IATA | ICAO | Rufzeichen |
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Uns | SCHEU | Kaktus |
Erstellungsdatum | 1939 unter dem Namen All-American Aviation |
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Datum des Verschwindens | 2015 Fusion mit American Airlines |
Basierend auf | Charlotte-Douglas Internationaler Flughafen |
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Andere Basen |
Internationaler Flughafen Philadelphia Internationaler Flughafen Phoenix Sky Harbor |
Treueprogramm | Dividendenmeilen |
Allianz | Eine Welt |
Flottengröße |
344 (US Airways) + 285 (US Airways Express) |
Anzahl der Ziele | 204 |
Der Hauptsitz | Tempe ( Arizona ) |
Muttergesellschaft | US Airways Group, Inc. |
Führer | Doug Parker (CEO), Derek Kerr (CFO) |
Webseite | www.usairways.com |
US Airways ( Code IATA : US ; ICAO-Code : AWE ) ist eine ehemalige amerikanische Fluggesellschaft . Es bedient mehr als 92 Ziele in den USA , Mexiko , Westindien und Europa mit 3.400 Abflügen pro Tag. Das 1939 gegründete Unternehmen verschwand nach seiner Fusion16. Oktober 2015mit American Airlines . Die vier hundertprozentigen Tochtergesellschaften sind: Allegheny Airlines , Inc., Piedmont Airlines , Inc., Potomac Air und PSA Airlines , Inc.
Die Gründung der Fluggesellschaft geht auf das Jahr 1939 zurück, das damals den Namen All American Aviation Company trug und sich auf den Posttransport beschränkte, bevor 1949 ihre Tätigkeit auf den Personentransport unter dem Namen Allegheny Airlines ausgeweitet wurde. 1979 neue Namensänderung: USAir, vor der Übernahme des heutigen Namens US Airways. Der Name US Airways erschien zuerst auf12. November 1996.
Das 4. Mai 2004US Airways tritt dem Star Alliance- Netzwerk bei . Es ist die 16 - ten Unternehmen , das Netzwerk beizutreten es die Blätter31. März 2014oneworld beitreten. Das11. Mai 2004, kaum aus dem Konkurs seitdem 31. MärzSchließlich kündigte US Airways einen Großauftrag über 550 Regionalflugzeuge an, darunter 170 Festaufträge, die zu gleichen Teilen zwischen den kanadischen Herstellern Bombardier CRJ und Brazilian Embraer aufgeteilt wurden und einen geschätzten Wert von 4,3 Milliarden US-Dollar haben.
Das 13. September 2004Dies ist der 7 th US - Fluggesellschaft den Schutz des US Bankruptcy Code zu suchen. Obwohl es erheblich umstrukturiert und auf interne regionale Strecken ausgerichtet wurde, hat es schwere Verluste angehäuft. Bereits zum ersten Mal im Jahr 2001 unter dem Schutz von „ Kapitel 11 “ platziert, scheint es dann seine letzte Karte vor der Liquidation zu spielen. Das25. September 2004US Airways hat den Richter, der seinen Insolvenzfall bearbeitet, gebeten, seinen Mitarbeitern vorübergehende Lohnopfer aufzuerlegen, um bis Anfang 2005 200 Millionen Dollar einzusparen 4. Oktober 2004US Airways, die in Konkurs ist, gibt bekannt, dass sie mit der Gewerkschaft, die ihre 3.200 Piloten vertritt, ein Memorandum of Understanding erreicht hat, das sich auf Lohnkürzungen bezieht, mit denen 300 Millionen Dollar pro Jahr eingespart werden können. Diese Vereinbarung ist von grundlegender Bedeutung, um das Unternehmensziel von 1 Milliarde US-Dollar an jährlichen Einsparungen zu erreichen.
Fusion mit America West AirlinesDas 19. Mai 2005, US Airways und America West Airlines haben ihre Fusion unter dem Handelsnamen US Airways angekündigt. Ihre Berufung ist es, sich in ein Billigunternehmen wie Southwest Airlines zu verwandeln , das jedoch eine größere Größe hat. Die Betriebszertifikate blieben während einer zwei- oder dreijährigen Integration zunächst getrennt. Doug Parker, der Präsident von America West, ist Leiter des Ensembles mit Hauptsitz in Tempe , Arizona . US Airways (und ihrer Tochtergesellschaft, US Airways Express) bedient 179 Flughäfen , während America West 96 serviert Der neue Satz hat Hubs in Charlotte , Phoenix (Arizona) und Philadelphia mit sekundären Verbindungs Hubs in Las Vegas und Pittsburgh . Die Gruppe betreibt 361 Hauptflugzeuge (gegenüber 419 zuvor), unterstützt von 239 Regionaljets und 57 Turboprop-Triebwerken (Prognose Anfang 2006). Die beiden Unternehmen beschäftigten vor dieser Fusion 30.000 bzw. 14.000 Flugbegleiter.
