Rodez öffentliche Verkehrsmittel

Agglobus
Netzwerk - logo


Situation	Rodez und seine Agglomeration
Art	Bus
Inbetriebnahme	2. Januar 2012
Linien	14
Stationen	184
Inhaber	Rodez-Agglomeration
Operator	SATAR
Webseite	www.agglobus.rodezagglo.fr
Slogan	Kommen wir näher
Netzwerkleitungen	Regelmäßig : A, B, C, D, E, F, G, H, J, K, S. Innenstadt : Das "Herz der Stadt" Sonntag und Feiertage : So. Abend : Abend

Der öffentliche Verkehr der Ruthenischen Agglomeration ist ein öffentliches Verkehrsnetz , das von der Rodez Agglomeration , ehemals Grand Rodez , um ein Busnetz herum errichtet wurde , das ihre acht Gemeinden und insbesondere Rodez unter der Marke Agglobus bedient .

Dieses Netzwerk ergibt sich aus dem Ende 2002 genehmigten Aktionsprogramm des Global Travel Plan (PGD) von Grand Rodez (aufgrund seiner Größe von rund 60.000 Einwohnern ist die Agglomeration nicht erforderlich, um einen Plan durchzuführen . Urban Displacement (PDU) und hat beschlossen, freiwillig einen gleichwertigen Prozess mit der Umsetzung des Global Displacement Plan durchzuführen).

Geschichte

Die Straßenbahn

Rodez erwarb seinen ersten öffentlichen Verkehr am 15. August 1902Mit der Inbetriebnahme der Rodez-Straßenbahn , jedoch wegen mangelnder Rentabilität, wurde der Betrieb des Netzes eingestellt5. Juli 1920.

Das SATAR-Netzwerk

Die Stadt Rodez beschloss 1972, im Rahmen einer Delegation des öffentlichen Dienstes (DSP), die seitdem der Société anonyme des transports automobiles ruthénois (SATAR) anvertraut war, erneut ein öffentliches Verkehrsnetz einzurichten.

Im Jahre 1991 die Gemeinden von Rodez und Onet-le-Château erstellt das Syndicat des transports intercommunal Urbain (SITU) , die die sich organisierende Behörde für Stadtverkehr im Netzwerk. Dies erstreckte sich 1992 auf die Gemeinde Olemps .

Das Octobus-Netzwerk

Das 1 st Januar 2000Die Agglomeration Gemeinde von Grand Rodez SITU in ihrer Rolle der Organisation Behörde für das Netzwerk und den ausgetauschte Stadtverkehr Umfang , umbenannt Octobus, wurde die acht Gemeinden erweitert , dass die gebildeten Agglomeration Gemeinschaft und die angepasste Netzwerk in Folge und verstärkt:

Einrichtung eines Shuttles zwischen Bourran und dem Stadtzentrum von Rodez ;
Implementierung einer neuen Preisliste;
Ausweitung des Netzes auf alle Gemeinden durch die Schaffung von sechs Linien und die Integration von Abteilungsschullinien.

Der Name dieses Netzwerks leitet sich von der Anzahl der Gemeinden ab, denen es diente, nämlich den 8 ursprünglichen Gemeinden der Agglomerationsgemeinschaft Grand Rodez ( Druelle Balsac , Luc-la-Primaube , Kloster Le , Olemps , Onetle-Château , Rodez , Sainte) -Radegonde und Sébazac-Concourès ).

Im Jahr 2002 verabschiedete Grand Rodez seinen Global Travel Plan (PGD) mit dem Ziel, den Platz von Autos in der Stadt zu verringern und alternative Verkehrsmittel (Bus, Fahrrad, Fußgängerweg, Park-and-Ride-Einrichtungen usw.) in a zu fördern Kontext, in dem das Stadtzentrum im zweiten Ring zugunsten von Städten und Dörfern entvölkert wurde, was in 20 Jahren zu einer Verdoppelung des Autoverkehrs führte, um das Stadtzentrum den Bewohnern und Besuchern "zurückzugeben". Dies spiegelt sich insbesondere in einer Strukturierung des öffentlichen Verkehrsnetzes um eine „städtische Rippe“ wider , die die Städte und Bezirke Calcomier , Saint-Marc und Olemps in Y verbindet und zum alten Zentrum von Rodez hin konvergiert, sowie in der Schaffung von Parks Relais .

Netzwerk bis 31. Dezember 2011

Regelmäßige Linien:

