Stunt Car Racer

Stunt Car Racer Stunt Car Racer Logo.png
Entwickler MicroProse
Editor MicroProse (MicroStyle, MicroPlay)
Direktor Geoff Crammond
Veröffentlichungsdatum 1989
Nett Autorennen
Spielmodus 1 bis 2 Spieler ( Nullmodem )
Plattform Amiga , Atari ST , Commodore 64 , Amstrad CPC , DOS , ZX Spectrum , Windows
Sprache Englisch

Stunt Car Racer ist ein Rennspiel entwickelt von Geoff Crammond und veröffentlicht von MicroProse in 1989 auf Amiga , Atari ST und Commodore 64 . Das Spiel wurde portiert in 1990 auf Amstrad CPC , MS-DOS und ZX Spectrum .

Spielsystem

Stunt Car Racer unterscheidet sich von anderen Spielen des Genres durch Rennen, die sich an Stunts orientieren . Der Wettkampf findet auf schmalen und erhöhten Strecken statt, die manchmal mehrere zehn Meter hoch sind, ohne dass eine Schutzbarriere das Verlassen der Strecke verhindert. Die Schaltungen weisen signifikante Höhenunterschiede, Abgründe, gekrümmte Kurven, Sprungbretter, Geschwindigkeitsbegrenzungen und bewegliche Teile auf. Im Gegensatz zu einem einzelnen Konkurrenten steuert der Spieler ein Hybridfahrzeug zwischen dem Buggy und dem Dragster , das in begrenzten Mengen mit einem Stickstoffturbo ausgestattet ist .

Trotz des skurrilen Tons der Strecken ähnelt Stunt Car Racer angesichts des Realismus seiner Physik-Engine einer Simulation . Insbesondere das dynamische Management von Sprüngen und Landungen gilt als eines der fortschrittlichsten der Zeit. Das Fahren ist sehr technisch und das Durchlaufen der verschiedenen Schwierigkeiten erfordert viel Gelassenheit. Das Fahrzeug erleidet nach zu heftigen Landungen Schaden und der Spieler muss seine Sprungbahnen unter dem Schmerz, schnell zum Verlassen gezwungen zu werden, genau berechnen. Das Gameplay zwingt Sie zu einem subtilen Kompromiss zwischen der Notwendigkeit, schnell zu fahren, um zu gewinnen, und der Notwendigkeit, Ihre Geschwindigkeit genau an Hindernisse anzupassen, um das Chassis nicht zu beschädigen oder von der Strecke abzukommen.

Das Spiel bietet einen Meisterschaftsmodus mit vier Divisionen, einen Trainingsmodus, in dem Sie die acht Schaltkreise des Spiels frei entdecken können, sowie einen Zwei-Spieler- Modus für die Versionen Amiga und Atari ST . Dieser Modus wird ermöglicht, indem zwei Computer über eine zu dieser Zeit noch ungewöhnliche Nullmodemverbindung verbunden werden ( Populous schlug 1989, im selben Jahr, ein ähnliches Gerät vor). Es ist sogar möglich, einen Amiga und einen Atari ST zu verbinden.

Die acht Rennstrecken des Spiels haben ihren Namen von der Hauptschwierigkeit, die sie bieten:

Produktion

Die Verwendung von polygonalem 3D zur Darstellung der Spielumgebung (die Ansicht des Innenraums des Fahrzeugs bleibt in 2D modelliert , aber wir können das Auto des Gegners in 3D deutlich sehen) ermöglicht es, den Begriff der Perspektive greifbar zu machen, der den Empfindungen innewohnt von Wasserfällen. Das Eintauchen der schwindelerregenden Spuren und die gigantischen Sprünge (die Flüge dauern manchmal mehrere Sekunden) werden durch die Verwendung einer Cockpitansicht, die das Eintauchen verstärkt, verzehnfacht. Geoff Crammond experimentierte in seinem ersten Spiel, REVS , einer 1984 veröffentlichten Formel-3- Simulation, mit der Ansicht aus der ersten Person .

Die Versionen Amiga und Atari ST bieten eine deutlich bessere Grafikqualität als die Versionen MS-DOS ( CGA , EGA ) und 8-Bit.

Zuhause

Das französische Magazin Tilt weist auf die technische Leistung hin: Stunt Car ist ein Programm "atemberaubend, mit schneller Animation und realistischem 3D". Er glaubt, dass es die erfolgreichste 3D-Solid-Surface-Rennsoftware auf dem PC ist . Das englische Magazin Zzap! 64 schreibt: „Ein sehr originelles und sehr spielbares Spiel. ".

Entwicklungsteam

Anmerkungen und Referenzen

  1. Stunt Car Racer , Tilt , n o  70, p.  62 , Oktober 1989.
  2. Stunt Car Racer , Zzap! 64 , n o  56, Seite 74-75, Dezember 1989.
  3. Stunt Car Racer , ACE , n o  24, Seite 68, September 1989.
  4. Stunt Car Racer , CU Amiga , Seiten 52-53, Dezember 1989.
  5. Stunt Car Racer , ACE , n o  27, Seite 100, Dezember 1989.

Externe Links