St. Louis-San Francisco Eisenbahn
Die St. Louis-San Francisco Railway ( AAR- Akronym : SLSF ), auch bekannt als Frisco , war eine amerikanische Eisenbahn der Klasse I , die von 1876 bis 1980 im Mittleren Westen und im Süden der Vereinigten Staaten verkehrte Burlington Northern Railroad auf21. November 1980.
Die Unternehmen, die dem Frisco vorausgingen
- Pacific Railroad, Gründung durch den Staat Missouri am3. März 1849.
- Southwest Pacific Railroad, reorganisiert von John C Fremont in August 1866.
- Atlantic and Pacific Railroad, gegründet am 27. Juli 1866.
Historisch
Die Firma
Die St. Louis & San Francisco Railway wurde in etablierten Missouri auf7. September 1876. Es wurde aus den Teilen der Missouri Division und der Central Division der Atlantic & Pacific Railroad gebildet. Nachdem er bankrott gegangen war, tauchte er wieder auf29. Juni 1896unter dem Namen St. Louis & San Francisco Railroad. Diese Firma ging wieder bankrott und wurde am neu organisiert24. August 1916unter dem Namen St. Louis-San Francisco Railway. Der Hauptsitz befand sich in Springfield, Missouri .
Der Frisco wurde von der Burlington Northern Railroad am gekauft21. November 1980.
Das Netzwerk
Die St. Louis-San Francisco Railway hatte zwei Hauptstrecken:
Der Schnittpunkt der beiden Linien befand sich in Springfield, Missouri , wo sich auch die Hauptwerkstätten des Unternehmens befanden. Andere Zeilen enthalten:
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Springfield, Missouri - Clinton - Kansas City ;
- Monett / Pierce City, Missouri - Wichita, Kansas ;
- Monett, Missouri - Paris ;
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St. Louis, Missouri - Fluss Jct., Arkansas - Memphis, Tennessee ;
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Tulsa, Oklahoma - Dallas, Texas ;
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Tulsa, Oklahoma - Avard ;
- Seeufer, Oklahoma - Hugo - Hoffnung .
Personenzüge
Von März 1917 beim Januar 1959Der Frisco betrieb in Zusammenarbeit mit der Missouri-Kansas-Texas Railroad (auch bekannt als MKT oder Katy) das Texas Special . Dieser luxuriöse Linienzug verband Saint-Louis, Missouri , Dallas , Fort Worth und San Antonio . Es war der berühmteste Personenzug des Frisco. Die Frisco betrieb auch eine vollständige Flotte von Zügen mit Konfessionen, darunter:
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Schwarzes Gold ( Tulsa, Oklahoma - Fort Worth )
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Glühwürmchen ( Tulsa, Oklahoma - Oklahoma City )
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Kansas City-Florida Spezial ( Kansas City - Jacksonville )
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Memphian ( Saint-Louis, Missouri - Saint-Louis, Missouri )
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Meteor ( St. Louis, Missouri - Oklahoma City / Fort Smith )
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Oklahoman (zunächst zwischen Kansas City und Tulsa, Oklahoma , später der Route St. Louis, Missouri - Oklahoma City zugeordnet )
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Southland ( Kansas City - Birmingham )
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Sunnyland ( Kansas City - Saint-Louis, Missouri - Atlanta / Pensacola )
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Will Rogers ( Saint-Louis, Missouri - Oklahoma City / Wichita )
Akquisitionen
Von Frisco erworbene oder fusionierte Unternehmen:
- Missouri & Western Railway: 1879
- St. Louis, Arkansas & Texas Railway: 1882
- Springfield & Southern Railroad: 1885
- Kansas City & Southwestern Railroad: 1886
- Fayetteville & Little Rock Railroad: 1887
- Fort Smith & Southern Railway: 1887
- Kansas, Oklahoma & Gulf Railway: 1899
- Kansas City, Osceola & Southern Railway: 1900
- Arkansas & Oklahoma Railroad: 1901
- St. Louis, Oklahoma & Southern Railway: 1901
- Arkansas Valley und Western Railway: 1907
- Blackwell, Enid & Southwestern Railway: 1903
- Red River, Texas & Southern Railway: 1904
- Oklahoma City & Texas Railroad: 19. Dezember 1904
- Crawford County Midland & Railroad: 20. Mai 1905
- Oklahoma City & Western Railroad: 1907 - 19. Dezember 1910.