Linie	Spur	Stopps	Dauer	Betriebstage	Zeitspanne
1	Museum ↔ Les Capucines (Alter Bahnhof mit einigen Dienstleistungen )	23/27	20/23 Minuten	L , Ma , ich , J , V , S.	6 h 30 - 19 h 55
2	Museum ↔ Drimmer / Die Ufer des Aveyron wechseln sich mit bestimmten Dienstleistungen ab	18/18	20 Minuten	L , Ma , ich , J , V , S.	5 h 20 - 23 h
3	Museum ↔ Les Tamaris (Les Bruyères bei bestimmten Gottesdiensten )	26/30	21/25 Minuten	L , Ma , ich , J , V , S.	7 h 15 - 19 h 5
4	Museum ↔ Mouline Kreisverkehr	18	14 Minuten	L , Ma , ich , J , V , S.	7 h 10 - 19 h 10
5	Museum ↔ SNCF-Station	16	13 Minuten	L , Ma , ich , J , V , S.	6 h 5 - 22 h 15
6	Museum ↔ SNCF-Station	16	13 Minuten	D - Feiertage	6 h 45 - 22 h 30
7	Museum ↔ Salle Omnisports (Rathaus der vier Jahreszeiten für einige Dienstleistungen )	33 (27)	30 (10) Minuten	L , Ma , ich , J , V , S.	7 h 20 - 19 h 30
7D	Museum ↔ Omnisports Hall	30	15 Minuten	L , Ma , ich , J , V , S.	7 h 25 - 17 h 10
81	Le Mail (Museum für bestimmte Dienstleistungen ) ↔ Saint-Félix Cité (Avenue des Ébénistes für bestimmte Dienstleistungen )	11 (26)	5 (20) Minuten	L , Ma , ich , J , V , S.	7 h 20 - 19 h 20
82	Le Mail (Museum für bestimmte Dienstleistungen ) ↔ L'Auvergne (Avenue des Ébénistes für bestimmte Dienstleistungen )	11 (18)	6 (22) Minuten	L , Ma , ich , J , V , S.	8 h - 19 h 10
8B	Bel Air ↔ Lycée Foch ( nach außen ) / L'Évêché ( zurück )	31	30 Minuten	L , Ma , ich , J , V.	7 h 5 - 17 h 15
8S	CES Jean Moulin - Les Hauts de Floyrac	35	36 Minuten	L , Ma , ich , J , V.	7 h 15 - 17 h 10
10	Omnisporthallen → Museum	24	20 Minuten	L , Ma , ich , J , V.	7 h 20 - 18 h 25
11	Rond-Point Mouline ↔ Saint-Marc	34	26 Minuten	L , Ma , ich , J , V , S.	7 h 20 - 18 h 30
12	Saint-Pierre ↔ La Roque / Lycée Foch ( einfache Fahrt ) / L'Évêché ( Rückkehr )		34 Minuten	L , Ma , ich , J , V.	7 h 35 - 17 h 20
14	Omnisporthalle ↔ Les Capucines	10	11 Minuten	L , Ma , ich , J , V.	7 h 35 - 16 h 40
fünfzehn	Olemps - La Croix ↔ Museum (Fabre College mit einigen Dienstleistungen )	18 (24)	23 Minuten	L , Ma , ich , J , V , S.	7 h 15 - 18 h 30
16	Das Kloster - Ségala ↔ Museum (Faubourg am Freitag )	26 (33)	19 (25) Minuten	L , Ma , ich , J , V , S.	8 h - 18 h 10
17	Sainte-Radegonde - Denkmal für den Widerstand ↔ Place Foch	20	28 Minuten	L , Ma , ich , J , V , S.	8 h 40 - 17 h 10
18	Luc-la-Primaube - La Bascule ↔ Place Foch (Gerichtsgebäude am Freitag )	23 (24)	18 (21) Minuten	L , Ma , ich , J , V , S.	9 h 30 - 17 h 30
19	Luc-la-Primaube - Stadion ↔ Rathaus von Olemps	8	11 Minuten	L , Ma , ich , J , V , S.	9 h 30 - 17 h 20
20	Sébazac-Concourès - Les Pasiments ↔ Place Foch (Victor Hugo bei bestimmten Gottesdiensten )	24 (25)	21 (23) Minuten	L , Ma , ich , J , V , S.	8 h 30 - 17 h 30
21	Druelle - Bourg ↔ Le Mail	8	9 Minuten	L , Ma , ich , J , V , S.	9 h - 17 h 15
22	Sainte-Marie-Krankenhaus ↔ Bourran	3	10 Minuten	L , Ma , ich , J , V , S.	8 h 15 - 18 h

Shuttle zum Jacques Puel Krankenhaus:

Linie	Spur	Stopps	Dauer	Betriebstage	Zeitspanne
H.	Das Post-Jacques-Puel-Krankenhaus (Bourran)	3	10 Minuten	L , Ma , ich , J , V , S.	8 h 15 - 18 h 50

Shuttle in die Innenstadt:

Linie	Spur	Stopps	Dauer	Betriebstage	Zeitspanne
NICHT	Platziere Foch ↔ Le Mail	8	5 Minuten	L , Ma , ich , J , V , S.	7 h 15 - 19 h 40

Das Agglobus-Netzwerk

Aufgrund von Änderungen der Standards war das Octobus- Netzwerk nicht mehr ausreichend zugänglich. Schon seit1 st Januar 2012Aus Octobus wurde Agglobus mit einer vollständigen Überarbeitung des Netzwerks:

Erzeugung von zwei Linien (A und B), die nach 15 Minuten verlaufen, und zwei Linien (C und D) nach 40 Minuten, ergänzt durch die Linien E bis K, die den Rest der Agglomeration bedienen;
Ein neues Shuttle in die Innenstadt (das L);
Eine neue Abendlinie;
Erweiterung des Transportangebots um 40%.

Das 3. September 2012- oder neun Monate nach der Installation des Netzes - wurden Änderungen an bestimmten Leitungen vorgenommen, um auf Anfragen zu reagieren, die während der von der Agglomeration abgehaltenen Sitzungen formuliert wurden: Zusammenlegung der Leitungen I und J zu einer neuen Leitung J, Erweiterung der Leitung E in Druelle , Überholung der Linie K in Sainte-Radegonde , Fahrplanänderungen auf den Linien A, G und H (in Verbindung mit K für letztere), Schaffung eines Freizeit-On- Demand-Transportdienstes , die Abendlinie wird zur S und Schaffung von ein Morgengottesdienst in Korrespondenz mit dem Nachtzug.

