Lyon Straßenbahnlinie 5
| Straßenbahn T5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Der Citadis 402 Zug setzte während der Einweihung die Nummer 875. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Netzwerk | Lyon Straßenbahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Terminus |
Weiße Scheune Oak Park / Eurexpo |
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| Gemeinden dienten |
Lyon ( 8 e ) |
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| Geschichte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Öffnung | 17. November 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | Keolis Lyon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Infrastruktur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fahren (System) | Fahrer (CM) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verwendete Ausrüstung | Citadis TGA 302 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Heimdepot | Saint-Priest Straßenbahnwartungszentrum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Haltepunkte | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Länge | 7 Kilometer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reisezeit | 20 min | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betriebstage | L , Ma , ich , J , V , S , D. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teilnahme ( durchschnittlich pro Jahr) |
2,081,000 ( 2016 ) 5 e / 6 ( 2016 ) |
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| Verwandte Zeilen |
        
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Die Straßenbahnlinie 5 in Lyon , einfach T5 genannt, ist eine Straßenbahnlinie aus der Stadt Lyon, die von Keolis Lyon betrieben und eingeweiht wird17. November 2012zwischen den Bahnhöfen Grange Blanche und Eurexpo . Die Eurexpo Station wird nur an Messetagen auf der Eurexpo bedient . Andernfalls endet die Linie am Bahnhof Bron - Parc du Chêne . Von dem5. Oktober 2020, Eurexpo wird täglich serviert.
Geschichte
Von "T2 +" bis "T5"
Das Anfang 2009 vom Syndicat Mixte des Transports pour le Rhône und dem Ballungsraum Lyon (Sytral) ins Leben gerufene Projekt sieht die Schaffung eines neuen Abzweigs der Linie 2 der Straßenbahn mit dem Namen "T2 +" vom Bahnhof Les Alizés vor. bis zur Eurexpo . Der Bau erfordert den Bau von mehr als 3.800 Metern neuer Plattform vom Bahnhof Les Alizés und von 4 neuen Bahnhöfen mit einem Abstand von jeweils etwa 950 Metern.
Die Untersuchung vor der Erklärung des öffentlichen Nutzens dieser Erweiterung findet ab statt 21. Juni beim 23. Juli 2010. Am Ende der Untersuchung gibt der Untersuchungsbeauftragte eine ungünstige Stellungnahme zum Projekt ab. Das Sytral bittet den Präfekten dennoch, die Erklärung des öffentlichen Nutzens des Projekts auszusprechen, die am erteilt wird23. Dezember 2010. Diese Erklärung des öffentlichen Nutzens ist Gegenstand einer Berufung vor dem Verwaltungsgericht am15. Februar 2011 von Vereinen.
Die Bauarbeiten für diese neue Niederlassung beginnen am 1 st März 2011und sind abgeschlossen in November 2012. Die 300 - te Schienenverlängerung verschweißt17. November 2011 in Bron während einer öffentlichen Zeremonie in Anwesenheit gewählter Beamter.
Das Projekt wird offiziell in "T5" umbenannt Mai 2012.
Linie T5
Diese neue Linie wird als Service Verbindungs betrieben Grange Blanche zu Eurexpo indem die Spuren der Linie T2 zwischen Grange Blanche und Les Alizés , dann 3.800 m von der neuen Alizés Plattform zu Eurexpo .
Die ersten nächtlichen Leertests beginnen ab 16. August 2012 und Tagestests von 27. August 2012.
Außerhalb der Messezeiten befindet sich die Endstation am Bahnhof Bron - Parc du Chêne .
Die Einweihung findet am statt 17. November 2012In diesem Fall ist die Nutzung der neuen Straßenbahnlinie kostenlos.
Ab dem 5. Oktober 2020 wird die Eurexpo täglich außer im Juli und August serviert.
Route und Stationen
Spur
Hauptstrukturen
Liste der Stationen
| Bahnhof | Gemeinden dienten | Korrespondenz | |||
|---|---|---|---|---|---|
| ■ | Weiße Scheune | Lyon 8 th |
  , , ,         
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| • • | Ambroise Paré | Lyon 8 th |
,
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| • • | Desgenettes | Lyon 8 th |
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| • • | Essarts - Iris | Bron |
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| • • | Boutasse - Camille Rousset | Bron |
, 
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| • • | Rathaus - Bron | Bron |
, 
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| • • | Die Passatwinde | Bron |
, 
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| • • | De Tassigny - Kurial | Bron |
,
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| • • | Jean-Paul Sartre Gymnasium | Bron |
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| • • | Eichenpark | Bron |
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| ■ | Eurexpo | Chassieu |
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Stationen in Kursivschrift, gefolgt von einem +, werden zu einem späteren Zeitpunkt in Betrieb genommen
Die Linien T2 und T5 können die T6-Gleise zwischen Desgenettes und Mermoz-Pinel bei Zwischenfällen im Sektor Grange Blanche nutzen , sodass sie weiterhin eine Verbindung mit der U-Bahn-Linie D und der Buslinie 1E anbieten können .
