RAF Greenham Common

RAF Greenham Common
RAF Greenham Common
Ort
Kontaktinformation 51 ° 22 '43' 'Nord, 1 ° 16' 56 '' West
Luftfahrtinformationen
ICAO-Code EGVI
Flughafentyp Militär
Manager königliche Luftwaffe

Die Royal Air Force Greenham Common oder RAF Greenham Common ist ein ehemaliger Royal Air Force Luftwaffenstützpunkt in Berkshire , England . Der Flugplatz befand sich südöstlich von Newbury , Berkshire , ungefähr 89 Kilometer westlich von London.

Es wurde 1942 eröffnet und sowohl von der Royal Air Force als auch von der United States Army Air Forces während des Zweiten Weltkriegs und der United States Air Force während des Kalten Krieges auch als Atomwaffenbasis genutzt. Nach dem Ende des Kalten Krieges wurde es geschlossenSeptember 1992.

Der Flugplatz war auch bekannt für das Greenham Common Women's Peace Camp, das in den 1980er Jahren vor seinen Toren stand, um gegen die Stationierung von Marschflugkörpern auf der Basis zu protestieren.

1997 wurde Greenham Common in einen öffentlichen Park umgewandelt, der es ihm ermöglichte, seinen Status vor dem Zweiten Weltkrieg wiederzugewinnen, jedoch mit Einschränkungen. Greenham und Crookham Commons  (von) wurden zu einem Ort von besonderem wissenschaftlichem Interesse . Der Kontrollturm aus der Zeit des Kalten Krieges wurde kürzlich saniert und ist jetzt als Besucherzentrum mit einer historischen Ausstellung und einem Gemeinschaftscafé geöffnet.

Zweiter Weltkrieg

Vor dem Bau eines Flugplatzes war Greenham Common ein großer gemeinsamer Boden . Es wurde für Truppenbewegungen während des englischen Bürgerkriegs sowie im 18. und 19. Jahrhundert verwendet. Die erste betroffene Einheit auf dieser Seite inSeptember 1942war das Hauptquartier des 51. Truppentransporterflügels . Sie leitete die Selbsthilfegruppen an drei Standorten: RAF Keevil (62. TCG), RAF Aldermaston (60. TCG) und RAF Ramsbury (64. TCG) innerhalb der Zwölften Luftwaffe . Das Hauptquartier des Geschwaders befand sich im Bowdon House, einem angeforderten Herrenhaus am nordöstlichen Ende des Flugplatzes. Er nutzte die Landebahnen für seine Kommunikations- und Kurierflüge. Das 51. TCW-Hauptquartier folgte seinen Gruppen im Rahmen der Operation Torch in nach NordafrikaNovember 1942.

Ende 1943 wurde der Greenham Common Airfield der 9. Luftwaffe der USAAF zugewiesen . Ein amerikanisches Ingenieurteam bereitete dann den Flugplatz auf die Ankunft der operativen Einheiten vor. Greenham Common war als "USAAF Station AAF-486" bekannt. Es wurde so bezeichnet und aus Sicherheitsgründen nicht nach seinem Standort. Der USAAF-Stationscode lautete "GC".

354 th  Fighter Squadron

Ende 1943 kamen Truppentransportergruppen nach Großbritannien und wurden in die Region Greenham entsandt. Zur gleichen Zeit wurde Greenham Common von der neunten Luftwaffe für Gruppen von Kämpfern aus den Vereinigten Staaten eingesetzt.

Das 4. NovemberDie 354. Jagdgruppe kam vom Portland Army Air Field in Oregon an . Er blieb nur ein paar Tage in Greenham Common, bevor er zu RAF Boxted nach Essex versetzt wurde13. November. Auf Bell P-39 Airacobra ausgebildete Piloten sollten auf nordamerikanischen P-51 Mustangs umgeschult und umgerüstet werden .

368 th  Jagdgeschwader

Das 13. Januar 1944Das 368. Jagdgeschwader  (in) kam in Farmingdale, New York , an und war mit Thunderbolts der Republik P-47 ausgerüstet . Es enthielt Jagdgeschwader mit den folgenden Rumpfcodes:

Die 368. war eine Staffel des 71 th  Fighter Wing der Neunte Luftwaffe , IX Tactical Air Command . Die 368. FG wechselte am nächsten Tag zur RAF Chilbolton .