Das 1 st November 2012Einführung des „Substitutionsdienstes“, eines Dienstes für den Transport von Personen mit eingeschränkter Mobilität für Personen ab 80 Jahren oder mit einer Behinderung von 80% oder mehr.

Das 1 st Januar Jahr 2014, Baraqueville , Manhac und Camboulazet , bis dahin Mitglieder der Gemeinde der Pays Baraquevillois , schlossen sich der Agglomerationsgemeinschaft an, das Netzwerk wurde am nächsten Tag mit der Schaffung einer neuen Linie, der M, und der Ausweitung des Verkehrs weiter angepasst Nachfrage . Der Rückzug der Agglomeration aus denselben drei Gemeinden1 st Januar Jahr 2016 bewirkt das Löschen der Zeile M und des TAD-Sektors, die diesem Datum entsprechen.

Das Netzwerk

Präsentation

Agglobus ist das öffentliche Verkehrsnetz für die Gemeinden der Rodez Agglomeration , dh 60.000 Einwohner, wobei das Mehrfachkaufticket 0,30 € nicht überschreitet . Es ersetzt seitdem das Octobus- Netzwerk2. Januar 2012und ermöglicht es, das Stadtzentrum von Rodez von außerhalb der Gemeinden (und umgekehrt) vor 8 Uhr morgens zu bedienen, dank einer Zeitspanne, die es dem Dienst ermöglicht, zwischen 7 Uhr morgens und 20 Uhr morgens oder sogar ab 5 Uhr morgens auf der Linie F zu verkehren. Die Linien A und B haben Ein Zeitplan von einem Bus pro Viertelstunde von September bis Juni und zwanzig Minuten im Juli und August. Die Linien C und D haben ein reguläres Timing von 40 Minuten. Die anderen Linien haben ein zufälligeres Timing zwischen vier und zwölf Hin- und Rückfahrten pro Tag.

Dieses Netzwerk wird mit einem morgendlichen Service und abends von Montag bis Samstag ergänzt, von 6 pm 20 bis 6 h 45 (die verbinden Bahnhof und die Innenstadt mit den Zug-Bus - Verbindungen) und 20 h bis 23 h 30 ; durch einen Transport-on-Demand-Dienst (TAD), der von Montag bis Samstag mit zwei Hin- und Rückfahrten pro Tag betrieben wird, sowie einen Dienst für Personen mit eingeschränkter Mobilität im Dienst zur gleichen Zeit wie das Busnetz.

Die Agentur Agglobus befindet sich am Place d'Armes im Herzen von Rodez . Der Ballungsraum verfügt über zahlreiche Verwahrstellen (Bäckereien, Brauereien) in seinem gesamten Hoheitsgebiet, in denen verschiedene Tickets gekauft werden können.

Dieses Netzwerk verkörpert den seit mehreren Jahren von Grand Rodez gezeigten Wunsch, den Platz von Autos in der Stadt zu verringern und alternative Verkehrsmittel zu fördern. Zu diesem Zweck wurde ein umfassender Reiseplan (PID) verabschiedet, ein Dokument, das dem städtischen Reiseplan ähnelt und für Städte mit mehr als 100.000 Einwohnern obligatorisch ist. Zukünftige Park-and-Ride-Einrichtungen an den Stadteingängen ermöglichen es Ihnen, Ihr Fahrzeug abzustellen und sich mit öffentlichen Verkehrsmitteln in Rodez fortzubewegen .

Die Rodez Agglomeration ist für die Organisation des städtischen Verkehrs in ihrem Hoheitsgebiet verantwortlich. Über eine öffentlich-rechtliche Delegation überträgt sie den Betrieb des städtischen Verkehrsnetzes von Agglobus einem privaten Unternehmen, der Société anonyme des transports automobiles ruthénois (SATAR), einer Tochtergesellschaft der Ruban Bleu-Gruppe und historischen Betreiber des Netzes.

Gemeinden dienten

Das Netzwerk dient den acht Gemeinden der Rodez Agglomeration :

