SMS Ostfriesland

Die SMS Ostfriesland ist ein deutsches Schlachtschiff der Helgoland-Klasse und des Typs Dreadnought , das während des Ersten Weltkriegs an mehreren Seeschlachten an der Kaiserlichen Marine teilgenommen hat .

Historisch

SMS Ostfriesland wird aus gebautOktober 1908von den kaiserlichen Werften in Wilhelmshaven als Ersatz für die alte SMS Oldenburg (1884 gestartet) zur Küstenverteidigung. Sie hat drei Schwesterschiffe , SMS Helgoland , SMS Thüringen und SMS Oldenburg . Es wird am gestartet30. September 1909 und nimmt den Dienst am auf 1 st August 1911mit zwölf Kanonen des Kalibers 305  mm in sechs Zwillingstürmen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 21,2 Knoten ( 39  km / h ). Es ist 167,2  m lang, 28,5  m breit, hat einen Tiefgang von 8,94  m und eine Verdrängung von 24.700 Tonnen. Das Schlachtschiff ist betroffen, nach Tests, die bis stattfinden15. September 1911Im I st Jagdgeschwader Hochseeflotte der22. September 1911und wird an wichtigen Aktionen gegen die Große Flotte während des Ersten Weltkriegs teilnehmen . Er nahm im November an den großen Seemanövern teil.

Er wurde ein Flaggschiff, als Vizeadmiral von Pohl das Land verließ29. April 1912die SMS Westphalen für SMS Ostfriesland , durch Steuerung des Flügels. Der Konteradmiral von Lans  (de) folgt ihm nach29. September 1912. Er wurde zum Vizeadmiral ernannt27. Dezember 1913. Die übliche Sommerkreuzfahrt des Kaisers in Norwegen beginnt für das Jahr 191414. Juliund das Schiff kommt in den norwegischen Fjorden an25. Juli. Nach dem österreichisch-ungarischen Ultimatum an Serbien ( Juli-Krise ) muss die Flotte am nächsten Tag nach Deutschland zurückkehren . Sie versammelt sich weiter 27. Juliam Kap Skadenes . Der Krieg zwischen dem Österreichisch-Ungarischen Reich und Serbien wurde am erklärt28. Juliund innerhalb einer Woche treten die europäischen Mächte in den Konflikt ein. SMS Ostfriesland und der Rest der I st Geschwader in Wilhelmshaven kommen auf29. Juli.

Erster Weltkrieg

Der erste große Konflikt Seeschlacht findet in der Nordsee , die28. August 1914. Es war die Schlacht von Helgoland , die den Verlust von vier Schiffen auf deutscher Seite und keines auf britischer Seite kostete. SMS Helgoland , das vor der befestigten Insel Wangerooge stationiert ist , wurde bis 4  Uhr  30 Uhr morgens angewiesen, sich der SMS Ostfriesland anzuschließen und den Hafen zu verlassen. Die beiden Schiffe schließen sich um 5  Uhr morgens den beiden Kreuzern SMS Frauenlob und SMS Stettin an und kehren dann für die Nacht in den Hafen zurück. Der Nachmittag von7. September, SMS Ostfriesland und der Rest der Hochseeflotte trainieren vor Helgoland . Im Oktober wird das Schiff mit einem Paar 8,8- cm -Flugabwehrgeschützen  ausgerüstet .

Er ist am Ausgang der deutschen kaiserlichen Flotte anwesend, die in der Nordsee stattfindet, die 2 und 3. November 1914. Kein englisches Schiff ist in Sicht. Eine zweite Operation findet am 15. und16. Dezember. Es ist der Beginn einer Strategie von Admiral von Ingenohl , dem Kommandeur der Hochseeflotte . Er beabsichtigt , die verwenden Schlachtkreuzer der 1 st Reconnaissance Gruppe von kommandierte Konteradmiral Hipper entlang der englischen Küste in Angriff Häfen, zu gehen und so viel von Schiffen des zerstören Grand Fleet . Die deutsche Flotte verließ daher den Hafen weiter15. DezemberScarborough , Hartlepool und Whitby anzugreifen . Es besteht aus zwölf Dreadnoughts (einschließlich der SMS Ostfriesland und seiner Schwesterschiffe) und acht Pre-Dreadnoughts und trifft nur auf ein isoliertes Geschwader von sechs feindlichen Kampfschiffen. Ingenohl hat jedoch die Anzahl der Schiffe und die Dunkelheit der Nacht falsch eingeschätzt, und die Wetterbedingungen ließen ihn glauben, dass es sich um einen größeren Teil der englischen Flotte handelte. Er beendete daher die Verlobung und kehrte auf Befehl des Kaisers, der „seine“ Flotte nicht unnötig riskieren wollte , nach Deutschland zurück.