438 e  Geschwader der Truppentransporter

Die 438. Troop Carrier Group traf von RAF Langar in Greenham Common ein, als die 368. FG abreiste. Es flog mit C-47 Skytrains und bestand aus Transportgeschwadern mit folgenden Rumpfcodes:

Die 438. war ein Geschwader des 53. Wing Force Carrier Wing der IX. Air Force des IX Troop Carrier Command .

Die 90. TCS blieb in Großbritannien und operierte von RAF Welford aus, bis die restlichen Flugzeuge der Gruppe aus Italien zurückkehrten24. August. In Abwesenheit des 438. nutzt die 316. Troop Carrier Group Greenham Common als Vorwärtsbasis.

Nach dem Krieg blieb der Flugplatz fünf Jahre lang inaktiv und wäre es wahrscheinlich auch geblieben, wenn nicht die eskalierenden Spannungen des Kalten Krieges gewesen wären .

Kalter Krieg

Nach der Berliner Blockade von 1948 und dem Einmarsch der koreanischen Volksarmee in Südkorea 1950 nahm die wahrgenommene Bedrohung durch die Sowjetunion zu. Das23. April 1951RAF Greenham Common, wurde die zur Verfügung US Air Force vom britischen Ministerium für Verteidigung als Basis für Strategic Air Command , mit gemeinsamen Operationen mit Einheiten der Royal Air Force. Der offizielle Transfer zur 7. Luftabteilung erfolgte am18. Juniund massive Wiederaufbauarbeiten haben begonnen. Grundsätzlich wurde der gesamte Kriegsflugplatz abgerissen und durch eine neue 3.048 m lange Ost-West-Landebahn mit parallelen Rollwegen nördlich und südlich davon ersetzt, was zu starkem Widerstand führte. Südlich der Strecke wurde ein neuer technischer und häuslicher Standort errichtet, der die Umleitung der Straße A339 und den Abriss mehrerer Häuser und zwei Pubs umfasst. Die Bauarbeiten sind endgültig abgeschlossen und die Basis wird für betriebsbereit erklärtSeptember 1953.

Strategisches Luftkommando

In den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg war das United States Strategic Air Command auf drei großen Flugplätzen im Osten Englands stationiert: RAF Lakenheath , RAF Marham und RAF Sculthorpe . Die wachsende Spannung des Kalten Krieges führte zu einer Neubewertung dieser Einsätze und einer Verlagerung der RAF-Streitkräfte weiter westlich auf das Gelände der RAF Greenham Common, der RAF Brize Norton , der RAF Upper Heyford und der RAF Fairford .

Der Flugplatz unterstand der 7. Luftabteilung des Strategic Air Command, mit der 3909. Combat Support Group als Verwaltungseinheit auf der Basis, die für alle Aktivitäten außerhalb der Luft sowie für die Wartung und logistische Unterstützung der an RAF Greenham angeschlossenen Flugeinheiten verantwortlich war .

Die erste Bombereinheit eingesetzt werden wurde die 303 rd Beschießungsflügel auf dem Fliegen B-47 Stratojet , Ankunft auf17. März 1954von der Davis-Monthan Air Force Base in Arizona . Die 303 rd blieb etwas mehr als einem Monat und nach links auf28. April 1954. Dies war der erste der kurzfristigen vorübergehenden Einsätze von Heimatstützpunkten in den Vereinigten Staaten, die in den nächsten zehn Jahren ein- und ausgeschaltet wurden. SAC-Einheiten wurden auch wie folgt eingesetzt:

Im April 1958Die 90-Tage-Abteilungen wurden durch eine dreiwöchige Reflexalarmrotation ersetzt, bei der die Bomber nicht flogen, wodurch der Lärm erheblich reduziert wurde. Landebahnen und Dispersionen wurden für den Boeing B-52 Stratofortress-Bomber verstärkt , aber keiner befand sich in Greenham.

Von'August 1960Die B-52 machte regelmäßige Trainingsbesuche und ein Convair B-58 Hustler traf kurz einOktober 1963. Die Reflexoperationen B-47 und KC-97 wurden bis fortgesetzt1 st April 1964 .

