Unterseeboot 546
| U-546 | |
| |
| Art | U.Boot Typ IX.C / 40 |
|---|---|
| Geschichte | |
| Serviert in | Kriegsmarine |
| Sponsor | Kriegsmarine |
| Werft | Deutsche Werft AG in Hamburg |
| Bestellt | 5. Juni 1941 |
| Kiel gelegt | 6. August 1942 |
| Starten | 17. März 1943 |
| Inbetriebnahme | 2. Juni 1943 |
| Status | Von den Azoren versenkt |
| Besatzung | |
| Besatzung | 59 männlich |
| Technische Eigenschaften | |
| Länge | 76,76 Meter |
| Meister | 6,76 Meter |
| Entwurf | 4,67 Meter |
| Verschiebung | 1120 t (Oberfläche), 1232 t (Tauchen) |
| Antrieb | 2 Dieselmotoren, 2 elektrische |
| Leistung | 2x2200 PS (Diesel) 2x500 PS (elektrisch) |
| Geschwindigkeit | 7,3 Knoten (Tauchen) 18,3 Knoten (Oberfläche) |
| Militärische Merkmale | |
| Rüstung | Torpedos: 4 vorne, 2 hinten Kanonen: 1x105 mm und 2x37 mm |
| Aktionsbereich | 13.450 Seemeilen bei 10 Knoten (Oberfläche) 63 Seemeilen bei 4 Knoten (Tauchen) |
| Werdegang | |
| Flagge | Drittes Reich |
| Heimathafen |
Lorient in Frankreich Flensburg in Deutschland |
Der Unterseeboot 546 (oder U-546 ) war ein deutsches U-Boot, das von der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde .
Präsentation
Nach seiner Ausbildung in Stettin in Polen innerhalb der 4. Unterseebootsflottille bis31. Dezember 1943Die U-546 wird in einer Kampfformation am U-Boot-Stützpunkt Lorient in Frankreich in der 10. Unterseebootsflottille eingesetzt . Nach dem Vormarsch der Alliierten in Frankreich und um einer Gefangenschaft zu entgehen, schloss er sich der 33. Unterseebootsflottille in Flensburg in Deutschland an10. November 1944.
Das 16. Februar 1944Ein Sunderland Short S.25 / 26 Wasserflugzeug greift das U-Boot im Nordatlantik an und ein Mann wird getötet. Der Dieselmotor erleidet einige Schäden, aber das U-Boot meldet, dass es seine Patrouille fortsetzen kann.
Am nächsten Tag erlitt er einen Luftangriff im Golf von Biskaya und schaffte es, einen britischen konsolidierten B-24 Liberator-Bomber des Geschwaders Sqdn 53 / H abzuschießen . Rund um die18. Februar 1944Beim Verlassen der Golde de Gascogne wird sie einem neuen Luftangriff unterzogen und verwendet ihre gesamte Munition aus dem an Bord befindlichen Flak. Das U-Boot macht einen kurzen Ausflug zu seiner Basis von 22 bis25. Juni.
Das20. Juli 1944Das U-Boot fand schließlich eine Gruppe amerikanischer Kampfschiffe, nach denen es gesucht hatte 13. Juni. Das U-Boot schießt einen Torpedo auf den Eskortenträger , verfehlt ihn aber. Er muss dann 3 Stunden lang die Tiefenladungsangriffe erleiden, die von der Eskorte des Flugzeugträgers gestartet wurden. Er schafft es immer noch, dieser Falle zu entkommen.
U-546 wurde versenkt 24. April 1945im Nordatlantik im Nordwesten der Azoren an der geographischen Position von 43 ° 53 'N, 40 ° 07' W durch Wasserbomben durch die gestarteten amerikanische Eskorte Zerstörer USS Flaherty , USS Neunzer , USS Chatelain , USS Varian , USS Hubbard , USS Janssen , USS Pillsbury und USS Keith . Es gibt 26 Tote und 33 Überlebende unter den Besatzungsmitgliedern bei diesem Angriff.
Acht der überlebenden amerikanischen Besatzungsmitglieder der U-546 wurden von amerikanischen Soldaten gefoltert. Der Historiker Philip K. Lundeberg schrieb, dass das Schlagen und Foltern von Überlebenden eine einzigartige Gräueltat war, die durch das Bedürfnis der Vernehmer motiviert war, schnell Informationen darüber zu erhalten, was die Vereinigten Staaten für einen zukünftigen deutschen Angriff hielten. In der Tat glaubten die Amerikaner, dass sich das U-Boot mit fliegenden V1 -Bomben der amerikanischen Küste näherte (siehe: Operation Teardrop ). Nach dem Krieg erkannten die Alliierten, dass U-Boote diese Raketen jedoch nicht trugen.
Aufeinanderfolgende Aufgaben
- 4. Unterseebootsflotille du2. Juni 1943 beim 31. Dezember 1943
- 10. Unterseebootsflotille du1 st Januar 1944 beim 9. November 1944
- 33. Unterseebootsflotille du10. November 1944 beim 24. April 1945
Gebot
- Oberleutnant , dann Kapitänleutnant Paul Just aus2. Juni 1943 beim 24. April 1945
U-546 versenkte während seiner drei Patrouillen ein 1.200 Tonnen schweres Kriegsschiff .
Verweise
- Philip K. Lundeberg , „Operation Teardrop Revisited“, in Timothy J. Runyan, Jan M. Copes, Galant sterben: Die Schlacht am Atlantik , Boulder, Westview Press,1994( ISBN 0-8133-8815-5 ) , p. 221–6
- Clay Blair , Hitlers U-Boot-Krieg. The Hunted, 1942–1945 , New York, Random House , umg. "Moderne Bibliothek",1998( ISBN 0-679-64033-9 ) , p. 687