DB Cargo

DB Cargo
DB Cargo Abbildung
Schaffung 2000
Rechtsform Aktiengesellschaft nach deutschem Recht ( d )
Der Hauptsitz Mainz Deutschland
 
Aktionäre Deutsche Bahn (1)
Aktivität Schienengüterverkehr
Produkte Schienenverkehr
Muttergesellschaft Deutsche Bahn
Tochterunternehmen BLS Cargo ( d ) , DB Schenker Rail Skandinavien ( d ) , DB Cargo Deutschland ( d ) , DB Schenker Rail Nederland ( d ) , DB Schenker Rail Schweiz ( d ) , DB Cargo UK , Euro Cargo Rail , DB Cargo Polska ( en ) , DB Schenker Rail Italia ( d ) und DB Cargo Czechia ( d )
Wirksam 31.770 (31. Dezember 2012)
Europäische Mehrwertsteuer DE188158403
Webseite www.rail.dbschenker.de

DB Cargo (ehemals DB Schenker Rail and Railion ) ist der größte Schienengüterverkehrsbetreiber in Europa mit Tochtergesellschaften in mehr als zehn europäischen Ländern (2018), einschließlich der größten in Deutschland in absoluten Zahlen, und nach ihrem Gewicht in ihren jeweiligen Ländern. die Niederlande und Dänemark .

Historisch

Railion wurde am gebildet 1 st Januar 2000 durch die Fusion der Deutschen Bahn Frachtzweig „Fracht“ der Deutschen Bahn in Deutschland und NS Cargo , Frachtabteilung von Nederlandse Spoorwegen , die Niederlanden . Im Jahr 2001 wurde der Güterverkehr der dänischen Eisenbahnen ( DSB ) in dieses Unternehmen integriert.

Im Jahr 2007 wurde Railion in DB Schenker , die Logistikbranche der Deutschen Bahn , integriert . Anfang 2009 wurde Railion zu DB Schenker Rail . Das Unternehmen nahm den Namen von DB Cargo den 1 st März Jahr 2016 . Die Marke DB Schenker wird nur noch für Straßen-, Luft- und Seefracht eingesetzt.

Organisation

Bei der Fusion von DB Cargo AG und NS Cargo hielt DB 94% und NS Group NV 6%; Mit der Integration von DSB Cargo konnte der Anteil der DB auf 92% reduziert werden. Das Kapital der nationalen Tochtergesellschaften wird von einer Holdinggesellschaft , der Railion GmbH , mit Sitz in Mainz gehalten . 2007 hielt die DB 98% des Kapitals dieser Gesellschaft und die dänische Eisenbahngesellschaft Den Selvstaendige Offentlige Virksomhed DSB 2%.

Das 1 st September 2003Ein Teil der DB AG wurde an die Stinnes AG , eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der DB AG, übertragen. Ende 2003 nutzte die NS Group NV ihre Option, um ihre 6% an die Stinnes AG zu verkaufen.

DB Cargo in Europa

Der Betreiber ist mit 88 Milliarden Tonnenkilometern (2005) und 275 Millionen Tonnen Transport bei einem Umsatz von ~ 3,7 Milliarden Euro der führende Schienengüterverkehrsführer in Westeuropa aus Russland.

Die Traktionsflotte besteht aus 1.226 Elektrolokomotiven, 1.096 Diesellokomotiven und 526 Rangierlokomotiven für 4.700 Züge pro Tag, bestehend aus ca. 97.000 sauberen Waggons, 600 geleasten Waggons und ca. 60.000 privaten Waggons. Es werden 4.200 private Eisenbahnverbindungen bedient.

58% der Züge überqueren mindestens eine Landesgrenze. Die Lockerung des nationalen Grenzübergangs, des Elektrifizierungssystems und der Zugkontrolle sind wichtige Aufgaben für einen internationalen Frachtführer, ebenso wie die transkontinentale Kontrolle einzelner Wagen und ihrer aktuellen Position. Die Möglichkeit, grenzüberschreitende Züge unter einem einzigen Management anzubieten, wäre ein wichtiges Mittel, um diese Ziele zu erreichen.

DB verfolgt eine Strategie der coopetition , dh die Zusammenarbeit mit den Eisenbahngesellschaften in ihren jeweiligen Ländern, und die Konkurrenz mit ihnen auf ihrem Boden.

Das 25. Mai 2007, DB und das britische Frachtunternehmen EWS hatten angekündigt, Gespräche über eine engere Zusammenarbeit zu führen, die von gemeinsamen Projekten bis zum Kauf einer Beteiligung an EWS durch DB reichen. Das28. JuniIn einer gemeinsamen Pressekonferenz in Frankfurt kündigten sie an, dass die DB 100% des Kapitals von EWS und eine Mehrheit des spanischen Unternehmens Transfesa übernehmen will .

Tochterunternehmen

DB Cargo Deutschland

DB Cargo Nederland

Seit der Fusion von NS Cargo mit DB Cargo im Jahr 2000. Zuerst "Railion Benelux", dann "Railion Nederland".

DB Cargo Danmark

Besteht seit der Integration der Frachtbranche des DSB in Railion im Jahr 2001.

DB Cargo Italia

Im Juni 2004Railion erwarb 95% des Kapitals der 2001 in Messina gegründeten Firma SFM (Strade Ferrate del Mediterraneo) mit 11 Mitarbeitern. ImApril 2005Aus SFM wurde Railion Italia . ImNovember 2006Railion Italia beschäftigte 85 Mitarbeiter und fuhr 550 Züge pro Monat mit 1,7 Millionen Tonnen.