Das Strategic Air Command (SAC) verließ Greenham Common am30. Juni 1964, sehr zur Erleichterung der Anwohner, verärgert über die sehr lauten Geräusche der Flugzeuge. Diese Basen wurden mehrere Jahre für die Lagerung in den USAF und als Backup-Basen verwendet.

Luftstreitkräfte der Vereinigten Staaten in Europa

Die Schließung von US-Stützpunkten in Frankreich erzwang die Wiedereröffnung der RAF Greenham Common für Lufttransporte (Operation FRELOC), um den Überlauf von Ausrüstung und Personal frühzeitig zu bewältigen Januar 1967 . Ende 1967 war Greenham Common an dieÜbung Reforging  (in) gewöhnt , erneut nach dem Rückzug Frankreichs aus dem integrierten Militärbündnis derNATO.

Das 1 st November 1968Die Kontrolle über RAF Greenham Common wurde vom SAC auf die US Air Force in Europa übertragen , wobei die 7551. Combat Support Group die administrative Kontrolle über die Basis hatte. Die Basis wurde jedoch wenig genutzt, vor allem als Sortieranlage für US- Militärpost , mit Flugzeugen, die Post aus den USA beförderten: Sortieren in Greenham Common, dann Verteilung an US-Stützpunkte in Großbritannien, USA und Europa.

Ab 1973 wurde die Basis , um die Zentrale der International Air Tattoo , eine großen internationalen militärischen Flugschau , seit dem Umzug nach RAF Fairford , etwa 40 Meilen (64 km) .

Die 20 - te  Staffel taktische Kämpfer des RAF Upper Heyford gelegt , die ein „Operations Standort A“ Greenham für sein F-111 1976 und gelegentlich den Flugplatz zum Dispergieren von Übungen.

1977 kündigte die US-Luftwaffe Pläne an, die Basis für die Missionen von KC-135 zum Betanken im Flug zu reaktivieren, da an der Hauptbasis von KC-135 in Großbritannien, der RAF Mildenhall, keine Kapazitäten vorhanden sind . Dies führte zu einer weit verbreiteten lokalen Opposition, und 1978 legte der britische Verteidigungsminister ein Veto gegen den Plan ein.

501 e  Geschwader taktischen Raketen

Der sowjetische Einsatz der SS-20- Rakete ab 1975 sorgte im NATO- Bündnis für große Besorgnis . Die größere Reichweite, Genauigkeit, Mobilität und Schlagkraft der neuen Rakete wurden als Gefährdung der Sicherheit Westeuropas angesehen. Es gab Bedenken, dass die Sowjetunion einen Atomschlag gegen Westeuropa mit einer geringeren Gefahr von nuklearen Vergeltungsmaßnahmen starten würde (d. H. Im Vergleich zu einem Angriff auf Amerika). Nach den Diskussionen einigte sich die NATO auf eine zweiteilige Strategie:

Der Anteil Großbritanniens an dieser Gesamtzahl betrug 160 Raketen, 96 in Greenham Common mit vier Ersatzraketen und 64 in der RAF Molesworth- Basis . Wenn inJuni 1980Es wurde angekündigt, dass RAF Greenham Common der erste Standort für Marschflugkörper werden würde. Es gab einen Aufschrei der Kampagne für nukleare Abrüstung . Erneut wurde ein massiver Neubau durchgeführt, als der Standort GLCM Alert and Maintenance Area (GAMA) in der südwestlichen Ecke der Basis errichtet wurde. GAMA war ein QRA-Bereich (Quick Reaction Alert) mit maximaler Sicherheit und 6 großen oberirdischen Schutzräumen, in denen voll funktionsfähige Marschflugkörper gelagert wurden.

