Grand Prix von Australien 2009 Albert Park Circuit
Anzahl der Züge | 58 |
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Schaltungslänge | 5.303 km |
Laufstrecke | 307.574 km |
Gewinner |
Jenson Button , Brawn - Mercedes , 1 h 34 min 15 s 784 (Durchschnittsgeschwindigkeit: 195,776 km / h ) |
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Pole-Position |
Jenson Button , Brawn - Mercedes , 1 min 26 s 714 (Durchschnittsgeschwindigkeit: 221.500 km / h ) |
Rennrundenrekord |
Nico Rosberg , Williams - Toyota , 1 min 27 s 418 (Durchschnittsgeschwindigkeit: 217,668 km / h ) |
Der 2009 Australian Grand Prix Automobile , bei bestritten der Albert Park Circuit in den Vororten von Melbourne auf29. März 2009Ist die 804 th Rennen der Weltmeisterschaft der Formel 1 seit 1950 und die Öffnung des Tests liefen die 2009 - Meisterschaft .
Pos | Pilot | Wagen | Chrono | Unterschied |
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1 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 1:26:68 | |
2 | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | 1 min 26 s 736 | 0 s 049 |
3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1 min 26 s 750 | 0 s 063 |
4 | Rubens Barrichello | Brawn - Mercedes | 1:27:22 | 0 s 539 |
5 | Heikki kovalainen | McLaren - Mercedes | 1:27:45 | 0 s 766 |
6 | Jenson-Knopf | Brawn - Mercedes | 1:27:46 | 0 s 780 |
Pos | Pilot | Wagen | Chrono | Unterschied |
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1 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 1:26:05 | |
2 | Rubens Barrichello | Brawn - Mercedes | 1:26:15 | 0 s 104 |
3 | Jarno Trulli | Toyota | 1 min 26 s 350 | 0 s 297 |
4 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1 min 26 s 370 | 0 s 317 |
5 | Jenson-Knopf | Brawn - Mercedes | 1:26:37 | 0 s 321 |
6 | Timo Glock | Toyota | 1:26:44 | 0 s 390 |
Pos | Pilot | Wagen | Chrono | Unterschied |
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1 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 1:25:80 | |
2 | Jarno Trulli | Toyota | 1 min 25 s 811 | 0 s 003 |
3 | Jenson-Knopf | Brawn - Mercedes | 1:25:98 | 0 s 173 |
4 | Felipe Massa | Ferrari | 1 min 26 s 020 | 0 s 212 |
5 | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | 1:26:07 | 0 s 270 |
6 | Rubens Barrichello | Brawn - Mercedes | 1:26:34 | 0 s 540 |
Pos | Pilot | Stabil | Qualifikationen 1 | Qualifikationen 2 | Qualifikationen 3 | Gewicht der Einsitzer |
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1 | Jenson-Knopf | Brawn - Mercedes | 1 min 25 s 211 | 1 min 24 s 855 | 1:26:20 | 664,5 kg |
2 | Rubens Barrichello | Brawn - Mercedes | 1 min 25 s 006 | 1:24:78 | 1:26:50 | 666,5 kg |
3 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1 min 25 s 938 | 1:25:12 | 1 min 26 s 830 | 657,0 kg |
4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1 min 25 s 922 | 1 min 25 s 152 | 1 min 26 s 914 | 650,0 kg |
5 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 1:25 min.846 | 1 min 25 s 123 | 1:26:97 | 657,0 kg |
6 | Felipe Massa SREC | Ferrari | 1:25:84 | 1:25:31 | 1:27:03 | 654,0 kg |
7 | Kimi Räikkönen SREC | Ferrari | 1 min 25 s 899 | 1 min 25 s 380 | 1:27:16 163 | 655,0 kg |
8 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:25:42 | 1 min 25 s 241 | 1:27:24 | 662,0 kg |
9 | Nick Heidfeld SREC | BMW Sauber | 1 min 25 s 827 | 1:25:50 | 691,5 kg | |
10 | Fernando Alonso SREC | Renault | 1:26:02 | 1 min 25 s 605 | 680,7 kg | |
