IATA | ICAO | Rufzeichen |
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JN | JON | FLUGZEUGE |
Erstellungsdatum | 29. Oktober 2017 |
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Datum des Verschwindens | 27. Juni 2019 (Integration mit Air France ) |
Basierend auf | Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle |
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Allianz | Himmelsteam |
Flottengröße | fünfzehn |
Anzahl der Ziele | 18 |
Muttergesellschaft | Air France |
Schwesterfirma |
Hoppe! Transavia Frankreich |
Führungskräfte |
Jean-Michel Mathieu ( Geschäftsführer ) |
Webseite | www.joon.fr |
Joon war eine französische Fluggesellschaft , eine Tochtergesellschaft von Air France , die 2017 gegründet wurde und 2019 verschwand .
Das 1 st Dezember 2017, machte es seine ersten Flüge nach Barcelona , Berlin und Lissabon . Von dem25. März 2018, betreibt das Unternehmen Langstreckenflüge. Das Unternehmen stellt seine Geschäftstätigkeit zum27. Juni 2019 und fusioniert mit Air France.
Seine Entstehung wird angekündigt am 3. November 2016mit dem Entwicklungsplan „Trust Together“. Seine Gründung wurde von den Piloten von Air France im Anschluss an ein Referendum genehmigt, das von der National Union of Airline Pilots organisiert wurde und dessen Ergebnisse am . veröffentlicht wurden20. Februar 2017. Die Inbetriebnahme der unter ihrem Namen betriebenen Linien ist für den Winter 2017 geplant.
Das 20. Juli 2017, Air France gibt bekannt, dass diese neue Gesellschaft den Namen Joon trägt und ihre Tätigkeit ab . aufnehmen wird 29. Oktober 2017. Der Name Joon wurde gewählt, um den ursprünglichen Namen des Boost-Projekts zu ersetzen.
Das 25. September 2017, die ersten Ziele stehen fest: Joon wird ab Berlin , Lissabon , Porto und Barcelona anfliegen1 st Dezember 2017. Für den Sommer 2018 sind zudem zwei Langstreckenziele angekündigt: Mahé ( Seychellen ) und Fortaleza ( Brasilien ).
Im Dezember 2018, betonte das junge Unternehmen, dass es seine Ziele erreicht habe, indem es "insbesondere gelungen ist , das seit Jahren defizitäre Mittelstreckennetz des Hubs Roissy-CDG wieder ins Gleichgewicht zu bringen " .
Das 10. Januar 2019, knapp dreizehn Monate nach ihrer Gründung durch den ehemaligen CEO von Air France-KLM, Jean-Marc Janaillac, und den ehemaligen CEO von Air France, Franck Terner , wird diese Tochtergesellschaft von Air France zu niedrigeren Kosten im Vergleich zu denen seiner Muttergesellschaft begraben .
Air France gibt an, "beschlossen zu haben, ein Projekt in Bezug auf die Zukunft der Marke Joon und die Integration von Joon-Mitarbeitern und -Flugzeugen in Air France zu starten" , eine Entscheidung, die "parallel mit dem Abschluss einer Vereinbarung zwischen Management und Kabinenpersonal am ihre Arbeitsbedingungen“ . Die Fusion soll im Frühsommer 2019 erfolgen. Das Unternehmen gibt an, dass alle Joon-Flüge, für die bereits Tickets verkauft wurden oder noch zum Verkauf angeboten werden, bis zum Abschluss des Projekts von Joon versichert und dann von Air France übernommen würden. Die A320 und A321 werden nach der Lackierung schrittweise wieder in Air France integriert, um auf die Air France-Lackierung zu wechseln, sowie die A340.
Der Mutterkonzern erklärt, die Marke sei "von Anfang an für Kunden, für Mitarbeiter, für die Märkte, für Investoren schwer verständlich" gewesen .
Diese günstigere Airline wurde auf verlustbringenden Mittel- und Langstreckendestinationen eingesetzt . Es war mit 28 Flugzeugen ausgestattet, die von Personal mit einem Boost- Arbeitsvertrag betrieben wurden , mit Ausnahme von Piloten, die einen Air France-Arbeitsvertrag hatten. Diese Ziele machen 35 % der von Air France bedienten Linien aus .
