Das SJ-Radar ist ein Land- oder Oberflächensuch- und Detektionsgerät. Radar der Band S (10 cm ), es wurde auf allen amerikanischen U-Booten installiert, die nach Beginn des Zweiten Weltkriegs gebaut wurden .
Die weit verbreitete Verwendung von SJ-Radar, kombiniert mit einer sehr geringen Verwendung von Geräten in der Kaiserlich Japanischen Marine , hat der U-Boot-Kampagne der US-Marine im Pazifischen Ozean große operative Flexibilität verliehen .
Die ersten Geräte, eingesetzt in Dezember 1941, die Richtungs- und Entfernungsinformationen lieferte, ermöglichte die Detektion von tieffliegenden Flugzeugen und Schiffen in einer Entfernung von 8 Seemeilen präzise, unsicher, aber bis zu 30 Seemeilen möglich. Die SJ-1-Version erschien Mitte 1943. Die Werte werden jeweils auf 11 und 40 Meilen angehoben.
Der SJ-Typ war der zweite Radartyp, der während des Krieges auf Tauchbooten eingesetzt wurde und eine wesentliche Verbesserung gegenüber dem vorherigen SD-Radar darstellt. Das SJ war eine Variante des SG-Oberflächensuchradars, das auf Oberflächenkriegsschiffen verwendet wurde.
Das SJ-Radar wurde auch als Kommunikationsgerät verwendet. Ausgestattet mit einem Telegrafenschlüssel konnte das Gerät Punkt-zu-Punkt-Signale zwischen zwei in Rudeltaktik operierenden U-Booten senden .
Eine Kopie des Radars an Bord des gesetzte Schiff Museum USS Cobia , koppelte in Manitowoc im Staat von Wisconsin .