- Sapulpa & Oil Field Railroad: 1917
- West Tulsa Belt Railway: 1922
- Jonesboro, Lake City & Eastern Railroad: 1924
- Pittsburg & Columbus Railway (Pittsburg, Kansas): 1925–1926
- Springfield Verbindungsbahn: 11. Mai 1926
- Kansas City & Memphis Railway & Bridge Company: 1928
- Paris & Great Northern Railroad: 21. Juli 1928
- Kansas City, Clinton & Springfield Railway: 1 st September 1928
- Alabama, Tennessee & Northern Railroad: 28. Dezember 1948
- Northeast Oklahoma Railroad: 27. Dezember 1963 (Teilung aufgelöst am 27. Februar 1967;; Zu den betreffenden Strecken gehören: die NEO RR; die Oklahoma, Kansas & Missouri Interurban Railroad; die Joplin & Pittsburg Railway & Oklahoma Traction Company)
- Missouri River, Fort Scott & Gulf: Erwerbsdatum unbekannt.
Andere Unternehmen kontrolliert oder absorbiert
Eine teilweise oder vollständige Kontrolle der folgenden Unternehmen wurde häufig infolge von Insolvenz oder Kredit erreicht. In einigen Fällen war der SL & SF kreditwürdig, und das Kapital konnte Bergbaurechte, Grundstücke, Gleise und Wegerechte, Züge, Anleihen , Hypotheken usw. umfassen.
- St. Louis, Wichita & Western Railway: 1882
- St. Louis & Oklahoma City Railroad: 1898
- Kansas Midland Railroad: 23. Oktober 1900
- Oklahoma City Terminal Railroad: 1900–1903
- Fort Smith & Van Buren Bridge Company: 1907
- Ozark und Cherokee Central Railway: 1907
- St. Louis, Memphis & Southern Railroad: 1907
- Sulphur Springs Railway: 1907
- Joplin Railway: 1910
- Fort Worth & Rio Grande Railway: 1919–1937
- Fayetteville & Little Rock Railroad: 1926
- Little Rock & Texas Railway: 1926
- Kansas City, Memphis & Birmingham Railroad: 1 st September 1928
- Muscle Shoals, Birmingham & Pensacola Railroad: 1928–1947
- Miami Mineral Belt Railroad: 1950
- St. Louis, Kennett & Southeastern Railroad: 1950
- St. Louis, San Francisco & Texas Railway: 1963–1964
- Birmingham Belt Railroad: 1967 (Liquidation und Verteilung von Kapital)
Die alten Frisco-Linien sind derzeit in Betrieb
Der Kern des alten Frisco-Netzwerks wird weiterhin vom BNSF als Hauptleitungen mit hoher Dichte betrieben. Die anderen Nebenstrecken und Nebenstrecken wurden an kleine Unternehmen verkauft, wenn sie nicht aufgegeben wurden.
Saint-Louis, Missouri nach Memphis, Tennessee : betrieben vom BNSF
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Tulsa, Oklahoma nach Avard : Betrieben von BNSF.
- Monett, Missouri nach Fort Smith : Betrieben von der Arkansas & Missouri Railroad.
- Lakeside, Oklahoma to Hope : betrieben von Kiamichi RR (Rail America)
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Tulsa, Oklahoma ( Sapulpa ) nach Oklahoma City, Oklahoma : betrieben von Stillwater Central RR
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Oklahoma City nach Snyder : Betrieben von Stillwater Central RR
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Snyder (Long Siding) nach Quanah, Texas : betrieben vom BNSF
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Enid , Oklahoma nach Frederick, Texas: betrieben vom Grainbelt / Farmrail
- Amory, Mississippi nach Pensacola : betrieben von Alabama & Gulf Coast RR (RailAmerica)
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Springfield, Missouri nach Kansas City (über Clinton): Abgelegt
- Monett (Pierce City) nach Karthago : außer Betrieb
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Karthago nach Wichita, Kansas : größtenteils verlassen
Anmerkungen und Referenzen
Anmerkungen
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Patrick Hiatte, Springfield, Missouri: Das Herz des Frisco, 1955, Züge , Dezember 2003
Verweise
Siehe auch
Zum Thema passende Artikel
Externe Links