Regelmäßige Linien

Linie	Eigenschaften
BEIM	Museum ↔ Neues Haus ( Quatre-Saisons )
	Öffnen schließen 2. Januar 2012 / -	Länge -	Dauer 23 min	Nb. von Haltestellen 19	Material -	Betriebstage L , Ma , Me , J , V , S.	Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/N/N/N.	Sehen. / Jahr -	Betreiber SATAR
	Wüste: Städte und Orte: Rodez und Onet-le-Château Station (en) bedient: Keine.
	Andere: Haltestellen für UFR nicht zugänglich: Museum , Boule d'Or , Bischofspalast , Fabre College , MJC , Saint-Cyrice , Sacré-Coeur , Buanton , Aubrac , Les Vieux Chênes und Maison Neuve . Amplitudenstunden: Die Linie verkehrt montags bis samstags von 6 h 40 bis 20 h 5 . Besonderheiten: Die Linie hat im Winter alle 15 Minuten eine Busfrequenz und im Sommer alle 20 Minuten einen Bus.
B.	Le Mail ( Bourran ) ↔ Olemps - Mairie ( Olemps - La Croix eine Hin- und Rückfahrt pro Stunde )
	Öffnen schließen 2. Januar 2012 / -	Länge -	Dauer 20 (22) min	Nb. von Haltestellen 17 (20)	Material -	Betriebstage L , Ma , Me , J , V , S.	Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/N/N/N.	Sehen. / Jahr -	Betreiber SATAR
	Wüste: Städte und Orte bedient: Rodez und Olemps Station (en) bedient: Keine.
	Andere: Haltestellen, die für die UFR nicht zugänglich sind: Universitätszentrum , Combarel , Planard , Amans Rodat , Pont Viel , Bas de la Mouline , Viadukt de la Mouline , Place de la Fontaine , Les Peyrières und Olemps La Croix . Amplitudenstunden: Die Linie verkehrt montags bis samstags von 6 Uhr 55 bis 19 Uhr 55 . Besonderheiten: Die Linie hat im Winter eine Frequenz von einem Bus alle 15 Minuten und im Sommer alle 20 Minuten einen Bus. Mit einer Hin- und Rückfahrt pro Stunde wird die Linie bis zur Haltestelle La Croix in Olemps verlängert .
VS	Les Palombes ( Costes Rouges ; Les Albatros erste Abreise des Tages ) ↔ Les Capucines ( Quatre-Saisons ; Les Balquières erste Abfahrt des Tages )
	Öffnen schließen 2. Januar 2012 / -	Länge -	Dauer 33(39; 35) min	Nb. von Haltestellen 37 (33; 34)	Material -	Betriebstage L , Ma , Me , J , V , S.	Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/N/N/N.	Sehen. / Jahr -	Betreiber SATAR
	Wüste: Städte und Orte: Rodez und Onet-le-Château Station (en) bedient: Station Rodez .
	Andere: Haltestellen für UFR nicht zugänglich: Les Balquières , San Pau , Les Bruyères , Gare SNCF , 18. Juni , EDF , MJC , Collège Fabre , Bistum , Combarel , Victor Hugo , Amphithéâtre , Montcalm , L'Occitanie , Notrufzentrale , Saint-Éloi , Canac , Les Moutiers , Saint-Louis , Canaguet , Les Cygnes , Les Rossignols , Les Pinsons und Les Mouettes . Amplitudes Stunden: Die Linie arbeitet von Montag bis Samstag von 7 Uhr morgens 5 bis 19 h 50 . Besonderheiten: Die Linie hat das ganze Jahr über alle 40 Minuten eine Frequenz von einem Bus. Die erste Abfahrt des Tages in Richtung Les Palombes erfolgt von der Haltestelle Les Balquières und in Richtung Les Capucines von der Haltestelle Les Albatros .
D.	Albatros ( Costes Rouges ; Les Albatros erste Abreise des Tages ) ↔ Place Foch
	Öffnen schließen 2. Januar 2012 / -	Länge -	Dauer 29 min	Nb. von Haltestellen 30	Material -	Betriebstage L , Ma , Me , J , V , S.	Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/N/N/N.	Sehen. / Jahr -	Betreiber SATAR
	Wüste: Städte und Orte: Rodez und Onet-le-Château Station (en) bedient: Station Rodez .
	Andere: Haltestellen für UFR nicht zugänglich: Planard , Combarel , Victor Hugo , Amphitheater , Montcalm bis Place Foch, L'Occitanie bis Place Foch, Rettungszentrum , Maréchal Joffre , SNCF-Station , Monts d'Auvergne bis Les Palombes, Pont des Quatre Saisons bis Place Foch, Maison Neuve in Richtung Les Palombes, Les Balquières , Les Cygnes , Les Rossignols , Les Pinsons und Les Palombes . Amplitudenstunden: Die Linie verkehrt montags bis samstags von 7 h 25 bis 19 h 50 . Besonderheiten: Die Linie hat das ganze Jahr über alle 40 Minuten eine Frequenz von einem Bus. Die erste Abfahrt des Tages in Richtung Place Foch erfolgt an der Haltestelle Les Albatros .
E.	Untersuchungsgefängnis ( Druelle - Bourg sechs Hin- und Rückfahrten pro Stunde ) ↔ Jacques-Puel-Krankenhaus (Place Foch zwei Abfahrten pro Tag )
	Öffnen schließen 2. Januar 2012 / -	Länge -	Dauer 13(19; 27) min	Nb. von Haltestellen 15 (18; 17)	Material -	Betriebstage L , Ma , Me , J , V , S.	Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/N/N/N.	Sehen. / Jahr -	Betreiber SATAR
	Wüste: Städte und Orte bedient: Rodez und Druelle Balsac Station (en) bedient: Keine.
	Andere: Haltestellen für UFR nicht zugänglich: Les Bastides , Bel Air Saint-Jean , Grès Rouge , L'Auvergne , Kreisverkehr La Gineste in Richtung Hôpital und Hôpital J. Puel . Amplitudenstunden: Die Linie verkehrt montags bis samstags von 7 h 10 bis 19 h 40 . Besonderheiten: Die Linie bietet das ganze Jahr über zwölf Hin- und Rückfahrten pro Tag an. Die Hälfte dieser Rundreisen erstreckt sich auf die Stadt Druelle . Zwei Abfahrten vom Maison d'Arrêt enden in Le Mail und stellen dann sicher, dass die beiden Abfahrten in Richtung Druelle vom Place Foch aus erfolgen . Die Fahrpläne werden angepasst, um die Verbindungen mit der Linie B an der Haltestelle Le Mail zu optimieren und in die Innenstadt von Rodez zu gelangen .
F.	Le Mail ( Bourran ; Place Foch eine Hin- und Rückfahrt pro Tag ) ↔ Les Capucines ( Quatre-Saisons )
	Öffnen schließen 2. Januar 2012 / -	Länge -	Dauer 19 (25) min	Nb. von Haltestellen 16 (22)	Material -	Betriebstage L , Ma , Me , J , V , S.	Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/N/N/N.	Sehen. / Jahr -	Betreiber SATAR
	Wüste: Städte und Orte: Rodez und Onet-le-Château Station (en) bedient: Station Rodez .
	Andere: Haltestellen für UFR nicht zugänglich: Planard , Universitätszentrum , Saint-Éloi , Maréchal Joffre , SNCF-Bahnhof , Monts d'Auvergne in Richtung Place Foch, Bamberg und San Pau in Richtung Les Capucines. Amplitudenstunden: Die Linie verkehrt montags bis samstags von 17 Uhr 10 bis 10 Uhr 20 und 12 Uhr 5 bis 19 Uhr 50 . Besonderheiten: Die Linie bietet das ganze Jahr über acht Hin- und Rückfahrten pro Tag an. Die erste Rundreise des Tages erstreckt sich bis zum Place Foch .
