Joon

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IATA ICAO Rufzeichen
JN JON FLUGZEUGE
Historische Sehenswürdigkeiten
Erstellungsdatum 29. Oktober 2017
Datum des Verschwindens 27. Juni 2019 (Integration mit Air France )
Allgemeines
Basierend auf Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle
Allianz Himmelsteam
Flottengröße fünfzehn
Anzahl der Ziele 18
Muttergesellschaft Air France
Schwesterfirma Hoppe!
Transavia Frankreich
Führungskräfte Jean-Michel Mathieu
( Geschäftsführer )
Webseite www.joon.fr


Joon war eine französische Fluggesellschaft , eine Tochtergesellschaft von Air France , die 2017 gegründet wurde und 2019 verschwand .

Das 1 st Dezember 2017, machte es seine ersten Flüge nach Barcelona , Berlin und Lissabon . Von dem25. März 2018, betreibt das Unternehmen Langstreckenflüge. Das Unternehmen stellt seine Geschäftstätigkeit zum27. Juni 2019 und fusioniert mit Air France.

Historisch

Seine Entstehung wird angekündigt am 3. November 2016mit dem Entwicklungsplan „Trust Together“. Seine Gründung wurde von den Piloten von Air France im Anschluss an ein Referendum genehmigt, das von der National Union of Airline Pilots organisiert wurde und dessen Ergebnisse am . veröffentlicht wurden20. Februar 2017. Die Inbetriebnahme der unter ihrem Namen betriebenen Linien ist für den Winter 2017 geplant.

Das 20. Juli 2017, Air France gibt bekannt, dass diese neue Gesellschaft den Namen Joon trägt und ihre Tätigkeit ab . aufnehmen wird 29. Oktober 2017. Der Name Joon wurde gewählt, um den ursprünglichen Namen des Boost-Projekts zu ersetzen.

Das 25. September 2017, die ersten Ziele stehen fest: Joon wird ab Berlin , Lissabon , Porto und Barcelona anfliegen1 st Dezember 2017. Für den Sommer 2018 sind zudem zwei Langstreckenziele angekündigt: Mahé ( Seychellen ) und Fortaleza ( Brasilien ).

Im Dezember 2018, betonte das junge Unternehmen, dass es seine Ziele erreicht habe, indem es "insbesondere gelungen ist  , das seit Jahren defizitäre Mittelstreckennetz des Hubs Roissy-CDG wieder ins Gleichgewicht zu bringen  " .

Fusion mit Air France

Das 10. Januar 2019, knapp dreizehn Monate nach ihrer Gründung durch den ehemaligen CEO von Air France-KLM, Jean-Marc Janaillac, und den ehemaligen CEO von Air France, Franck Terner , wird diese Tochtergesellschaft von Air France zu niedrigeren Kosten im Vergleich zu denen seiner Muttergesellschaft begraben .

Air France gibt an, "beschlossen zu haben, ein Projekt in Bezug auf die Zukunft der Marke Joon und die Integration von Joon-Mitarbeitern und -Flugzeugen in Air France zu starten" , eine Entscheidung, die "parallel mit dem Abschluss einer Vereinbarung zwischen Management und Kabinenpersonal am ihre Arbeitsbedingungen“ . Die Fusion soll im Frühsommer 2019 erfolgen. Das Unternehmen gibt an, dass alle Joon-Flüge, für die bereits Tickets verkauft wurden oder noch zum Verkauf angeboten werden, bis zum Abschluss des Projekts von Joon versichert und dann von Air France übernommen würden. Die A320 und A321 werden nach der Lackierung schrittweise wieder in Air France integriert, um auf die Air France-Lackierung zu wechseln, sowie die A340.

Der Mutterkonzern erklärt, die Marke sei "von Anfang an für Kunden, für Mitarbeiter, für die Märkte, für Investoren schwer verständlich" gewesen .

Wirtschaftsmodell

Diese günstigere Airline wurde auf verlustbringenden Mittel- und Langstreckendestinationen eingesetzt . Es war mit 28 Flugzeugen ausgestattet, die von Personal mit einem Boost- Arbeitsvertrag betrieben wurden , mit Ausnahme von Piloten, die einen Air France-Arbeitsvertrag hatten. Diese Ziele machen 35 % der von Air France bedienten Linien aus .