Diese Unterstände wurden speziell entworfen und gebaut, um GLCMs und Besatzungen vor nuklearen und konventionellen Streiks zu schützen. Sie waren ungefähr 10 Meter hoch und hatten eine 2 Meter dicke Stahlbetondecke darunter, eine massive Titanplatte , 3 Meter Sand und eine Stahlbetonplatte. Die Unterstände waren vollständig mit Tonnen von Lehm bedeckt. Jeder Unterstand war an beiden Enden mit drei nuklearen explosionsgeschützten Hydrauliktüren ausgestattet , um ein schnelles Ein- und Aussteigen zu gewährleisten. Sie wurden entwickelt, um einer nuklearen Explosion über dem Boden oder einem direkten Treffer von 1.134 kg (2.500 lbs) durch konventionelle Bomben standzuhalten .

Jedes Tierheim enthielt 2 LCC-Startkontrollzentren und 4 TEL-Transporter-Aufrichter . Die Einheiten waren mobil und fuhren im Einsatz von der Basis in Konvois zu geheimen vordefinierten Ausbreitungsorten. Dies würde einige Minuten nach der Warnung geschehen. Bewegung war durch lokale Straßen durch die umliegenden Dörfer.

Das erste Geschwader des 501. Tactical Missile Wing erhielt seine Waffen inNovember 1983 ;; Sie wurden von Lockheed C-5 Galaxys Flugzeugen zur Basis transportiert .

Eine Reihe von Treffen im August und September 1986Der Höhepunkt war ein Gipfeltreffen zwischen US-Präsident Ronald Reagan und dem Generalsekretär der KPdSU, Michail Gorbatschow, in Reykjavik , Island11. Oktober 1986. Zur Überraschung der Berater einigten sich die beiden Männer grundsätzlich darauf, die INF-Systeme aus Europa zurückzuziehen und die globalen Grenzen von 100 INF-Raketengefechtsköpfen auszugleichen.

Die Vereinigten Staaten und die Sowjetunion unterzeichneten 1987 den Intermediate-Range Nuclear Forces-Vertrag , der zum Rückzug aller Atomraketen von der Basis führte. Die letzten GLCMs bei RAF Greenham Common wurden in entferntMärz 1991 und das 501. TMW deaktiviert am 4. Juni 1991.

Der letzte Befehlshaber der Basis, Captain Andrew Brookes , RAF , wurde später Luftfahrtautor und Verteidigungswissenschaftler.

Gemeinsames Friedenslager von Greenham

Ab 1981 wurden „  Friedenslager für Frauen“ eingerichtet, um gegen den Einsatz von Marschflugkörpern zu protestieren. Sie wurden als "Greenham Women" oder "Women of Peace" bekannt, und ihr 19-jähriger Protest erregte weltweit Aufmerksamkeit in den Medien und in der Öffentlichkeit, häufig aufgrund der Frauen, die durch die Basiszäune gingen.

Abreise und Schließung der USAF

Das 11. September 1992Die USAF gab RAF Greenham Common an das Verteidigungsministerium zurück . Das9. Februar 1993Die Greenham Common Air Force Base wurde vom Verteidigungsminister für überschüssig erklärt, und die Einrichtung wurde geschlossen und zum Verkauf angeboten.

Mit dem Abflug der Marschflugkörper und der Schließung der Basis durch die MOD im Jahr 1993 blieben die Friedenslager bis dahin auf dem Gelände September 2000die Schließung der Basis und die Rückgabe von Land an die Öffentlichkeit zu gewährleisten. Die Demonstranten erlangten jedoch nicht mehr die Aufmerksamkeit der Medien wie in den 1980er Jahren, als sich rund 40 Lager um den Umfang der Basis verteilten.

Verdacht auf nuklearen Unfall

Das 28. Februar 1958Ein 310. Bombenflügel B-47 E entwickelte kurz nach dem Start Probleme und ließ seine zwei externen Kraftstofftanks mit einer Kapazität von ca. 15.300 l fallen. Sie verfehlten ihre Aufprallzone und einer traf einen Hangar, während der andere 20 Meter hinter einer geparkten B-47E aufsetzte. Das geparkte Flugzeug, das betankt wurde, hatte einen Piloten an Bord und trug eine 1,28 Megatonnen (4,6 PJ) B28-Atombombe , die in Flammen stand. Es dauerte 16 Stunden, bis das Feuer mit mehr als 4,5 Millionen Litern Wasser gelöscht war, was teilweise auf die im Flugzeug verwendeten Magnesiumlegierungen zurückzuführen war. Obwohl zwei Männer getötet und acht verletzt wurden, hielten die US-Regierung und die britische Regierung den Absturz geheim: Bis 1985 behauptete die britische Regierung, ein Umlaufflugzeug habe ein geparktes Flugzeug getroffen und es habe kein Feuer stattgefunden.