G	Sébazac-Concourès - Comtal ↔ Maison Neuve ( Quatre-Saisons )
	Öffnen schließen 2. Januar 2012 / -	Länge -	Dauer 16 min	Nb. von Haltestellen 13	Material -	Betriebstage L , Ma , Me , J , V , S.	Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/N/N/N.	Sehen. / Jahr -	Betreiber SATAR
	Wüste: Städte und Orte: Sébazac-Concourès und Onet-le-Château Station (en) bedient: Keine.
	Andere: Haltestellen für UFR nicht zugänglich: Les Pasiments in Richtung Comtal, Manharez , Sébazac Mairie , Camps Sarrats , Wacholder , Tremblant , Estreniol , Kreisverkehr La Roque und Maison Neuve ( Abflugplattform ). Amplitudenstunden: Die Linie verkehrt montags bis samstags von 6 Uhr 55 bis 9 Uhr 30 und 11 Uhr 10 bis 19 Uhr 45 . Besonderheiten: Die Linie bietet das ganze Jahr über zehn Hin- und Rückfahrten pro Tag an. Die Fahrpläne werden angepasst, um die Verbindungen mit der Linie A an der Haltestelle Maison Neuve zu optimieren und in die Innenstadt von Rodez zu gelangen .
H.	Das Kloster - Sainte-Lucie ( Ankunft ) / Ségala ( Abreise ) ↔ Roger Serpantié (Cardaillac)
	Öffnen schließen 2. Januar 2012 / -	Länge -	Dauer 37 (26) min	Nb. von Haltestellen 42 (29)	Material -	Betriebstage L , Ma , Me , J , V , S.	Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/N/N/N.	Sehen. / Jahr -	Betreiber SATAR
	Wüste: Städte und Orte bedient: Rodez und Le Monastere Station (en) bedient: Keine.
	Andere: UFR nicht zugängliche Haltestellen: Ségala , Le Puech , Croix Haute , Saint Sernin , Puech Camp , La Grange , Marquise , Les Arcades , Église , Jardins de l'Abbaye , L'Aveyron , Saint-Exupéry , Petit Nice , Les Fleurs , Gourgan , Vieussens , Fauvette , Paraire , Victor Hugo , Planarad , Boule d'Or , Museum , MJC , Croix Grande , Collège Fabre , Bistum , Sacré-Cœur , Avenue des Fusillée , Haltestelle Cardaillac , Kreisverkehr Cardaillac , Roger Serpantié , Rue Jean Moulin und Henri Jaudon . Amplitudenstunden: Die Linie verkehrt montags bis samstags von 7 h 15 bis 19 h 40 . Besonderheiten: Die Linie bietet das ganze Jahr über acht Hin- und Rückfahrten pro Tag an. Zwei Hin- und Rückfahrten finden nur zwischen der Haltestelle des Museums und dem Kloster Le statt .
J.	(Rundschreiben) Olemps - Rathaus ↔ über Luc - Rathaus
	Öffnen schließen 2. Januar 2012 / -	Länge -	Dauer 41(21; 24) min	Nb. von Haltestellen 18 (13; 16)	Material -	Betriebstage L , Ma , Me , J , V , S.	Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/N/N/N.	Sehen. / Jahr -	Betreiber SATAR
	Wüste: Städte und Orte: Luc-la-Primaube und Olemps Station (en) bedient: Station Luc-Primaube in einiger Entfernung an der Haltestelle Rue du Stade .
	Andere: Haltestellen, die für UFR nicht zugänglich sind: Les Fermettes , La Prade , La Broussine , Luc Fontaine , Luc Mairie , Animationsraum , Bellevue , Lac de Planèzes , Rue du Stade , Le Baracou , Naujac und Giratoire Boissonade . Amplitudenstunden: Die Linie von Montag bis Samstag 7 h 5 bis 9 h 50 bis 11 h 30 bis 13 h 45 und 16 h 30 bis 19 h 35 . Besonderheiten: Die Linie verkehrt das ganze Jahr über kreisförmig mit vier Hin- und Rückfahrten pro Tag. Gegen den Uhrzeigersinn werden drei Teildienste hinzugefügt: Olemps Mairie → Saint-Martin , Luc Mairie → Olemps Mairie und Olemps Mairie → Rue du Stade . Die Fahrpläne werden angepasst, um die Verbindungen mit der Linie B an der Haltestelle Olemps Mairie zu optimieren und in die Innenstadt von Rodez zu gelangen .
K.	Museum ↔ Sainte-Radegonde - Stade d'Istournet
	Öffnen schließen 2. Januar 2012 / -	Länge -	Dauer 34 min	Nb. von Haltestellen 30	Material -	Betriebstage L , Ma , Me , J , V , S.	Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/N/N/N.	Sehen. / Jahr -	Betreiber SATAR
	Wüste: Städte und Orte: Sainte-Radegonde und Rodez Station (en) bedient: Keine.
	Andere: UFR nicht zugängliche Haltestellen: Museum , Boule d'Or , Bischofspalast , Collège Fabre , MJC , Croix Grande , Sacré-Cœur , Avenue des Fusillée , Haltestelle Cardaillac , Kreisverkehr von Cardaillac , Roger Serpantié , Rue Jean Moulin , Henri Jaudon , Le Fayet , Denkmal des Widerstands , Cammas , Tregous , Champ du Moulin , Les Landes , Place du Fournil , Croix de Pierre , Grands Champs , Istournet und Stade d'Istournet . Amplitudenstunden: Die Linie von Montag bis Samstag 7 h 10 bis 8 h 55 bis 13 h 20 bis 13 h 50 und 17 h 10 bis 19 h . Besonderheiten: Die Linie bietet das ganze Jahr über vier Hin- und Rückfahrten pro Tag an.
L.	Linie "Herz der Stadt"
	(Rundschreiben) Place Foch ↔ über Sarrus, Boule d'Or - Das Kloster , Layoule, Camonil und Bourran - Jacques-Puel-Krankenhaus
	Öffnen schließen 2. Januar 2012 / -	Länge -	Dauer 40 min	Nb. von Haltestellen 18 (Variable)	Material -	Betriebstage L , Ma , Me , J , V , S.	Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/N/N/N.	Sehen. / Jahr -	Betreiber SATAR
	Wüste: Städte und Orte bedient: Rodez Station (en) bedient: Keine.
	Andere: Stopps für UFR nicht zugänglich: Nicht kommuniziert . Amplitudenstunden: Die Linie verkehrt montags bis samstags von 8 Uhr 45 bis 18 Uhr 25 . Besonderheiten: Die Linie fährt das ganze Jahr über vier Abfahrten pro Tag. Die Linie besteht aus fünf Schleifen, die nacheinander bedient werden, eine davon wird zweimal bedient.
S.	Bistum ↔ SNCF-Station
	Öffnen schließen 3. September 2012 / -	Länge -	Dauer 9 min	Nb. von Haltestellen 12	Material -	Betriebstage L , Ma , Me , J , V , S.	Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/N/N/N.	Sehen. / Jahr -	Betreiber SATAR
	Wüste: Städte und Orte bedient: Rodez Station (en) bedient: Station Rodez .
	Andere: Haltestellen, die für die UFR nicht zugänglich sind: Bischofspalast , Fabre College , MJC , Sacré-Coeur , Buanton , Aubrac , Les Vieux Chênes und SNCF-Bahnhof . Amplitudenstunden: Die Linie verkehrt montags bis samstags von 6 h 15 bis 6 h 45 . Besonderheiten: Die Linie bietet das ganze Jahr über eine Hin- und Rückfahrt pro Morgen an.