Linien

Von dem 1 st Dezember Jahr 2017, Joon eröffnet seine ersten Linien nach Barcelona , Berlin , Porto und Lissabon , mit Tickets ab 39 €. Starten der25.März, Joon wird Flüge nach Rom , Neapel , Oslo und Istanbul anbieten . Die ersten beiden Langstreckenziele sind Fortaleza und Mahé, gefolgt von Kairo ( Ägypten ), Teheran ( Iran ), Kapstadt ( Südafrika ) und Bombay ( Indien ). Seit dem 4. August 2018 bedient Joon auch Saint Martin und bis27. Oktober 2018. Air France, die normalerweise eine A330-200 (208 Sitze) zu diesem Ziel einsetzte, bevorzugte in diesem Zeitraum eine A340 (278 Sitze) von Joon und setzte damit erstmals Joon als Reaktion auf die gestiegene Nachfrage ein.

Historische Flotte

Bis 2020 soll Joon eine Flotte von 18 Airbus A320 und 10 Langstreckenflugzeugen erreichen.

Liste der Geräte

Nachfolgend finden Sie die Liste der Geräte, die auf Joon in Betrieb sind:

Airbus A320
Immat. Art Ordnungsnummer Einstieg in die Joon-Flotte Einstieg in die Air France-Flotte (Alter) Anmerkungen
F-GKXH A320-214 1924 1 st Dezember 2017 13. Februar 2003
F-GKXI A320-214 1949 6. Dezember 2018 19. März 2003
F-GKXN A320-214 3008 1 st Dezember 2017 26. Januar 2007
F-GKXR A320-214 3795 2. Dez. 2017 24. Februar 2009
F-GKXV A320-214 4084 15. Dez. 2017 10. November 2009
F-GKXY A320-214 4105 2. Dez. 2017 25. November 2009 WLAN installiert
F-HEPC A320-214 4267 1 st Dezember 2017 28. April 2009
Airbus A321
Immat. Art Ordnungsnummer Einstieg in die Joon-Flotte Einstieg in die Air France-Flotte (Alter) Anmerkungen
F-GTAK A321-211 1658 16. März 2018 18. Januar 2002
F-GTAM A321-211 1859 23. März 2018 21. März 2003
F-GTAS A321-212 3419 16. März 2018 3. März 2008
F-GTAT A321-212 3441 8. November 2018 25. März 2008
Airbus A340
Immat. Art Ordnungsnummer Einstieg in die Joon-Flotte Einstieg in die Air France-Flotte (Alter) Anmerkungen
F-GLZK A340-313 207 4. April 2018 02. Januar 1998
F-GLZN A340-313 245 22. Juni 2018 30. November 1998
F-GLZO A340-313 246 11. Mai 2018 4. Dezember 1998
F-GLZP A340-313 260 19. März 2018 25. Februar 1999

Entwicklung der Flotte

Flotte außer Dienst gestellt:

Immat. Art Ordnungsnummer Einstieg in die Joon-Flotte Einstieg in die Air France-Flotte (Alter) Ausfahrt der Joon-Flotte
F-GKXT A320-214 3859 1 st Dezember 2017 6. Mai 2009 4. April 2019 (Wiedereinstellung bei Air France)
F-GTAJ A321-211 1476 23. März 2018 11. April 2001 4. April 2019 (Wiedereinstellung bei Air France)

Vor der Übernahme von Joon durch Air France war die prognostizierte Entwicklung der Flotte wie in der nachstehenden Tabelle angegeben. Schließlich wird das für Sommer 2019 geplante Niveau nie erreicht. Zum Zeitpunkt der Nachricht von Joons Verschwinden verfügte das Unternehmen über siebzehn Geräte.

Voraussichtliche Entwicklung der Flotte (2017-2021)
Jahreszeit Flotte im Einsatz während der Saison Vorlagen
Winter 2017-2018 7 7 A320
Sommer 2018 fünfzehn 7 A320 + 4 A321 + 4 A340-300
Winter 2018-2019 21 11 A321 + 6 A320 + 4 A340-300
Sommer 2019 22 12 A321 + 6 A320 + 4 A340-300
Winter 2019-2020 24 11 A321 + 6 A320 + 4 A340-300 + 3 A350-900
Sommer 2020 28 12 A321 + 6 A320 + 4 A340-300 + 6 A350-900
Winter 2020-2021 27 11 A321 + 6 A320 + 3 A340-300 + 7 A350-900
Sommer 2021 28 12 A321 + 6 A320 + 10 A350-900

Reiseziele

Anfang 2019, bevor Joon von Air France übernommen wurde, bediente Joon folgende Ziele:

Mittelstrecke:

Fernstrecke:

Erstellungskontext

Interner Kontext der Air France-KLM-Gruppe

Kontext außerhalb der Air France-KLM-Gruppe

Hinweise und Referenzen

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Externer Link