Die Schlacht von Dogger Bank , die am stattfindet24. Januar 1915wird ausgelöst, wenn die Staffeln von Vizeadmiral Beatty die Staffel von Konteradmiral Hipper überfallen . SMS Ostfriesland und der Rest seines Geschwaders werden angewiesen, den zahlenmäßig unterlegenen deutschen Kreuzern Hand anzulegen. Die I st somit Kampfgeschwader Blätter Port 1233 mit Pre-Dreadnoughts der II - ten Staffel, aber sie kommen zu spät und schaffte es nicht einmal die britischen Schiffe gerecht zu werden. Sie sind am selben Abend um fünf Uhr fünf wieder im Schilligpass (zwanzig Kilometer nördlich von Wilhelmshaven). Die SMS Blücher wurde versenkt und die SMS Seydlitz durch einen Brand schwer beschädigt. Guillaume II. Entlastet folglich Ingenohl von seinem Befehl, der am ersetzt wird2. Februar von Admiral von Pohl.

Die acht Schiffe der I st Staffel beschäftigt die22. Februar 1915zu Übungen, die in der Ostsee stattfinden und bis fortgesetzt werden13. März. Bei ihrer Rückkehr in die Nordsee machten die Schiffe einige Einsätze, ohne auf ein feindliches Schiff zu stoßen, die 29 und30. März, der 17. und 18. April, die 21 und 22. April, der 17. und 18. Maiund die 29 und 30. Mai. SMS Ostfriesland bleibt bis zum Rest ihrer Einheit bis4. August, Wenn die I st Staffel kehrt Ostsee für Manöver. Anschließend wurde er für Operationen eingesetzt, die darauf abzielten, die russische kaiserliche Flotte vom Golf von Riga in den Golf von Riga zu befördernAugust 1915. Zu den Angriffskräften gehören daher acht Schiffe des I. Jagdgeschwaders (einschließlich SMS Ostfriesland ) und die Schlachtkreuzer SMS Von der Tann , SMS Moltke und SMS Seydlitz , mehrere leichte Kreuzer, 32 Zerstörer und dreizehn Minensuchboote . Es muss die Durchgangsorte russischer Schiffe des Schlachtschiffs vor dem Dreadnought-Schlachtschiff geräumt werden , die Slava ist ein ehemaliges Flaggschiff. SMS Ostfriesland und die meisten großen Kampfschiffe bleiben während des Einsatzes außerhalb des Golfs. Die Dreadnoughts SMS Nassau und SMS Posen werden abgeordnet16. Augustdie Minensuchboote zu eskortieren und die Slava zu zerstören . Sie schafften es nicht, es zu versenken, aber die Passage wurde nach drei Tagen geräumt und die deutsche Flotte fuhr am Golf von Riga ein19. August 1915. Die Ankunft feindlicher U-Boote zwang die deutsche Flotte jedoch, das Gebiet am nächsten Tag zu verlassen. SMS Ostfriesland und sein Geschwader kehrten am nach Wilhelmshaven zurück26. August. Der neue Staffelführer ist Vizeadmiral Erhard Schmidt .

Ausflüge finden am 11. und 11. statt 12. September dann die 23 und 24. Oktober 1915, 5 und 7. März 1916, 26 und 27. März, 21 und 22. April, 24 und 25. April und vor allem die 31. Maiund 1 st Juni in der Schlacht von Jütland . SMS Ostfriesland beteiligt sich an dem Angriff auf einen versenkten englischen Zerstörer und die HMS Defense . Auf dem Rückweg ist die SMS Ostfriesland Opfer einer Mine, die einen Bruch verursacht, den Verlust eines getöteten und zehn verwundeten Besatzungsmitglieds. Das Schiff bleibt bis zur Reparatur in Wilhelmshaven am Dock, bis25. Juli 1916. Ausflüge finden am 18 und statt20. August, die 25 und 26. September und die 18, 19 und 20. Oktober. Das Jahr 1917 verlief kampflos mit Außenposten-Überwachungsmissionen. Das28. Oktober 1917Als der Kampf gegen die Russen mitten in der Revolution aufgehört hat, befindet sich das Geschwader in Putzig Bay . Am nächsten Tag sind SMS Ostfriesland und SMS Thüringen in Arensburg . Der Rückweg ist eröffnet2. November.