11 | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | 1:26:07 | 1 min 25 s 607 | 612,5 kg | |
12 | Heikki Kovalainen SREC | McLaren - Mercedes | 1:26:18 184 | 1 min 25 s 726 | 690,6 kg | |
13 | Sebastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | 1:26:50 | 675,5 kg | ||
14 | Nelsinho Piquet SREC | Renault | 1:26:59 | 691,1 kg | ||
fünfzehn | Giancarlo Fisichella | Force India - Mercedes | 1:26:67 | 689,0 kg | ||
16 | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 1 min 26 s 742 | 684,5 kg | ||
17 | Sebastien Bourdais | Toro Rosso - Ferrari | 1:26:96 | 662,5 kg | ||
18 | Lewis Hamilton SREC | McLaren - Mercedes | 1:26:45 | Keine Zeit | 655,0 kg | |
19 | Timo Glock | Toyota | 1:25:49 | 1:25:28 | 1 min 26 s 975 | 670,0 kg |
20 | Jarno Trulli | Toyota | 1:26:19 | 1 min 25 s 265 | 1:27:12 | 660,0 kg |
Anmerkungen:
Pos | Nein | Pilot | Stabil | Touren | Zeit / Aufgabe | Drahtgitter | Punkte |
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1 | 22 | Jenson-Knopf | Brawn - Mercedes | 58 | 1 h 34 min 15 s 784 ( 195,776 km / h ) | 1 | 10 |
2 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn - Mercedes | 58 | + 0 s 807 | 2 | 8 |
3 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 58 | + 1 s 604 | 20 | 6 |
4 | 10 | Timo Glock | Toyota | 58 | + 4s 435 | 19 | 5 |
5 | 7 | Fernando Alonso SREC | Renault | 58 | + 4s 879 | 10 | 4 |
6 | 16 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 58 | + 5 s 722 | 5 | 3 |
7 | 12 | Sebastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | 58 | + 6s 004 | 13 | 2 |
8 | 11 | Sebastien Bourdais | Toro Rosso - Ferrari | 58 | + 6 s 298 | 17 | 1 |
9 | 20 | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 58 | + 6 s 335 | 19 | |
10 | 6 | Nick Heidfeld SREC | BMW Sauber | 58 | + 7s 085 | 9 | |
11 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India - Mercedes | 58 | + 7 s 374 | fünfzehn | |
12 | 14 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 57 | + 1 Umdrehung | 8 | |
13 | fünfzehn | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 56 | Unfall | 3 | |
14 | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 55 | Unfall | 4 | |
fünfzehn | 4 | Kimi Räikkönen SREC | Ferrari | 55 | Differential | 7 | |
Abd. | 3 | Felipe Massa SREC | Ferrari | 45 | Hydraulisch | 6 | |
Abd. | 8 | Nelsinho Piquet SREC | Renault | 24 | Landebahnausflug | 14 | |
Abd. | 17 | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | 17 | Unfall | 11 | |
Abd. | 2 | Heikki Kovalainen SREC | McLaren - Mercedes | 0 | Beschädigung | 12 | |
Dsq. | 1 | Lewis Hamilton SREC | McLaren - Mercedes | 58 | Disqualifiziert | 18 |
Hinweis:
Als das Licht ausging, nutzte Button seine Pole Position, um die Führung vor Sebastian Vettel und Felipe Massa zu übernehmen, die Barrichellos fehlgeschlagenen Start ausnutzten. Das Peloton drängte sich an der ersten Ecke und Mark Webber verließ dort seinen Frontflügel, während Nick Heidfeld und Adrian Sutil starben. Heikki Kovalainen ist der unglückliche Fahrer, der an diesem Vorfall beteiligt ist, und muss wegen eines offenen Frontends aufgeben.
Nach der ersten Runde lag Button fast vier Sekunden vor Vettel, gefolgt von Massa, Kubica , Räikkönen, Rosberg , Barrichello, Nakajima , Piquet und Buemi . Lewis Hamilton eine große Erholung und Punkte bereits in dem dann gestartet 9 th Platz in der sechsten Runde. Rosberg und Barrichello gewinnen die Oberhand über Kimi Räikkönen, der wie sein Teamkollege in der folgenden Runde zum Tanken zurückkehrt.
