Tredegar Eisenwerke

Tredegar Eisenwerke Bild in der Infobox. Die Tredegar-Eisenhütte in Richmond, Virginia, Foto von Alexander Gardner Präsentation
Art Feste
Architekt Davis, Reev et al.
Konstruktion 1841
Patrimonialität Nationales historisches Wahrzeichen (5. Januar 1971)
Information Besucherzentrum des Bürgerkriegs ( d )
Webseite (de)  www.tredegar.org
Ort
Land  Vereinigte Staaten
Region Virginia
Kommune Richmond (Virginia)
Geschützter Bereich Richmond National Battlefield Park
Kontaktinformation 37 ° 32 '08' 'N, 77 ° 26' 43 '' W.
Lage auf der Karte von Virginia
siehe auf der Karte von Virginia Red pog.svg

Die Tredegar Iron Works sind historische Eisenhütte in Richmond , der Hauptstadt des Staates von Virginia . Es wurde 1837 gegründet und war 1860 das drittgrößte Stahlzentrum in den Vereinigten Staaten. Während des Bürgerkriegs waren sie die Hauptproduktionsanlage für Gusseisen und Artillerie in den Konföderierten Staaten von Amerika . Sie entkamen Zerstörung während des Feuers in Richmond (1865) und setzte die Produktion bis zur Mitte des XX - ten  Jahrhunderts .

Dieses 9 Hektar große Gelände mit seinen Gebäuden , das seit den 1970er Jahren als nationales historisches Wahrzeichen eingestuft wurde , dient als Empfangshalle für Touristen, die den vom National Park Service verwalteten Richmond National Battlefield Park besuchen . Es hat ein privates Museum, das American Civil War Center im historischen Tredegar .  

Geschichte

Die Stiftung (1836–1841)

1836 beschloss eine Gruppe von Geschäftsleuten und Industriellen aus Richmond, angeführt von Francis B. Deane Jr., in eine Schmelzanlage zu investieren , um den Eisenbahnboom in den Vereinigten Staaten auszunutzen . Um den Bau der Fabrik zu leiten, rekrutierten sie einen jungen walisischen Ingenieur, Rhys Davies, und erleichterten die Installation mehrerer anderer Arbeiter aus der Region Tredegar , Wales , um die Hochöfen und Walzwerke zu errichten . Die Gießerei nahm den Namen Tredegar an und spielte auf eines der größten Stahlunternehmen der Zeit an, das Tredegar Iron and Coal Co UK. Die neue Fabrik konnte 1837 in Betrieb genommen werden, aber eine denkwürdige Börsenpanik beeinträchtigte sofort ihren Betrieb, und Ingenieur Davies starb im September 1838 in Richmond an Messerwunden, die er sich bei einem Kampf mit einem Arbeiter zugezogen hatte. Er wurde in Belle Isle auf einem Hügel mit Blick auf den James River beigesetzt .

Andersons Führung (von 1841 bis zum Krieg)

Im Jahr 1841 übergaben die Aktionäre das Management der Anlage über zu einem 28-jährigen Zivilingenieur , Joseph R. Anderson. Anderson kaufte die Gießerei 1848, nachdem er zwei Jahre lang Landwirt gewesen war , und arbeitete bald hauptsächlich an der Spitze der Regierung der Vereinigten Staaten . Er brachte Sklaven mit, um die Produktionskosten zu senken: Zu Beginn des Bürgerkriegs im Jahr 1861 war die Hälfte der 900 Arbeiter (einschließlich einiger der fähigsten) Sklaven. Im Jahr 1860, der Stiefvater von Anderson, der D r Robert Archer hatte, die Hauptstadt des Unternehmens verbunden und Tredegar als ersten Stahlproduzenten im Land entstehen könnte.

Zwischen 1846 und 1853 eröffnete die Vergabe eines Bauauftrags über ungefähr 1500  km Gleis durch Virginia, der stark vom Virginia Board of Public Works subventioniert wurde, den Schmieden Tredegar schließlich den Markt für Dampflokomotiven und die Schiene. Die Ingenieure, die für die Inbetriebnahme der Tredegar Locomotive Works verantwortlich waren, waren John Souther und die berühmte Zerah Colburn . In dieser Werkstatt wurden zwischen 1850 und 1860 fast 70 Lokomotiven hergestellt. Von 1852 bis 1854 betrieb John Souther auch den Lokschalter in Tredegar. Das Werk stellte auch die Schiffsmotoren für die Dampffregatten USS Roanoke (1855) und USS Colorado (1856) her .

Bis zum Bürgerkrieg blühte die industrielle Aktivität unter der Führung von Anderson: Trédégar war mit einer Mühle ausgestattet, die an Lewis D. Crenshaw vermietet wurde, und Öfen, die an AJ Bowers und Asa Snyder vermietet wurden. Im Jahr 1860 Crenshaw und seine Mitarbeiter hatten die geschaffenen Spinnen von Wolle Crenshaw Wollmühle ( unter Verwendung von etwa 50 Weber) auf ihrem Land. Die Crenshaw Woollen Mill sollte in der ersten Hälfte des Bürgerkriegs der "Hauptlieferant von Uniformen an die Konföderierten Staaten" werden . " Am 16. Mai 1863 brach in Tredegar-Werken ein Feuer aus / Crenshaw beschädigte die Mühle, die nicht wieder aufgebaut wurde: Tredegar kaufte 1863 Land Crenshaw & Co.

