Puch
| Puch | |
 Steyr-Puch-Logo | |
| Schaffung | 1890 |
|---|---|
| Verschwinden | 1928 |
| Gründer | Johann puch |
| Rechtsform | Österreichische Aktiengesellschaft ( d ) |
| Der Hauptsitz | Graz |
| Direktoren | Johann Puch ( in ) |
| Aktionäre | Piaggio |
| Aktivität | Automobilbau |
| Produkte | Automobil |
| Muttergesellschaft | Piaggio |
| Webseite | www.puch.at. |
Puch war ein österreichischer Hersteller von mechanischen Fahrzeugen, der 1889 von Johann Puch (1862-1914) gegründet wurde. Seit 1987 wird das Unternehmen vom Italiener Piaggio gekauft und gehört nun zur Piaggio SpA Group.
Geschichte
Stiftung
In 1889 Johann Puch (1862-1914) arbeitete als Agent für Humber und produzierte steirische Fahrräder in einer kleinen Werkstatt in Graz . In 1890 gründete er seine erste Firma Johann Puch & Comp und beschäftigt 34 Mitarbeiter. Als Josef Fischer 1896 die erste Ausgabe von Paris-Roubaix gewann , popularisierte er die steirischen Motorräder, die nach England und Frankreich exportiert wurden. Bis 1895 beschäftigte Puch über 300 Arbeiter, die jährlich rund 6.000 Fahrräder produzierten.
In 1897 verließ Puch das Unternehmen nach einem Streit mit seinen Geschäftspartnern. Zwei Jahre später gründete er die Erste Steiermärkische Fahrradfabrik AG in Graz . Das Unternehmen von Puch ist dank Innovation und Qualitätsarbeit erfolgreich. Es beginnt Motorräder und Mopeds zu produzieren.
Die Hauptproduktionsanlage, später Einser-Werk genannt , befindet sich im Süden von Graz im Landkreis Puntigam. Die Motorenproduktion begann 1901 und Autos folgten 1904 . In 1906 begann die Produktion der Zweizylinder - Puch Karre und in 1909 brach ein Puch Auto des Geschwindigkeitsweltrekord mit 130,4 km / h . Es ist bekannt, dass Puch 1910 Limousinen für Mitglieder der habsburgischen Kaiserfamilie hergestellt hat .
In 1912 , zog Johann Puch und wurde Ehrenpräsident des Unternehmens. In diesem Jahr beschäftigte das Unternehmen rund 1.100 Mitarbeiter und produzierte jedes Jahr 16.000 Fahrräder sowie über 300 Motorräder und Autos. Puch-Autos waren Teil der österreichischen Alpenrallye aus der Vorkriegszeit und ab 1913 wurde in Graz der 38 PS starke Alpenwagen-Vierzylinder Typ VIII hergestellt . Während des Ersten Weltkriegs wurde Puch ein wichtiger Lieferant von Fahrzeugen für die österreichisch-ungarische Armee.
Das Unternehmen Puch ist im Bereich Motorradfahren, insbesondere im Gelände, tätig und konkurriert im Bereich Motocross und Enduro sowie im Getriebemoped, aber auch im Automobilbereich mit Fahrzeugen oder angepassten Getriebesystemen im Gelände, die für den zivilen und den zivilen Bereich bestimmt sind Militärmärkte. Der Haflinger ist ein Geländewagen, das vollständig von Steyr-Puch entworfen wurde. Er ist klein, wendig und langlebig wie das gleichnamige Pferd und wird seit langem von der österreichischen Armee eingesetzt.
In jüngerer Zeit Die Allradversion des ersten Fiat Panda ist mit speziellen Getrieben (Verteilergetriebe und Differentialachse) ausgestattet, die von Steyr-Puch entworfen und hergestellt wurden
Vorlagen
250 SGS von 1968:
- Motor: 2-Takt mit separater Schmierung durch Pumpe, zwei Kolben und einer einzigen Brennkammer
- Bohrung: 2 x 45 Millimeter
- Hub: 78 Millimeter
- Kapazität: 248,1 cm 3
- Leistung: 16,0 PS (13,8 PS für die SG-Version)
- Motordrehzahl: 5.800 U / min
- Maximales Drehmoment: 23 Nm bei 3.800 U / min
- Räder: 16 Zoll
- Höchstgeschwindigkeit: ca. 120 km / h