Von dem 1 st Dezember Jahr 2017, Joon eröffnet seine ersten Linien nach Barcelona , Berlin , Porto und Lissabon , mit Tickets ab 39 €. Starten der25.März, Joon wird Flüge nach Rom , Neapel , Oslo und Istanbul anbieten . Die ersten beiden Langstreckenziele sind Fortaleza und Mahé, gefolgt von Kairo ( Ägypten ), Teheran ( Iran ), Kapstadt ( Südafrika ) und Bombay ( Indien ). Seit dem 4. August 2018 bedient Joon auch Saint Martin und bis27. Oktober 2018. Air France, die normalerweise eine A330-200 (208 Sitze) zu diesem Ziel einsetzte, bevorzugte in diesem Zeitraum eine A340 (278 Sitze) von Joon und setzte damit erstmals Joon als Reaktion auf die gestiegene Nachfrage ein.
Bis 2020 soll Joon eine Flotte von 18 Airbus A320 und 10 Langstreckenflugzeugen erreichen.
Nachfolgend finden Sie die Liste der Geräte, die auf Joon in Betrieb sind:
Immat. | Art | Ordnungsnummer | Einstieg in die Joon-Flotte | Einstieg in die Air France-Flotte (Alter) | Anmerkungen |
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F-GKXH | A320-214 | 1924 | 1 st Dezember 2017 | 13. Februar 2003 | |
F-GKXI | A320-214 | 1949 | 6. Dezember 2018 | 19. März 2003 | |
F-GKXN | A320-214 | 3008 | 1 st Dezember 2017 | 26. Januar 2007 | |
F-GKXR | A320-214 | 3795 | 2. Dez. 2017 | 24. Februar 2009 | |
F-GKXV | A320-214 | 4084 | 15. Dez. 2017 | 10. November 2009 | |
F-GKXY | A320-214 | 4105 | 2. Dez. 2017 | 25. November 2009 | WLAN installiert |
F-HEPC | A320-214 | 4267 | 1 st Dezember 2017 | 28. April 2009 |
Immat. | Art | Ordnungsnummer | Einstieg in die Joon-Flotte | Einstieg in die Air France-Flotte (Alter) | Anmerkungen |
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F-GTAK | A321-211 | 1658 | 16. März 2018 | 18. Januar 2002 | |
F-GTAM | A321-211 | 1859 | 23. März 2018 | 21. März 2003 | |
F-GTAS | A321-212 | 3419 | 16. März 2018 | 3. März 2008 | |
F-GTAT | A321-212 | 3441 | 8. November 2018 | 25. März 2008 |
Immat. | Art | Ordnungsnummer | Einstieg in die Joon-Flotte | Einstieg in die Air France-Flotte (Alter) | Anmerkungen |
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F-GLZK | A340-313 | 207 | 4. April 2018 | 02. Januar 1998 | |
F-GLZN | A340-313 | 245 | 22. Juni 2018 | 30. November 1998 | |
F-GLZO | A340-313 | 246 | 11. Mai 2018 | 4. Dezember 1998 | |
F-GLZP | A340-313 | 260 | 19. März 2018 | 25. Februar 1999 |
Flotte außer Dienst gestellt:
Immat. | Art | Ordnungsnummer | Einstieg in die Joon-Flotte | Einstieg in die Air France-Flotte (Alter) | Ausfahrt der Joon-Flotte |
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F-GKXT | A320-214 | 3859 | 1 st Dezember 2017 | 6. Mai 2009 | 4. April 2019 (Wiedereinstellung bei Air France) |
F-GTAJ | A321-211 | 1476 | 23. März 2018 | 11. April 2001 | 4. April 2019 (Wiedereinstellung bei Air France) |
Vor der Übernahme von Joon durch Air France war die prognostizierte Entwicklung der Flotte wie in der nachstehenden Tabelle angegeben. Schließlich wird das für Sommer 2019 geplante Niveau nie erreicht. Zum Zeitpunkt der Nachricht von Joons Verschwinden verfügte das Unternehmen über siebzehn Geräte.
Jahreszeit | Flotte im Einsatz während der Saison | Vorlagen |
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Winter 2017-2018 | 7 | 7 A320 |
Sommer 2018 | fünfzehn | 7 A320 + 4 A321 + 4 A340-300 |
Winter 2018-2019 | 21 | 11 A321 + 6 A320 + 4 A340-300 |
Sommer 2019 | 22 | 12 A321 + 6 A320 + 4 A340-300 |
Winter 2019-2020 | 24 | 11 A321 + 6 A320 + 4 A340-300 + 3 A350-900 |
Sommer 2020 | 28 | 12 A321 + 6 A320 + 4 A340-300 + 6 A350-900 |
Winter 2020-2021 | 27 | 11 A321 + 6 A320 + 3 A340-300 + 7 A350-900 |
Sommer 2021 | 28 | 12 A321 + 6 A320 + 10 A350-900 |
Anfang 2019, bevor Joon von Air France übernommen wurde, bediente Joon folgende Ziele:
Mittelstrecke:
Fernstrecke: