge | Drittes Reich | |
Heimathafen |
Kiel La Pallice |
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Indikativ | M - 00 459 | |
Ort | ||
Kontaktinformation | 39 ° 18 '00' 'Nord, 11 ° 16' 59 '' West | |
Geolokalisierung auf der Karte: Atlantik
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Die Untersee 620 oder U-620 ist ein deutscher Typ VIIC U - Boot ( U-Boot ) durch das verwendete Kriegsmarine während des Zweiten Weltkriegs .
Das U-Boot wurde am bestellt 15. August 1940in Hamburg ( Blohm & Voss ) wurde ihr Kiel angelegt19. Juni 1941wurde es am gestartet 9. März 1942 und in Auftrag gegeben 30. April 1942unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Heinz Stein.
Die U-620 wurde von der britischen Luftfahrt im Nordatlantik versenkt.Februar 1943.
Unterseeboot Typ VII , der U-620 hatte eine Verdrängung von 769 Tonnen an der Oberfläche und 871 Tonnen unter Wasser. Es hatte eine Gesamtlänge von 67,10 m , einen Strahl von 6,20 m , eine Höhe von 9,60 m und einen Tiefgang von 4,74 m . Das U-Boot wurde von zwei Propellern von 1,23 m , zwei Dieselmotoren Germaniawerft M6V 40/46 6-Zylinder 1400 PS bei 470 U / min angetrieben, die insgesamt 2060 bis 2350 kW Oberfläche und zwei Elektromotoren BBC GG UB 720/8 375 produzierten PS bei 295 U / min, insgesamt 550 kW , Tauchen. Das U-Boot hatte beim Tauchen eine Oberflächengeschwindigkeit von 17,7 Knoten ( 32,8 km / h ) und eine Geschwindigkeit von 7,6 Knoten ( 14,1 km / h ). Unter Wasser hatte es eine Reichweite von 150 km bei 4 Knoten ( 7,4 km / h ) und konnte eine Tiefe von 230 m erreichen . An der Oberfläche betrug seine Reichweite 15.700 Seemeilen (15.700 km ) bei 10 Knoten ( 19 km / h ). Der U-620 war mit fünf 21- Zoll - Torpedorohren (vier vorne und einer hinten) ausgestattet, die vierzehn Torpedos enthielten . Es war mit einer 8,8 cm SK C / 35- Kanone (220 Schuss) und einer 20 mm Flak -Flugabwehrkanone ausgestattet . Es könnte 26 TMA- Minen oder 39 TMB- Minen befördern . Die Besatzung bestand aus 4 Offizieren und 40 bis 56 U-Booten.
Seine Grundausbildung erhielt er in der 8. Unterseebootsflottille bis30. September 1942, integrierte dann sein Kampftraining in die 3. Unterseebootsflottille .
Das U-Boot verlässt Kiel zum ersten Mal12. September 1942im Nordatlantik zu operieren. Das16. Septemberbei 19 h 35 , wurde er erfolglos von sechs angegriffen Ladungen Tiefen startete eine Whitley der 612 th Squadron RAF , nordöstlich der Färöer . ImOktober 1942, U-620 einige kleinere Schäden , nachdem sie gejagt von Begleitpersonen der Konvoi erlitten ONS-136 für sechs Stunden. Das Datum ist ungefähr.
Das 24. Oktober 1942Das U-Boot wird von einem unbekannten Flugzeug angegriffen, das es schwer beschädigt, während es dem Konvoi ON-139 nachjagt . Das Boot musste den Angriff aufgeben und den Patrouillenbereich wechseln.
Das 10. November 1942bei 14 h 30 wird das U - Boot von einem britischen Whitley der angegriffenen 502 th Squadron, etwa 15 Meilen nordnordwestlich von El Ferrol in Spanien . Das Flugzeug warf sechs Ladungen aus einer Tiefe von etwa 30 Metern ab. Die Explosionen haben das U-Boot nicht beschädigt, aber das Strafing hat einen Mann ( Bootsmaat Josef Leisten) tödlich verletzt .
Er kehrte nach 62 Tagen auf See ohne Erfolg zurück.
Während seiner zweiten Patrouille operierte er mitten im Atlantik. Das29. Dezember 1942Der Konvoi TM 1 wird von U-124 entdeckt , letzterer wird jedoch von einem Flugzeug zurückgeschoben. Der Konvoi hatte den spanischen Hafen am verlassen28. Dezember 1942. Der Angriff beginnt offiziell am3. Januarwenn U-514 einen ersten Tanker wieder verbindet und versenkt. Das8. JanuarEs ist das ganze Delphin- Rudel, das Kontakt mit dem Konvoi aufgenommen hat. Endlich, wenn die Schlacht endet12. Januarsieben der neun Tanker wurden zerstört; Es ist einer der spektakulärsten Erfolge von Dönitz , der die Schlacht Schritt für Schritt anführte.
Diese Schlacht hat auch eine andere Bedeutung: Es war der erste Versuch, die Tanker direkt über den Atlantik zu schicken, ohne dass sie auf der Nordatlantikroute durch Kanada umfahren mussten. Trotz der Rückschläge dieses Konvois wurde die Methode fortgesetzt und den Alliierten ermöglicht, Zeit und Tonnage zu sparen.
Die beiden überlebenden Tanker erreichten Gibraltar am14. Januar. Das11. Januarum 15.00 Uhr 0 Uhr schickte die U-620 vom Boden das britische Dominion , ein britischer Tankerkonvoi wurde bereits 0 h 40 von der U-522 torpediert . Der Angriff führte zum Tod von 38 der 53 Besatzungsmitglieder. Die Überlebenden wurden von der HMS Godetia gerettet , aber ein Mann starb Stunden später an seinen Verletzungen.
Die U-620 wurde versenkt13. Februar 1943im Nordatlantik, nordwestlich von Lissabon , an der Position 39 ° 18 'N, 11 ° 17' W , lädt eine konsolidierte Catalina der Staffel Nr. 207 RAF (en) nach Tiefe auf .
Alle 47 Besatzungsmitglieder starben bei diesem Angriff.
kommandierender Offizier | Abfahrt | Ankunft | Tage | Erfolg | |||
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1 | Oblt. Heinz Stein | 12. September 1942 | Kiel | 12. November 1942 | La Pallice | 62 Tage | |
Oblt. Heinz Stein | 13. Dezember 1942 | La Pallice | 14. Dezember 1942 | La Pallice | 2 Tage | ||
2 | Oblt. Heinz Stein | 19. Dezember 1942 | La Pallice | 13. Februar 1943 | Versunken | 57 Tage | 6,983 |
Gesamt | 121 Tage | 6.983 t |
Hinweis: Oblt. = Oberleutnant zur See
Die U-620 operierte während ihrer operativen Karriere mit der Rudeltaktik ( Wolfsrudel ).
Die U-620 versenkte während der beiden Patrouillen (121 Tage auf See) 1 Handelsschiff von 6.983 Tonnen .
Datiert | Nachname | Staatsangehörigkeit | Tonnage | Konvoi | Gemacht | Ort |
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11. Januar 1943 | Britisches Dominion | Vereinigtes Königreich | 6,983 | TM-1 | Versunken | 30 ° 30 'N, 19 ° 55' W. |