Reid Railton

Reid Anthony Railton Bild in der Infobox. Biografie
Geburt 1895
Tod 1977(bei 82)
Berkeley (Kalifornien)
Staatsangehörigkeit britisch
Ausbildung Manchester University
Aktivität Design und Entwicklung von Geschwindigkeitsfahrzeugen zu Land und zu Wasser
Andere Informationen
Arbeitete für Thomson & Taylor
Feld Geschwindigkeitsrekordfahrzeuge
Student von Rugby-Schule

Reid A. Railton (1895 - 1977) war ein britischer Automobilingenieur, der rekordverdächtige Land- und Wasserfahrzeuge entwarf .

Biografie

Reid Antony Railton war der Sohn eines Börsenmaklers in Manchester  : Charles Withingon Railton und seine Frau Charlotte Elizabeth (geb. Sharman). Reid wurde in Chorley, Alderley Edge, Cheshire geboren und am getauft13. August 1895in der örtlichen Pfarrkirche. Er wurde an der Rugby School und der University of Manchester ausgebildet . Er kam 1917 zu Leyland Motors, wo er mit JG Parry-Thomas am Luxusauto Leyland Eight arbeitete. Er ging 1922, um die Arab Motor Company zu gründen , wo er der Chefdesigner war. Es wurden nur etwa zwölf Autos gebaut, von denen zwei Low-Frame-Autos überleben. Einer befindet sich auf der Isle of Man und der andere (Fahrgestellnummer 6, Motornummer 10, UW-Kennzeichen 2) befindet sich jetzt in Österreich und wurde Anfang der 90er Jahre von David Barker umgebaut und neu überquert.

Nach dem Tod seines Freundes Parry-Thomas schloss Railton 1927 die arabische Fabrik und zog nach Brooklands , um für Thomson & Taylor als technischer Direktor zu arbeiten, der für John Cobbs Napier Railton von 1933 verantwortlich war, der 1933 den Circuit Record hatte Sir Malcolm Campbell Drossel Geschwindigkeitsrekord Auto zwischen 1931 und 1935. Wahrscheinlich seinen größten Erfolge waren die Gestaltung des Railton Mobil Speziellen Autos , mit dem John Cobb Satz Geschwindigkeitsrekorde bei 635,2 km / h im Jahr 1947 und die Gestaltung von ERA Rennwagen gebaut zwischen 1933 und 1934 bei Thompson & Taylors in Brooklands . Er entwickelte auch das Hudson- Chassis des nach ihm benannten Railton- Wagens .

Er entwarf auch Boote für hohe Geschwindigkeiten, einschließlich des Kreuzfahrers, bei dem John Cobb 1952 getötet wurde, während er über 322 km / h fuhr, um den Wassergeschwindigkeitsrekord zu brechen.

1939 zog er nach Kalifornien , um für die Hall-Scott Motor Company zu arbeiten. Er starb 1977 im Alter von 82 Jahren in Berkeley, Kalifornien .

Fahrzeuge von Reid Railton entworfen

Siehe auch

Verweise

  1. Birmingham Stories: "Großbritannien nimmt den Geschwindigkeitsrekord auf" "Archivierte Kopie" (Version 13. Dezember 2010 im Internetarchiv )

Weiterführende Literatur

Externe Links