Abendlinie

Linie	Eigenschaften
Abend	Le Mail ( Bourran ) - Les Capucines ( Quatre-Saisons ; Fabrik Bosch Hin- und Rückfahrt am letzten Abend )
	Öffnen schließen 2. Januar 2012 / -	Länge -	Dauer 23(30) min	Nb. von Haltestellen 27 (32)	Material -	Betriebstage L , Ma , Me , J , V , S.	Tag / Abend / Nacht / Feiertage N/O/N/N.	Sehen. / Jahr -	Betreiber SATAR
	Wüste: Städte und Orte: Rodez und Onet-le-Château Station (en) bedient: Station Rodez .
	Andere: Haltestellen, die für die UFR nicht zugänglich sind: Universitätszentrum , Victor Hugo , Bischofspalast , Fabre College , MJC , L'Amphitéâtre , Planard , Sacré-Coeur , Buanton , Aubrac , Les Vieux Chênes , SNCF-Bahnhof und L'Oustal Nau . Amplitudes Stunden: Die Linie arbeitet von Montag bis Samstag von 20 Uhr 5 bis 23 h 20 . Besonderheiten: Die Linie bietet das ganze Jahr über vier Hin- und Rückfahrten pro Abend an. Die letzte Hin- und Rückfahrt am Abend erstreckt sich auf das Werk Bosch.

Sonntags- und Feiertagslinie

Linie	Eigenschaften
Sonne	Jacques-Puel-Krankenhaus ( Bourran ) ↔ Les Capucines ( Quatre-Saisons )
	Öffnen schließen 2. Januar 2012 / -	Länge -	Dauer 31 (25) min	Nb. von Haltestellen 29 (26)	Material -	Betriebstage D.	Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/O/N/O.	Sehen. / Jahr -	Betreiber SATAR
	Wüste: Städte und Orte: Rodez und Onet-le-Château Station (en) bedient: Station Rodez .
	Andere: Haltestellen, die für die UFR nicht zugänglich sind: J. Puel-Krankenhaus , Universitätszentrum , Victor Hugo , Combarel , Bischofspalast , Collège Fabre , MJC , Planard , Sacré-Cœur , Buanton , Aubrac , Les Vieux Chênes , Gare SNCF , L'Oustal Nau und Les Capucines . Amplitudes Stunden: Die Linie arbeitet an Sonn- und Feiertagen von 6 Uhr bis 22 Uhr 40 . Besonderheiten: Die Linie bietet das ganze Jahr über zwölf Hin- und Rückfahrten pro Sonntag und an Feiertagen an.

Transport auf Anfrage

Der On- Demand-Transport ist in drei Dienste unterteilt.