Vizeadmiral Friedrich Boedicker  (in) , neuer Leiter des Geschwaders an Bord der SMS Ostfriesland die22. Januar 1918was somit zum Flaggschiff wird. Die Hochseeflotte nimmt am 23. und 23. zum letzten Mal an einer Operation in der Nordsee teil24. April 1918. Ausflüge fanden im August im Rahmen der Operation Schlußstein (mit der Spezialeinheit aus SMS Ostfriesland , SMS Thüringen und SMS Nassau ) in der östlichen Ostsee statt, die jedoch letztendlich nicht stattfand. SMS Ostfriesland ist zurück in Wilhemshaven23. August.

Serviceende

SMS Ostfriesland und ihre Schwesterschiffe werden angewiesen, am Ende von an einer endgültigen Aktion teilzunehmenOktober 1918vor dem Waffenstillstand . Der Großadmiral Scheer hat in der Tat die Absicht, der britischen Marine Schaden zuzufügen, damit Deutschland die Verhandlungen abwägen kann, die eröffnet werden. Eine bestimmte Anzahl von Mitarbeitern des Generalstabs war jedoch gegen diese Maßnahme, die den Krieg verlängern und weitere Verluste verursachen könnte. Das Geschwader soll Wilhemshaven verlassen29. OktoberAber am Abend meuterte die Besatzung der SMS Thüringen ebenso wie die anderer Schiffe. Revolutionäre Unruhen zwingen Hipper und Scheer, die Operation abzubrechen. Über die Situation informiert, erklärte der Kaiser: „Ich habe keine Marine mehr. ""

SMS Ostfriesland wird am stillgelegt6. November 1918. Die deutsche Flotte nach der Kapitulation und dem Fall des Deutschen Reiches wird bei Scapa Flow interniert . Das21. Juni 1919, Konteradmiral von Reuter gibt ihm den Auftrag , sich zu versenken. Die SMS Ostfriesland blieb jedoch in Deutschland. Es wird an die Vereinigten Staaten abgetreten , und die9. April 1920eine amerikanische Besatzung nimmt es in Besitz. Es wird als das verwendete Zielschiff auf20. Juli 1921und blieb über Wasser, obwohl 52 Bomben von der United States Navy Aviation und dem Marine Corps abgeworfen wurden . Am nächsten Tag griff die Martin NBS-1 des United States Army Air Service mit 11 Bomben von 450 und 900  kg an und beendete das Schiff.

Kontroverse um den Luftangriff

Der englische Autor John Costello (Historiker)  (en) berichtet in seinem Buch The War of the Pacific , Seite 49, dass der US-Krieg der Marine die Möglichkeit widerlegt hat, dass die Luftwaffe ein Schiff versenken kann: Das Ziel ist ein wehrloses Boot, das seinen Angreifern gegenübersteht. Andererseits hätten die japanischen Seeleute über diese Gelegenheit nachgedacht, die sie für Pearl Harbor beantragt hatten.

Kapitäne

Anmerkungen und Referenzen

  1. Ostfriesland bedeutet Ostfriesland
  2. Ein Turm vorne, einer hinten und zwei auf jeder Seite
  3. Der neue Staffelführer ist seit dem 16. Februar Vizeadmiral Eckermann
  4. Ziel war es, die Eisenbahnlinie Murman und Karelien sowie St. Petersburg zu besetzen . Das Geschwader hatte am 10. August die Ostsee erreicht
  5. (in) VE Tarrant und Roger Chesneau, Jütland: Die deutsche Perspektive , London, Cassell Military Paperbacks,1995350  p. ( ISBN  978-0-304-35848-9 , OCLC  969772887 ), p.  280-281

Literaturverzeichnis

Quelle