Senator fürs Leben | |
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23. September 2005 - -3. Juli 2012 | |
Präsident Comitato Leonardo - Italienischer Qualitätsausschuss ( d ) | |
1993- -1996 | |
Präsident Confindustria | |
1988- -1992 | |
MdEP Italien und Italienische Liberale Partei | |
24. Juli 1984 - -1 st Juli 1988 | |
MdEP Italien und Italienische Liberale Partei | |
17. Juli 1979 - -23. Juli 1984 |
Geburt |
8. September 1926 Turin |
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Tod |
3. Juli 2012(bei 85) Turin |
Beerdigung | Monumentaler Friedhof von Turin |
Staatsangehörigkeit | Italienisch |
Ausbildung | Polytechnikum von Turin (bis1950) |
Aktivitäten | Unternehmer , Politiker , Designer , Lehrer |
Papa | Gian-Battista Pinin Farina |
Kinder |
Paolo Pininfarina Andrea Pininfarina ( in ) |
Verwandtschaft | Giuseppe Farina (Cousin) |
Arbeitete für | Pininfarina (1950- -2012) , Polytechnic of Turin (1974- -1977) |
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Religion | Katholizismus |
Politische Partei | Italienische Liberale Partei |
Mitglied von | Königlich Schwedische Akademie der Ingenieurwissenschaften (1988) |
Webseite | (de) www.pininfarina.com/index/storiaModelli/biografie/sPinin |
Auszeichnungen |
Sergio Pininfarina , geboren am8. September 1926in Turin und starb in Turin am3. Juli 2012Ist Designer , Politiker , Geschäftsmann Italiener und Vorsitzender der Pininfarina SpA. Er ist auf dem monumentalen Friedhof von Turin begraben .
Er ist der Sohn von Gian-Battista Farina , bekannt als „Pinin“ Farina, Gründer der berühmten Karosserie- und Designfirma. Sein Name "Farina" wurde 1961 durch Dekret des Präsidenten zu "Pininfarina" . Er ist auch der Cousin von Giuseppe Farina, dem ersten Formel-1-Weltmeister.
Unterteilt in Maschinenbau im Jahr 1950 von der Polytechnic of Turin , Sergio Pininfarina wurde in England und den Vereinigten Staaten ausgebildet.
In 1965 , persönlich Sergio Pininfarina überzeugt Enzo Ferrari die zu übernehmen Motor technische Architektur - hinten Mitte für die neuen Berlinette Autos , der erste Prototyp von denen, die „ Ferrari Dino Berlinette Speciale “, präsentiert auf der Motor Show .
Ab 1982 nahm Sergio Pininfarina die digitale Revolution im Automobildesign vorweg, indem er seinem Unternehmen im neuen, 1980 in den Vororten von Turin eröffneten Cambiano- Zentrum digitale Werkzeuge zur Verfügung stellte und sich auf Design spezialisierte.
In 1986 notierte er seine Firma an der Börse.
Er war zwischen 1988 und 1992 Präsident von Confindustria .
Er ist Vorsitzender der zwischenstaatlichen Kommission für die Vorbereitung des Baus einer Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Lyon und Turin zwischen 2001 und 2005.
In 1979 , er mit dem geschmückten Nationalen Orden der Ehrenlegion (Ritter) von Valéry Giscard d'Estaing in, dann in den Rang eines Offiziers der Ehrenlegion erhoben 1997 von Jacques Chirac .
In 1979 und 1994 wurde er mit dem Compasso d'Oro - Preis , die höchste Auszeichnung in Design .
Er war Senator für das Leben des Präsidenten des Italienischen Republik ernannt Carlo Azeglio Ciampi auf23. September 2005.
Sergio Pininfarina hat drei Kinder:
Christophe würdigt in The Last of the Bevilacqua (Album Les mots blues , 1974) den Designer. Das Lied sagt: "Vielleicht komme ich nach Hause, bis zum letzten Bevilacqua / Ich fahre mein Auto, das wie Pinin Farina geschnitten wird ..." .
Auf dem Genfer Autosalon 2013 präsentiert das italienische Designstudio Pininfarina das Konzeptauto Pininfarina Sergio Concept, ein Zweisitzer-Tablett auf Basis eines Ferrari 458 , dessen Name Sergio Pininfarina direkt würdigt, der je nach Bedarf in fünf oder sechs Exemplaren hergestellt werden könnte an Silvio Angori, Chef von Pininfarina .