DB Cargo Schweiz

Im Januar 2006Die DB hatte Brunner Railway Services (BRS), gegründet 2005, in Dietikon, Schweiz, gekauft und wurde zur Railion Suisse .

DB Cargo UK

Ex EWS (englische und schottische Eisenbahn). 2007 von DB Cargo übernommen.

Euro Cargo Rail

Die französische Tochtergesellschaft von DB Cargo ist Euro Cargo Rail . Es war zuvor seit seiner Gründung im Jahr 2005 im Besitz von EWS.

Transfesa

Spanische Tochtergesellschaft.

Grenzüberschreitende Zusammenarbeit

Frankreich

Im Februar 2005Die Zusammenarbeit in grenzüberschreitenden Zügen zwischen Frankreich und Deutschland hat begonnen und wird von der Firma RailEuroConcept SAS organisiert , an der die SNCF und ihr deutscher Amtskollege jeweils 50% des Kapitals halten.

Nach Angaben der International Freighting Weekly verkehren täglich 60 Güterzüge zwischen Mannheim und dem Rangierbahnhof der SNCF in Woippy bei Metz über die Grenze zwischen Saarbrücken und Forbach . Die Wagen werden in Frankreich oder Deutschland von der nationalen Gesellschaft des Landes einzeln neu verteilt. Ein Team von 40 französischen und deutschen Fahrern mit 20 Mehrspannungslokomotiven der Baureihe 185 sowie SNCF-Lokomotiven fährt die Züge. Zusätzlich fahren 40 Züge durch die Grenze zwischen Perl und Apach und sechs durch Kehl und Straßburg . Diese Zusammenarbeit vermeidet zwei Stunden Halt an der Grenze für jeden Zug.

Transalpine Achse des Col du Brenner

Für den Verkehr auf der Brennerachse arbeitet die DB mit der deutschen Firma Lokomotion zusammen , an der sie 30% des Kapitals hält, und der italienischen Firma Rail Traction Company SpA (RTC) , an der Railion 30,7% des Kapitals hält, die beide anbieten Zugdienst über den Brennerpass.

Schweden

Rund 80% des Schienengüterverkehrs aus Schweden hat seinen Ursprung oder sein Ziel oder führt durch Deutschland.

Anfang 2005 versuchte die Railion GmbH Berichten zufolge erfolglos, Green Cargo , die frühere Frachtabteilung von Statens Järnvägen bis zur SJ-Abteilung im Jahr 2000, zu übernehmen oder wie die Niederlande und Dänemark mit ihr zu fusionieren.

Im Oktober haben Railion und Green Cargo eine Vereinbarung über die Zusammenarbeit auf den Straßen zwischen dem Rangierbahnhof in Maschen (dem größten Rangierbahnhof Europas südlich von Hamburg ) und Hallsberg bzw. Hallsberg geschlossen . Göteborg mit Lokomotiven beider Unternehmen, auf dem Landweg durch Dänemark und mit der Fähre von Scandlines , also von Trelleborg nach Rostock oder Sassnitz .

Belgien

Nach Angaben der Presse der 12. Juni 2007Railion und B-Cargo , die Frachtbranche der SNCB , wollen ihre Zusammenarbeit intensivieren. Railion ernannte Carel Robbeson zum Koordinator für diese Aufgabe. Mit seiner Erfahrung als Direktor von Railion Nederland wäre er die ideale Person, um diese Zusammenarbeit zu entwickeln. Der internationale Verkehr macht rund 70% der Frachtaktivitäten der SNCB aus. B-Cargo ist spezialisiert auf Stahl und Intermodal.

Railion Nederland hat in Belgien eine Betreiberlizenz beantragt.

Innerhalb von DB Logistics

Ein weiterer Zweig von DB Logistics ist DB Schenker mit Aktivitäten in den Bereichen Straßenverkehr, Luftverkehr und Seeverkehr, verstärkt durch die Akquisition von BAX Global on31. Januar 2006.

Die Gruppe erzielte 2006 einen Umsatz von 17 Milliarden Euro, davon 13 Milliarden von Schenker, dh Straßen-, Luft- und Seeverkehr.

Verweise

  1. "  https://www.bundesfinanzministerium.de/Content/DE/Downloads/Broschueren_Bestellservice/2021-04-08-beteiligungsbericht-des-bundes-2020.pdf?__blob=publicationFile&v=10  " (abgerufen am 27. April 2021 )
  2. "  http://www.dbschenker.com/ho-en/about_dbschenker_new/db_schenker_rail/profile.html  "
  3. "  https://www.dbcargo.com/rail-deutschland-de/hidden_navigation/impressum_de-1696162  " (abgerufen am 26. Mai 2019 )
  4. DB Cargo ist der neue Name von DB Schenker Rail auf der Euro Cargo Rail-Website vom 7. März 2016 (abgerufen am 9. Dezember 2016).
  5. | "Beteiligungsbericht 2005" - Bericht der Bundesregierung über ihre Handelsbestände für das Jahr 2005, Seite 61
  6. Railion Deutschland AG - Railion Italia
  7. Railion Deutschland AG - RailEuroConcept
  8. "DB und SNCF starten internationalen Nonstop-Service und verkürzen die Fahrt um zwei Stunden" in "International Freighting Weekly", 02.14.2005 http://www.ifw-net.com/freightpubs/ifw/searcharticle.htm?artid = 1157975654034 & Highlight = True & Keywords = Railion & Phrase =
  9. Railion Deutschland AG - Lokomotion
  10. Railion Deutschland AG - Bahntraktionsunternehmen
  11. DB AG - Transport und Logistik - Kennzahlen

Siehe auch

Zum Thema passende Artikel

Externe Links