In der 16 - ten Runde, Vettel und Rosberg effectent ihre erste Station wertvolle Sekunden Rosberg (Problem auf dem vorderen linken Rad) kosten und wird von Räikkönen überholt. In dem 18 - ten Runde verlor Nakajima die Kontrolle über seinen Williams FW31 und trifft auf die Wand. Das Safety Car greift in der folgenden Runde ein, damit die Marschälle die Strecke aufräumen können, aber in der Zwischenzeit haben die führenden Fahrer getankt. Bis zum Ende der Neutralisation bei 24 th Runde, Piquet, einem Opfer zu starken Abkühlung seine Reifen in der Hand-zu-Schwanz und Kopf endet im Kiesbett. Button behält die Führung, gefolgt von Vettel, Massa, Kubica, Räikkönen, Trulli, Barrichello, Buemi, Rosberg und Hamilton.
Kurz nach seinem zweiten Boxenstopp drehte sich Räikkönen ab und wäre fast gegen die Wand gestoßen: Er musste wieder durch die Box. Zwölf Runden vor Schluss musste Massa aufgeben und kehrte mit reduzierter Geschwindigkeit an die Box zurück. Nach dem Beginn der letzten Versorgungswelle hat Button noch eineinhalb Sekunden vor Vettel und drei Sekunden vor Barrichello, der von Kubica verfolgt wird, während Alonso Glock , Rosberg, Trulli und Hamilton anführt .
Sieben Runden vor Schluss mussten Barrichello und Alonso einen letzten Pass an der Pumpe machen, während Rosberg nach dem Ausfall seiner Reifen gezwungen war, loszulassen. Vettel hatte das gleiche Reifenproblem wie sein Landsmann, den Kubica ausnutzte, um den Red Bull- Fahrer zu überholen . Drei Runden vor dem Ziel halten die Autos nach einem Überholversuch fest und verlieren ihre vorderen Flossen. Kurz darauf stießen Vettel und Kubica ohne Unterstützung gegen die Wand und gaben auf.
Das Safety Car wurde erneut auf die Strecke gerufen und neutralisierte das Ereignis bis zur Zielflagge. Button unterschreibt den zweiten Sieg seiner Karriere nach dem Großen Preis von Ungarn 2006. Er gibt Brawn GP seinen ersten Sieg in seinem ersten Rennen, das seit Jody Scheckters Sieg in Argentinien 1977 gegen Wolf - Cosworth nicht mehr stattgefunden hatte .
Nach dem Ende des Rennens und der Podiumszeremonie wurde Jarno Trulli , Dritter unter der Zielflagge, mit 25 Sekunden bestraft, weil er Lewis Hamilton unter der gelben Flagge überholt hatte . Einige Tage später, nachdem er die Funkverbindungen zwischen Hamilton und seinem Stand bei den FIA-Stewards gehört hatte, wurde Jarno Trulli wieder zu seinen Rechten zurückgeführt und Hamilton sanktioniert. Der Brite überholte den Italiener, als das Safety-Car am Ende des Rennens intervenierte, bevor er langsamer wurde, um ihm den dritten Platz zurückzugeben, was das Team und sein Fahrer den Marschällen nicht sagten. Hamilton wird folglich wegen fehlerhafter Erklärungen gegenüber den Marschällen disqualifiziert und Trulli gewinnt seinen dritten Platz zurück, nachdem er die zu Unrecht verhängte Sanktion aufgehoben hat.
Darüber hinaus wurde Sebastian Vettel, der von der FIA für die Kollision mit Kubica verantwortlich gemacht wurde, von der FIA zu 10 Strafplätzen in der Startaufstellung des Großen Preises von Malaysia verurteilt. Sein Team, Red Bull Racing , das ihn aufforderte, weiter zu fahren, als sein linkes Vorderrad nach dem Unfall abgerissen wurde, wurde mit einer Geldstrafe von 50.000 US-Dollar belegt.
Pos | Pilot | Stabil | Punkte |
---|---|---|---|
1 | Jenson-Knopf | Brawn - Mercedes | 10 |
2 | Rubens Barrichello | Brawn - Mercedes | 8 |
3 | Jarno Trulli | Toyota | 6 |
4 | Timo Glock | Toyota | 5 |
5 | Fernando Alonso | Renault | 4 |
6 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 3 |
7 | Sebastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | 2 |
8 | Sebastien Bourdais | Toro Rosso - Ferrari | 1 |
Pos | Stabil | Punkte |
---|---|---|
1 | Brawn - Mercedes | 18 |
2 | Toyota | 11 |
3 | Renault | 4 |
4 | Williams - Toyota | 3 |
5 | Toro Rosso - Ferrari | 3 |