Stationslayout
Die Stationen Eurexpo und De Tassigny - Curial sind die einzigen Stationen auf der Strecke, auf denen sich eine zentrale Plattform befindet. Der Bahnhof Hôtel de Ville Bron hat einen gepflasterten Boden. Die Station Ambroise Paré ist die einzige Station auf der Strecke, die an einem Hang gebaut wurde.
Der Abstieg zur Station Grange Blanche erfolgt über die Plattform der Linie T2 (in Richtung Perrache ) und der Aufstieg über eine spezielle Plattform für die Linie neben der Plattform T2 (Richtung Saint-Priest - Bel-Air ).
Leitungsbetrieb
Präsentation
Fahrzeiten und Frequenzen
Die Leitungsfrequenz beträgt von Montag bis Freitag 12 bis 13 Minuten in Spitzenzeiten und 15 Minuten in Nebenzeiten. Es hat eine Frequenz von 25 Minuten am Wochenende und 30 Minuten ab 21 Uhr. Während der Ausstellungen auf der Eurexpo wird die Frequenz tagsüber alle 8 Minuten mit einer Straßenbahn erhöht. Die erste Straßenbahn fährt um 4:52 Uhr von der Station "De Tassigny - Curial" ab, 5:00 Uhr von "Grange Blanche" und "Parc du Chêne". Die letzte fährt um 00:00 Uhr von beiden Terminals ab. Die Linie T5 verbindet die Grange Blanche zum Parc du Chêne in 15 Minuten und zur Eurexpo in 20 Minuten.
Fahrzeuge
Die Schaffung der Linie führte nicht zu einem Auftrag für bestimmte Fahrzeuge. Es wird von Citadis 302- Triebzügen aus der bereits vorhandenen Flotte betrieben. Diese Umschichtung wurde durch die gleichzeitige Lieferung von Citadis 402-Triebzügen für die Linie T3 ermöglicht .
Fahren und Signalisieren
Workshops
Die Züge auf der Strecke werden im Wartungszentrum Saint-Priest - Porte des Alpes mit den Linien T1 und T2 gelagert .
Preisgestaltung und Finanzierung
Auf diese Leitung wird der TCL-Tarif angewendet.
Der Verkehr
Linienverlängerung
Sytral untersuchte die Verlängerung der Linie zwischen Eurexpo und Place René-Cassin in Chassieu während seiner Sitzung des Gewerkschaftsrates in 8. Juli 2010. Diese 1.700 Meter lange Erweiterung, die Eurexpo im Süden umgeht, würde der Strecke zwei neue Stationen hinzufügen, die dann dauerhaft über ihre gesamte Länge betrieben würden.
Der für die Fertigstellung dieser Erweiterung vorgeschlagene Termin war zunächst 2014, bevor die Ökotaxe aufgegeben wurde, um mehrere öffentliche Verkehrsprojekte in Frankreich für 6 Milliarden Euro zu finanzieren, und die Fertigstellung auf unbestimmte Zeit verschoben wurde .
Geplante Route:
| Bahnhof | Gemeinden dienten | Korrespondenz | |||
|---|---|---|---|---|---|
| • • | Eurexpo | Chassieu | |||
| • • | ZI Mi-Plaine | Chassieu |
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| Ö | René Cassin | Chassieu |
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Anmerkungen und Referenzen
- Pressemitteilung: Neue Straßenbahnen bald im Netz . SYTRAL . 18. Oktober 2012. Seite 3.
- Bericht des Delegierten von Keolis Lyon an Sytral vom Dezember 2017
- Sytral-Website
- Bericht des SYTRAL-Gewerkschaftsausschusses vom 25. November 2010
- Sammlung von Verwaltungsakten der Präfektur Rhône vom 24. Dezember 2010
- Artikel veröffentlicht in der Zeitung Le Progrès de Lyon am Freitag, 18. Februar 2011
- Seite zum Projektplan auf der SYTRAL-Website
- Die Straßenbahn T2 + kommt in einem Jahr im Eurexpo-Zentrum an . Le Progrès de Lyon , Ausgabe vom 18. November 2011.
- Die Erstellung der T5-Linie . Sytral-Website
- A 5 th Linie Straßenbahn eröffnet in Lyon , Le Figaro , 17. November 2012.
- Zur Vereinfachung des Bildes werden nur SNCF-, U-Bahn-, Standseilbahn-, Straßenbahn- und Hauptlinien „C“ angegeben. Die Busverbindungen sind in den Artikeln für jede Station aufgeführt.
- Bericht des Sytral Union Council vom 8. Juli 2010
- Pressemappe: Ein Netzwerk in voller Entwicklung . SYTRAL. 31. Mai 2012.
- " Verkehrsprojekte vom Schicksal der Ökosteuer suspendiert ", Frankreich Info ,2014( online lesen )
Siehe auch
Zum Thema passende Artikel
Externe Links
- TCL , der Betreiber
- [PDF] Franklin Jarrier, „ Detaillierte Karte des U-Bahn-, Straßenbahn-, Oberleitungsbus- und Standseilbahnnetzes von Lyon “ , Carto.métro,20. August 2012(abgerufen am 23. September 2012 )