Zwei Wissenschaftler, FH Cripps und A. Stimson, die beide für das Atomwaffenforschungszentrum in Aldermaston arbeiteten , sagten in einem geheimen Bericht von 1961, der 1996 vom CND veröffentlicht wurde, dass das Feuer die Flammen explodieren ließ. Starke Sprengstoffe für Atomwaffen ;; Plutonium- und Uranoxide hatten sich über ein großes Gebiet verteilt (Laub bis zu 13 km Entfernung war mit Uran 235 kontaminiert ) und fanden hohe Konzentrationen radioaktiver Kontamination um den Luftwaffenstützpunkt.

Eine 1997 von Newbury und Basingstoke and Deane District Council in Auftrag gegebene radiologische Studie ergab jedoch keine Hinweise auf einen nuklearen Unfall in Greenham Common, was darauf hindeutet, dass die Behauptungen von Cripps und Stimson falsch waren. Eine siebenmonatige Untersuchung wurde von der Geosciences Advisory Unit der University of Southampton durchgeführt und durch eine am Hubschrauber montierte Gammastrahlendetektionsuntersuchung mit einer Bodenuntersuchung kombiniert . Das Team analysierte fast 600 Proben aus Boden, Seesedimenten, Bohrwasser, Hausstaub, Landebahnbitumen und Beton auf Isotope von Uran und Plutonium. Auf dem ehemaligen Luftwaffenstützpunkt wurden keine Hinweise auf einen Unfall mit Schäden an Atomwaffen gefunden, obwohl bei einer Bodenuntersuchung eine geringe Urankontamination in der Umgebung der Atomwaffenanlage von Aldermaston festgestellt wurde, von der angenommen wird, dass sie von dieser Anlage stammt, und die Hubschrauberuntersuchung ergab, dass wenige Anomalien rund um das Harwell Laboratory .

In der Populärkultur

Der Flugplatz wurde in der sechsten Serie von Burning in London genutzt, in der das Produktionsteam eine Gasgarage und ein Restaurant baute, die während eines größeren Vorfalls in Episode 7 genutzt werden sollten .

Auf dem verlassenen Flugplatz wurde eine Episode der BBC Top Gear gedreht, in der Jeremy Clarkson und James May sich mit der Frage auseinandersetzten, ob der Kommunismus ein gutes Auto hervorbrachte .

Beyoncé nutzte den Flugplatz, um Szenen aus ihrem gleichnamigen visuellen Album 2013 zu filmen.

In dem Videospiel Broken Sword: Der Schatten der Templer von 1996 erwähnt Lady Piermont Greenham Common, nachdem sie George Stobbart geholfen hatte, das Manuskript der Templer zu erhalten.

Der Greenham Common Airfield wurde als Drehort für den Film Star Wars: The Force Awakens 2015 und den Film 201 Star Wars: The Last Jedi verwendet. Das GAMA-Gebiet wurde als Drehort für die Widerstandsbasis in den USA verwendet der fiktive Planet D'Qar.

Der Greenham Common Airfield wurde auch als Drehort für den Fast and Furious 9- Film 2019 verwendet.

Anmerkungen und Referenzen

  1. (in) "  Magic Map Application  " , Magic.defra.gov.uk (abgerufen am 19. März 2017 ) .
  2. (in) "  NAME DER WEBSITE: GREENHAM Crookham AND COMMONS  " (abgerufen am 19. März 2017 ) .
  3. (in) Die Verteilung von Uran 235 und Plutonium-239 auf dem Luftwaffenstützpunkt der Vereinigten Staaten in Greenham Common , Juli 1961 von FH Cripps & A Stimson AWRE, Aldermaston.
  4. "  Star Wars-Überraschung: Millennium Falcon und X-Wing abgebildet  " , auf BBC News ,10. September 2014(Zugriff auf den 11. September 2014 ) .

Literaturverzeichnis

Siehe auch

In Verbindung stehender Artikel

Externe Links