Freiheit

Mit dem TAD Liberté können Sie sich in der Rodez-Agglomeration bewegen, vorausgesetzt, Sie wohnen mehr als 500 Meter von einer Haltestelle oder einer Achse entfernt, die von einer regulären Linie bedient wird.

Die Agglomeration ist von Montag bis Samstag in vier Sektoren (blau, rot, grün, lila) unterteilt, ausgenommen gesetzliche Feiertage mit einer Rate von zwei Hin- und Rückfahrten pro Tag.

Hobbys

Mit dem TAD Loisirs können Sie Vabre und seinen Golfplatz (Mittwoch- und Samstagnachmittag) oder Combelles und sein Reitzentrum (Montag bis Samstag) zum Preis von einer Hin- und Rückfahrt pro Tag besuchen.

CHS Sainte-Marie

Mit dem TAD CHS Sainte-Marie können Sie von Montag bis Samstag (außer an Feiertagen) mit zwei Hin- und Rückfahrten pro Tag von der Haltestelle Le Mail zum gleichnamigen Krankenhaus aus dem Stadtteil Bourran fahren.

Substitutionsservice

Operation

Fahrzeuge

Die Netzwerkflotte besteht aus rund zwanzig Fahrzeugen mit der violetten Netzwerklackierung und Schmetterlingen aller Farben, sofern nicht anders angegeben:

Kleinbus:

1 Dietrich City 21 (Linie L)
1 Microbus Haferflocken
2 Renault Master III ( Transport auf Anfrage , Ersatzservice)

Midibus:

7 Heuliez GX 127 L.

Standards:

4 Heuliez GX 317 (einschließlich eines Ex-Demonstrationsfahrzeugs)
8 Heuliez GX 327
3 Heuliez GX 337 (einschließlich eines in den Farben des Soulages-Museums )
1 Renault Agora Line
1 Renault Agora S.
2 Renault PR 112 (SATAR-Lackierung; einschließlich eines Ex-Demonstrationsfahrzeugs)
4 Setra S 415 NF

Artikuliert:

1 MAN Lion's City G (Ex-Demonstrationsfahrzeug)
1 Mercedes-Benz O 405 GN (ex- Tisséo )

Die meisten dieser Busse haben die Besonderheit, eine elektrische Rampe zum Einsteigen in Fahrzeuge, einen Platz für einen Rollstuhl und vier Plätze für Personen mit eingeschränkter Mobilität zu haben. Die "Stopp" -Tasten sind in Blindenschrift geschrieben.

Geräte außer Betrieb

In der Vergangenheit besaß das Netzwerk auch:

Heuliez GX 107
Heuliez GX 187
3 Heuliez GX 217
6 Mercedes-Benz Cito (2011 abgeschrieben; eine Einheit im polnischen Tarnów verkauft )
Renault PR 100.2
2 Renault PR 112
Renault R312
Van Hool A508

Anzahlung

Unfälle

Sicherheit

Bedienpersonal

Das Netzwerk wurde 2012 mit Hilfe von 74 SATAR-Mitarbeitern betrieben, darunter:

57 Fahrer, darunter 12, die für die Umstrukturierung eingestellt wurden;
4 Mechaniker;
13 Personen für Aufsicht und Verwaltung.

Informationen für Reisende

Preisgestaltung und Finanzierung

Tarife (2014)

Titel	Nutzungsbedingungen	Verkaufsort von Wertpapieren	Bewertung
Solo	1-Trip-Ticket, alle öffentlich. Gültig im gesamten Netzwerk und autorisiert die Korrespondenz ab der ersten Validierung 1 Stunde lang.	Bus	1,00 €
5 Reisen, 10 Reisen, Freedom Card, TAD 10 Reisebuch	Transportticket 5, 10 oder 50 Fahrten, alle öffentlich. Gültig im gesamten Netzwerk und autorisiert Verbindungen für 1 Stunde nach der Validierung. Nicht nominativ, ermöglicht die gleichzeitige Verwendung durch mehrere Personen. Die gekauften Tickets sind ohne zeitliche Begrenzung gültig.	Bus (nur Karte für 10 Fahrten), Verkaufsagentur, Depotbank	0,20 € pro Fahrt
Jahreskarte	Persönliches Transportabonnement für alle Arten von öffentlichen Personen. Gültig für ein Jahr ab dem ersten Poststempel.	Geschäftsagentur	100,00 €
Jugendpass	Nominatives Transportabonnement für Jugendliche von 5 bis 25 Jahren. Gültig für ein Jahr ab der ersten Stornierung. Die Nutzung für den Transport auf Anfrage ist auf Mittwochnachmittag, Samstag und Schulferien beschränkt.	Geschäftsagentur	50,00 €

Sozioökonomische Auswirkungen

Der Verkehr

935.000 Kilometer wurden jedes Jahr zurückgelegt.
Anstieg des Netzwerkverkehrs um 17% bis 25% seit seiner Umstrukturierung in Januar 2012.
1 Million Passagiere pro Jahr.

Im Jahr 2012 verzeichnete das Netz 1,2 Millionen Passagiere, eine Steigerung von 20% gegenüber 2013. Die Linien A und B bieten 64% der Fahrten im Busnetz.

