Mont-Blanc-Rallye
| Mont-Blanc-Rallye | ||||||||
| 6 th Runde der Meisterschaft von Frankreich Rallyes | ||||||||
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| Allgemeines | ||||||||
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| Gastland | Frankreich | |||||||
| Ort | Morzine, Haute-Savoie | |||||||
| Datiert | 6. bis 8. September 2018 | |||||||
| Specials | 14 (199,66 km) | |||||||
| Bereich | Asphalt | |||||||
Die Rallye du Mont-Blanc (oder Rallye Mont-Blanc - Morzine ) ist eine Rallye, die für die französische Rallye-Meisterschaft und die französische VHC-Rallye-Meisterschaft zählt.
Geschichte
Im Jahr 1946, die Cruz Familie, Eigentümer der Marke von Mineralwasser von Evian hatten die Idee , ein Autorennen zu organisieren , seine Inlandsverkäufe am Ende des Krieges zu erhöhen.
Die Veranstaltung ist am geboren 19. Juli 1947unter dem Namen "Rallye Paris-Évian". Es verschwand 1948 fast aufgrund von Kraftstoffbeschränkungen. Es wurde dann die "Evian-Mont-Blanc-Rallye" im Jahr 1950, dann die "Mont-Blanc-Iseran-Rallye".
Der heutige Name erschien 1961. Er wurde bis 1996 in der Rallye-Europameisterschaft gezählt .
Philippe Bugalski hat es 5 Mal gewonnen.
Im Jahr 2005 richtete der ASAC Mont-Blanc eine "historische" Version der Veranstaltung ein, sowohl VHC (Historic Competition Vehicles) als auch VHRS (Historic Sports Regularity Vehicles).
Im Jahr 2015 wurde der Fahrer Frédéric Comte am Steuer seines Citroën Xsara getötet, als er im zweiten Special, Les Alpes du Léman, beim Abstieg vom Col des Moises von der Straße abfuhr.
Auszeichnungen
- 1978 - Jean-Hugues Hazard / Thierry Bonnet auf Porsche 911 SC ;
- 1977 - Bernard Béguin / Maurice Gélin auf der alpinen A310 1800 ;
- 1976 - Bruno Saby / Tilber , auf der alpinen A110 1800 ;
- 1975 - Francis Vincent / Rousseau, auf Alfa Romeo 2000 GTV;
- 1974 - Jacques Henry / Maurice Gélin , auf der alpinen A110 1800 ;
- 1973 - Bernard Fiorentino / Maurice Gélin über Simca CG MC ;
- 1972 - Bernard Darniche / Alain Mahé , auf der alpinen A110 1800 ;
- 1971 - Bernard Fiorentino / Maurice Gélin über Simca CG MC ;
- 1970 - Jean-François Piot / Michel Plançon auf dem Ford Escort RS 1600 ;
- 1969 - Jean-Claude Andruet / Patrice Ecot , auf der alpinen A110 1300 ;
- 1968 - Jean-Claude Andruet / Maurice Gélin , auf der alpinen A110 1300GT ;
- 1967 - Gérard Larrousse / Marcel Callewaert , auf der alpinen A110 1440 ;
- 1966 - Lucien Bianchi / Georges Harris , auf der alpinen A110 1300 ;
- 1965 - Jean-Pierre Hanrioud / Xavier Foucher , auf Alpine A110 1100 ( 1 st GT); Henri Greder /? Auf Ford Mustang ( 1 st Tourismus);
- 1964 - René Trautmann / René N'Guyen über das Coupé von Lancia Fulvia ;
- 1963 - Pierre Maublanc / Freddy Dreyfus , auf Porsche ( 1 st GT); René Traut / Claude Laurent , auf Citroën ID19 ( 1 st Tourismus);
- 1962 - René Trautmann / Claude Laurent über Austin Mini Cooper S ;
- 1961 - Delaye Paul / Jean-Charles Rolland Lancia Aurelia n ° 151 1 st GT
- 1960 - Jacques Féret / Guy Monraisse, auf der alpinen A106
- 1959 - Bernard Consten / Jean Hébert über Alfa Romeo Giulietta ;
- 1958 - Claude Storez / Tremble über Porsche ;
- 1957 - Claude Storez / Robert Buchet über Porsche Speedster;
- 1955 und 1956 - unbestritten ;
- 1954 - Millet / Berra auf Simca Aronde ;
- 1953 - Salvi / Cannac auf Panhard ;
- 1952 - Noël Pouderoux / Quincieu, Citroën 15;
- 1951 - Noël Pouderoux / Quincieu, Citroën 15;
- 1950 - Henri Peignaux / Bidu, auf Hotchkiss 686 GS ;
- 1949 - Senn / Jenni auf MG ;
- 1948 - Grousset auf Delahaye 135 MS;
- 1947 - Rigodon / Rigodon auf Delahaye .
Literaturverzeichnis
- Rallye Mont-Blanc - 1947-1987 , Corinne Feuillat, hrsg. Automobilclub du Mont-Blanc und Verband Sportlicher Automobilclub du Mont-Blanc, 1988.