Zweite Hälfte der 2000er JahreDas 15. Juni 2006US Airways Cargo wollte seinen Anteil am europäischen Markt stärken, indem es sich von Lufthansa, einem Unternehmen, mit dem kürzlich ein Abkommen geschlossen wurde, trennte und seinen Frachtbetrieb einer neuen GSA übergab: "Airborne International GmbH" mit Sitz in Frankfurt unter der Leitung von Herrn Joao Pires Ramos und vor kurzem (3. April 2006) in Paris - Charles-de-Gaulle unter der Leitung von Samer Sfeir.
Im Juli 2008Nach mehr als 16-jähriger Zusammenarbeit mit SFS / WFS (Worldwide Flight Services) wurde mit Avia Partner Cargo ein europäischer Vertrag über Fracht- und Abfertigungsunterstützung unterzeichnet. Die erste Unterzeichnung zwischen SFS und US Airways Cargo war die3. Februar 1992. US Airways hofft, 2009 mehr als zwei Millionen US-Dollar auf seinen europäischen Frachtabfertigungsrechnungen einsparen zu können. Der Vertrag wurde unterzeichnetApril 2008 Die Umsetzung wird drei Monate dauern und am beginnen 1 st Juli 2008 in Frankfurt für Deutschland, 7. Juli 2008 in Paris - Charles-de-Gaulle für Frankreich, die 11. Juli 2008 in Brüssel für Belgien und 14. Juli 2008 in Schiphol für die Niederlande.
Das 15. Januar 2009Kurz nach dem Start landete Flug 1549, der von einem Airbus A320 des Unternehmens betrieben wurde, auf dem Hudson River an der Grenze zu Manhattan , ohne Verluste zu verursachen.
Fusion mit American AirlinesDas 14. Februar 2013, US Airways und AMR (die Muttergesellschaft von American Airlines ) haben beschlossen, ihre Aktivitäten nach Verhandlungen in diese Richtung, die seit mehreren Monaten öffentlich sind, zusammenzulegen. Die Gruppe wird als neuen Namen den Namen American Airlines annehmen. Sie sollte eine Kapitalisierung von ungefähr 11 Milliarden US-Dollar, einen Umsatz von 39 Milliarden US-Dollar und eine Flotte von 1.500 Flugzeugen haben. Die Fusion, die vollständig in Aktien durchgeführt wird, sollte es den Aktionären von American Airlines ermöglichen, 72% der neuen Gruppe zu halten. Der Hauptsitz des neuen Unternehmens wird voraussichtlich in Dallas-Forth Worth , Texas , sein, wo AMR seinen Hauptsitz hatte.
Das 16. Oktober 2015Das Unternehmen fusionierte mit seiner Muttergesellschaft American Airlines, nachdem es seinen letzten Flug unter dem US-Code US1939 (die Flugnummer bezog sich auf das Gründungsdatum des Unternehmens) startete, der von San Francisco bis dahin startete Halten Sie in Charlotte, dem größten Drehkreuz, und in Phoenix, der ehemaligen Basis von America West, die 2004 zusammengelegt wurde, bevor Sie in Kalifornien ankommen. Diese Fusion ist nicht auf zu viele Schwierigkeiten gestoßen: Das Bodenpersonal hat alle Beschilderungen an Flughäfen mit dem US Airways-Zeichen entfernt, die US Airways-Reservierungssysteme wurden geschlossen, die US Airways-Website wurde gelöscht. Das Unternehmen wurde geschlossen, mobile Anwendungen wurden gelöscht. Die einzigen Spuren, die heute von der Firma übrig bleiben, werden vielleicht einige Flugzeuge sein, die für einige Zeit die Lackierung von US Airways behalten werden. Die Änderungen der Lackierung sowie die Änderungen der Uniformen sollten bis 2016 erfolgen.
Die US Airways Flotte bestand aus folgenden Flugzeugen in Mai 2013 ::
Im Jahr 2015 besitzt das Unternehmen aufgrund der Fusion mit American Airlines keine Flugzeuge mehr in seinem Namen.
Airbus A319 mit Philadelphia Eagles Lackierung
Airbus A319 mit America West- Lackierung
Boeing 767-200. (2009)