Nachfolgend die Entwicklung der Anzahl der jährlichen Reisen:

2012	2013
1.459.018	1,745,879

In der Kultur

Anmerkungen und Referenzen

„ Geschichte “ unter http://www.agglobus.grand-rodez.com (abgerufen am 2. August 2015 ) .
Vendeuil Richard, „ Das Censi-Puech-Duell: Die gedämpfte Opposition zwischen dem Bürgermeister von Rodez und dem Präsidenten des Generalrates von Aveyron verzögert weiterhin den Abschluss von Großprojekten. Auf die Gefahr, die Ruthenen zu ermüden “, L'Express ,11. September 2003( online lesen , konsultiert am 5. Juli 2014 ).
„ The Global Travel Plan “ , Leben, Bewegen , auf http://www.grand-rodez.com (abgerufen am 5. Juli 2014 ) .
"Guide des transports 2009-2010" (Version vom 23. März 2010 im Internetarchiv ) , unter http://www.grand-rodez.com .
[PDF] " Präsentation der Verbesserungen " , auf http://www.grand-rodez.com ,Juli 2012(abgerufen am 3. August 2015 ) .
" Das Agglobus-Netzwerk wird sich weiterentwickeln " , auf https://www.ladepeche.fr ,29. August 2012(abgerufen am 5. August 2015 ) .
" Personen ab 80 Jahren profitieren vom Substitutionsdienst " , auf http://www.agglobus.grand-rodez.com ,1 st November 2012(abgerufen am 6. August 2015 ) .
" Präfekturdekret Nr. 2013112-0012 zur Erweiterung des Umfangs der Agglomerationsgemeinschaft von Grand Rodez " [PDF] , Sammlung von Verwaltungsakten , Präfektur Aveyron (abgerufen am 2. August 2015 ) .
" Baraqueville - Camboulazet - Manhac Service " , auf http://www.agglobus.grand-rodez.com ,4. Dezember 2013(abgerufen am 6. August 2015 ) .
" Einweihung der Linie M / Agglobus, bereits 2 Jahre " , auf http://www.agglobus.grand-rodez.com ,14. Januar 2014(abgerufen am 6. August 2015 ) .
" Entfernung von Linie M " , auf http://www.agglobus.rodezagglo.fr ,16. Dezember 2015(Zugriff auf den 22. Dezember 2015 ) .
" Startseite der Ruban Bleu-Website " unter http://www.groupe-rubanbleu.com (abgerufen am 3. August 2015 ) .
[PDF] „ TAD-Broschüre - September 2012 “ unter http://www.agglobus.grand-rodez.com (abgerufen am 6. August 2015 ) .
„ TAD Liberté Circuits and Schedules “ auf http://www.agglobus.grand-rodez.com (abgerufen am 6. August 2015 ) .
„ TAD CHS Sainte-Marie-Schaltkreise und Zeitpläne “ auf http://www.agglobus.grand-rodez.com (abgerufen am 6. August 2015 ) .
" Neuankömmlinge im Agglobus-Park " , auf http://www.agglobus.grand-rodez.com ,13. Mai 2014(abgerufen am 6. August 2015 ) .
„ Rodez - Agglobus “ auf http://www.midimobilites.fr (abgerufen am 6. August 2015 ) .
Julie Polizzi, „ Rodez. Neue Busse für ein neues Netzwerk “, La Dépêche ,22. Dezember 2011( online lesen , konsultiert am 5. Juli 2014 ).
" Lineoz.net :: Verkehr & urbane Mobilität • Thema anzeigen - [Material] Mercedes O.520 Cito " , auf www.lineoz.net (abgerufen am 2. Dezember 2019 )
" Foto: Tarnów, Mercedes-Benz O520 Cito # 299 " , auf busphoto.eu (abgerufen am 2. Dezember 2019 )
„ Schlüsselfiguren “ , Agglobus , auf http://www.agglobus.grand-rodez.com ,26. Juni 2012(abgerufen am 5. Juli 2014 ) .
Philippe Routhe, " Transport: Der Agglobus ist jetzt in Betrieb " , auf http://www.midilibre.fr ,3. Januar 2012(abgerufen am 5. August 2015 ) .
http://www.agglobus.grand-rodez.com/fr/page/show/titres-tarifs
Tickets, die vom SRU-Rechtssystem profitieren, abhängig vom Enddatum der Gültigkeit der vorgelegten Belege. Für Personen, die in die folgenden gesetzlich vorgesehenen Kategorien fallen, wird eine Ermäßigung von 50% gewährt:
- Menschen mit einer Invaliditätsrate von mindestens 50%;
- Jobsuchende ;
- Personen, die RSA erhalten;
- Begünstigte der ergänzenden allgemeinen Krankenversicherung (CMUC);
- Empfänger staatlicher medizinischer Hilfe (AME).
Personen über 65 Jahren erhalten eine Ermäßigung von 50% auf die Jahreskarte.
Die Jahreskarte wird Antragstellern, die in einer der Gemeinden von Grand Rodez wohnen und in eine der folgenden Kategorien fallen, kostenlos zur Verfügung gestellt:
- Menschen mit einer Invaliditätsrate von mehr als 80%;
- Begünstigte des Solidaritätsgeldes für ältere Menschen (ASPA).
Philippe ROUTHE, „ Agglobus: eine sehr positive erste Einschätzung “, Midi libre ,22. Februar 2012( online lesen , konsultiert am 4. Oktober 2020 ).
Marie-Christine Bessou, „ Rodez. Agglobus, Transport in der 8. Dimension “, La Dépêche ,5. Juli 2012( online lesen , konsultiert am 4. Oktober 2020 ).
Free Midi, " Agglobus: 500.000ster Passagier ", Free Midi ,23. Juni 2012( online lesen , konsultiert am 4. Oktober 2020 ).