Amerikanischer Bürgerkrieg

Bis 1860 waren die Stahlwerke von Tredegar das größte Stahlzentrum im Süden . Dies beeinflusste die Entscheidung, die Hauptstadt der Konföderation im Mai 1861 von Montgomery, Alabama, nach Richmond zu verlegen. Tredegar versorgte die Konföderation während des gesamten Konflikts mit hochwertigen Waffen . Der andere große Stahlstandort der Konföderation war die Bellona-Gießerei in Midlothian, Virginia .

Die Kriegsproduktion umfasste Rüstungen für das erste konföderierte Schlachtschiff , CSS Virginia, das im März 1862 in der Schlacht von Hampton Roads kämpfte . Der Fabrik wird die Produktion von ungefähr 1.100 Artilleriegeschützen für die Dauer des Krieges zugeschrieben, was die Hälfte der Artilleriegeschosse des Südens von 1861 bis 1865 darstellt, einschließlich der Herstellung der Brooke-Kanone , einer riesigen Kanone auf Schienen . Gleichzeitig produzierte das Unternehmen weiterhin Lokomotiven .

Angesichts des ungleichen Wettbewerbs mit der nördlichen Industrie aufgrund der Kosten für Arbeit und Rohstoffversorgung war Anderson einer der stärksten Befürworter der Sezession im Süden und hatte zu Beginn des Konflikts den Rang eines Brigadegeneral der konföderierten Armee inne . Er wurde in Glendale während der Schlacht der sieben Tage in der Halbinselkampagne von 1862 verwundet und dann bis Kriegsende in die Abteilung für Artillerie versetzt.

Die Rekrutierung einer zunehmenden Anzahl von Facharbeitern durch die konföderierten Armeen trocknete die Arbeitsressourcen der Fabrik in Tredegar aus, und die Verknappung des Metalls führte zu einem Rückgang der Produktion, sowohl in Bezug auf Qualität als auch in Bezug auf Quantität. Bereits im Sommer 1861, kurz nach Beginn des Bürgerkriegs, hatte der Erzmangel die Herstellung einer Kanone um bis zu einen Monat verlängert.

Während der Evakuierung von Richmond durch die Konföderierten in der Nacht vom 2. auf den 3. April 1865 wurde den Soldaten befohlen, die Munitionsdepots und Industrielager zu zerstören, damit sie den Nordländern nicht zugute kommen konnten. dann hätte Anderson 50 bewaffnete Wachen rekrutiert, um seine Fabriken vor Brandstiftern zu schützen. In Richmond zum Beispiel bleibt die Tredegar-Eisenhütte eines der wenigen Denkmäler, die seit der Zeit des Bürgerkriegs intakt geblieben sind.

Nach dem Krieg

Zu Beginn der Feindseligkeiten hatte Anderson Tredegars Kapital umsichtig auf ausländischen Märkten platziert: Es war während des gesamten Bürgerkriegs gediehen, was es ihm ermöglichte, sein Geschäft umzudrehen, während die Wirtschaft der Konföderation in Trümmern lag. Es wurde von Teppichbeutlern geplagt . Anderson hat den Präsidenten der Vereinigten Staaten, Andrew Johnson, wieder gut gemacht  ; Vor Ende 1865 radelte er die Produktion und übernahm 1867 die Leitung des Geschäfts. Er startete eine Kapitaleröffnung für Tredegar mit einer Emission von 1 Million  Dollar Aktien.

Bis 1873 beschäftigten die Tredegar Iron Works 1.200 Arbeiter, aber die Panik von 1873 hatte schwerwiegende Auswirkungen auf das Unternehmen, das aufgrund von Schwierigkeiten bei der Finanzierung selbst nicht in der Lage war, die für die Umstellung auf die Stahlproduktion erforderlichen Konverter zu erwerben. Auf  diese Weise verlor es seine Bedeutung Platz in der nationalen Eisenproduktion.

Der Vorort Oregon Hill entwickelte sich zu einer Arbeiterstadt . Joseph Anderson starb 1892 im Urlaub in New Hampshire, und die Leitung der Fabrik wurde von seinem Sohn, Colonel Archer Anderson, übernommen . Die Tredegar Unternehmen blieb aktiv in der ersten Hälfte des XX - ten  Jahrhunderts  : es immer noch die US - Armee während des vorgesehenen Ersten und Zweiten Weltkrieg . 1957 verkauften Andersons Erben das Land an die Ethyl Gasoline Corporation , die einige der noch intakten Werkstätten sanierte.

Anmerkungen und Referenzen

(fr) Dieser Artikel stammt teilweise oder vollständig aus dem englischen Wikipedia- Artikel "  Tredegar Iron Works  " ( siehe Autorenliste ) .
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Siehe auch

Externe Links