Renault Trafic II - Opel Vivaro I - Nissan Primastar - Opel Vivaro
| Renault Trafic II | ||||||||
 Renault Trafic II Phase 1 Nutzfahrzeug mit geschlossener Box 
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| Auch genannt | Opel Vivaro Vauxhall Vivaro Nissan Primastar |
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| Kennzeichen |
Opel Renault Opel Nissan |
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| Jahre der Produktion | 2000 - 2014 Phase 1: 2000 - 2006 Phase 2: 2006 - 2014 |
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| Klasse | Leichtes Dienstprogramm | |||||||
| Montagewerke) |
Luton Barcelona |
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| Motor und Getriebe | ||||||||
| Motor (en) |
Benzin 2,0 16v 120 ch Diesel 1,9 dCi 82/100 ch 2,0 dCi 90/115 ch 2,5 dCi 150 ch |
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| Motorposition | vorne quer | |||||||
| Verschiebung | Von 1.995 bis 2.464 cm 3 | |||||||
| Maximale Leistung | 150 PS | |||||||
| Maximales Drehmoment | 350 Nm | |||||||
| Übertragung | Traktion | |||||||
| Getriebe |
Manuelles 5-Gang- Handbuch 6- Robotic 6-Berichte |
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| Gewicht und Leistung | ||||||||
| Entladenes Gewicht | Von 1.879 bis 2.186 kg | |||||||
| Maximale Geschwindigkeit | 180 km / h | |||||||
| Gemischter Verbrauch | 8,6 l / 100 km | |||||||
| Emission von CO 2 | Von 195 bis 229 g / km | |||||||
| Fahrgestell - Karosserie | ||||||||
| Körper |
Truck Combi 4 Türen, Sitzplätze 2-9 Van 4 Türen, Sitzplätze 2-3 |
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| Bremsen | Vorderseite: DV 305 Rückseite: DP 280 |
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| Maße | ||||||||
| Länge | 4,782 bis 5,180 mm | |||||||
| Breite | 1.900 mm | |||||||
| Höhe | 1.960 bis 2.460 mm | |||||||
| Radstand | 3098 bis 3490 mm | |||||||
| Amtsleitungslautstärke | 1240 dm 3 | |||||||
| Chronologie der Modelle | ||||||||
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Der Renault Trafic II ist ein leichtes Nutzfahrzeug , das von Renault in vorgestellt wirdSeptember 2000 aber in Konzessionen in vermarktet September 2001.
Nach einer Produktionsvereinbarung zwischen Renault und dem amerikanischen General Motors wird es unter mehreren Namen verkauft: Renault Trafic II, Opel / Vauxhall Vivaro und Nissan Primastar .
Die Produktion erfolgt im GM Vauxhall- Werk in Luton (Bedfordshire) und im Nissan- Werk in Barcelona (Katalonien).
Der Trafic II wurde zum "Van des Jahres 2002" gewählt.
Die Pkw-Version heißt Renault Passenger.
Eigenschaften
Das Design wurde von Renault entworfen , die Linien sind runder, die Türen stehen den Fenstern entgegen, die eine Rundheit um das Fahrzeug bilden.
Die jetzt quer verlaufenden Motoren sind (in Phase 1) Benzin (selten) mit 120 PS oder Turbodiesel mit Direkteinspritzung von 80.100 und 140 PS.
Im Jahr 2002 wurde der Trafic II mit dem Argus als Utility of the Year ausgezeichnet.
Im Oktober 2006In Phase 2 erhält der Trafic II serienmäßige Euro 4- Motoren sowie eine Frontstoßstange und modifizierte Front- und Rücklichter.
Im Jahr 2012 wurde die Motorenpalette reduziert und der Benzinmotor wird nicht mehr verkauft.
Unabhängig davon, ob für Phase 1 oder Phase 2, wurde der Verkehr in verschiedenen Formen umgeleitet, mit der Wahl zwischen: - einem Kabinenboden (2 oder 3 Plätze je nach Konfiguration) - einer tiefen Kabine (mit 5 oder 6 Plätzen dank mit 3) zusätzliche Sitze auf der Ebene der zweiten Reihe) - ein Kipper (selten) - Kombi (mit 8 oder 9 Plätzen je nach Konfiguration) - ... Somit war Verkehr 2 je nach Bedarf konfigurierbar, und dies außerdem mit Kurz- oder Kurzschluss lange Versionen, aber auch niedrig oder erhöht.
Im Juni 2014wird der Trafic II durch den Trafic III ersetzt und 2016 wird der Primastar durch den Nissan NV300 ersetzt .
Motorisierungen
2000 bis 2006
Benzin
- 2,0 16S: 120 PS bei 4.750 U / min; 1998 cm 3 /4-Zylinder / 16 Ventil
Diesel
- 1,9 dCi 82: 82 PS bei 3.500 U / min; 1870 cm 3 /4-Zylinder / Ventil 8
- 1,9 dCi 100: 100 PS bei 3.500 U / min; 1870 cm 3 /4-Zylinder / Ventil 8
- 2,5 dCi 140: 135 PS bei 3.500 U / min; 2464 cm 3 /4-Zylinder / 16 Ventil
2006 bis 2012
Benzin
- 2,0 16 V: 120 PS bei 4.750 U / min; 1998 cm 3 /4-Zylinder / 16 Ventil
Diesel
- 2,0 dCi 90: 90 PS bei 3.500 U / min; 1 995/1 996 cm 3 /4-Zylinder / 16-Ventil
- 2,0 dCi 115: 115 PS bei 3.500 U / min; 1 995/1 996 cm 3 /4-Zylinder / 16-Ventil
- 2,5 dCi 150: 146 PS bei 3.500 U / min; 2464 cm 3 /4-Zylinder / 16 Ventil
2012 bis 2014
Diesel
- 2,0 dCi 90: 90 PS bei 3.500 U / min; 1995 cm 3 /4-Zylinder / 16 Ventil
- 2,0 dCi 115: 115 PS bei 3.500 U / min; 1995 cm 3 /4-Zylinder / 16 Ventil
Galerie
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Renault Trafic II Phase I.
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Renault Trafic II Phase I.
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Renault Trafic II Phase II.
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Opel Vivaro I Phase I.
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Opel Vivaro I Phase I.
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Nissan Primastar Phase II.
Anhänge
Externe Links
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