Toro Rosso STR4
Toro Rosso STR4
Sébastien Buemi auf der STR4 beim GP von Japan 2009
| Mannschaft | Scuderia Toro Rosso |
|---|---|
| Baumeister | Scuderia Toro Rosso |
| Model Jahr | 2009 |
| Designer | Giorgio Ascanelli |
| Rahmen | Monocoque aus Kohlefaser und Aluminiumwabe |
|---|---|
| Vorderradaufhängung | Doppelt übereinanderliegende Querlenker, Stößelstangen und Wippe mit Torsionsstab, multimatische Stoßdämpfer |
| Hinterradaufhängung | Doppelt übereinanderliegende Querlenker, Stößelstangen und Wippe mit Torsionsstab, multimatische Stoßdämpfer |
| Motorname | Ferrari Typ 056 |
| Verschiebung | 2398 cm 3 |
| Aufbau | 90 ° V8 mit KERS , limitiert auf 18.000 U / min Ferrari |
| Motorposition | zurück |
| Getriebe | in Titan, längs, halbautomatisch sequentiell mit elektronischer Steuerung "nahtlos" von Ferrari- Ursprung |
| Anzahl der Berichte | 7 + Rückwärtsgang mit "Quickshift" -System |
| Elektronisch | Magneti-Marelli Elektronikbox |
| Bremssystem | Selbstbelüftete Hitco-Scheiben und Brembo- Bremssättel |
| Dimensionen und Gewicht | Gewicht: 605 kg |
| Treibstoff | Schale |
| Reifen | Bridgestone- und BBS- Felgen |
| Partner | Red Bull , Puma |
| Piloten |
11. Sébastien Bourdais 11. Jaime Alguersuari 12. Sébastien Buemi |
|---|---|
| Start | Am 29. März 2009 wurde der australische GP |
| Rennen | Siege | Pole | Beste Runde |
|---|---|---|---|
| 17 | 0 | 0 | 0 |
| Konstrukteur Meisterschaft | 10 e mit 8 Punkten |
|---|---|
| Pilotenmeisterschaft |
Sebastien Buemi: 16 th Sebastien Bourdais: 19 th Jaime Alguersuari: 24 th |
Chronologie der Modelle ( 2009 )
Der Toro Rosso STR4 ist der Formel-1 -Einsitzer, den das Scuderia Toro Rosso-Team bei der Formel-1-Weltmeisterschaft 2009 eingesetzt hat .
Offiziell vorgestellt am 9. März 2009Auf der Rennstrecke von Barcelona berücksichtigt dieser Einsitzer die 2009 eingeführten regulatorischen Änderungen und verfügt über einen verbreiterten Frontspoiler, einen verengten und angehobenen Heckspoiler und Slick-Reifen. Die Titelfahrer sind Sébastien Buemi und Sébastien Bourdais , der Reservefahrer ist Jaime Alguersuari .
Historisch
Giorgio Ascanelli, der technische Direktor der Scuderia Toro Rosso, gab bekannt, dass der STR4 keine Kopie des Red Bull RB5 ist, obwohl die beiden Einsitzer von derselben technischen Struktur, Red Bull Technology, mit Sitz in Milton Keynes, entworfen wurden. In der Tat hat der Toro Rosso mehr als zuvor tiefgreifende Modifikationen erfahren, um die Integration des Ferrari V8 zu ermöglichen .
Wenn die wesentlichen Merkmale von Einsitzern gemeinsam sind (Länge, Radstand, Gewichtsverteilung), hat der Einbau des Motors zu bestimmten Besonderheiten insbesondere auf der Ebene des Kraftstoffversorgungssystems, des Tanks, des Kühlsystems und der Kraftstoffsysteme geführt Schmierung.
Der STR4 rollte am Montag zum ersten Mal 9. März 2009.
Ergebnisse der Formel-1-Weltmeisterschaft
| Jahreszeit | Stabil | Motor | Reifen | Piloten | Rennen | Beschriftete Punkte |
Rangfolge | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | |||||||
| 2009 | Scuderia Toro Rosso | Ferrari Typ 056 | Bridgestone | AUS | FALSCH ** | CHI | BAH | ESP | MEINE | TUR | GBR | ALLE | HON | EUR | BEL | ITA | INS | JAP | BRÉ | HAT TRUNKEN | 8 | 10 th | |
| Sebastien Bourdais | 8 th | 10 th | 11 th | 13 th | Abd | 8 th | 18 th | Abd | Abd | ||||||||||||||
| Jaime Alguersuari | 15 th | 16 th | Abd | Abd | Abd | Abd | 14 th | Abd | |||||||||||||||
| Sebastien Buemi | 7. th | 16 th | 8 th | 17 th | Abd | Abd | 15 th | 18 th | 16 th | 16 th | Abd | 12 th | 13 th | Abd | Abd | 7. th | 8 th | ||||||
Bildunterschrift: hier
- ** : Die Hälfte der Punkte wurde verteilt, weil das Rennen um weniger als 75% der Rennstrecke reduziert wurde.
Anmerkungen und Referenzen
- Toro Rosso enthüllt STR4 - 9. März 2009
- STR4 unterscheidet sich von RB5 auf f1-live.com , abgerufen am 9. März 2009